Minä jo varoittelin teitä kymmenkunta vuotta sitten, että megabussit olisi saatu halvalla ja kapasiteetti olisi ollut yhtä hyvä, ja ne olisi varioituneet tarpeen mukaan.
Mutta kun ei järkipuhe Tampereella näköjään uppoa luupäihin.
https://www.aamulehti.fi/paakirjoitukset/art-2000012259208.html
"Vuonna 2019 joukkoliikenteen toimintamenot olivat 68 miljoonaa ja toimintatulot 54 miljoonaa. Maksettavaksi jäi 14 miljoonaa.
"Vuonna 2025 toimintakulut olivat noin 114 miljoonaa euroa ja tuotot 77 miljoonaa euroa. Kaupunkiliikenteen tappioksi tuli siis noin 37 miljoonaa euroa."
Tuohon päälle se noin miljardi muita suoria ja epäsuoria menoja, joita ratikasta on syntynyt, niin voidaan todeta kyseessä olevan niin sanotusti miljardimegamoka.
Kivan kallis ratikka l. miljardimegamoka
Anonyymi-ap
43
169
Vastaukset 43
- Anonyymi00001
Kuinka paljon teitä bussinkuljettajia jäi työttömiksi silloin, kun ratikka aloitti liikennöinnin? Etkö sinä Jouni Kalliomäki ole vieläkään löytänyt uutta työpaikkaa bussinkuljettajana?
- Anonyymi00002
No nyt kun olet kymmenen vuotta itkenyt ratikasta niin koetko saaneesi elämääsi merkityksellistä sisältöä?
- Anonyymi00003
Kyselijäpösilö edelleen terrorisoi näemmä palstaa. Miksi et mene töihin?
- Anonyymi00004
niinkiinasta sähköbussit ja tiet on valmiina , kohta ei tarvita edes kuskeja
- Anonyymi00005
Miten sinä olisit tehnyt keskustaan tilaa niille superbusseille?
- Anonyymi00006
Kyselijäpösilölle pitäisi antaa bannit.
- Anonyymi00009
Vastaa sitten kyselijäpösilön kysymyksiin. Ei siinäkään mitään järkeä ole, että ensin arvostelet ratikkahanketta ja heti perään kiellät kaikki kysymykset.
- Anonyymi00011
Anonyymi00009 kirjoitti:
Vastaa sitten kyselijäpösilön kysymyksiin. Ei siinäkään mitään järkeä ole, että ensin arvostelet ratikkahanketta ja heti perään kiellät kaikki kysymykset.
Just. Kiihotutko, kun saat vastauksia typeriin kysymyksiisi?
- Anonyymi00012
Anonyymi00011 kirjoitti:
Just. Kiihotutko, kun saat vastauksia typeriin kysymyksiisi?
Kyselijäpösilö kyselee taas hulluja.
- Anonyymi00007
Pääasiahan kuitenkin oli, että Hyvät Veljet saivat Hyvät Urakat ja muutenkin Hyvän Tulolähteen.
Korruptiollahan Suomi tunnetusti pyörii, vaikka kalliisti maksetut Googlet muuta uskottelee.- Anonyymi00008
Maan tapa on käytössä Tampereellakin. Kaikki omaisuus keskittyy yhä vain pienenevälle porukalle. Tavoitteena on, että omistava luokka mahtuisi lopulta tilataksiin.
- Anonyymi00010
Anonyymi00008 kirjoitti:
Maan tapa on käytössä Tampereellakin. Kaikki omaisuus keskittyy yhä vain pienenevälle porukalle. Tavoitteena on, että omistava luokka mahtuisi lopulta tilataksiin.
Hirsipuu parempi paikka.
- Anonyymi00013
Ratikka on huono juttu julkisen liikenteen käyttäjille. Politiikot ja suunnittelijat eivät käytä julkisia, siksi on helppoa kiitellä sitä. Busseilla pääsi perille tai lähemmäs kohdetta mihin menee. Ratikka jättää matkustajan kauas kilometrienkin päähän. Yhdellä julkisella ei pääse perille niinkuin bussilla, vaab joutuu vaihtamaan kulkuneuvoa monta kertaa. Haittaa ja vie aikaa.
Ratiikkatyömaa on ruma ja hankaloittaa liikkumista. Sitäpaitsi maksaa veronmaksajille julkisen liikenteen maksut nousevat.- Anonyymi00014
Kyllä ratikka on huono juttu siinä mielessä, että se on täynnä kuin nuijalla lyöty. Tänään kävin keskussairaalassa kuvauksessa ja takaisin tullessa kolmosen ratikka oli niin täynnä, että en päässyt leimaamaan korttiani lukijalaitteelle, kun oli niin paljon seisovia matkustajia. Onneksi kohta tulee niitä pidempiä ratikoita.
- Anonyymi00015
Ratikka on todella hyvä. Miksi menet sillä kilometrien päähän sieltä, minne yrität mennä?
- Anonyymi00016
Anonyymi00015 kirjoitti:
Ratikka on todella hyvä. Miksi menet sillä kilometrien päähän sieltä, minne yrität mennä?
Ideaparkissa on muutenkin järkevämpi käydä koko matka autolla kuin mennä ensin Hervannasta ratikalla linja-autoasemalle, josta sitten bussilla Lempäälään.
- Anonyymi00017
Anonyymi00015 kirjoitti:
Ratikka on todella hyvä. Miksi menet sillä kilometrien päähän sieltä, minne yrität mennä?
En mene mihinkään kilometrien päähän, vaan mulla on tästä suunnilleen pari sataa metriä tuohon ratikkapysäkille. Toiseksi, tässä ketjussa ei saanut esittää kysymyksiä.
- Anonyymi00018
Anonyymi00016 kirjoitti:
Ideaparkissa on muutenkin järkevämpi käydä koko matka autolla kuin mennä ensin Hervannasta ratikalla linja-autoasemalle, josta sitten bussilla Lempäälään.
Hervannassa asuessa ei tarvitse pitää autoa lainkaan. Autosta pitää maksaa ajoneuvovero, käyttövoimavero ja liikennevakuutusmaksu vaikka et ajaisi metriäkään.
- Anonyymi00019
Anonyymi00017 kirjoitti:
En mene mihinkään kilometrien päähän, vaan mulla on tästä suunnilleen pari sataa metriä tuohon ratikkapysäkille. Toiseksi, tässä ketjussa ei saanut esittää kysymyksiä.
Miksi sitten sanoit, että ratikka jättää kauas kilometrienkin päähän?
Minullakin on parisataa metriä ratikkapysäkille. Tai taitaa olla noin 300. Sillä pääsee keskustaan todella helposti. - Anonyymi00020
Anonyymi00019 kirjoitti:
Miksi sitten sanoit, että ratikka jättää kauas kilometrienkin päähän?
Minullakin on parisataa metriä ratikkapysäkille. Tai taitaa olla noin 300. Sillä pääsee keskustaan todella helposti.ÄLÄ KYSY KYSYMYKSIÄ!!!!! Täällä ei kyselijöitä katsella!
- Anonyymi00021
Anonyymi00019 kirjoitti:
Miksi sitten sanoit, että ratikka jättää kauas kilometrienkin päähän?
Minullakin on parisataa metriä ratikkapysäkille. Tai taitaa olla noin 300. Sillä pääsee keskustaan todella helposti."Miksi sitten sanoit, että ratikka jättää kauas kilometrienkin päähän?"
En sanonut, se oli joku muu, joka noin sanoi. - Anonyymi00022
Anonyymi00020 kirjoitti:
ÄLÄ KYSY KYSYMYKSIÄ!!!!! Täällä ei kyselijöitä katsella!
Toi Jouni Kalliomäki ei siedä kysymyksiä, vaikka itse kirjoittelee ratikan vastaisia kommentteja. Kaikissa muissa ketjuissa saa esittää kysymyksiä, mutta vain Jouni ei niitä salli.
- Anonyymi00023
Anonyymi00020 kirjoitti:
ÄLÄ KYSY KYSYMYKSIÄ!!!!! Täällä ei kyselijöitä katsella!
Tietysti saa kysyä kysymyksiä. Jos joku tollo siitä kiukustuu, niin siinähän kiukuttelee.
- Anonyymi00025
Anonyymi00023 kirjoitti:
Tietysti saa kysyä kysymyksiä. Jos joku tollo siitä kiukustuu, niin siinähän kiukuttelee.
Toi Jouni Kalliomäki ei näköjään siedä mitään kysymyksiä. Outo tyyppi siinä mielessä. Ilmeisesti bussikuskina ei suostunut vastaamaan mihinkään matkustajien esittämiin kysymyksiin.
- Anonyymi00033
Anonyymi00018 kirjoitti:
Hervannassa asuessa ei tarvitse pitää autoa lainkaan. Autosta pitää maksaa ajoneuvovero, käyttövoimavero ja liikennevakuutusmaksu vaikka et ajaisi metriäkään.
Eipä Hervannasta tarvitse muutenkaan lähteä mihinkään.
- Anonyymi00024
Mihin olisivat isot bussit mahtuneet keskustan kapeilla kujilla?
- Anonyymi00026
Ratikkalinjaa ei muuteta eikä kapasiteettia niin vaan muuteta tarpeen mukaan. Aika jäykkä ja häiriöaltis systeemi
- Anonyymi00027
Se on juurikin ratikan hyvä puoli, että reittejä ei muutella. Ihmiset voivat luottaa, että ratikka kulkee samalla reitillä ensi vuonnakin.
- Anonyymi00031
Anonyymi00027 kirjoitti:
Se on juurikin ratikan hyvä puoli, että reittejä ei muutella. Ihmiset voivat luottaa, että ratikka kulkee samalla reitillä ensi vuonnakin.
No ei tuo ole mikään hyvä puoli, vaan kankea ja erittäin kallis, huono tapa järjestää joukkoliikenne.
Bussit kulkevat siellä missä on kysyntää. Ja eri reiteillä voidaan käyttää tarpeen mukaan erikokoisia busseja. Paras ja kustannustehokkain tapa kaupunkiliikenteelle.
- Anonyymi00028
Megabussit olisivat jo romutuskunnossa.
Käyttöikä on 10-15 vuotta. - Anonyymi00029
Niinpä.
Ratikan käyttöikä on 40 vuotta.
Megabussi maksaa noin miljoona euroa.
Elikkä nyt pitäs veronmaksajien kuvetta kaivaa 100 miljoonaa euroa.- Anonyymi00030
Raitiovaunun käyttöikä on tarvittaessa tosi pitkä. Helsingissä on päivittäisessä käytössä 1970-luvulla Tampereella rakennettuja vaunuja. Nyt valmistaudutaan jatkamaan niiden käyttöä 2030-luvulle.
- Anonyymi00032
Onhan se toki niin, että bussin reittejä on helpompaa muuttaa. Ratikkakiskojen siirtäminen on haasteellinen laji.
- Anonyymi00037
Sitten kun vielä joku selittäisi, että miksi niitä kiskoja pitäisi siirtää.
- Anonyymi00039
Anonyymi00037 kirjoitti:
Sitten kun vielä joku selittäisi, että miksi niitä kiskoja pitäisi siirtää.
Kun joku vielä selittäisi, miksi piti miljardilla ylipäätään asettaa kiskot, vaikka promillehintaan oltaisiin saatu sama joukkoliikenteen kyvyttömyys ja velaton kaupunki, jossa mummoilla olisi puhtaat vaipat.
- Anonyymi00041UUSI
Anonyymi00039 kirjoitti:
Kun joku vielä selittäisi, miksi piti miljardilla ylipäätään asettaa kiskot, vaikka promillehintaan oltaisiin saatu sama joukkoliikenteen kyvyttömyys ja velaton kaupunki, jossa mummoilla olisi puhtaat vaipat.
Tuota ei voi selittää kukaan muu kuin sinä, koska kyseessä on omituinen kuvitelmasi.
- Anonyymi00043UUSI
Anonyymi00039 kirjoitti:
Kun joku vielä selittäisi, miksi piti miljardilla ylipäätään asettaa kiskot, vaikka promillehintaan oltaisiin saatu sama joukkoliikenteen kyvyttömyys ja velaton kaupunki, jossa mummoilla olisi puhtaat vaipat.
Papat ei tarvi, niinkö? Kyvyttömyys on ajatuksettomuudessasi.
- Anonyymi00034
Tarkoitus on kiskoilla, ettei niitä siirretä.
Takuu asukilla, että kulku sujuu julkisilla. - Anonyymi00035
Ratikka oli ajatuksena vanhuksia ja sairaita varten. Koska on rollaattorit tai selkä yms. Bussia suosin itse niin kauan kuin voin käyttää.
- Anonyymi00038
Busseja liikkuu, joten käytä toki.
Kaupunki palvelee.
- Anonyymi00036
Skoda merkkisiä näemmä. Mutta ihan mukavia liikkumiseen.
- Anonyymi00040
Itäblokin meininki sopii punaiseen sosialistikaupunkiin.
- Anonyymi00042UUSI
Anonyymi00040 kirjoitti:
Itäblokin meininki sopii punaiseen sosialistikaupunkiin.
Mielenkiintoinen näkökanta.Selitä tarkemmin itäblokki käsite.
Ihan omin sanoin ja ymmärryksin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 402476
- 52936
- 62856
Kuuleppas
ensimmäiset naissuhteet toimii miehelle eräänlaisena oppikouluna, mutta hän ei välttämättä itse ymmärrä oppineensa mitää227723Riikka Purra on mukana Suomen huutokauppakeisari -sarjassa
Suomen huutokauppakeisari on tavallisten suomalaisten ohjelma. Sarjan suosiosta kertoo se, että nyt alkaa jo 19. kausi t52720T.h tuomio
Onko tämä lainvoimainen vai onko tästä valitettu? Mitenhän on mennyt linnassa joko pehmennyt pää täysin10634Naurettavia provoja ja lavastuksia täällä
Saa olla aika harhainen jos uskoo juttuja täällä faktoina 😆😆😆 ihmiset matkii toisia jne81597- 47587
- 65583
- 47578