44 minuutin lataus maksoi 360 euroa!

Näinhän se on. Ja pian pystymme tekemään vedyn kotona ilman isoja investointeja!

https://www.hs.fi/tiede/art-2000012195509.html

Näin ne vetyasiat edistyvät!

Minkä suhteen?
Eihän niitä voi edes tankata ellet asu Jyväskylässä.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Näinhän se on. Ja pian pystymme tekemään vedyn kotona ilman isoja investointeja!

https://www.hs.fi/tiede/art-2000012195509.html

Näin ne vetyasiat edistyvät!

Lue lisää

Nykyisten autoilijasukupolven aikana ei vetyä saada autoliikenteen polttoaineeksi. Se on edelleen vaivalloista, kallista ja tehotonta sähköön verrattuna.
Kyse on myös siitä, suostuuko sähköautoilun sujuvuuteen latausrutiinien osalta enää palaamaan vanhaa eli tankkaamaan jossain missä lien sijaitsevilla erillisillä tankkausasemilla, johon pitää erikseen tankkausta varten hakeutua.
Niin, jos joskus noita julkisia tankkausasemia edes joku on halukas rakentamaan ja niihin investoimaan. Kyse on useista sadoista miljoonista, jos riittääkään. Sähköä on saatavilla jo nyt kaikkialla Suomessa ja laturin asentaminen ja kytkeminen siihen on halpaa.

Vetyhän se vasta halpaa onkin ja saatavuus ihan kaikkialla.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Vetyhän se vasta halpaa onkin ja saatavuus ihan kaikkialla.

Mieti jos tuollaisen paneelin asentaa vaikka henkilöauton katolle ja konepellille! Vetyä syntyy jatkuvasti ajaessa polttokennolle. Pitää vain olla tehokkaat paneelit.

Voi käydä kelle tahansa . Ei naurata kun sattuu omalle kohdalle. Odota vain kun sähkö korvaa polttoaine vehkeet nousee sähkön hinta ja siitä ei kärsi pelkästään autoilijat vaan myös asukkaat joilla on sähkölämmitys. Paljolti on tuo hinta kiinni myös siitä mikä on sähköntuotanto hinta ja kuka sitä kauppaa. Valtiollinen omistuspohja on vakaa tuossa suhteessa ,mutta kuten tiedämme nämä meidän päättäjät ovat yksityistäneet sähköntuotantoa joka ei tämän kehityksen valossa ole ollut viisasta se on jo nähty sähkön hinnoissa.