Mitäpä olette mieltä....jos renkaiden kulumisen suhteen on jotain ongelmaa, pitäisikö ennen nelipyöräsuuntausta tarkistaa pyöräntuentaan liittyvien osien kunto?
Nelipyöräsuuntaus
Anonyymi-ap
1060
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos kottero ei ole aivan uusi, niin katsastuksessahan nuo kulumat on varsin vähän aikaa sitten tarkastettu. Ja ihan pieni väljyys ei aiheuta sen näköistä kulumaa, mitä pyörien vinksahtanut suuntaus aiheuttaa.
Eli ei.
Mitä vittua. Viimeksi kun autostani kyrvähti pitkittäisen tukivarren pusla niin rengas meni vituiksi kuukaudessa. Sitä ennen se oli katsastettu jokunen kuukausi aikaisemmin. Et taida olla ihan penaalin terävin näissä autohommissa?
Jos renkaan kuluminen on vähäistä taitaa tulla halvemmaksi uusia se kulunut rengas kuin korjata suuntausvirhe
Jos siellä on sellaisia välyksiä ettei suuntaukset pysy kohdallaan, eli pyörät lonksuu miten sattuu niin eihän siihen oikein suuntaus auta. Ja miten sen edes saa tehtyä, korkeintaan voi säätää niin että lonksuu saman verran pieleen molempiin suuntiin, mutta turhaa työtä sekin on. Suuntaukset on silti koko ajan pielessä ajaessa, milloin minnekin päin.
Samalla kertaa...jos on auraukset pielessä niin jokin sen aiheuttaa..mahdollisuuksia on paljon..jouset,nivelet tukivarret,iskareiden asennusvirheet,camber jne...tuholaispentti korjaa ihan ite..
Kuule, 0002!
Alatyylisten ilmaisujen käyttö on tällä palstalla viime aikoina
vähentynyt!
Kiitos siitä.
Emmekö voi sopia siitä, että vähintään vältämme niiden käyt-
töä, vai haluatko kenties mielummin lukea sanomalehteä,
jossa joka toinen sana alkaa veellä?
Muilta osin kirjoitus oli moitteeton, siitäkin kiitos!
Sellainen sanomalehti voisi olla ihan hauska! Tai ehkä ei koko lehti vaan joku osia, tai tv-uutisistakin voisi olla tuollainen "kansankielinen" versio. Kun onhan ne selkokieliset jorinauutisetkin.
Ensin aina ne väljät osat vaihtoon ja sen jälkeen suuntaus
auttaakin sitten pitkiksi ajoiksi tai ainakin siihen asti
kunnes ajat taas reippaasti siihen kivetyksen reunaan.
Euromasterin chattineuvojan mielestä ei tarvitse tarkastella mitään jos yksi rengas on yhtäkkiä alkanut kulua reilusti, ei muutakuin säätöä vaan. Sillä tasolla osaaminen...
EI NIITÄ PIENIÄ VÄLYKSIÄ NÄE ITSE EI EDES KATSASTUKSESSA..
ENSIN SUUNTAUS JA SITTEN KORJAUS....KANNATTAA VAAN VIEDÄ SELLAISEEN LUOTETTAVAAN PAIKKAAN JOSSA OSATAAN JA HALLITAAN MITTAUKSET SEKÄ MAHD KORJAUKSET..