Perskokkareet päätti kehysriihessä 2024 liittyä mukaan päästökauppaan, kunhan se käynnistyy vuonna 2027.
Koska Suomessa maksetaan polttoaineesta jo entuudestaan päästökauppahintaa korkeampaa hiilidioksidiveroa, EU antoi Suomelle mahdollisuuden lykätä uutta kustannusta vuoden 2030 loppuun asti.
Nykyinen hallitus ei kuitenkaan kehysriihessä tekemässään päätöksessä tarttunut tähän tarjoukseen, vaan päätti lähteä täysimääräisesti mukaan päästökauppaan heti, kun se alkaa.
Koska Suomessa maksetaan polttoaineesta jo entuudestaan päästökauppahintaa korkeampaa hiilidioksidiveroa, EU antoi Suomelle mahdollisuuden lykätä uutta kustannusta vuoden 2030 loppuun asti.
Nykyinen hallitus ei kuitenkaan kehysriihessä tekemässään päätöksessä tarttunut tähän tarjoukseen, vaan päätti lähteä täysimääräisesti mukaan päästökauppaan heti, kun se alkaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei se nyt ihan noin mennyt. Muistan kun tätä Purralta kysyttiin. Hän sanoi että jos päästökauppaan ei liitytä, se ei tapahdu ilmaiseksi vaan se maksaa pitkällä tähtäimellä reippaasti enemmän kuin liittymällä päästökauppaan. En muista enää niitä vaikuttavia mekanismeja.
Mutta näen, että haluat valistaa ihmisiä tässä asiassa ja että olet lähes tohtorin arvoinen väittelijä tässä ja tunnet päästökauppa-asiat kuin omat taskusi, niin kertonet kyseisestä asiasta tarkemmin, se varmasti käy sinulta hienommin kuin tällaiselta maallikolta.
Tässsä Purran sanat oppositiossa ollessaan:
– Lainaus alkaa: ”On kerta kaikkiaan hölmöä väittää, että hintatason kasvu ja ostovoiman heikkeneminen johtuisivat aina jostain sellaisesta, mihin hallitus ei voi vaikuttaa."
Miko Bergbom (persu) oppositiossa ollessaan:
"On naurettavaa väittää, ettei hallitus pysty vaikuttamaan bensan hintaan"
Tässä myös muistutukseksi persupojan tik-tok- video oppositiokaudelta:
https://vm.tiktok.com/ZN86tLUXe/
Argumentointivirhe. Vastasit ihan muuhun kuin kysyttiin.
Persun puppugeneraattorin suodatin käy jälleen ylikierroksilla.
Bensan hinnasta on kyse, ihan asiaan liittyvää argumentointia.
Marinin vasemmistohallituksen aikaan polttoaineita verotettiin enemmän kuin nykyään. Polttoaineiden valmisteverotus ei ole noussut Suomessa viime vuosina, vaan sitä on päinvastoin kevennetty. Pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelman mukaisesti polttoaineveroa on laskettu useassa vaiheessa vuosina 2024–2026. Vaikka polttoaineiden valmistevero on laskenut, pumppuhintoihin ja kokonaiskustannuksiin vaikuttavat muutkin tekijät, kuten arvonlisäveron yleinen nousu sekä uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteet. Viimeisimmät veromuutokset pähkinänkuoressa: Vuoden 2024 alussa polttoaineverotusta kevennettiin merkittävästi (noin 170 miljoonalla eurolla). Vuoden 2026 alussa astui voimaan uusi veroalennus. Bensiinin ja dieselin valmisteverotus keveni noin 1,5 senttiä litralta. Vuoden 2027 alussa on sovittu toteutettavaksi seuraava vaihe hiilidioksidiveron laskusta.