Onkä täällä muita VW Polo id:tilanneita?Omani tulee keltaisena ja kaikilla varusteilla ja kauppa käy kuumana,kun ei meinannut sopivaa autoa saada ja joka tapauksessa auto luovutetaan ensi vuoden puolella.
Polo ID
Anonyymi-ap
35143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
En tiedä onko täällä, mutta Suomessa teitä onnekkaita on paljon ja koko maailmassa valtavasti. Uusi Polo on haluttu auto.
Uusi Polo on ylihintainen romu kuten on kaikki VW:n paskat sähköautot. Lisäksi vain idiootit ostavat koeajamatta sitä itse. Autolehdet ovat nykyaikana arvottomia sontalehtiä ja autotoimittajat pelkkiä huijareita. Renault 5:takin kehuttiin vaikka se on paska laaduton pikkuauto.
Ja oikeastaan mitään ei ikinä kannata ostaa ensimmäisten joukossa. Autonkin kohdalla kannattaa odottaa 1-2 vuotta ennen kuin edes harkitsee auton hankintaa.
Ja ensi vuonna ei ole Polon kohdalla minkäänlaisia jonoja vaan niitä on varastossa vaikka kuinka paljon.
Ja muutenkin, jos olen vaihtamassa autoa niin haluan auton heti tai korkeintaan 2 viikon aikana. Jos jono on yli kuukauden mittainen niin ostan toisen auton. En jonota ikinä mitään tavaraa, en myöskään autoa. Aivan kuten en kuuntele jonotusmusiikkia puhelimessa 5 minuuttia kauempaa.
Ketään ei kuule kiinnosta tuo sinun narsistinen purkautumisesi.
Kateutta selvästi havaittavissa.
Miksi kukaan tulisi kateelliseksi Polon kaltaisesta surkeasta laaduttomasta pikkuautosta? Kukaan tuskin edes huomaa sitä liikenteessä, koska se näyttää samalta kuin kaikki muut autot.
Toivottavasti älysit ottaa sen 52 kWh akulla..
Ja tuollainen 52 kWh on myös minimaalisen pieni akku. Mielestäni jopa tällaisessa pikkuautossa pitää saada 30 000 euron hintaan yli 70 kWh akku ja yli 200 kW latausnopeus. Nämä ovat ihan kohtuullisia vaatimuksia nykyaikana.
Lisään... Etenkin kun nykyisin lähes puolessa uusista sähköautoista löytyy yli 70 kWh akku ja yli 200 kW latausnopeus. Nämä Polon surkean pienet akut ja järkyttävän hidas pikalatausnopeus ei oikein vakuuta.
Älä polttoPena viitsi olla typerä.
Jos auto on kaupunkiajoon pääosin hankittu, niin miksi hankkia turhan kallis auto ja iso akusto?
Ei, tuo yli 70 kWh akku ja yli 200 kW latausnopeus pitäisi olla jo 30 tonnia maksavassa sähköautossa. Jos autossa on vaivainen 52 kWh akku ja surkea 105 kW latausnopeus niin ei se ole uutenakaan edes 15 tonnin arvoinen.
Tämä ID Polo on ylihintainen heikkolaatuinen romu ja kilpailijat ovat menneet jo ajat sitten VW:stä ohi. VW tuottaa tehtaistaan lähinnä laadutonta sontaa.
Ja on lähes varmaa, että VW menee konkkaan jo seuraavien muutaman vuoden aikana.
Ja sellaista asiaa kuin kaupunkiauto ei ole olemassa. On vain pieniä autoja ja isompia autoja.
Haluatko vängätä periaatteen vuoksi vai oletko vaan muuten typerys joka epätoivoisesti yrittää päteä netissä?
Jos auton käyttötarve on pääosin kaupungissa tai muuten lyhyemmässä ajossa niin isosta akusta ei ole tuolloin mitään hyötyä. Paremminkin vain haittaa koska isompi akku painaa enemmän.
Siis tuo Polo sopii vain kakkosautoksi
kaupunkiin . Ok .
Ei kukaan niin sanonut, opettele pelle lukemaan ja mielellään vielä ymmärtämään lukemasi.
Jos kerran autossa on pieni akku niin hinnankin pitää olla pieni. Tästä Polosta ei kannata maksaa edes 15 tonnia uutenakaan.
Edelleenkin kaikki asiat näyttävät, että Polo on ylihintainen paska romu.
Itse olisin ostanut Dacia Sanderon, tai bensa-pikkuauton
Sähköautoissa ei ole enään mitään järkeä akku-uudistuksen tullessa
Kerro tuosta akku uudistuksesta mitä joka paikkaan väännät.
Ei taida olla Polon cell-to-pack akku mitenkään korjattavissa kennojen tai kotelon osalta? Onko joku saanut tarkempaa tietoa korjattavuudesta tai vaihtoakun hintatietoja?
"Lommo koteloon -> auto paaliin"?
Ei sähköautoihin saa vaihtoakkuja enää, lähes koskaan
Se on todella monesti akun ollessa vaihtokunnossa luokiteltu ongelmajätteeksi, jolloin akku pitäisi vaihtaa kokonaan uuteen.
Itse kiertäisin kaukaata sähköautoista
Lommo koteloon ja vakuutusyhtiö korvaa.
Älä poika keksi satuja.
Satuja?
Kaikki tieto on julkista ja haettavissa
Milloin ap saa autonsa ja olisitko kiinnostunyt myymään sen? Hinasta toki sovitaan, koska en haluaisi jonottaa.
PYSYKÄÄ KAUKANA SÄHKÖAUTOISTA!!!
Volkswagen ID. Polo GTI tekniset tiedot
Vetotapa MEB+, etuveto
Teho 166 kW (226 hv)
Huippunopeus 175 km/h
0–100 km/h 6,8 s.
Akku 52 kWh
DC-lataus 105 kW
Mihin verrataan?
415Km Cruising Range (up to)
3.7s 0-100 km/h
18 min Charging Time
https://www.zeekr.eu/models/x
Se on kuten EX30:ssä, ajo-ominaisuudet ei vastaa suorituskykyä.
Ja ID Polo on laaduton romu surkeilla spekseillä kuten muutkin VW:n autot joten eipä ajo-ominaisuudet paljon auta.
Missä käytössä ei vastaa suorituskykyä?
Ei kai Polo ole mikään urheiluauto.
Minun tulee
sateenkaarenväreissä ja pakoputkessa on 4
ulostuloa.
Syöksee kukkasia asfaltille.
Seta- wokettajat kylvävät ruusunnuppuja tielle
kun köröttelen s- autollani
Sdp puoluetoimistolle
ryypiskelemään
ilmaista alkoholia.
Uusi ID Polo on kaunein uusi auto. Itsellä nyt 6 vuotta vanha Polo RLine, ei yhtään vikaa tuona aikana. Parin vuoden päästä voisi vaihtaa ID Poloon
Olen ollut enemmän kuin tyytyväinen. Aiemmin ollut Audeja A6, A4 ja A3 ja huh kuinka paljon vikoja noissa olikaan
Ilmeisesti bensan haistelu hävittää aivosoluja,kuten yhden jankkaajan kateelisessa yksinpuhelusta on huomattavissa.
Mitä tekee autolla millä ei voi ajaa kusematta Lappiin kärry perässä.
Suomen päättäjät teki yksityiskuluttajien osalta sähköautojen järkevyydestä täysin mahdottoman. ID.POLOn ajoitus on täällä huonoin mahdollinen, sähköautoa ei enää kantsii
En ostaisi sähköautoa
osta valmiiksi obd lukija..