Paitsi että nythän jo pääsee kehärataa pitkin, mutta sepä ei riitä.
Vuonna 1989 Raimo Ilaskivi, silloinen Helsungin pormestaru esitteli idean, jossa kaukojunat kulkee keravan js helsingin väliä tunnelissa lentoaseman kautta.
Nykyään 3 miljardin hanke on saatu taas käyntiin. Kylähän 3 miljardia kannattaa käyttää, että lahesta pääsee junalla suoraan kanarian koneeseen.
Ilaskivi on muuten kokoomuksen miehiä, jos siis on vielä hengissä.
Vuonna 1989 Raimo Ilaskivi, silloinen Helsungin pormestaru esitteli idean, jossa kaukojunat kulkee keravan js helsingin väliä tunnelissa lentoaseman kautta.
Nykyään 3 miljardin hanke on saatu taas käyntiin. Kylähän 3 miljardia kannattaa käyttää, että lahesta pääsee junalla suoraan kanarian koneeseen.
Ilaskivi on muuten kokoomuksen miehiä, jos siis on vielä hengissä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
3 miljardia on arvio, oikea hinta 10 miljardia...
Vielä kun saatais se tunneli hki-tallinna välille niin olishan se.
On myös tiedossa, että tunnelin yläpuolella oleviin asuitaloihin kohdistuisi jäätäävää melusaatetta, joka valvottaisi keiket yöt, valtava jyske ja humina jonka raideliikenne maan alla aiheuttaisi.
Mutta pakkohan tuo on rakentaa.
Ilaskivi on hengissä, äijällä ikää jo kunnioitettavat 98 vuotta, kova luu.
Missä on lahe?