Taas massiivinen takaisinkutsu VAGenilaisiin. SUOMESSA 20.000 autoa
Ohjaus voi pettää.
https://www.is.fi/autot/art-2000012299993.html
Ohjaus voi pettää.
https://www.is.fi/autot/art-2000012299993.html
Vaarallinen VAG
Anonyymi-ap
1563
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Polttoainepumpun tai -liitosten vuodot: Joihinkin malleihin (kuten Auris, Corolla, C-HR) on liittynyt kampanjoita, joissa polttoainepumpun liitoksesta saattaa vuotaa polttoainetta.Hybridijärjestelmän ylikuumeneminen: Vuonna 2018 Toyota kutsui takaisin yli miljoona hybridiautoa sähköjärjestelmän vian vuoksi, joka saattoi johtaa ylikuumenemiseen.
Toyota muka laatua.
Huokaus, Volkkari seisoo vähän väliä korjaamolla...
Juu, tuo pultti on päässyt ruostumaan vuoden 2012-2013 autoissa.
Ihan yhtenään kutsuja, hölmö.
Vw- konsernin autotkin ruostuu!!!!!!!!!!!!!!!!! Ohjauksen pultit repeilee irti rungosta!!!
Onneksi Toyotalla ei ole takaisinkutsuja, hihihii!
Taittaa Toyolla olla eniten ja eniten keskeneräisiä kutsuja ja lisäksi on paljon asioita jotka pitäisi korjata tehtaan vikoina.
Hitler kääntyisi haudassaan jos sellainen olisi.
Kyllä on mennyt Saksa huonoon suuntaan Fuhrerin jälkeen.
Eipä ole nyt kumminkaan Skodaa se on laatuauto ..
Eikä irtoa takapyörät niinkuin sähkö Tojosta aikoinaan..
Miten tuohon otsikkoon Tojo liittyy?
Onko jollain heikko itsetunto ja vakava henkinen sairaus autoon samaistumisesta?
Muistakaa varoitella naapurin VAGenistiä ohjauksen pettämisesta.
Tien päällä pelottaa kun noita saksan seisojia tulee vastaan. Ohjaukset voi pettää kuskin ohella.
Jos noita olisi tapahtunut liikenteessä, niin autot olisivat ajokiellossa.
Ai kuten Bemarin dieselit oli ajokiellossa kiinassa tulipaloriskin vuoksi?
https://www.youtube.com/shorts/jGkWqxUZn24
ratti irti
Kaikista auto merkeistä on päällä kokoajan korjaus-kampanjoita maailmalla !?
Niitä vain ei media Suomessa ilmoita kun valikoivasti !?
Harvemmassa ohjaus voi pettää. Siitä ongelmasta muut pääsi eroon 60-luvulla.
"Ohjausvaihteen ruuviliitoksessa apurungossa ruuvinkanta voi repeytyä korroosion seurauksena. Korjauksena oikeanpuoleisen ohjauksen ruuviliitoksen ruuvi vaihdetaan ruuviin, jossa on erittäin korroosionkestävä polymeeripinnoitus, Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin tietokannassa kerrotaan."
Heikkolaatuinen alihankkijan valmistama ruuvi?