Vakuutukset ovat kalliimmat

Keskimäärin sähköauton vakuutukset on puolet kalliimmat kuin polttomoottoriauton . Iltasanomissa tänään .
7<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kuten uutisessa mainitaankin, ero johtuu autojen erilaisista hinnoista ja korjauskustannuksista. Samanhintainen polttiksen ja sähkiksen vakuutuksissa ei ole juurikaan eroa. Kalliin polttiksen vakuuttaminen on kalliimpaa, kuin halvan sähkiksen. Vakuutusten kilpailutus kannattaa aina. Eniten maksaa se uskollinen asiakas, joka ei vertaile.

1Äänestä
  • Keskimäärin sähköautot ovat kalliimpia kuin polttomoottorilla olevat siitähän tuossa oli kyse . Myös sähköauton kolarikorjaukset ovat kalliimpia .

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Keskimäärin sähköautot ovat kalliimpia kuin polttomoottorilla olevat siitähän tuossa oli kyse . Myös sähköauton kolarikorjaukset ovat kalliimpia .

    Kolarikorjausten kustannuksethan riippuvat oleellisesti siitä mitä on rikkoutunut ja pitää korjata. Ei käyttövoimasta.
    Ja onhan se niin ollut aina, että kalliimpien autojen kolarikorjauksrt ovat poikkeuksetta kalliimpia kuin halpojen autojen. Tämäkään ei riipu käyttövoimasta.

    Äänestä

Mikä on sikäli outoa ainakin Teslan osalta kun katselin niiden varaosien hintoja niin ei kovin arvokkailta tietynlaiset osat vaikuta verrattuna esimerkiksi Audi, Bmw jne..

1Äänestä

Sähköauotojen vakutushinnat on nousussa rajusti, syystä että Traficom tulkitsee EU säädöstä niin ettei akkuja saa avata eikä korjata. TÄmä tietysti eroaa muista EU maista mutta virkamihet tietää meitä paremmin tässä holhousyhteiskunnassa.

Äänestä
  • Ei tuo traficomin tulkita estä tai kiellä akkujen korjauksia.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Ei tuo traficomin tulkita estä tai kiellä akkujen korjauksia.

    Käytännössä estää. Modulin vaihto tekee toimijasta akun valmistajan millä on täysi vastuu akusta samalla kun alkuperäisen vastuu loppuu.
    Toisekseen akun luovuttaminen pois autosta tekee siitä jätettä ja jäte on toimitettava jätteen vastuuketjulle eikä sitä saa uudelleen käyttää muissa autoissa. TÄMÄ on se missä on isoin ero muiden maiden tulkinnan kanssa.

    Niinpä homma on kuten Mersun akuissa. Niitä saa vain uutena eikä varaosia myydä. Akkutakuun jälkeen auto on siis laite millä ei ole mitään arvoa. Myös vakuutusyhtiöiden pitää nostaa hinnat pilviin koska pienikin vaurio akkuun mikä vaatisi korjausta vaatii käytännössä uuden akun.

    Kaikki tämän Traficomin tulkinan vuoksi. Mutta tällä mennään. Suomalaiset on hallintoalamaisia.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Keskimäärin sähköauton vakuutukset on puolet kalliimmat kuin polttomoottoriauton . Iltasanomissa tänään .

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu