20 prosenttia tippuu auton kulutus kun ajaa 90 kmh vastaan 105 kmh mittari nopeutta.
Myös auton sisämelu muuttuu kun auto ei huuda 3500 kierrosta vaan nyt 2500 kierroksella niin kuuluu puhekkin.
Imussa ajaminen tuo myös säästöä mutta vaarallista.
Fysiikan lakeja nämä ovat.
Myös auton sisämelu muuttuu kun auto ei huuda 3500 kierrosta vaan nyt 2500 kierroksella niin kuuluu puhekkin.
Imussa ajaminen tuo myös säästöä mutta vaarallista.
Fysiikan lakeja nämä ovat.
Vastaukset 38
Vanhimmat
On ajettu jo silloin hitaammin kun bensa meni yli 1.5 euron litralta.menkööt ne joilla kiire,itse lähden "ajoissa" jolloin kaahaamiselle ei tarvetta.
Henkilöauton kustannustehokkain ajonopeus tieliikenteessä on yleensä 70–90 km/h. Tällä nopeusalueella polttoaineen tai sähkön kulutus on alhaisin suhteessa taitettuun matkaan.
Kun nopeus nousee tämän yli, ilmanvastus kasvaa eksponentiaalisesti, mikä nostaa kulutusta ja kustannuksia huomattavasti.
Nopeuden vaikutus kustannuksiin
Ajonopeus Taloudellisuus ja kustannustehokkuus
70–90 km/h Optimaalisin alue. Auto kulkee suurimmalla vaihteella matalilla kierroksilla, ja ilmanvastus on vielä maltillinen.
100 km/h Kulutus nousee noin 10–15 % verrattuna 90 km/h tai 80 km/h nopeuteen.
120 km/h Kulutus hyppää jopa 15–20 % korkeammaksi kuin 100 km/h nopeudella. Aikahyöty pitkälläkään matkalla ei yleensä korvaa lisääntynyttä polttoainelaskua.
3 keinoa maksimoida kustannustehokkuus tiellä
1. Laske nopeutta moottoritiellä: Esimerkiksi Moottori-lehden testissä nopeuden pudottaminen 120 km/h:sta 100 km/h:iin vähensi polttoaineen kulutusta noin 15,5 %.
2. Aja ennakoivasti: Vältä turhia kiihdytyksiä ja äkkijarrutuksia. Käytä moottorijarrutusta aina kun mahdollista, sillä se katkaisee polttoaineensyötön kokonaan.
3. Valitse reitti fiksusti: Jos matka-aika ei ole kriittinen, 80 km/h rajoituksella varustettu maantie voi olla huomattavasti edullisempi valinta kuin 120 km/h moottoritie.
Jos haluat optimoida tietyn matkan kulutuksen, kerro minulle autosi käyttövoima (bensa, diesel vai sähkö) sekä ajomääräsi, niin voin laskea sinulle tarkemman säästöarvion.
Vassut ajaa paskahätä housuissa 120kmh.
Persut ajavat 40 kmh ympärijuovuksissa. Ajaisivat lujempaa, mutta kun ruuttamopo ei kulje.
Saisi kaikki nopeusrajoitukset laskea 20 kilsaa alemmas. Jotkut liikennemerkkitunnistus ja auton nopeus siihen rajoitettu niin ei olisi näitä kaistapäitä liikenteessä
Ihan ok idea.
Eikö näihin autoihin saisi jotakin rajoittimia esim max 100 nopeuteen???
Vuodessa yli 1500 euron säästöt kun tiputtaa nopeuden 90 nopeuteen ja korvatkin kiittää💪
Korvakin kiittää? Millä sä ajat?
Ihan tehdastekoisella autolla,ei kaikilla super lexuksia ole vaan ihan normaaleja autoja
Nythän on ollut väläytyksiä tuohon liikennemerkkien tunnistukseen jolloin auto ei vaan kulje tuota nopeampaa kun havaitsee nopeusrajoituksen
En edes ymmärrä miksi ajavat yli satasta?
Nää tyypit on kuulovauriossa jo 30 ikäisinä kun auto huutaa hoosiannaa
"Auto huutaa..." vai huutaako stereot?
Siitäkö se johtuu? Mä olen ihmetellytkin, kun monissa autoissa vilkkuu jarruvalot, kuin jouluvalot vaikkei ole teillä mitään, ei edes sitä edellä ajavaa.
En ikinä edes kuuntele radiota ajaessa
Jos säästetään kulutusta pimeillä takavaloilla niin miksei laskemalla nopeutta.kumpikohan järkevämpää?
Nyppii bemarista 2 tulpanjohtoo pois katsastuksessa niin kivasti menohalut häivenee hehheh
Flydubain lennolla vasurilentäjä yritti tiputtaa polttoaineen kulutuksen nollaan.
Kaikkea se Hamas rakkaus teettää vasurilla.
Tuo alennettunopeus tulee siis 2030,eli 100 tulee olemaan 90
4 vaihteella on jo lähes 4 k kierroksia myllyssä kun ajaa satasta,mitäkähän kiertää jos ajaa 120 kmh?
Aja 80 kmh.
"Säästäähän" autoiliat pimeillä takavaloilla ajamista,miksei hiukan nopeuden laskemisella?
Luulen että nopeuden lasku tuo enemmän säästöä kun 2 pimeää poltinta takana jotka on ihan sairas "keksintö"
Toi pimeet takavalot kuulostaa ihan suomalaiselta lainsäädännöltä.
Milloinkahan keksitään että pitää pidättää hengitystä kun ajaa pakittamalla?
Hahahaa
päivän paras!
KIITOS!!
Minä panen autoon keltavihreän lätkän ja aja 8-kymppiä koko ajan ja kaikkialla.
laitetaan samantien max. 60km.
Varmasti ei tule mitään säästöä tuosta, jos ajaa 90 km/h 50 km/h rajoitusalueella poliisin tutkaan.
Minäpä aja Bugatti Veyronilla 400 km/h. Jokaisen 100 km jälkeen tankki tyhjä ja pitää vaihtaa kaikki renkaat. Tankkaukseen ja vaihtoon kuluu puoli tuntia.
Samaan aikaan lähtenyt dacia ajaa ohi.
Onnea ja menestystä.
Ajakaa hyvät ihmiset rauhallisemmin!
Tänään ajoin 100 tietä tasan 99 gps mukaan,kaikki menivät ohi.
10 km päässä olikin ratsia ja mersukuskit näytti olevan pollarien juttusilla .
Eli sakot plus isompi kulutus
Miksi sitten hintarit ostaa autoja jossa takavalot pimeänä?
Mitä ne säästää?
Koska ovat
Eipähän moottorimelu ja rengashuuto kuulu niin kovin kun ajaa80
MITÄ sanoiko tv uutisissa nuori kuljettaja että ei haittaa tarra
joka ilmaisee nuorenkuskin auton.
hän sanoi että se ei koske nopeutta.
Kyllä tuo ammatti liikenteessä on niin että jos menee 10 % kauemmin matkaan niin kaikki maksaa 10 % enempi.
Miksei tuo muka pätis muuhunkin ja muihin ammatteihin.
Tietysti jos ammattiin töihinmeno kestää vain 1% verran ajasta niin silloin vaikka matka kestää 10 prossaa kauemmin hinnan nousua vaan kymmenes osa rahtarin palkasta.
Mutta "euroina" kymmenkertainen määrä rahtarin palkkaan nähden...koulutus nostanut noiden paskojen palkat ihan tajuttomiksi. Realieeteihin nähden.
Laki jos sallii 100km ajon tunnissa niin aika selvää että jos sallii vain 90 niin 10% korotus palkkoihin?
Lääkärillä menee työmatkaan 22 minuuttia kauemmin. Aika turha luulla että se kärsii sen nahoissaan. Kyllä tuo on palkkojen korotuspaine asia....ja nehän korotetaan aina reilumman mukaan.
No vihreet paskiaiset. Kuinka muuttaa nopeusrajoituksia ilman että ne palkkaan vaikuttas?
Tuo tietysti huvittavaa että vaikka sallittas 20% kovemmat nopeudet niin SILLÄ ei palkkoihin olis mitään vaikutusta.