Kuluuko renkaat jos niitä vaihdellaan alumiinivanteille kaksi kertaa vuodessa. Peltivanteet niin huonossa kunnossa, että ajattelin, että jos tulisin toimeen yhdellä sarjalla pari vuotta, jolloin vaihdan auton.
Yksi vannesarja käytössä
Anonyymi-ap
32139
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Rahaa kuluu jonkin verran , renkaista et kulumaa huomaa .
Eipä juuri. Jotkut käyttää jopa vanhoja renkaiden runkoja uudelleen pinnoitettuna.
Kun ammattimies tekee vaihdot, niin ei mitään hätää.
Kyllä ne renkaat sen kestää, ei ongelmaa.
Muuten en tiedä onko tuosta juuri hyötyä, maksat ylimääräiset rengastyöt 2 x vuodessa ja liike kyllä huomioi vaihtohyvityksessä jos autossa on vain yksi vannesarja. Varsinkaan peltivanteet ei kovin ihmeitä maksa.
Kysyn ihan ulkopuolisena, onko peltivanteita hyvin saatavilla.
Yksi rengasliike sanoi, että tiukkaa tekee uusien peltivanteiden hankinta. Yhden tarvitsen ja alan sitä tänään etsimään.
Hintaa sun vaihto-operaatiolle (2 x alta pois, vaihto ja painotus ja allelaitto) tulee hyvinkin 200-300 €. Jos sun peltivanteet ei mitkään supererikoiset ole, Torista ymv. tai rompparilta saat käytetyt hyväkuntoiset 100 € ja romppari saattaa vielä laittaa ne sun kumit niille samaan hintaan. Kohtuuhyviä rengassarjoja saa 200 € lähtien.
Viimeksi kun etsin itselleni uudempaa autoa, oli eräs kiinnostava auto, jota mainostettiin kaksilla renkailla. Kuvista selvisi, että toisista renkaista puuttuivat vanteet, eikä hintaeroa kuitenkaan ollut edes vanteiden hinnan verran. En viitsinyt käydä tarkemmin tutkimassa, vaan ostin toisen, jossa oli vanteetkin.
Jos auto muuten kiinnostaa niin neuvottelukysymyshän tuo toisten vanteiden puuttuminen on, ja helppo tinkimiskohde.
Itse myyjänä näkisin sen vaivan, että hommaisin käyttökuntoiset toiset renkaat ja muutenkin kun autoa myy, mitä vähemmän seliteltävää: puutteita, vikoja... Sitä sujuvammin kauppa käy. Sitten vähintään kevyt fiksaus, kunnon pesu ja vahaus, sisä- ja moottoripesu niin kauppa syntyy lähes varmasti jos saa ostajan paikan päälle.
Raha taitaa tässäkin ratkaista, laadukkaat (alu)vanteet ei kuitenkaan ole ihan ilmaisia ja käytettyjen metsästämisessä on oma vaivansa.
Olen vaan huomannut että tuontiautoissa joissa ei välttämättä ole talvirenkaita mukana niin liike on sitten hommannut pelkät toiset renkaat ilman vanteita, ja ne renkaatkin on sitten usein jotkut kaikkein halvimmat kiinankitkat...
Rengas on se musta kuminen osa. Puhekielessä sanotaan renkaat kun tarkoitetaan pyöriä. Pyörä on vanteet ja renkaat yhdessä.
Kuluttajariitalautakunnan linjausten mukaan käsite "kesä- ja talvirenkaat" tarkoittaa sekä renkaita että vanteita, jos vanteita on vain yksi sarja eikä sitä ole mainittu niin tuotteessa on virhe.
Se käyttökelpoinen toinen regassarja tulee olla sen vuoksi, että on täydellinen rengasvarustus, joka on ostajalle yleensä oletus. Sillä ei niinkään ole merkitystä onko ne peltivanteilla ja onko pintaa kumissa 4 mm vai 6 mm kunhan ne löytyy ja ovat käyttökuntoiset. Sopivan sarjan tähän tarpeeseen saa helposti 50-150 e.
Joissain vanhoissa/pienissä autoissa varmaan onnistuu. Jos johonkin uudempaan autoon pitäisi löytää tuolla hinnalla 18" tai 19" vannesarja (kun pienemmät eivät jarrujen vuoksi mahdu) siten että päällä on vielä lailliset renkaat niin onnea vaan etsintään...
15-16" ajokelpoisen r-satsin myyntiautoon saa 50 e. Se on ihan toinen juttu jos hakee uuden veroista 19" aluvannesarjaa huippukumeilla, mutta siitähän tässä ei ollutkaan kysymys.
Ei sinänsä mitään huippukuntoista hakemassa, mutta aika moneen nykyautoon ei vaan yksinkertaisesti 15" tai 16" sovi alle.
"Sopivan sarjan tähän tarpeeseen saa helposti 50-150 e."
Vanteet ei paljoa maksa niin säästyy siltä ylimääräiseltä rumbalta.
Ei kulu renkaat kun en raski ajaa niillä
Ajan autolla 8000km vuodessa, kitkarenkaat alla kesät ja talvet. Ajot pääasiassa 5-10km kauppareissuja, jos moottoritieajoa tulee, niin huomioin sen miten alla olevat renkaat toimivat. Kolme vuotta ajanut kitkoilla, eikä ole pienintäkään moitteen sijaa. Ymmärrän täysin kritiikin, mutta en jaksa sitä renkaanvaihtorulianssia 60v ukkona.
Jos elämän suurin rasitus ja rasite on renkaiden vaihto, niin eikä se ajaminenkin ole jo raskasta? Renkaat voi vaihdattaa myös jonkin yrityksen tai kiertävän vaihtajan toimesta.
Pidän renkaiden kausivaihtoa omalla pihalla edelleen pikkujuttuna vaikka ikää on 65 .
Kesärenkaat pois ja talvitossut samoille vanteille. Hinta 80€, kuitilla.
Google AI: "Koko rengastyöpaketti 4 kappaleelle renkaita (vanhojen renkaiden irrotus autosta, renkaiden poisto vanteilta, uusi asennus vanteille, tasapainotus ja alle laitto) maksaa Suomessa keskimäärin 65 – 150 euroa."
Minä en saa omalla pihalla renkaita vanteille.
Kausivaihdossa ei renkaita laiteta vanteille .
Auton vaihdon yhteydessä häviät jos autossa ei ole kahta rengassarjaa vanteineen ja kun laskee paljonko 2x vuodessa ylimääräiset rengastyöt, niin varmasti tulet rahallisesti jäämään tappiolle.
Kustannukset 160-200 vuosi. Jos kahdet rengassarjat, niin 90€ vuodessa.
Tai kahdella sarjalla 0€ jos vaihtaa itse. Yhden vannesarjan kanssa on pakko käydä 2xvuodessa rengasliikkeessä kun harvalla on kotona rengas/tasapainotuskonetta.
Minä olen vaihtanut sellaiseen autoon, johon sopii entisen auton nastarenkaat suoraan. Ei tarvitse erikseen murehtia toisista renkaista, kun ne on jo valmiiksi.
Älkää nyt hyvät ihmiset tuollaista tehkö. Ostakaa ne toiset vanteet. Monen Teslan mukana tulee vain yksi sarja ja omistaja on niin pihi ettei voi toisia vanteita hankkia vaikka koko sarjan saa reilusti alle tonnilla.
Rengas ei tykkää siitä kun sitä otetaan vanteelta pois ja pannaan takaisin.
Jokainen voi miettiä miksi.
Rengashommia tein satunnaisesti 20 vuotta ja kaiken näin mutta tämä oli kaiken huippu.
Kyllä ihminen osaa olla tyhmä.