Kilometrivero perustuu väärään ajatteluun

Palta ja muutamat muutkin tahot ajavat kilometriveroa autoiluun kuin käärmettä pyssyyn. Se perustuu väärään ajatteluun. Kilometrivero tarkoittaisi sitä, että ainoastaan autoilijat olisivat vastuussa tiestöstä. Totuus kuitenkin on, että tieverkostoa tarvitsevat kaikki kansankerrostumat päivittäin, myös ne, joilla ei ole autoa. Tieverkosto on siten koko kansan asia, ei yksittäisen autoilevan väestöryhmän. Näin ollen tiestön ylläpito kuuluu koko kansalle ja koko kansaa on verotettava tiestön hoidosta, ei vain autoilijoita. Kilometriverossa on myös ihmisten digi-vakoiluelementti mukana. Se ei kuuluu oikeaan demokratiaan. Palta on monessa muussakin asia ollut väärässä ja niin on nytkin. Edustaa selvästi yksisilmäistä ahneutta ja se ei ole oikea tapa hoitaa valtakunnan suuria asioita. Paltan opeilla on vaara, että tehdään vääriä ja kansalle haitallisia päätöksiä. Liikkumisen vapaus kuuluu Suomeen ja demokratiaan. Siitä on syytä pitää tosissaan kiinni eikä hyppiä milloin minkäkin muotioikun perässä.
1156
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Suomessa maksetaan jo bensanhinnassa iso veroa ja mitä enemmän ajat, sitä enemmän maksat veroa. Jos jätetään autosta muut verot pois, niin silloin kilometrivero olisi edes jotenkin perusteltua ja järkevä.
Tuostakin alkaisi heti itku ja puru kun eripuolilla asuvilla on eripituiset matkat kaikkialle ja syrjäseutulainen joutuisi maksamaan paljon enemmän kilometrimaksuja, tosin silloin valittajat eivät huomio, että syrjällä asuminen on useimmiten paljon halvempaa kuin kasvukeskuksissa.

1Äänestä

Kaikkien kuuluu ilman muuta maksaa tiestön ylläpidosta, se on selvä. Autoilijoiden kyllä hieman enemmän, kun he kuluttavatkin tiestöä eniten. Siinä mielessä jokin tiestön käyttöönkin perustuva vero on paikallaan.
Se miten tiestön käyttöä olisi paras laskuttaa ja miten perusteet siihen kerätään on merkittävä asia. Vierastan itsekin sellaista seurantaa, joka mahdollistaa seurata missä ja milloin olen autollani liikkunut. Se tieto ei kuulu valtiolle länsimaisessa demokratiassa. Jokin ajokilometrimääriin perustuva järjestelmä on paremmin hyväksyttävä. Ja auton ominaisuuksiin, kuten paino, teho, kotipaikka, jne.

Äänestä

Hän, jolla ei ole autoa käyttää julkista liikennettä. Kumman oletat kuluttavan tiestöä enemmän, bussin jossa esim. 45 kyytiläistä vai 45 henkilöautoa, joissa vielä suuressa osassa nastarenkaat talvella? Entä kumpi vaihtoehto saastuttaa hengitysilmaa / ilmakehää enemmän? Esim. pk-seudun bussit ovat jo 70% sähköisiä.
Kilometriveron perintään on muitakin vaihtoehtoja kuin gps-seuranta, esim. omistajan vuosittainen ilmoitus + katsastuksen yhteydessä todettu km-lukema.
Maaseudulla asuvat joutuisivat maksamaan enemmän ajeluistaan, mutta asuntojen vuokrat / hinnat ovat toisaalta huomattavasti halvemmat kuin asutuskeskuksissa. Joten kilometrivero olisi todellakin kokonaisuutta ajatellen oikeudenmukainen.

Äänestä
  • Juuri näin.

    Äänestä

Vaalit on taas ensi keväänä. Kannattaa äänestää puolueita, jotka pyrkivät vähentämään verotusta ja lisäämään sitä kautta kansalaisten ostovoimaa.

EU:n minimi arvonlisäverossa on 15 prosenttia. Se on hyvä tavoite Suomessakin.

1Äänestä
  • Toisin sanoen velkaa lisää jotta terveyshuolto, vanhustenhuolto, kelatuet ym, ym. saadaan maksettua.
    Mikä on tuon lopputulos? Mitäs luulet? Vai oletko halukas luopumaan noista etuuksista? Pitäisikö vähäosaiset jättää heitteille?

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Toisin sanoen velkaa lisää jotta terveyshuolto, vanhustenhuolto, kelatuet ym, ym. saadaan maksettua.
    Mikä on tuon lopputulos? Mitäs luulet? Vai oletko halukas luopumaan noista etuuksista? Pitäisikö vähäosaiset jättää heitteille?

    Niistä on jo luovuttu. Muissa Pohjoismaissa, jopa Kuubassa, terveydenhuolto on ilmaista. Suomessa se maksaa vuositasolla satoja euroja, vaikka kävisi vain kerran kuukaudessa terkkarilla.

    Suomalaisten verot menevät kokoomuksen ja persujen pussiin. Ei meillä ole mitään hyvinvointivaltiota enää.

    Joten.

    Verojen maksu voidaan Suomessa lopettaa kokonaan.

    1Äänestä

Tarkoitus lopettaa kaikki liike ja sammuttaa valot.
Helppo itänaapurin vallata tämän jälkeen.

1Äänestä

Polkupyöräveron voisi palauttaa.

1Äänestä
  • Miksi?

    Äänestä

Kannatta myös huomioida, että nykyisestä liikenteen verotuksesta vain pieni murto-osa palautuu tieverkoston ylläpitoon. Autoilijat pitävät jo nytkin yhteiskuntaa pystyssä, josta pyritään rankaisemaan lisää.
Sähköautoilijoille lisää veroja tasapuolisuuden nimissä esim. käyttövoimaverona.

1Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Palta ja muutamat muutkin tahot ajavat kilometriveroa autoiluun kuin käärmettä pyssyyn. Se perustuu väärään ajatteluun. Kilometrivero tarkoittaisi sitä, että ainoastaan autoilijat olisivat vastuussa tiestöstä. Totuus kuitenkin on, että tieverkostoa tarvitsevat kaikki kansankerrostumat päivittäin, myös ne, joilla ei ole autoa. Tieverkosto on siten koko kansan asia, ei yksittäisen autoilevan väestöryhmän. Näin ollen tiestön ylläpito kuuluu koko kansalle ja koko kansaa on verotettava tiestön hoidosta, ei vain autoilijoita. Kilometriverossa on myös ihmisten digi-vakoiluelementti mukana. Se ei kuuluu oikeaan demokratiaan. Palta on monessa muussakin asia ollut väärässä ja niin on nytkin. Edustaa selvästi yksisilmäistä ahneutta ja se ei ole oikea tapa hoitaa valtakunnan suuria asioita. Paltan opeilla on vaara, että tehdään vääriä ja kansalle haitallisia päätöksiä. Liikkumisen vapaus kuuluu Suomeen ja demokratiaan. Siitä on syytä pitää tosissaan kiinni eikä hyppiä milloin minkäkin muotioikun perässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu