Suomaiset kiihottuvat kaikista uusista kilkuttimista.
Eräs vaarallismmista on Tesla tyyppinen koketusnöyttö hallintalaite.
Kiinalaiset ovat tekemässä stopin eräälle vaarallisimmmista ohjainlaitteista.
Monet pitävt kosketusnätön sohimista ajonaikana coolina.
Jo puhelimen käyttö ajona ikana on kielletty, mutta auton kosketusnäytön näppylöinti on täysin sallittua.
Tekstiviestien lähetys vasta ultravaarallista onkin.
Vaikka puhelimen käyttö on kielletty varovaisuus säännöstö koskee myöe ajoa häiritsevä toiminta ei ole sallittua
Samalla tavoin videoiden katselu potkupallopelin katsominen on kiellettyä.
Usissa ja vielä uudemmissa autoissa toiminnat siirretään kosketusnäytölle.
Eräs vaarallismmista on Tesla tyyppinen koketusnöyttö hallintalaite.
Kiinalaiset ovat tekemässä stopin eräälle vaarallisimmmista ohjainlaitteista.
Monet pitävt kosketusnätön sohimista ajonaikana coolina.
Jo puhelimen käyttö ajona ikana on kielletty, mutta auton kosketusnäytön näppylöinti on täysin sallittua.
Tekstiviestien lähetys vasta ultravaarallista onkin.
Vaikka puhelimen käyttö on kielletty varovaisuus säännöstö koskee myöe ajoa häiritsevä toiminta ei ole sallittua
Samalla tavoin videoiden katselu potkupallopelin katsominen on kiellettyä.
Usissa ja vielä uudemmissa autoissa toiminnat siirretään kosketusnäytölle.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Katseen kohdistaminen näytölle on Liikenneturvallisuuden Vaarantamista.
muista: omistaja päättää kun se sammuu
Aloittaja ei ole ajanut Teslalla tai millään "näytöllisellä" autolla.
Teslan, eikä tietääkseni minkään sähköauton näyttöön ei tarvitse koskea ajon aikana koska kaiken ajoon liittyvän voi säätää ratin painikkeilla sekä viiksillä. Jos haluaa säätää jotain mikä ei liity ajamiseen, niin useimmat autot, kuten teslakin, tottelee puhetta suomen kielellä.