Niin otsikossahan tuo kysymykseni jo tulikin esille. Eli minkä takia uusia Silveradoja ei enään saada rekisteriin suomessa, vaikka niitä on jo joitain kappaleita rekisteröitykin Suomeen? Eihän laki / asetukset ole voineet yhtä-äkkiä muuttua? Ainakin Metroautolla seisoo satamassa useita Silveradoja, kun niitä ei saa rekisteriin ja toimitettua asiakkaille. Olen itse ajatellut, että olisiko syynä mahdollisesti se, että ensivuonna pakolliseksi tuleva nopeudenrajoitinta ei ole vielä saatu toimimaan Silveradon kanssa? (nopeudenrajoitinhan pitää asentaa jo tänä vuonna rekisteröityihin autoihin, mutta sitä ei tarvi ottaa käyttöön ennen 1.1.2006?). Kertokaahan omia ajatuksianne Silveradon rekisteröinnin vaikeudesta.
Mikä mättää uuden Silveradon rekisteröinnissä?
Utelias.
51021
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
löydy ostajia?
tällä jotain tekemistä sen kanssa etteivät saa niitä tyypitettyä kuormaautoiksi.
Miks niitä pakuja pitäisi sitten kuorma-autoina myydä.
Pakuista maksetaan autoveroa, kun kuorma-autot ovat täysin verottomia. Siinäpä sitä syytä..
Kuorma-autot ovat kyllä autoverottomia, mutta niistäkin peritään 22% tullia ja 22% arvonlisäveroa.
Tullin lisäksi eu-sisämarkkinoita suojellaan myös tuolla nopeudenrajoitin pykälällä:
Siihen on kierosti kirjattu: "mikäli ajoneuvon pakokaasupäästöt on hyväksytty PELKÄSTÄÄN jonkun ihme direktiivin mukaan, nopeudenrajoitinta ei tarvita.