Ennen oli autotkin omaperäisiä. Nykyään niitä ei meinaa toisistaan erottaa.
Lada, Pobeda ja Volga
Anonyymi-ap
1566
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No eihä ennenkään pystyny erottamaan itäautoja toisistaan kun olivat ruostuneet toisiinsa kiinni.
Numero 51 rekisterikilvessä paljastaa auton olevan Murmanskin alueelta.
Autoissa mennään nykyisin aerodynamiikkan ehdoilla, toki pimeällä varsinkin valoista erottaa kun led-tekniikka on monipuolistanut niiden muotoilun,,,
Mosse Skandinavialla oli kyyti kuin amerikanraudalla.
Entisöityä Mosse Skandinaviaa ei tänä päivänä saa alle 10 000 ja romutkin maksavat yleensä yli tonnin
Moskvitsh Skandinavia 403 oli jo tulevan 408 tekniikalla mutta kori oli vanhasta 407:sta
Eihän nykyään myydä autoja, kuin käytettyinä. Uudet, mitä myydään on saippualaatikoita.
Itäautoista on jäljellä enää Skoda.
Mites kaikki kiinalaiset ja japsit
Ota selvää, mitkä on itäautoja.
Kaikki Detroitin itäpuolella valmistetut.
Skoda ei ole enää mikään itäauto, ennen se oli saman tason kulkuneuvoja, kuin Wartburg, Trabant, jne.
Itä-Euroopassa tehdään kuten ennenkin.
Itäeurooppakaan ei ole enää se mitä se oli, Skoda on laadultaan normaali auto, ennen se oli nolo ja vitsien kohde.
Ladassa ei ollut mitään omaperäistä - laatikkofiat se oli.