Olin aikeissa ostaa chevy vanin varustettuna 6.2 litraisella diesel koneella. Tarvitsen ko. autoa vetämään 1600kg kärriä ravimatkoilla. Hyvää olisi vielä rekisteröinti 2 3, mahtuu koko perhe mukaan.
Kaverit sano heti että älä hyvä mies puutu niihin, ei oo kuulemma muuta kun kalliita remontteja jatkuvasti. Onko totta että esim. etupään nivelet yms. kuluvat nopeasti ja remontit ovat kaalliita. Vaihdelaatikko vissiin uudemmissa
(yli 90 mallit) kestää kärrin vetoa suht. hyvin.
Entä kestääkö kone ajaa esim. yli 400 tkm?
Kaverit sano heti että älä hyvä mies puutu niihin, ei oo kuulemma muuta kun kalliita remontteja jatkuvasti. Onko totta että esim. etupään nivelet yms. kuluvat nopeasti ja remontit ovat kaalliita. Vaihdelaatikko vissiin uudemmissa
(yli 90 mallit) kestää kärrin vetoa suht. hyvin.
Entä kestääkö kone ajaa esim. yli 400 tkm?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mielipiteitä on monia!
Minun mielestäni 6,2 diesel on yksi maailman parhaita koneita mitä maa päällään kantaa
ja varmasti menee 400t.km uskoisin et menee aika vaivatta jopa 700t.km on muistettava et joskus saa sen maanatai päivä vehkeenkin ja niitä on KAIKISSA autoissa.
Kalliita remontteja?? Sekin on aika suhteellista
Esim Fiat ritmossa on varmasti halvemmat pallonivelet mut sillä ei vedetä 1600kg.
Minun mielipiteeni on et ei ne jenkin osat oikeestaan sen kalliimpia osia ole kuin muillakaan.
Oma mielipiteeni on että teet varmasti hyvän ostoksen kun ostat vanin
PS. en omista itse vania
Itse ostin juuri lähes samojen syiden vuoksi Vanin. Olen vetänyt n.1600kg:n kokonaispainoa pitkiäkin matkoja ilman ongelmia. Mittariin on kertynyt jo 418000km. Ostaessa oli 310000km ja laatikko oli vaihdettu 280000km kohdalla. Nykyään vetäessäni traleria en käytä ylivaihdetta vaan annan kulua hieman enemmän löpöä niin ainakin säästää laatikkoa.
Samalla säästät myös moottoria kun kuuskakkonen on enempi kierroskone, suuttimet tosin pitäis tarkastaa/huoltaa satkun välein. 7satanen aski kyllä kestää kun se on kunnolla tehty.
Osta vaan, kyllä on hyvä peli.
Kavereitten asiantuntemus on kyllä nähty tarpeiksi monta kertaa, eikä sille pidä antaa muuta kuin viihdearvo.
Itselläni on Chevy 6,2 ja sillä on ajettu 650 000 km. Eikä konetta ole vielä avattu kertaakaan. Öljyn kulutus on noin 0,7l/5000 km.
Ja sitten vielä se vanin ajonautinto on ihan omaa luokkaansa.