Teille mulkuille ei voi muuta ku nauraa. Siel te vilkutatte keskisormea kun menetitte 12-14,5m täydessä liikenneruuhkassa. Ja kuitenkin hetken päästä joko te käännytte johonkin tai bussi menee ohi. Ja jumalauta aina kun lähtee pysäkiltä niin siinä sitten näkee pelkkiä henkilöautojen jarruvaloja kun kuski huokaa että kerkesinpäs ja taas seuraavasta oikealle. Ja vielä siitä vilkun käytöstä se vilkkuu varmasti aina ennen kuin auto liikkuu, mutta jos autoa ei liikuta heti kun se on mahdollista näitä kerkesimpäs tyyppejä saattaa tulla jopa 20 joista välillä jopa puolella heiluu nyrkki, en vain tiedä miksi ehkä siksi koska vilkku on päällä.
Mutta eihän nää mulkut tajua kun kiilaavat eteen ja laittavat liinat kiinni heti kun huomaavat että valot ovatkin punaiset että siellä bussissa saattaa joku seistä, kävellä, tai ottaa lasta pois tai laittaa lasta vaunuihin juuri silloin. Koitapa itse miltä tuntuu seistä henkilöauton katolla kun kuski tekee äkkijarrutuksen ilman että vosit mitenkään ennakoida.
Mut sen mä tiedän että tollasten mulkkujen pitäs muuttaa johonkin maaseudulle missä muuta liikennettä ei ole ettei kenenkään tarvis menettää henkeä sen muutaman metrin tai sekunnin (joita siin ei ees voita vaan häviää koska se tekee liikenteeseen sen haitariliikkeen että kertyy jonoja jo ilman ruuhkaa varsinkin kun bussi joutuu jarruttamaan uudestaan ja taas kiihdyttämään joka vie ainakin kymmenen sekunttia ja taas moni epävarma henkilöauto siellä takana näyttää nyrkkiä, vaikka sekin ehkä jarruttaa että bussi tulee eteen mutta hetken päästä se bussi jo ottaa jonon kiinni) takia kun se iso auto siinä edessä on. Sitäpaitsi olen huomannut ja ihmettelen jos joku sitä ei ole huomannut, että kun bussikaistalla ja normaalíkaistalla on yhtäpitkä jono. se viimeinen bussi siitä bussikaistalta on jo monen sadan metrin päässä ennen kuin se viimeinen henkilöauto ees liikahtaa.
Kannattas vähän ajatella koko liikenteen sujuvuutta ennen kuin alkaa haukkua eikä vain omaa kulkuaan, koska se oman kulun ajatteleminen vain aiheuttaa ruuhkaa.
Tohon vielä kuka maksaa. Harvemmin olen kuullut bussikuskin olevan syyllinen kolariin, ja se mitä kuulen ei ole aivan vähän kun yleensä kuulen päivittäin näistä kolareista ja aina saa kuulla luotettavasta lähteestä kuka on syyllinen, joten eiköhän ole jonkun teini DX kuskin höpinöitä nää tälläiset vapinat.
Mut onneks mä saan siitä palkkaa. Te menetätte vaan hermot.
Ja kun vielä ottaisitte huomioon sen että kuskin on seurattava sekä liikennettä että katseltava pysäkeille (kun nämä asiakkaat näyttävät niin helvetin hyvin sen merkin kun täytyy pysähtyä, tai kun ovat jäämässä pois), ja vielä se että ne pysäkit todellakin ovat siellä oikealla ja osa jopa sulkuviivojen vieressä vaikka seuraavasta täytyisi kääntyä vasemmalle kolmen kaistan yli, mutta suomalaisessa liikenteessä mitenkäs käännyt ellet väkisin änge. Siis Suomalaisessa liikenteessä ei onnistu pelkkä vilkku päällä toista on keskieuroopassa, mutta siellä ei kuskit olekaan niin kateellisia toisille mersu, saab ,volvo ,bemari, opel, volkkari, audi, lada, toyota, mitsubishi, mazda, huyndai, nissan, ja mitä niitä onkaan kuskeille, on se kumma kun täällä jokainen x merkkisen autón omistaja haukkuu z merkkistä autoa jopa niin paljon että se vaikuttaa jo mielialaan liikenteessä.
Mut hei yrittäkää ymmärtää täähän on vaan bussikuski ja tyhmä ku saapas ja luulee vielä itseään hyväksi kuskiksi täällä se vaan tahallaan estää meidän kunnon kuskien sujuvan liikenteen vittu mikä mulkku eihän ne edes käytä vilkkuja eihän ne saatanan mulkut ajele ku yli 80 tuntia kahdessa viikossa keskellä kaupunkia ja luulee vielä osaavansa ajaa, Vittu jos sais ite näyttää niille miten tollasella 14,5 metrisellä melkein kolme metriä leveällä autolla missä on akseliväli 7metriä ja vielä molempien akselien ulkopuolella yli tavallisen henkilöauton mitta ajetaan Helsingin keskustassa, ni oppis jumalauta kunnioittamaan meitä työmatkalaisia joilla on kiire. Vittu ku ne ei tajua että meillä on kiire kiire. Saatana mitä vittua nekin siellä Helsingin keskustassa tekee kiusaavat ihan tahallaan meitä huvikseen ajelijoita. Kyllä ottaa niin saatanati aivoon kun ite on menossa siihen 50 metrin päähän parkkihalliin ja se helvetin linja-auto kiilaa sieltä pysäkiltä just siihen eteen ku itellä on niin hirvee kiire K-kauppaan.
Mutta eihän nää mulkut tajua kun kiilaavat eteen ja laittavat liinat kiinni heti kun huomaavat että valot ovatkin punaiset että siellä bussissa saattaa joku seistä, kävellä, tai ottaa lasta pois tai laittaa lasta vaunuihin juuri silloin. Koitapa itse miltä tuntuu seistä henkilöauton katolla kun kuski tekee äkkijarrutuksen ilman että vosit mitenkään ennakoida.
Mut sen mä tiedän että tollasten mulkkujen pitäs muuttaa johonkin maaseudulle missä muuta liikennettä ei ole ettei kenenkään tarvis menettää henkeä sen muutaman metrin tai sekunnin (joita siin ei ees voita vaan häviää koska se tekee liikenteeseen sen haitariliikkeen että kertyy jonoja jo ilman ruuhkaa varsinkin kun bussi joutuu jarruttamaan uudestaan ja taas kiihdyttämään joka vie ainakin kymmenen sekunttia ja taas moni epävarma henkilöauto siellä takana näyttää nyrkkiä, vaikka sekin ehkä jarruttaa että bussi tulee eteen mutta hetken päästä se bussi jo ottaa jonon kiinni) takia kun se iso auto siinä edessä on. Sitäpaitsi olen huomannut ja ihmettelen jos joku sitä ei ole huomannut, että kun bussikaistalla ja normaalíkaistalla on yhtäpitkä jono. se viimeinen bussi siitä bussikaistalta on jo monen sadan metrin päässä ennen kuin se viimeinen henkilöauto ees liikahtaa.
Kannattas vähän ajatella koko liikenteen sujuvuutta ennen kuin alkaa haukkua eikä vain omaa kulkuaan, koska se oman kulun ajatteleminen vain aiheuttaa ruuhkaa.
Tohon vielä kuka maksaa. Harvemmin olen kuullut bussikuskin olevan syyllinen kolariin, ja se mitä kuulen ei ole aivan vähän kun yleensä kuulen päivittäin näistä kolareista ja aina saa kuulla luotettavasta lähteestä kuka on syyllinen, joten eiköhän ole jonkun teini DX kuskin höpinöitä nää tälläiset vapinat.
Mut onneks mä saan siitä palkkaa. Te menetätte vaan hermot.
Ja kun vielä ottaisitte huomioon sen että kuskin on seurattava sekä liikennettä että katseltava pysäkeille (kun nämä asiakkaat näyttävät niin helvetin hyvin sen merkin kun täytyy pysähtyä, tai kun ovat jäämässä pois), ja vielä se että ne pysäkit todellakin ovat siellä oikealla ja osa jopa sulkuviivojen vieressä vaikka seuraavasta täytyisi kääntyä vasemmalle kolmen kaistan yli, mutta suomalaisessa liikenteessä mitenkäs käännyt ellet väkisin änge. Siis Suomalaisessa liikenteessä ei onnistu pelkkä vilkku päällä toista on keskieuroopassa, mutta siellä ei kuskit olekaan niin kateellisia toisille mersu, saab ,volvo ,bemari, opel, volkkari, audi, lada, toyota, mitsubishi, mazda, huyndai, nissan, ja mitä niitä onkaan kuskeille, on se kumma kun täällä jokainen x merkkisen autón omistaja haukkuu z merkkistä autoa jopa niin paljon että se vaikuttaa jo mielialaan liikenteessä.
Mut hei yrittäkää ymmärtää täähän on vaan bussikuski ja tyhmä ku saapas ja luulee vielä itseään hyväksi kuskiksi täällä se vaan tahallaan estää meidän kunnon kuskien sujuvan liikenteen vittu mikä mulkku eihän ne edes käytä vilkkuja eihän ne saatanan mulkut ajele ku yli 80 tuntia kahdessa viikossa keskellä kaupunkia ja luulee vielä osaavansa ajaa, Vittu jos sais ite näyttää niille miten tollasella 14,5 metrisellä melkein kolme metriä leveällä autolla missä on akseliväli 7metriä ja vielä molempien akselien ulkopuolella yli tavallisen henkilöauton mitta ajetaan Helsingin keskustassa, ni oppis jumalauta kunnioittamaan meitä työmatkalaisia joilla on kiire. Vittu ku ne ei tajua että meillä on kiire kiire. Saatana mitä vittua nekin siellä Helsingin keskustassa tekee kiusaavat ihan tahallaan meitä huvikseen ajelijoita. Kyllä ottaa niin saatanati aivoon kun ite on menossa siihen 50 metrin päähän parkkihalliin ja se helvetin linja-auto kiilaa sieltä pysäkiltä just siihen eteen ku itellä on niin hirvee kiire K-kauppaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En voi muuta sanoa kuin että kiitos. Oli sen verran hyvin kirjoitettu kirjoitus, kaikista alatyyliin ilmauksista huolimatta, että se piristi päivääni. Sitä on todellakin vaikea huomata millaista on ajaa bussilla, ellei sellaisella itse aja. Minä olen tosin vain istunut ns. "pelkääjien penkeillä", eli olen saanut vain suuntaa-antavia kokemuksia bussilla ajamisesta.
Tiedätkö mitä? Ei välitetä niistä, jotka aina menettävät hermonsa. Parasta on avata ikkuna, antaa lämpimän auringon paistaa kasvoille ja sitten vain leveästi hymyillä kun istuu siinä jonossa muutaman parikymmentä metriä pitkän bussin takana :)
Vali vali taas herran bussikuskin puolelta... Osa tuosta on varmasti totta mutta minkäs teet kun suomalainen kuski on juntti, oli se sitten henkilöautoilija tai rekkamies tai bussikuski. Todella usein ainakin Tampereella nämä "ammattiautoilijat" suhaavat bussinsa kanssa miten sattuu. Kaistaa vaihdetaan surutta henkilöauton eteen. Niinkin jopa, että itsekin olen joutunut jarruttamaan todella voimakkaasti kun olen ollut bussin rinnalla ja tämä sankari päättää vaihtaa kaistaa... Tietääkseni bussikuskeja koskee samat liikennesäännöt kuin meitä muitakin. OK onhan heillä jotai etuisuuksia taajamissa, mutta sekin koskee pysäkiltä lähtemistä EI kaistan vaihtoa.
Ja mitäs siinä huudat pysäkillä merkkiä näyttävistä ihmisistä? Vaikka kuinka on näyttänyt merkkiä niin sokea bussikuski ei sitä näe... Kaksi kertaa olen jäänyt pysäkille seisomaan kun bussi on vaan mennyt ohi vaikka kuinka on huitonut. Miksei suomessakin oteta mallia muualta euroopasta ja bussit pysähdy joka pysäkillä jos siellä on joku... Idioottimaista pyyhältää vain ohi vaikka pysäkillä olisi ihmisiä vaikka kukaan ei heiluta. Voi olla että joku ei huomaa tuloasi... tms... Voisi jatkaa luetteloa bussikuskien tylyydestä ihmisiä kohtaan, ei sanota hei tms... Palveluammatissa te olette, prkl... Mutta onneksi voin äänestää jaloillani ja rahoillani. Minusta bussiliikenne voidaan aivan hyvin lopettaa, sen verran kallistakin sen on ja saastuttavaa ;)
merkin pitäisi olla sellainen että se käsi on pystyssä niin kauan kun bussi laittaa vilkun päälle. Mutta kun monien asiakkaiden mielestä se kun huitoo pari kolme kertaa niin on hyvä merkki mutta kun sitä saattaa juuri silloin katsoa jotakin muuta liikennetilannetta. Tahallaan tuskin kukaan ajaa ohi mutta ei sitä huvikseenkaan viitsi pysähdellä koska se aiheuttaa ruuhkaa ja hidastaa liikennettä koska takana saattaa olla kymmenen bussia tulossa samalle pysäkille. Yleensä juuri silloin kun pysäkillä on parisenkymmentä ihmistä niin silloin kukaan ei viitsi näyttää merkkiä vaikka kyseisen pysäkin ohi kulkisi 20 eri bussilinjaa kun vissiinkin ajatellaan että joku muu näyttää. En vain ole vielä oppinut lukemaan niiden pysäkillä olevien ajatuksia.
Ja tosta hein sanomisesta miltä itsestäs tuntuisi istua jossain ja sanoa jokaiselle kuuromykälle ohikulkijalle hei, Sanon kyllä kaikille Hei, Päivää, huomenta tai Iltaa jotka itse viitsivät vaivautua sen sanomaan, mutta kun sitä turhaan siinä hokee niin vastauksiakin saa sellaisia kuin "haista vittu", "piä pääs kii saatanan mulkku", ja pahin kaikista on kun se sinitakkinen järjestyksen valvoja sanoo että puhallappas tähän kun tuli soitto että kuski on humalassa. mutta yleensä se keskustelu alkaa siitä että sinä olet myöhässä tai jostain missä edellinen vuoro on kun se ei ole tästä mennyt, vaikka olen tässä seissyt ainakin puoli tuntia vaikka vuoroväli 10minuuttia, Mutta mistäs se kuski sen voisi tietää ei ole mitään yhteyttä koko ulkomaailmaan työpäivän aikana.
Oho jopa pari kertaa olet joutunu jarruttamaan, mutta kun minä joudun töissä jarruttamaan joka päivä monta kertaa todella voimakkaasti kun siihen eteen kilaa joku oikealle kääntyjä.
Ja jos otettaisiin mallia ulkomailta että bussit pysähtyisivät joka pysäkillä niin mietipä monta kertaa joutuisit sitten jarruttamaan voimakkaasti. Sitä vaan ihmettelen mitä ne ihmiset siellä pysäkillä oikein tekevät jos eivät huomaa että bussi tulee. Pysähdytkö itse kolmion taakse vaikka olisit jo pitkään nähnyt ettei sieltä tule autoja. Sinäkin olet varmaan niitä jotka kyytiin tullessaan alkavat etsiä lippua/rahaa vaikka on jo 10minuuttia sitä ennen potkiskellut kiviä pysäkillä, ja sitten vielä kysyt että kerkeenkö siihen ja siihen bussiin/junaan/metroon. Vaikka olemme palveluammatissa niin meidän täytyy palvella montaa ihmistä yhtäaikaa eikä vain sitä joka siihen rahastustilanteeseen tulee, Palvelua on ainakin minun mielestä se että kuljetus sujuu nopeasti, ihmettelen kun se on aina sen kuskin vika että on myöhässä vaikka tuskin kukaan tahallaan viivyttelee.
Mutta onneksi metrossa on pääkaupunkiseudulla tehdyn tutkimuksen mukaan paras palvelu.
kuinka idiootteja bussikuskit oikeasti ovat. Ulkomailla tämä joka pysäkillä pysähtyminen toimii, koska pysäkin ovat normaalien kaistojen ulkopuolella. Ja siellä liikenne toimii muutenkin. Ei minulla mitään bussikuskeja vastaan ole jos he toimisivat kuten itsekkin, eli liikennesääntöjen mukaan.
Joo ja siitä huitelusta.... Minä olen näyttänyt oikein heijastavalla lapull ajonka bussikortin mukana sain että täältä haluaisin kyytiin, ja ei... Reklamaatiotakin on lähtenyt, mutta vastaus on ollut että ei aina voi huomata... joo joo keskelle tietäkö pitää mennä huitomaan...
Bussikuskien on turha yrittää kohentaa mainettaan vähemmän idiootteina kuin he ovat... Yksikään bussikuski ei vielä ole antanut minulle tietä suojatiellä vaikka olen jo sille astunut... Aina olen itse joutunut väistämään... VITUN IDIOOTIT... Seuraavalla kerralla kun SATUN käyttämään bussia annan korvatillikan kuskille kun se ei välitä liikennesäännöistä...
Että terveiset sulle IDIOOTTI
se joka kerta ajaa ohi vaikka kuinka huidot
ei muuta kun se käsi reilusti sivulle ja kun sitä pitää niin kauan kunnes dösä laittaa vilkun päälle, niin siitä sitten itsekin huomaa ajoissa onko se kuski huomannu. Varmasti joskus erehtyy ihmisiähän ne kuskitkin ovat, vai ovatko. Kiitos siitä jos joka kerta käytät sitä heijastavaa pintaa, Vantaalla se ainakin jaetaan kaikille kantakortin mukana mutta harvapa sitä osaa käyttää.
Vielä tuosta merkin näyttämisestä en tiedä miksi se tuntuu niin vaikealta nostaa se käsi siihen sivulle ja pitää sitä siinä, kun nuo pysäkit joista meinaa ajaa ohi ja sitten viime hetkellä joku nostaa sen käden ja joutuu tekee äkkijarrutuksen, niin yleensä kun kysyt että eikö olisi aikaisemmin voinut sitä merkkiä näyttää, niin vastaus on yleensä aina se että minä kyllä näytin selvän merkin jo aikaisemmin, mitäpä siinä sitten asiaa kyseenalaistamaan asiakashan on aina oikeassa.
Se on vähän vaikea tuo joka pysäkille pysähtyminen kun yleensä pysäkille mahtuu kaksi linja-autoa ja jos siinä on yksi henkilöauto niin ei kunnolla edes yhtä, Ja kun kaikki asiakkaat eivät viitsi edes kävellä siihen takimmaiseen autoon vaan odottavat kunnes se lähtee liikkeelle ja pysäyttävät sen uudestaan. Valituksia tulee esimerkiksi siitä kun ei pysähdy sille kohtaa missä asiakas on vaan kun aina ajatte sinne pysäkin päähän, mutta sinne ajetaan sen takia jotta siihen pysäkille mahtuisi useampi kerrallaan. Esimerkiksi Rautatientorilta hämeentien suuntaan saattaa lähteä yhtäaikaa kymmenenkin dösää ja siihen vielä joukkoon liittyy muualta lähtevät siinä jos kaikki pysähtyisivät joka pysäkille niin sehän se sitten hauskannäköistä olisikin, ja kukakohan taas saisi valitukset kun ei kerkeä mihinkään, sillä siinä menisi kävellenkin nopeammin.
Mutta niinhän se on että dösä jättää, ja junasta myöhästyy, siis kyllä niitä oveenkolkuttelijoita on useita ja jos otat sakonuhalla kyytiin niin harvemmin siitä edes kiitosta saa, siis on lainvastaista ottaa kyytiin muualta kuin oman linjan pysäkiltä jopa siitä kymmenen metrin päästä.
Kuljettajalla siis?? Kuka se käski mennä noin älyttömään hommaan noin pienellä palkalla. Syytä vaan itseäsi nosta vyötäsi ison mahasi päälle ja ylpeile sillä ylemmyyden tunteella kun olet oikein BUSSIKUSKI.
Siinä se on elämä mallillaan kun on päässyt bussikuskiksi Helsinkiin. Voit yletä jopa taksikuskiksi...
..niin takaa tullaan perseeseen ihan takuulla. Oon kokeillu kotona lomaillessa, kun siitä bussien huomioimisesta on alkanut tulla tapa... Asun eräässä kaupungissa vähän Suomen ulkopuolella ja meininki on ihan eri kuin Suomessa. Totta kai mulla ja mun sitikallakin on hirvittävä kiire ja ressi varsinkin aamulla ruuhka-aikana, mutta bussikuskit joutuu soluttautumaan mukaan liikenteeseen uudelleen ja uudelleen IHAN koko ajan, odottamaan kärsivällisesti että vanhukset, vammaiset ja lapsenvaunut on pakattu kyytiin ja olla osana jatkoyhteyksien jatkoyhteyksien jatkoyhteyksiä ajoissa ettei matkustajilta menis hermot tai lentokone tai työpaikka. Kun bussi on lähdössä pysäkiltä tai kääntymässä JOPA kolmion takaa, niin sille HYVIN usein ANNETAAN tietä. Minä en koe menettäväni ajassa yhtään mitään jos sen verran avitan bussikuskeja, eivätkä näköjään suuri osa täällä ajavista autoilijoista. Muuten täällä on liikenne ihan rempallaan autojen määrään nähden, ja siinä menee usein multakin hermot. En pura sitä bussikuskeihin, jotka osaavat hommansa ja ansaitsevat hatunnoston. Busseille etuajo-oikeus!