Olen ostassa elämäni ensimmäistä omaa autoa. rahaa varattu 10000 käteistä.
Olen jo näppärästi omilla kriteereilläni (kivan näköinen ja kivan värinen)etsinyt autotalli.comista autoa ja näillä keinoilla olen päätynyt tila-autoihin. Kovin uutta tila-autoahan en tuolla rahalla saa, mutta ainakin mahtuu lapset kyytiin. Toinen kriteerini on että näen sieltä paremmin ulos kuin pikku autoista.
Olen varmasti autokauppiaan silmissä oikein hauska herkkupala jota höynäytetään mennen tullen, joten kertokaa te viisaammat joku asia mitä ehdottomasti pitää kysyä tai tarkistaa,
tuhannet kiitokset jo etukäteen!!!
Olen jo näppärästi omilla kriteereilläni (kivan näköinen ja kivan värinen)etsinyt autotalli.comista autoa ja näillä keinoilla olen päätynyt tila-autoihin. Kovin uutta tila-autoahan en tuolla rahalla saa, mutta ainakin mahtuu lapset kyytiin. Toinen kriteerini on että näen sieltä paremmin ulos kuin pikku autoista.
Olen varmasti autokauppiaan silmissä oikein hauska herkkupala jota höynäytetään mennen tullen, joten kertokaa te viisaammat joku asia mitä ehdottomasti pitää kysyä tai tarkistaa,
tuhannet kiitokset jo etukäteen!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Minä en ole asenteellinen, mutta autokauppiaat ovat sovinistein ryhmä mitä tiedän...
Ota joku mies mukaan, palvelu paranee..
Surullista mutta näin on...
Yleisvinkkinä, sinulla on siis vain 8000 varattuna, myyjä tulee onnelliseksi jos saa kohotettua hintatasoa.....
Vähimmäisvaatimus
- myyjä merkkiliike ei jobbari...
- huoltokirja
- yli 200 km koeajo
- seuraava huolto kaupanpäälle (yleensä myynnissä on autoja joilla se suuri, hihnojenvaihtoineen on seuraava ( ad. 1000 €)
- katsastus kauppaan mukaan ehdoksi jos lähellä
Harkitse rahoitusta mikäli ei ole vakuutusbonuksia plakkarissa, nykykoroilla voi olla yllättävän kannattavaa, saa halvan vakuutuksen kaupanpäälle.
Kyllä se autohtorin käyttökin voi kannattaa.
Onnea matkaan
Moikka!
Tuo vakuutusbonus oli hyvä vinkki! Itselläni on iso tila-auto, jossa vakuutukset bonuksineen 1250€ vuodessa. Mutta osamaksun yhteydessä tarjottiin ns. joukkovakuutusta, jossa on liikenne ja kasko samassa ja hintaa vain 52e kuukaudessa. Olen jopa venyttänyt osamaksuni päättymistä, jotta säästyn tuolta suurelta vakuutusmaksulta.
Arvoisa Blondi,
Jos aiot pitää autoa yli 3 vuotta, älä osta japanilaista autoa, sillä ne ruostuvat helposti. Italialaista tai ranskalaista autoa ei kannata ostaa missään tapauksessa. Esimerkiksi Peugeot 307 on auto, jonka käsivaihteisto voi vaatia noin 3500 euron korjauksen jo 50 tkm jälkeen.
Jos ostat Opelin, älä osta yli 100 tkm ajettua, sillä Opelit eivät ole kovin kestäviä. Hyviä autoja ja suositeltavia muuten kylläkin.
Jos ostat 8000 euron auton, ei varmaankaan kannata ottaa 1000 euroa vuodessa maksavaa vakuutusta, koska kahdeksan vuoden huolellisen ajon jälkeen olet maksanut autosi toiseen kertaan vakuutusyhtiölle. Aja mieluummin varovasti. Se on hyväksi itsellesi, lapsille, muille tielläliikkujille ja jopa autollekin.
Tarkasta auton matkamittarilukemat (www.sauk.fi). Mieluusti auto saisi olla myös Autotohtorin tarkastama. Jos et halua maksaa tohtorille, tarkasta, että
- kolarin jälkiä ei ole
- ruostevaurioita ei ole
- huoltohistoria kunnossa
- moottorin puristuspaineet
- jarrunesteen kunto ja vaihdot
- jäähdytysnesteessä ei öljyä
- moottoriöljy kuulaan väristä (pl. diesel)
- moottoriöljy ei koskaan harmaata
- jarrut eivät puolla
- vaihteet menevät päälle
- vaihteet pysyvät päällä
- voimansiirrossa ei välyksiä
- moottoritilassa ei vuotoja
- kansi ei ole halki
Suosittelen sinullekin automaattivaihteista autoa, jos vain sellaisen löydät. Automaatilla on mukava ajaa ja automaattivaihteistot myös kestävät nykyisin selvästi käsivaihteistoja paremmin.
Onnea auton ostoon!
Ota mukaan joku joka todella ymmärtää autoista jotakin. Siis sellainen joka löytää kolarin jäljet ja osaa tarkistaa auton pohjankin. Itse suosittelisin japanilaista. Ne ovat tekniikaltaan selvästi muita vahvempia ja ruosteongelmat koskevat paljon vanhempia autoja.
Periaatteessa hyviä vinkkejä, mutta:
Jos haluaa oikeasti kestävän auton, pitää kyllä ostaa Toyota, Mazda tai Honda, eikä mitään muuta merkkiä. Päälle tuhti ruosteenestokäsittely.
Ja miten tarkistat lyhyellä koeajolla ilman autotohtorin apua nämä asiat:
- ruostevaurioita ei ole
95% auton ruostevaurioista ei ole paljain silmin päältäpäin havaittavissa. Pitää päästä auton alle kirkkaan valon kanssa koetinpiikki kädessä.
- moottorin puristuspaineet
Lykkäätkö sormen tulpanreikään ja starttaat? Suurin osa autonostajista ei edes ymmärrä mitä tämä tarkoittaa.
- jarrunesteen kunto ja vaihdot
Maistatko/haistatko mikä on vesipitoisuus?
- kansi ei ole halki
Hiushalkeamat oireilevat usein hyvin pitkän ajan kuluessa. Jos paisuntasäiliössä pulputtaa urakalla, se kyllä tuntuu jo ajossakin ja auto kannattaa jättää liikkeeseen. Pientä vuotoa et paljain silmin huomaa.
Väitän että perusnaisihminen ei näitä asioita voi mitenkään huomata, ellei ole alan ammattilainen, tai autoista kiinnostunut harrastaja. Suurin osa miesautoilijoistakaan ei näiden asioiden päälle mitään ymmärrä.
Vihjeet ovat tärkeitä ja hyviä, mutta niiden käytännön tarkistaminen on tavalliselle puusilmälle melkoinen urakka. Siis, auto ammatti-ihmisen tarkastukseen.