Hallituksen liikennepolitiikka kriisissä

"Kriisi" on kova sana.

Sasi on kuin se entinen paimenpoika, joka huvikseen surkealla ja kovalla äänellä huuteli susia, susia, susia..., kun sitten sudet kerran hyökkäsivät, kukaan ei kiinnittänyt siihen mitään huomiota ja sudet pistelivät pojan suihinsa.

Sasi olisi moittinut, teki hallitus sitten mitä tahansa.

Viisaammat ja maltillisemmat kansanedustajat Lamminen ja Kuosmanen taannoin varoittelijat "rakkikoirapolitiikaswta" - taisivat käyttää juuri tuota sanontaa.

Täytyy sanoa, että omasta mielestäni kansliapäätöksellä toteutettu VR:n yksityistäminen ei ollut fiksu teko, mutta vielä typerämpää oli punamulta-hallitukselta vetää ensimmäisenä toimintaviikonaan (uhkaus, joka tuoteutui syksymmällä) - pelkästä näyttämisenhalusta - Tampereen läntisen kehätien II-vaiheen rahoitus pois. Sikäli historiallinen tapaus, että yhdeltähään HYVÄKSYTYLTÄ liikennehankkeelta ei liene tuota ennen vedetty rahoja pois, ainakaan sen vuoksi, että edellisen liikenneministerin puolue sattuu olemaan oppositiossa.

Ja kun tietää, mistä rahat lopulta vietiin (tieosuuden päistä) - on tuo punamultapäätös naurettavuuden huippu. Vähän sama asia, kuin Kehä III:lta Tuusulan-, Tampereen-, Porin- ja Turunteiden rampit korvattaisiin tavallisilla risteyksillä. Täysin kestämätön päätös, joka tiedetään myös Vanhasen hallituksessa.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=110&conference=1500000000000104&posting=22000000009803282

Kalliomäki meni muuttelemaan hallituksen ja eduskunnan jo aikaisemmin hyväksyttyjä liikennehankkeita aivan muiksi, vaatimattomammiksi.

Kalliomäki teki pahat oharit myös liikenneministeri LEena Luhtaeselle.

SDP on kriisissä.