Kyllä ne Tekniikan Maailman pojat taas yrittivät kaikkensa yrittäessään mollata uutta Alfaa viimeisimmän lehden koeajossa. Ei tiedä itkeäkö vai nauraa...taidan nauraa!
TM:n testit...
147
132456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
no ei sitä mun mielestä niin mollattu..mulle jäi ainakin positiivinen kuva autosta testin perusteella. "lievä" kriittisyys merkkiä kohtaan on mielestäni vieläkin paikallaan, vaikka laatu on noussut aivan uudelle tasolle. saattaisinpa ostaa 147:n jos sattuis olemaan joskus tarpeeksi massia. paljonkohan auton hinnaksi muuten tulee? veikkaisin yli 130tkm halvin malli..?
hei ei tm vielä mitään, mutta odottakaapas kun tuulilasi ottaa sen testiin yhdessä saksalaisten kanssa. Silloin ei millään ole rajoja(varsinkaan saksalaisten autojen ominaisuuksilla!!!)
2 litranen 156nenkin oli saatava häviämään 320bempulle niukasti 0.25 pistettä , no ei se mitään mutta kun myöhemmässä numerossa se hävisi reilusti 316selle niin pisti vähän hymyilyttämään että sellaisia ne tuulilasin testaajat :) Teeämmä on ollut yleensä asiallisempi ainakin Mauri Salon päätoimittaja kauden aikana :). Ei 147kaa mun mielestä mitenkään mollattu tosin toi kone ei oikein sovi Alfan imagoon; no onhan se suht hyvä 1.6seksi
Olet muuten oikeassa! 147 ei päässyt edes Tuulilasin vuoden auto valikoimaan.
Tässäpä veto: luulenpas, että tällä kertaa virallista vuoden autoa myydään suomessa enemmän (alfa 147) kuin Tuulilasin valitsemaa Audi alumiinia.
Kaikki me tiedämme, että suurin osa ihmisistä suhtautuu, kuten myös lehdetkin, skeptisesti Alfaan. Myönnetään vaan pois, että Alfalla on ollut ongelmia laadun kanssa ja uskotaan, että nykyinen laatu on kunnossa.
Alfa ei kuitenkaan autona jätä ketään kylmäksi ja ainakin minun mielestäni alfa herättää suurta kateutta ihmisissä, joilla ei ole rahaa tai uskoa omistaa autoa.
Ja kun luetaan lehtiä, vrt. myös TM:n loppukaneettia, rivien välistä, niin sieltä löytyy aina kunnioitusta legendaariselle automerkille. Ja onhan niitä testivoittojakin tullut, esim. 156 oli vuoiden talviauto Ruotsissa, voittaen kaikki kuumimmat kilpailijansa.
Nautitaan siis kaikki ajajan autosta - kun meillä siihen on varaa ja mahdollisuutta.
Alfahan ei olekaan ikinä ollut "persaukisten" auto.Laatukin on ollut omien kokemusten mukaan viimeiset kymmenen vuotta ihan kohtuullista.Vanhemmista ei ole niin paljon kokemuksia,
No pitäisikö sen Alfan sitten voittaa joka helvetin testi ? Ei se vielä tarkoita että Alfa on luokkansa paras jos se on makeasti muotoiltu ja helvetin hyvä ajaa.
ei tietenkään tarvitse voittaa . Itse en nimenomaan välitä testeistä tai vielä vähemmän naapurin/kavereiden mielipiteistä autoa ostettaessa.
Olen lukenut noita autotestejä suomessa ja muualla ja suomessahan on selkeästi jäänyt Alfa-kuskeilta huomaamatta, että opel se on testivoittajien testivoittaja! tosin joskus joku Rellu on päässyt apajille. Eli mitä valiatte, Alfa on Alfa juuri siksi, että siinä on ominaisuuksia, jotka (luojan kiitos) ei miellytä kaikkia. Ne, jotka ymmärtävät arvostaa Alfan vahvoja puolia hankkivat Alfan. Muut -ostakaa Ooppeli.
P.S. Uudessa 1/01 Auto Motor und Sportissakin Alfa 147 1.6 häviää pisteellä Audi A3 1.6:lle ja toimittajat valittelevat, että oikeastaan YHTEISpisteet eivät kerro koko totuutta ... alkavat oivaltaa.
Miksi stressata joidenkin testien tuloksista? Nehän laaditaan antamaan KESKIVERTOautoilijan KESKIVERTOtarpeita mahdollisimman hyvin vastaava voittaja, ja alfismissa lienee kuitenkin kyse jostain muusta kuin siitä, kuinka näppärästi lastenvaunut mahtuvat takaronttiin tai siitä, meneekö bensaa pari desiä enemmän vai vähemmän satasella.
Voihan niistä testeistä katsoa arviot ajettavuudesta ja suorituskyvystä yms. ja vetää noista sitten omia johtopäätöksiään, ajettavuudellakin eri ihmiset tarkoittavat eri asioita. Jossain jenkkilän Vuoden Auto -valinnassa arvosana ajettavuudesta kuvasi sitä, kuinka helppoa pirssi oli parkkeerata kadun varteen. Tosin TM:n asiantuntemus lienee kuitenkin vähän eri tasolla.
Ajakoon jokainen millä ajaa, minä ajan Alfalla (ja silloin tällöin Bemarilla) "nauttien" kaikista niistä murheista ja puutteista, joita se tuo mukanaan. Enkä aio vaihtaa Opeliin, Toyotaan tai muuhunkaan myyntitilastojen kärkisijoilla paistattelevaan massatuotteeseen.
Oletpas oikeassa. Olen huomannut samaa mystistä kunnioitusta Alfaa kohtaan ja siinä on tosiaan jäljellä jotain rehellisen urheilullista ja aitoa tunnetta.
Sinun ei pitäisi lukea tekniikanmaailmaa, jos et kerran kestä kun lempiautosi ei olekaan viiden tähden auto. Tekniikanmaailma
eroaa juuri siinä esim. säälittävästä Tuulilasista, että sen testeissä on todelliset tiukat arvostelukriteerit, ja onhan se selvä ettei Alfa voi saavuttaa samaa testimenestystä kuin joku kansanauto Golf. Itseasiassa TM mielestäni oli hyvinkin myönteisellä kannalla, ja selvästi, Alfan suhteen ja vikoja ei liiemmälti ollut.
Vain lapselliset repivät pelihousunsa kun oma suosikki ei menesty.
Poikia harmittaa, jos ei heidän suosikkinsa ole testien kärjessä.