Logiikan oppitunti

Lienemmme yhtämieltä siitä,että auton tärkein ominaisuus on varmatoimisuus,koska muutoinhan se ei kykene luotettavasti suorittamaan sille asetettua kuljetus tehtävää.
Tästä vaatimuksestani myös muitten kiitettävien ominaisuuksien myötä on kuluneina vuosina moitteettomasti suoriutunut Toyota.
18682
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

yhtämieltä VÄÄRIN - yhtä mieltä OIKEIN
kuljetus tehtävä VÄÄRIN - kuljetustehtävä OIKEIN
muitten VÄÄRIN - muiden OIKEIN

Sisällöstä sen verran, että eiköhän tuolla ole monia, vieläkin "moitteettomampia" autoja, mikäli luotettavuutta tarkastellaan. Ihan mukava "aamujupina" kuitenkin...Tsemppiä! ;-D

Äänestä
  • Mikähän pikkusieluinen kyläkoulun opettaja nyhertäjä tänne on tullu arvostelemaan muiden kirjoituksia.
    Muitten: on puhekielenä käytettyä murretta,ettäs tiedät.

    Äänestä

  • asia kirjoitti:

    Mikähän pikkusieluinen kyläkoulun opettaja nyhertäjä tänne on tullu arvostelemaan muiden kirjoituksia.
    Muitten: on puhekielenä käytettyä murretta,ettäs tiedät.

    Sisällöltään yhtä painavaa asiaan kuitenkin kuin tuo alkuperäinenkin viesti...:-)

    Äänestä

Mikä on todellinen ero jos yhdestä automallista (1)tilastollisesti 94% selviää virheettä vuoden ja toisesta automallista (2) 92%?

Mitä tämä nmerkitsee verrattuna siihen että auton (1) ajaminen vitut*** koko ajan ja autolla (2) nauttii ajamisesta kaiken aikaa.

Mikä on vaikutus yksittäiseen auton omistajaan?

Kumpi on tärkeämpää?

Jos luotettavuus on AINOA mikä merkitsee niin kannattaa aina tilata taksi, ei tule luotettavuuden kanssa ongelmia.

Äänestä
  • Ajaminen yhtä nautintoa! Autona Avensis -04 2.0
    Nämä ajettavuudesta itkijät eivät itse edes koskaan ole päässeet ajamaan haukkumillaan autoilla, ainakaan alle 10 vuotta uudemmilla.
    Legenda ajettavuudesta on tullut jostain autolehtien vertailuista, joissa erot kuitenkin ovat olleet niin pieniä, ettei niitä maallikko huomaa ja yleensä vielä nämäkin ovat pelkkiä makuasioita.
    Ajamisen ilo Avensis.

    Äänestä

  • ja jos ne "viat" suhteutetaan ajokilometrimääriin niin euromerkit ovat parempia.

    Aivan älyttömät mittasuhteet ovat muutenkin nämä "tutkimukset" saaneet ainakin tällä palstalla.
    Todellista käytännön eroa ei nykyautoilla ole kestävyyden osalta. Tai sanotaan, että 300 tkm ajettuna on. Silloin japsi on loppu jokapuolelta.

    Paljon tärkeämmissä asioissa esim. ajo-ominaisuuksissa japsit ovat todella surkeita. Ajoin toissa viikolla 640 km Avensiksella ja tuskaa oli.

    Äänestä

Ajan autolla 40-50tkm vuodessa. Autona minulla on BMW 528i vm. 98. Se on ollut minulla uudesta saakka, eikä kertaakaan se ole jättänyt tielle, ollut ylimääräisiä päiviä huollossa tms. Nyt mittarissa on 350 000. Joitain kulutusosia on tietty vaihdettu mm. iskunvaimentimet 250 000 kohdalla, vesipumppu 300 000, raidetangon päät, alapallonivelet ja koiranluut viimeisen vuoden sisällä. Kaikki tehty normaalin huollon yhteydessä. Eli ei ylimääräisiä korjaamokäyntejä.

Auto on myöskin miellyttänyt omistajaansa, joten voiko enempää vaatia??

Äänestä
  • toimii. Mulla samanikäinen Pösö 406 mittarissa 395 tkm. Koiranluut siinäkin vaihdettu. Taisivat maksaa yhteensä 35 e. Kuskin penkinlämmitys ei toimi. Siinä ne viat. Parempi ajaa vieläkin kuin yksikään Suomessa myytävä japanilainen uusi (Lexuksella en ole ajanut niin lasketaan se pois).

    Äänestä

  • ne autot kirjoitti:

    toimii. Mulla samanikäinen Pösö 406 mittarissa 395 tkm. Koiranluut siinäkin vaihdettu. Taisivat maksaa yhteensä 35 e. Kuskin penkinlämmitys ei toimi. Siinä ne viat. Parempi ajaa vieläkin kuin yksikään Suomessa myytävä japanilainen uusi (Lexuksella en ole ajanut niin lasketaan se pois).

    ajaa! Tuollaisen pösön omistaneena voin sanoa ettet ilmeisesti ole ajanut nykyaikaisia japseja?
    No onhan se hyvä ajaa, muttei millään tavoin parempi uusia autoja. On se kumma kun joidenkin tarvii puolustella vanhoja romujaan, milloin milläkin selityksellä! HALOO!

    Äänestä

  • hyvä kirjoitti:

    ajaa! Tuollaisen pösön omistaneena voin sanoa ettet ilmeisesti ole ajanut nykyaikaisia japseja?
    No onhan se hyvä ajaa, muttei millään tavoin parempi uusia autoja. On se kumma kun joidenkin tarvii puolustella vanhoja romujaan, milloin milläkin selityksellä! HALOO!

    -05 mallin japsit olen ajanut. Mazda 6 on vähän sinnepäin. En ole puolustellut vanhaa autoani. Totesin vain olevan vähävikainen ja hyvä ajaa. Perheessämme on myös -04 mallinen Citroen C5 farmari. Ei tarvita kahta uutta autoa.

    Äänestä

  • hyvä kirjoitti:

    ajaa! Tuollaisen pösön omistaneena voin sanoa ettet ilmeisesti ole ajanut nykyaikaisia japseja?
    No onhan se hyvä ajaa, muttei millään tavoin parempi uusia autoja. On se kumma kun joidenkin tarvii puolustella vanhoja romujaan, milloin milläkin selityksellä! HALOO!

    Ihmeellisiä nuo japsifanaatikot. Heti ollaan kirjoittelemassa, että joidenkin tarvii puolustella vanhoja romujaan milloin milläkin selityksellä.

    Kumma että jotain skeidaa pitää heittää, jos joku kirjoittaa, että euroautokin voi olla luotettava ja hyvä ajettava.

    Äänestä

  • Jepjep sano matti ku teppo... kirjoitti:

    Ihmeellisiä nuo japsifanaatikot. Heti ollaan kirjoittelemassa, että joidenkin tarvii puolustella vanhoja romujaan milloin milläkin selityksellä.

    Kumma että jotain skeidaa pitää heittää, jos joku kirjoittaa, että euroautokin voi olla luotettava ja hyvä ajettava.

    Rajansa se on leikinlaskullakin!

    Äänestä

  • HALOO! kirjoitti:

    Rajansa se on leikinlaskullakin!

    Mitä leikinlaskua se on jos sanoo Peugeot 406:sta hyväksi ajettavuudeltaan? Koska se on hyvä ajettava ihan nykymittapuun mukaankin. Melkein voisin sanoa että parempi kuin 407. Tunnokkaampi ohjaus.

    Äänestä



  • sanoi kekki kirjoitti:

    Mitä leikinlaskua se on jos sanoo Peugeot 406:sta hyväksi ajettavuudeltaan? Koska se on hyvä ajettava ihan nykymittapuun mukaankin. Melkein voisin sanoa että parempi kuin 407. Tunnokkaampi ohjaus.

    Ihan ystävällisesti oikaisee hän.

    Äänestä

Minulle on varmatoimisuutta tärkeämpää hyvä ulkonäkö, imago, ajettavuus ja suorituskyky. Nyt kieltämättä vituttaa, kun Roomeota korjataan, mutta toyotavolvonissanopelin ratissa vituttaisi joka päivä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ensimmäinen osa kirjoitti:

Lienemmme yhtämieltä siitä,että auton tärkein ominaisuus on varmatoimisuus,koska muutoinhan se ei kykene luotettavasti suorittamaan sille asetettua kuljetus tehtävää.
Tästä vaatimuksestani myös muitten kiitettävien ominaisuuksien myötä on kuluneina vuosina moitteettomasti suoriutunut Toyota.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu