Fiat Tempra

Tositilava ja mukavakin farmarina. Yli 25 pakkasella viileä, eikä käynnistynyt yli 27 pakkasella. Talvella myös lukitusvaivoja.Digitaalimittari vaihettiin.

Mulla oli kanssa -95 1.6 raketti, se vielä Italiassa tehty s-malli. Kohtuullisen kestävä ja tilava hintaisekseen, ajo-ominaisuudet oli tuulettomalla kesäkelillä kohdallaan, mutta äärettömän tarkka auto rengasvalintojen suhteen.

Talvella taistelin kylmyyttä vastaan lisäämällä sähköisen kierovesipumpun lämmityskennon letkuun ja vuorasin keulan tukkoon.

Ensimmäisen kerran ajettuani irtosoralla sain ns. isomman sydänläpätyksen kun luulin, että autossa oli vähintään kuutio kiviä sisällä ... oli se semmoista rapinaa.
Rengasäänet oli kanssa aika hauskaa kuunneltavaa.

Korin vetelyys oli myös silmään pistävää, siitä aiheutui niitä jänniä kitinä-ääniä pitkin kojelautaa ja hattuhyllyä.

Sähköviat loisti poissaolollaan, mitä nyt takalamppuja sai aina kopautella, että palaisivat. Yhtään hehkua en takavaloihin vaihtanut, pelkät kopautukset riitti.

Maalipinta oli jännää maalia, jotain erikoista metallihohtoa tai -hohtamatonta, kuitenkin aivan appelsiinilla.

Moottori oli kohtuullisen öljytiivis, mitä nyt hiukan välikannen välistä tihkusi, mutta ne vetarit ...niistä oli kaiketi stefat unohtunut.

Kaiken kaikkiaan laatupeli sakemanneihin verrattuna, ei aina tarvinut huollossa virua. Vieläkin ajattelen Temperaa haikeudella, toivottavasti meni hyvään kotiin?

Olen vasta hankkinut hyvin pidetyn -94 mallisen 1.6 S.i.e -version, aj. 80 tkm ja olen tykännyt ajella. Siirsin vaimolle edellisen Fiat, joka oli 1.4 Tipo -90, ajettu vain 117 tkm. Hänen vanhansa oli -86 Regata, joten merkissä vielä pysyttiin.
Tempra on hiljainen, mukava ajaa, tilava ja monikäyttöinen, ei nitise tai natise ja kulkee juuri sinne minne kuski haluaa. Tosin parempiakin renkaita sen alle on kuin Michelinin talvikiekot.
Kulutus on jäänyt vielä alle 7 l, mutta onkin ollut vain maantieajoa pääosin. Takuuta myönnettiin 6 kk, joten sekin hieno asia.
Ainoa missä ei pärjää Tipolle on lämppäri, Tipo oli lämpimämpi, vaikka Tempra lämpiääkin nopeammin. Palella ei toki tarvitse (tänään -28), mutta eron huomaa. Tosin Tipossa on puskurin alaosa peitetty, Temprassa ei, ero selittynee sillä.

Vanhemmillani oli vuosina 1995-1997 Fiat Tempran farmari (mallia en muista). Sen jälkeen vaihtoivat Fiat Bravaan.

Itse muistelen Tempraa lämmöllä, sillä se oli todella loistava ajaa. Maantieajossa tahtoi melkein nukahtaa, kun laskin kyynärnojan alas ja nojailin siihen. Kiihtyvyys oli kohtalainen, kulutus myös. Rengasmeteliä en pitänyt kovin haittaavana, ainoastaan huonolla soratiellä kolisi -> kolisee tosin muissakin ajamissani autoissa merkistä riippumatta.

Temprassa ei ollut suuremmin vikoja. Merkittävin vika oli se, että Tempra alkoi tutista 140 km/h vauhdissa. Muistaakseni siinä oli jokin akselivika, joka korjattiin takuuseen. Kojetaulun valo pimentyi tosin 70 000 km kohdalla ja akku oli sippi 2,5 vuoden käytön jälkeen.

Muuten loistava peli, jolla haluaisin ajaa vieläkin. Kun näen kadulla Tempran, ihailen sen sulavaa menoa...

2.0 Sxi Tempra 199 digimittariin joka on aika tarkka ja tuossa vauhdissa vielä todella hieno ajaa..