paljon kannattaa maksaa vm. 79-80 fiat 127:sta
Vastaukset 19
- fiat
.. autovero on maksettu niin 500,-.
- Santeri
Vielä lisäksi katsastettu niin ehkä 600mk
- :)
.. maksaa ehkä muutama satanen että joku vie sellaisen pois rumentamasta maisemaa.
- Fiat 127 on POP!!
ovat ilmeisesti käyneet lukemassa täällä viestejä... !!!
- Carlo Abarth
Fiat 127 on POP!! kirjoitti:
ovat ilmeisesti käyneet lukemassa täällä viestejä... !!!
kunnon mukaan 0-3000mk tekniikka luotettavampaa kuin yhdessäkään uudessa fiatissa. Lämppäri on surkea mutta eipä sitä kesäautossa paljoa tarvita. lisäksi nuo seiskat alkavat vähitellen hävitä katukuvasta, sellaisen käyttöentisöinti ei olisi hullumpi idea, viellä kun osia saa helposti ja lähes ilmaiseksi.
- fiatmies
Carlo Abarth kirjoitti:
kunnon mukaan 0-3000mk tekniikka luotettavampaa kuin yhdessäkään uudessa fiatissa. Lämppäri on surkea mutta eipä sitä kesäautossa paljoa tarvita. lisäksi nuo seiskat alkavat vähitellen hävitä katukuvasta, sellaisen käyttöentisöinti ei olisi hullumpi idea, viellä kun osia saa helposti ja lähes ilmaiseksi.
ei kellään ois tiedossa fiat 127 joka ois myynnissä..??
- StellaPolaris
fiatmies kirjoitti:
ei kellään ois tiedossa fiat 127 joka ois myynnissä..??
Seisoo tuolla pihalla kilvettömänä, mutta täysin kunnossa (katsastinkin sen viellä viime vuoden keväänä) Mut vein kilvet pois ku en viittini veroja maksella.
Tekniikka ja kaikki ok!
Ylimaalattu 1999 ja tietysti tipunkeltainen. Myös kojetailu ym keltainen (tyylitaju?!) on ratio ja kajarit. Käymään lähtee aina ja helposti.
takaluukun lukko puuttuu, ei muuta häikkää.
Niin ja talvikumeja ei oo.
Ainiin mut onha siin sentään VETOKOUKKU (voi vaik liittyy carawaanareihin)
Osta pois! (postimaksun hinnalla ;)
Auto ois Turun lähistöllä. - VTO
Carlo Abarth kirjoitti:
kunnon mukaan 0-3000mk tekniikka luotettavampaa kuin yhdessäkään uudessa fiatissa. Lämppäri on surkea mutta eipä sitä kesäautossa paljoa tarvita. lisäksi nuo seiskat alkavat vähitellen hävitä katukuvasta, sellaisen käyttöentisöinti ei olisi hullumpi idea, viellä kun osia saa helposti ja lähes ilmaiseksi.
Kyllä tulee paksua valetta luotettavasta tekniikasta. Ei 127 tekniikka aikakaudelleen tyypillesenä huonoa ole, mutta ei sitä ole syytä verrata nykypäivään. 100 tkm matkalla saat 127:aan tehdä monet remontit kun uusien kanssa ei tarvitse kuin öljyjä vaihdella.
- StellaPolaris
VTO kirjoitti:
Kyllä tulee paksua valetta luotettavasta tekniikasta. Ei 127 tekniikka aikakaudelleen tyypillesenä huonoa ole, mutta ei sitä ole syytä verrata nykypäivään. 100 tkm matkalla saat 127:aan tehdä monet remontit kun uusien kanssa ei tarvitse kuin öljyjä vaihdella.
Paavikin siunasi Fiatin (tosin tais olla 133) Siinä kun ei voi tehdä "sitä" hänen mukaansa! (oli väärässä;)
Mitä taas tulee 127 luotettavuuteen, niin ok on! Omaan ratkakslaiskaan oon vaihtabu kahden vuoden aikana ainoastaan takajarrusylinterit ja palat.
Johan sen nyt järkikin sanoo ettei noin pieneen (mutta niin tilavaan) autoon edes isoa vikaa mahdu!
Katsastusmies kyllä sano että jarruja riittäis vaikka kahteen tän kokoseen autoon.
Ja eikun lisä kierroksia... - fiatmies
StellaPolaris kirjoitti:
Seisoo tuolla pihalla kilvettömänä, mutta täysin kunnossa (katsastinkin sen viellä viime vuoden keväänä) Mut vein kilvet pois ku en viittini veroja maksella.
Tekniikka ja kaikki ok!
Ylimaalattu 1999 ja tietysti tipunkeltainen. Myös kojetailu ym keltainen (tyylitaju?!) on ratio ja kajarit. Käymään lähtee aina ja helposti.
takaluukun lukko puuttuu, ei muuta häikkää.
Niin ja talvikumeja ei oo.
Ainiin mut onha siin sentään VETOKOUKKU (voi vaik liittyy carawaanareihin)
Osta pois! (postimaksun hinnalla ;)
Auto ois Turun lähistöllä....ja jos on, niin mikä on postimaksu välillä Turku-Oulu.
Jos kaikki on niin hienoa ku mitä annoit ymmärtää, nii tehään kaupat...!!!
ps. pistä pirssin kuva nettiin, jos mahdollista - StellaPolaris
fiatmies kirjoitti:
...ja jos on, niin mikä on postimaksu välillä Turku-Oulu.
Jos kaikki on niin hienoa ku mitä annoit ymmärtää, nii tehään kaupat...!!!
ps. pistä pirssin kuva nettiin, jos mahdollistaKävin Turun postikeskuksesta kysymässä mitä maksaa postittaa auto postipakettina. Tankittyhjinä paino (arvioitu noin600kg) Sanoin erikseen että on tilaavievä paketti,maksais 930mk (Kotiinkanto erikseen 30mk)
Särkyvää!-lisä on 160mk.
Pikalisä 36,80mk.
Haluatko lahjakääröillä?
Yhteishinta taitasi olla siinä tonnin pintaan.
Anna osoite niin käyn tipauttamas fiiatin lähtevä posti -lootaan.
Niinju: Vastaanottaja maksaa periaatteella tietysti! - Anonyymi
Carlo Abarth kirjoitti:
kunnon mukaan 0-3000mk tekniikka luotettavampaa kuin yhdessäkään uudessa fiatissa. Lämppäri on surkea mutta eipä sitä kesäautossa paljoa tarvita. lisäksi nuo seiskat alkavat vähitellen hävitä katukuvasta, sellaisen käyttöentisöinti ei olisi hullumpi idea, viellä kun osia saa helposti ja lähes ilmaiseksi.
Mullakin oli Fiat 127 vm.1976. Lämmityslaite ihan mahdoton. Yksi fiatisti sanoi, että ota konepellin alla olevasta kotelosta vivustoa irti ja kiinnitä se vivuista heiluva läppä yläasentoon nippusiteillä. Lämmityslaitteen kenno on silloin aina täysin puhaltimen ilmavirroille vapaa. Tämä tehtynä, lämppäri puhalsi sisälle kylmää- tai lämmintä ilmaa hyvin. Lämmityslaitteen
vivussa on säätö, että jäähdytysnesteen kiertoa voi säätää mieleisekseen. ( Kummallisesti rakennettu, kun sääti lämpöä lisää vivulla, niin läppä meni kennon eteen ja esti ilmavirrat ) - Anonyymi
StellaPolaris kirjoitti:
Paavikin siunasi Fiatin (tosin tais olla 133) Siinä kun ei voi tehdä "sitä" hänen mukaansa! (oli väärässä;)
Mitä taas tulee 127 luotettavuuteen, niin ok on! Omaan ratkakslaiskaan oon vaihtabu kahden vuoden aikana ainoastaan takajarrusylinterit ja palat.
Johan sen nyt järkikin sanoo ettei noin pieneen (mutta niin tilavaan) autoon edes isoa vikaa mahdu!
Katsastusmies kyllä sano että jarruja riittäis vaikka kahteen tän kokoseen autoon.
Ja eikun lisä kierroksia...Katsastuksessa sanoi, että vaihdekeppi on, kuin soppakapusta, että huomautus olisi paikoillaan. Tekniikka muuten kunnossa, niin leiman saat.
- suppo
Löytys 127 super stella vm84. 5-vaiht, sävylasit, tummennetut takalasit, maalattu 7/00 pun., kahd. renkaat, ajettu n. 125tkm, kats 12/00. Paljonko tarjoot? Vero maksettu. Levikkeillä tai ilman. Auto Oulun läänissä.
- fiatmies
eiköhän se tonnilla irtois!
- weedee
Osta multa Fiat Panda 2D 45 vm.-84 Todella
alhainen kulutus. Ja ennenkaikkea SAMA KONE KUIN
127:SSA! Kirjota [email protected] jos
kiinnostaa. - Anonyymi
Omaan Fiat 127 vm.1976 moottorin käynti ryhtyi nykimään ja tuli esille 50km/ h. alueilla. Luulin, että sytytys vikaantunut. Vaihdoin sytytyksen kärjettömään, mutta nykiminen ei muuttunut miksikään. Otin kaasuttimen irti ja tutkin, että onko kaasuläpän akselilla välystä, että sieltä vetää ilmaa ja näin aiheuttaa epätasaisen käynnin ajaessa. Tyhjäkäynnillä sitä ei ollut, moottori kävi tasaisena hyrinänä ja kärjettömään vaihto vain tasoitti. Tutkin kaasaria ja löysin pienen moskaisen propun, kuin moottorin pakkastulppa. Otin propun varovasti irti ja alla oli ruuvimeisselillä käännettävä ruuvi. Käänsin sitä hieman auki alle neljäsosaa kierrosta. Laitoin kaasarin kiinni ja testiajoa kymmenen kilsaa. Nykiminen loppui, yes! Kirjastosta luin fiatin korjausoppaasta, että jos sitä ruuvia säätää itse, niin autosta raukeaa takuu. Vähän hymyilytti, kun auto oli 7-vuoden ikäinen ja ajettu 70tkm.
- Anonyymi
Fiat 127 Jakoketju pitää rallatusta. Kun vaihdoin jakopään osat, sain varaosan myyjältä osat, että nokka-akselin rattaan keskellä oli kumimainen rengas. Yksi sanoi, että jakoketju on vaihdettu, kun ketjun rallatusta ei kuulu.
- Anonyymi
Samanlainen vika ( nykiminen pienillä nopeuksilla ) oli vm.1982 Opel Asconassa ja kaasutin oli Varajett ||. Kirjastossa kävin lainaamassa korjaus ja huolto kirjan. Siellä oli maininta suuttimesta ja kuva siitä, missä kohtaa se oli. Säädettävä ruuvi oli terävä kärkinen ja kumirenkaalla, ettei se säädy itsekseen. Suutinkärkeä avasin, vastapäivään neljännes kierrosta auki. Nykiminen loppui ja käyntikierrokset tasaiset. Tuntui, että Opeliin tehokin palautui. Ruotelissa istuessa tunsi, kun toinen läppä kaasuttimessa avautui suuremmilla kierroksilla. Samaa luki siinä, että takuu raukeaa, jos kääntelet ruuvia. Auto oli yli 10-vuotias ni eipä haitannut takuuajat enää.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Taas uusi PS:n rasismiKOHU!
Nyt Mauri Peltokangas on taas huuliaan lepattanut. Suomen rasistisin puolue - PS! https://www.iltalehti.fi/politiikka/a5881238- 80917
Jarruton, viritetty ja kilvetön mopo
Ajo-oikeudeton ja uppiniskainen kuski. Tuloksena vääntynyt aita, rusinaksi muuttunut mopo ja pari pipiä.274694- 56656
Olen henkisesti väsynyt. Takki tyhjä.
Olen joutunut elämään yksin liian kauan. Työttömänä ja somepaskaa. Työpaikoilla joudun kiusatuksi. En enää tiedä, mitä189653Onnittelut taktiikan vaihdoksesta mies!
Esität nykyisin varattua, ettei naiset jää roikkumaan , mutta sinä saat haluamasi. Oletpa sinä hieno mies. 👏🏻 Osasin o161632Naisten liian suuret vaatimukset?
Palstalla näkee usein vlituksia siitä, että naisilla on miehille liian suuria vaatimuksia. Haluankin nyt mielenkiinnosta132621Katotaan miten jaksat tätä
Olen valmis pelaamaan tätä seuraavat 10v. Voit kysyä tutuilta miten olen erittäin kärsivällinen.88600Peräti 12 000 ihmisen toimeentulo leikattiin puoleen kun eivät ilmoittautuneet työkkäriiin!
Peräti 12 000 ihmisen (useimmat nuoria miehiä) toimeentulo leikattiin puoleen kun eivät ilmoittautuneet työkkäriiin! ht203546Tiedätkö mitä mies
Sinulla ei ole kaikki kunnossa päänupissa! Älä pilaa sitä, mitä sinulla on oikeassa elämässä. Tämä ei ole mitään rakkaut20506