Löytyisköhän täältä seuraavan ongelman tietäjiä ?
Nimittäin, -90 mallisesta Roomeon 2.0 T.S. koneesta on alkanut kuulua outoja : kylmänä ei kuulu paljon mitään, mutta lämmetessä alkaa kannen paikkeilta kuulua sellaista sanotaan vaikkapa rapinaa/kalkatusta ("talbottimainen" ääni). Kun kierrokset menee yli 3000, kalkatus loppuu. Venttiilivälykset on OK, on tarkastettu. Epäilenkin nokkaketjua, olenko oikeassa ? Vai olisikohan se ääni sittenkin peräisin venttiilikoneistosta ? Muutoin on kyllä helvetin hieno moottori !
Nimittäin, -90 mallisesta Roomeon 2.0 T.S. koneesta on alkanut kuulua outoja : kylmänä ei kuulu paljon mitään, mutta lämmetessä alkaa kannen paikkeilta kuulua sellaista sanotaan vaikkapa rapinaa/kalkatusta ("talbottimainen" ääni). Kun kierrokset menee yli 3000, kalkatus loppuu. Venttiilivälykset on OK, on tarkastettu. Epäilenkin nokkaketjua, olenko oikeassa ? Vai olisikohan se ääni sittenkin peräisin venttiilikoneistosta ? Muutoin on kyllä helvetin hieno moottori !
Vastaukset 2
Vanhimmat
Enpä osaa minä ainakaan sanoa muuta kuin sen, että paha kun kuuluu se ääni nimenomaan lämpimänä, eikä kylmänä.
Omassa -89 75TS:ssa täsmälleen sama ongelma.
Kuulin, että vika(meteli) voisi johtua liian
teräviksi kuluneista nokista pakopuolen nokka-
akselissa. Tämä on kuulemma yleistä. Outoahan
tuossa on tosiaan se, että kylmänä klonksotusta
ei kuulu ollenkaan.