Moi!
Sellaista kyselen,mieheni on sellainen 2 metrinen hoikka kaveri ja hän etsii itselleen autoa.
Tai oikeastaan koko perheelle mutta kun hän sitä ajaa pitäisi sen olla sellainen ettei pää osu aina kattoon ja polvet osu suuhun.
Sen pitäisi olla joku muu kuin toyota kun se on pahin.
Huokea hintainen käytettynä ostettuna ja hyvä ison ihmisen istua ja ajaa.
Tuleeko kenellekään mitään mieleen?
Millä muut isot(pitkät) ihmiset ajaa?
Kiitos jo etukäteen=)
Sellaista kyselen,mieheni on sellainen 2 metrinen hoikka kaveri ja hän etsii itselleen autoa.
Tai oikeastaan koko perheelle mutta kun hän sitä ajaa pitäisi sen olla sellainen ettei pää osu aina kattoon ja polvet osu suuhun.
Sen pitäisi olla joku muu kuin toyota kun se on pahin.
Huokea hintainen käytettynä ostettuna ja hyvä ison ihmisen istua ja ajaa.
Tuleeko kenellekään mitään mieleen?
Millä muut isot(pitkät) ihmiset ajaa?
Kiitos jo etukäteen=)
Vastaukset 25
Vanhimmat
Työkaveri on 208 cm ja mainitsi että Fiatit ovat ihan yees, monta muuta merkkiä on pitänyt jättää ostamatta kun ei noin pitkä mies mahdu ajamaan niitä. Lähinnä että kojelauta ei ole polvien tiellä. Ajeli Puntolla mutta kokeile itse.
puntolla mahdu ajamaan ees 170cm kunnolla! Pikkupoikien auto semmonen! Vani se pitää olla meidän kokosille..ei osu pää kattoon eikä polvet kojelautaan! ja saa käydä takana välillä muijaa narauttamassa sinne... joo..näin on
Ei se auta kun ostaa Chevrolet Suburban.
itse olen hukkapätkä (199 cm paljain jaloin) ja käytössäni on ollut seuraavanlaisia autoja:
VW Passat (paras tilojen suhteen)
VW Bora (kuskille ok, takapenkki ahdas)
Skoda Fabia (kuskille hyvät, takana ahdasta)
Opel Vectra (pää töyssyissä kiinni katossa, muuten ok.)
Opel Astra Farkku (Ihan ok, varsinkin jos hoikka)
Näitä kaikkia löytyy käytettyinä, ja eikun valitsemaan. Japseista ja muista eurooppalaisista EI LÖYDY asiallista autoa pitkälle ihmiselle. Vanhat Golffit ja Octaviat ovat PIENIÄ!!
Tässä kommentteja 90-luvun lopun ja 2000-luvun vaihteen autoista:
- Useimmat pikkuautot, Focus ja keskiluokan japsit eivät ole vaihtoehtoja
- Ylemmän keskiluokan saksalaiset ja ranskalaiset (Mondeo, Vectra, 406, BMW 300, Audi A4) eivät ole kummoisia jalkatiloiltaan, mutta niillä pystyy ajamaan
- Passatissa ja 2000-luvun vaihteen Golfeissakin on kuskille aivan hyvin jalkatilaa (takapenkille sitä tosin ei sitten häävisti riitä)
- "Jalkatilavat autot": Audi 100/A6 ja Opel Omega.
- 5-sarjan BMW (1996->) ei yllä jalkatiloiltaan aivan edellisten tasolle, mutta aivan ok kuitenkin.
Itse ajan -95 Audi A6:lla, jossa tilaa on ruhtinaallisesti, eikä pääkään ota kattoon. Takapenkillekin kuskin taakse sopii istumaan, vaikka istuisin kuskin paikalla penkki taka-asennossa. Apukuskin paikalla istuessa voi käytännössä olla jalat suorana. Aiemmin ajoin ylemmän keskiluokan autoilla, mutta enää ei ole niihin siirtymistä kun on tottunut siihen, ettei tarvitse istua autossa kuin silli purkissa.
Vaikka ihmisen kokonaispituus on 199 cm, olemme silti eri mittaisia. Itselleni ovat A4, Pösö 406 ja Bmw:n 300-sarja "pikkuautoja" en mahdu sisään, pää on katossa. Sama tilanne IV koppasessa Golffissa, pikkuauto!
Eli ratkaisevaa on se, onko ihmisellä ylipitkät jalat, vai onko pituus selässä. Itse kuulun tähän 50/50 sarjaan, eli pituus on jaloissa JA selässä.
Autoissa, joissa penkin korkeutta pystyy säätämään, täytyy penkin korkeus säätää mahdollisimman alas, muuten minullakin ottaa pää kattoon. Ei sitä varaa tunnu kuitenkaan jäävän kovin montaa senttiä missään autossa. Nykyisessä autossa jää kuitenkin viitisen senttiä varaa. Mulla ei ole päätilan kanssa ollut juurikaan ongelmia, mutta jalkatilan kanssa sitäkin enemmän. Ehkä meikäläisen jalat ovat sitten vähän pidemmät suhteessa selkään, mutta en omasta mielestäni ole varsinainen pitkäkoipi. Edellisessä viestissä tarkoitin siis nimenomaan auton jalkatilojen riittävyyttä.
Naapurin pitkä mies ajaa sitikalla. Siinä kuulemma riittää penkin säädöt.
on todella tilava. Tarvitset kuitenkin todennäköisesti sen ratin syvyyssäädön. Eli kokeile GLS mallia. Tilaa oli todella runsaasti olen tosin vain 186 cm. Itse en tykännyt uudesta Passatista. Keskikonsoli painoi säärtä, penkki piti laskea ala-asentoon ettei ratti ottanut reisiin kiinni yms (hyvä auto ajaa kuitenkin)
lipsahti pikku typo tuohon edelliseen viestiin. Piti siis olla Hyundai eikä Huyndai.
Tuli vuokrattua Kreikan lomalla. Aivan H..vetin tilava ja halpa. Suomessa näitä ei valitettavasti myydä, joten täytyy tuoda esim. Ruotsista.
hyundai atosta vastaa suomessa kia picanto.
tarvitse penkkiä laittaa ääri taka-asentoon on VW Touareg. Edullisuudesta voidaan toki olla montaa mieltä.
Joskus aikoinani tuli kokeiltua vanhaa poliisiopisto -jippoa, eli autosta etupenkki pois ja ajaa takapenkiltä. Tähän sopivia autoja olivat ainankin Fiat 126!!!, -80 luvun alun Civic ja Mk 1 Escortti. Liikennevaloissa viereisellä kaistalla ilmeet olivat kyllä näkemisen arvoisia!
Muut volkkarithan ovatkin sitten mutanteille tarkoitettuja. Niissä, kun täytyy olla omituisesti vääntynyt selkäranka ja eriparijalat. Lisäksi ei tee haittaa, jos on tavallista lyhyemmät kädet.
ajoasento tuttu ISA = italian standard ape.
Hummer on yksi mahdollinen. Rekisteröityy kuorma-autoksi, joten saa tuotua verotta. Hankintahinta saksassa tai virossa ei ole tolkuton.
Peugeot 405. Menee jopa maastossa paremmin tietyissä olosuhteissa...
ainakin kalliojyrkänteeltä alas, jos hummerilla tyrkkää
Kapeemmasta puiden välistä.
Jos Hummer putoaakin jyrkänteeltä, voi 405:llä vetää sen ylös.
americcalaisia autoja, ne on tehty myös 2-metrisille karjapaimenille jotka ajavat stetsoni päässä;)
Mielestäni Hyundai Sonata on hinta- ja kokoluokassaan tilavin. Se on myös mukava ajettava - vetää vertoja *ranskalaiselle mukavuudelle* - ja erittäin hiljainen. Ostaisin varmasti itselleni, jos nyt olisin merkkiä vaihtamassa...
No ei pääse helposti ovesta sisään kun päätä pitää vääntää alas. Honda CR-V on paljon tilavampi ja pääsee sisään ilman vääntelyjä. Ajettavuuskin on ihan eriluokkaa.
Jää myös takanaolijalle vielä ruhtinaaliset tilat.
Loistavat ajo-ominaisuudet, Bi-Xenon valot parhaimmat mitä missään autossa, laatutaso erittäin korkea, hyvät perusvarusteet Comfortissa eli aut.ilmastointi, ESP, Bi-Xenonit kaikkea kivaa mm. jäähdytetyt boxit :) ja hinta varsinkin
1.8T koneella luokkansa edullisimpia
Mazda 626/6 ovat oleet ihan hyviä, jalkatilaa riittää 2 metrisellekin eikä pää ole lähelläkään kattoa. Näissä uudemmissä tosin istuin turhan korkea. Päätilaa riittää kyllä mutta en vain tykkää istua korkealla, pakettiautomainen tunnelma.