Antamiesi tietojen perusteella vika oli hieman
hankala paikantaa, mutta onnistui kuitenkin. Se
on penkin ja ratin välissä.
Tuskinpa sinulla oikeasti Alfaa edes onkaan,
mutta jos on, myy kiireesti pois. Et ole Alfan
arvoinen.
hankala paikantaa, mutta onnistui kuitenkin. Se
on penkin ja ratin välissä.
Tuskinpa sinulla oikeasti Alfaa edes onkaan,
mutta jos on, myy kiireesti pois. Et ole Alfan
arvoinen.
Vastaukset 149
Vanhimmat
Jos se kerran on paska, niin myy se pois ja osta
vaikka polkupyörä. Korjauskustannukset ovat
niissä aika vähäiset, eikä arvon alennuskaan ole
moinen...
Kyllä Fiat-yhtymä on aina osannut tehdä toimivat
käynnistyksenesto systeemit. Mä en ainakaan ole
koskaan kuullut Fiatin tai Alfan ajonestolaitteen
ongelmista.
Maailman parhaat hälyttimet (esim. Cobra) ja
käynnistyksenestolaitteet valmistetaan Italiassa.
Suurin osa ensiasennuslaitteista, joita
autoteollisuus käyttää on italialaisia olkoon
auto sitten Ruotsista, Saksasta tai vaikkapa
Englannista.
Alkuperäinen kommentti tuntui kylläkin olevan
joltakin ajokorttia haaveilevalta teiniltä, joka
korvantaustat märkinä koittaa kateellisena ja
rahattomana haikaille alfistien perään.
Auto ostetaan ajoon, eikä seisomaan korjaamolle.
Tajuakos sitä nuija , vai pitääkö oikein piirtää?
ei oikeen mee läpi tuollaiset keksityt jutut,
taidat olla kateellinen köyhä
eivät hallitse miksi esim audi ttn elektroniikka
tai osa siitä tulee esim marellilta.Käy sääliksi
tuollaisia aivottomia ihmisiä
Olenko MINÄ aivoton, ellei auto käynnisty?? Sinä
idiootti puhut nyt aivan mottipäisiä. Enemmin
aivottomia ovat ne makaroonit jotka
suunnittelevat niin monimukaisia systeemeitä,
joita ei edes merkkiliike kunnolla hallitse.
Miksei merkkiliike saa esiintyvää SAMAA vikaa
kerralla kuntoon?
pakkoko sitä on siellä lada korjaamossa
huollattaa. Ja tuollainen älytön itkeminen
jossain forumilla mitä se auttaa.Myy pois ja osta
tojota. Miten ihmeessä olet edes Alfaa ostanut
tuolla asenteella? Omani on nyt 2 vuotta 70tkm
ajettu eikä yhtä ainutta vikaa.
Hei kuukkeli!
Alfa on kuin italialainen nainen - jos sitä ei
kohtele oikein, jää ilman. Jos sitä kohtelee
oikein, saa superherkkua. Niin yksinkertaista se
on. Mieti sitä kun seuraavan kerran menet
tuulipuvussasi Valintatalon tarjousjauhelihaa
metsästämään. Tyyli on tyyliä ja uikutus
uikutusta.
Höpö höpö. Olet itse se tuulipukuinen juntti,
joka ei tajua, että jos auton jättää suoraan
ajosta talliin ja se ei aamulla käynnisty, niin
se ei ole ainakaan omistajan vika.
Minä en itke vaan kerron miten asiat ovat. Ehkä
joku toinen jättää ostamatta vastaavan
vikapesäkkeen kun kuulee aitoja kokemuksia
suoraan käytännöstä. Miksi ihmeessä ostit
Alfan!! Ompa taas typerä kysymys. Siksi, että
pääsen siirtymään paikasta toiseen. Auton
ulkonäkö ja ajettavuus olivat myös syynä Alfan
ostoon.
Mielestäni olet saanut sellaisia vastauksia, kuin
oma kirjoituksesi ansaitsee. "156 on paska"
-määritelmään päädyit, kun autossasi(?) on joku
yksilövika. lisäksi kyseisen vian perusteella
päädyit Nobel-tason johtopäätökseen, että
"italiaanot eivät hallitse elektroniikkaa".
Yhtä hyvin voisi tehdä tuon perusteella päätelmän,
että suomalaiset eivät osaa käyttää eleketronisia
laitteita puhumattakaan, että osaisivat korjata
niitä, joten suomalaiset on paskoja ja meidän
pitäisi vaan liikkua lylyllä ja kalhulla -perkele.
Myy Alfasi ja ja vietä ihana loppuelämä.
Kehuit viestisi lopussa, että sulla olisi varaa
ostaa vaikka kymmenen uutta samanlaista vehjettä.
Miksi sitten ajelet jollain -98 vuosimallisella
ja melkein satatuhatta ajetulla autolla? Miksi
vaivaudut kuljettamaan sitä jatkuvasti
merkkihuolloissa? Mikset vain työnnä sitä ojaan,
ja osta uutta uuden merkkistä autoa kun kerta
tuohesta ei ole kiinni?
Niin ja mitä varten sunlainen "rahamies" ajaa
1.9td kinneri-golffilla? Etkö osaa käyttää
rahojasi paremmin, vai eikö niitä olekaan?
Mieti kaikessa rauhassa näitä kysymyksiä sillä
välin kun rassaat -85 dexterisi konetta.
Onhan sunkin tietysti ihan kiva unelmoida
Alfasta, sillä se on erittäin hyvä auto.
Olet sinäkin melkoinen toope. Vaikka minulla
onkin rahaa, niin pitääkö sitä käyttää
välttämättä uuden auton ostoon? Se on poju sillä
lailla, että miljonääriksi ei tulla haaskaamalla
rahaa aivan toopena joka rakoon. Auto on vain
kulkuväline paikasta toiseen, eikä mikään egon
jatke, kuten sinä näyt tyhmyyksissäsi näyt
kuvittelevan. Minä sijoitan mieluimmin luxus
asumiseen kun luxus autoiluun.
65 tkm. ei ole myöskään "lähes" satatuhatta.
Yli 160 tonnia uutena maksava Golf 1.9 TDi ei
ole mikään kinneri, vaan järkimiehen auto.
Hakkaa kestävyydessä ja jälleenmyyntiarvossa
ainakin 156 Alfan kuin tyhjää vain.
Eräs tuttuni myi äskettäin 1999 mallisen 156
2.5:n 125 000 markalla, kun kyrpiintyi sen
jatkuviin vikoihin. Melkoinen pudotus n. 215 000
markasta.
Kuten jo sanoin en kusekkaan enää Alfaan päin kun
pääsen siitä eroon. Hyvästä autosta se on tosi
kaukana.
Kysyt myös aivan typeriä. Miksi kuljetan sitä
jatkuvasti merkkihuollossa? Siksi, että siellä
on testerit sun muut vempeleet, joilla sentään
luulisi jatkuvasti esiintyvä SAMA vikakin
löytyvän, mutta huonolta näyttää taas tälläkin
kertaa. Nyrkkipajoissa ko. autoa ei kuntoon iki
päivänä.
Millaisia vikoja oli kaverisi -99 Alfassa?
Myyntihintahan oli todella halpa! Missäpäin
Suomea näin halpa Alfa myytiin?
Etupäässä sähkövikoja. Myös taka jarrut
reistasivat. Auto oli myynnissä Helsingissä.
Autokaupppiaat kehä kolmosella tarjoilivat
kaverilleni 100 tonnin kieppeille. Meiltä saat
98 mallisen 156 2.5:n kunhan pulitat 110 000
markkaa. Otamme aivan suosiolla reilusti sippiä
muutaman viikon ajelusta. Pinna on jo lopussa sen
kotteron kanssa.
jos haluat kulkuvälineen osta joku muu . Alfa on
tarkoitettu nauttimaan ajamisesta.Tuttusi myi
autonsa n 25-30 liian halvalla vuonna 99 auto ei
maksanut 215tmkaa.Alfa on autona parhaasta päästä
tuossa hintaluokassa siis AUTONA ei
kulkuvälineenä.Ja lisäksi valtuutettuja huoltoja
on muitakin kuin delta. Ei helvetti Alfaa ei
osteta jällenmyyntiarvon takia ikinä olet
haksahtanut pahemman kerran.Järkimies käyttää
linja-autoa :)
Ei 156 2.5 Alfa ole yhtään kummempi ajettava
kuin joku muu saman hintaluokan auto.
Mainosmiehet ovat kovia poikia uskottelemaan
kaikkea mukavaa. Siihen ansaan minäkin lankesin,
kun haksahdin 156 Alfaan. Sanoit kaveri myyneen
autonsa muka liian halvalla?? Kukaan ei
suostunut maksamaan autosta sen enempää, vaikka
hän ilmoitteli sitä useita kertoja eri lehdissä.
Kuten sanoin minäkin myyn vuotta vanhemman 110
000 markalla. Osta pois, älä emmi, tai kerro
kavereillesi. Kai se saadaan taas kerran
ajokuntoon, muusta en mene enää takuuseen.
olen jo sen verran tähän ikään ajellut eri
autoilla että tiedän jo ilman mainosmiehiäkin mikä
on hyvä ja mikä ei
oliko autolla kolaroitu ja paljonko oli
kilometrejä mittarissa? Ostiko joku jobbari?
Autolla oli ajettu 40 tkm. Sen osti yksityinen
henkilö. Kolarista en ole tietoinen. Kolari ei
yleensäkään vaikuta kovinkaan paljon auton
myyntihintaan, mikäli korjaus on tehty uusilla
osilla ja asiallisesti.
Niin olen minäkin ajellut jo yli 20 vuotta.
Vaihtelu virkistää ja siksi minäkin siirryin
mersusta, joilla olen ajellut jo yli 10 vuotta
Alfaan, mutta kohta on taatusti toisin. Miksi
kaikkia merkkejä sitten mainostetaan, ellei se
kehenkään vaikuta? Testit ja mainokset
vaikuttavat kuluttajien ostopäätösiin yllättävän
paljon.
kerrotko tarkemmin millaisiin sähkövikoihin tai
muihin murheisiin on syytä varautua sillä olen
vakavasti harkinnut 156:en hankkimista käytettynä.
Sadekelillä on auto pysähtynyt muutaman kerran
yllättäen. (Roiskevesi??) Polttimoita on
joutunut vaihtamaan varsin usein. (Johtuu kuulema
jännite piikeistä.)
voin vastata että sähkövikoja ei kannata odottaa
sähköosat ovat samantasoisia kuin muissakin tämän
päivän autoissa Alfa on ruvennut käyttämään
enemmäm esim boschin ja muiden osia joita löytyy
lähes kaiken merkkisistä autoista.
yksi paikka eli etutukivarsien puslat voi olla
"loppu" ellei niitä ole rasvattu huollossa niiden
vaihto (=tukivarret) on silloin järkevin
vaihtoehto 400mk/kpl: jos jotain muuta tulee niin
se on silloin huonoa tuuria.Kertakaikkiaan hyvä
auto ainakin tähän asti tiedä sitten vielä
pidemmällä aikavälillä.lamppujen
polttamisesta:itse olen kahden vuoden aikana
vaihtanut kaksi parkkia ja yhden ajovalopolttimon.
ihan turhaa laatu keskustelua koska yksikään
valmistaja ei tee viattomia autoja alfa on ihan
hyvää keskitasoa jotenkin tuntuu että italo
vehkeet leimataan pienenkin vaivan takia jos
vähääkään seuraa näitä autokeskusteluja huomaa
asiat laajemmin;kaikilla merkeillä on jotain
ongelmia toiset pitävät vain pienempää meteliä
niistä.
tämä on jo kaiken huippu sadekelillä auto on
pysähtynyt voi v...tu mitä satuja
Etkö ole koskaan nähnyt autoja, jotka ovat
pysähtyneet sateella??? Tosi eino olet.
Ellei 130 tmk maksanut ja vain 65 tkm ajettu vm.
1998 156 2.5 auto kestä kunnossa kuukauttakaan,
niin jossain mättää ja pahasti.
Jätin auton viimeksi aivan normaalisti talliin.
Aamulla se kyllä starttasi, muttei käynnistynyt.
Sain ajettua auton korjaamolle ohjekirjassa
olleen ajoneston ohitusneuvon ansiosta. Sekin
oli niin vitun monimutkainen toimenpide, että sen
oppimiseen meni jo liikaa aikaa.
Aivan sama vika on toistunut nyt jo KOLME kertaa,
eikä merkkiliike ole saanut autoa lopullisesti
kuntoon.
Tähän mennessä "tutkiminen" ja korjaus on
maksanut yli 5000 markaa, eikä auto ole vieläkään
kunnossa, vaan makaa korjaamolla yli pääsiäisen.
Ajonestojärjestelmä ei tunnista kumpaakaan
avainta ja vikavalo palaa jatkuvasti
mittaristossa, eikä auto käynnisty, vaikka
startaa aivan normaalisti.
Sinunkin onkin aivan turha lässyttää ja
viisastella, että syy on penkin ja ratin välissä,
kyllä sen auton liian monimutkaisissa
systeemeissä, joita edes merkkiliike ei kunnolla
hallitse. Makaroonit on tehty syötäviksi. Autoja
siellä ei Italiassa ei osata tehdä.
Paljonko maksat ko. kotterosta, jos se on niin
hemmetin hyvä tuote. Se maksaa uutena
varusteineen yli 215 tmk. Olisko 120 donaa
mitään, vai meneekö se jo yli varojesi?
Onneksi perheessämme on sentään idiootti varma
vm. 2000 1.9 TDI Golf, joka ei ole vielä
kertaakaan 30 000 tuhannessa kilometrissä
jättänyt tielle, kuten tämä Alfan paska on
jättänyt jo kolmasti kuukauden aikana.
En enää kusekkaan Italialaiseen autoon päin, kun
pääsen siitä vipusesta joskus eroon. Vitutus on
jo siinä mallissa.
Eikä ole laikaan rahasta kiinni. Pystyn ostamaan
noita kotteroita vaikka kymmenen kerralla, ei tee
heikkokaan, mutta kun auto on tehty tielle, eikä
korjaamolle makamaan, niin sinä on syy
vitutukseen.
joo golffi on tosi idiootti varma.
hälytinsysteemi mättää pahankerran , jakohinhnat
paukkuu jarrut ei skulaa ym.Mistä olet Alfan noin
halvalla saanut myyjä on varmaan myydessään jo
tiennyt siinä olevan vikaa.Aivan turha täällä
mouhota jos sinun yksilössäsi on vikaa ja
yleistää sitä koskemaan kaikkia italialaisia
autoja. Monen tutkimuksen mukaan fiat yhtymä
rakentaa tällä hetkellä laadukkaita
autoja.Mistäköhän johtuu että ajonesto on tehty
vaikeaksi ohittaa?
Hyvä jatka samaan malliin.
Vai halvalla? Maksoin autosta vieläkin liikaa.
Jos olisin tiennyt tulevat murheet, niin 100 000
markaa olisi ollut lähempänä totuutta oleva
hinta , tai oikeammin en olisi ostanut ko Alfaa
lainkaan. Automyyjää en syytä, sillä auto pelasi
3000 tkm aivan moitteetta ja senjälkeen alkoi
autoon tulla täsmälleen sama vika. Koska Fiat
yhtymä on ollut siinä maineessa, että siellä
tehdään hyviä autoja? Nythän sinä puhut aivan
uunoja.
Uusi Golf 1.9 TDi on varmaan kestäväpi ja
oireettomampi auto kun arvaamaton Alfa. Ei
pienintäkään vikaa 30 000 km. aikana ainakaan
minun autossani.
nähtävästi sinulla ei edes italialaista autoa ole
jos et tiedä fiat yhtymän nykyistä laatutasoa.
esim saksan katsastuslaitoksen tilasto fiat aivan
kärkipäässä samoin esim whatcar lehden
reliability survey jossa fiat on rankattu
euroopan parhaimmaksi mainstream valmistajaksi
ym. ym.Arvaamaton Alfa joo tosiaan 2 vuotta
ajanut tällä "arvaamattomalla Alfalla" ilman
pienintäkään vikaa. Niin joko keksit miksi
ajonesto on tehty vaikeaksi ohittaa?
Tottakai minä tiedän miksi ajonesto autoissa on.
Se on tietysti varkaiden varalle. Tässä
tapauksessa ajo on estetty myös omistajalta ja se
ei liene ollut valmistaja makaroonien
alkuperäinen tarkoitus:-@
Kiitä tuuriasi, että olet selvinnyt 2 vuotta
ongelmitta. Minä en ole selvinnyt edes kuukatta
ilman mittavia ja kalliiksi muodostuneita
käynnistys ongelmia.
Kysy keneltä tahansa autoista ymmärtäviltä, onko
Fiatin tekeleet todellisia laatu autoja, niin
saat säälinsekaista hymyä palautteena. Mersu,
bemari ja VW:n tuotteet ovat jo sentään aivan eri
tasolla laadun suhteen.
saksalaista laatua selvisi nimittäin että tuo
ajonesto on boschin tekeleitä: ajoneston pystyy
ohittamaan jos ei ole tumpula.
Ajoneston pystyy kyllä ohittamaan annettujen
ohjeiden mukaan ja auton koodin avulla, mutta se
pitää joka kerta tehdä erikseen ja toimitus
kestää aivan liian pitkään ainakin minulle, eikä
se toiminto ole tarkoitettu kuin korjaamolle
siirtoa varten.
Tämän palstan tarkoitus on antaa tilaa
italoautoille ja niiden asioille, mutta
kun viittaat laadukkaisiin saksalaisiin, niin olen
kovasti eri mieltä niiden(kään) viattomuudesta.
Nopeasti tulee mieleen ankin passatin/A6:sen
jarrut ja ovien lukko-ongelmat tai TT:n alusta
jne... sitäpaitsi ne saksalaiset tuotteet ovat
ylihinnoiteltuja
Kirjoitukset on sitä tasoa, ettei kannata edes
lukea moista roskaa...
PS. Muuten, VW se vasta paska on...
Älä puhu samassa yhteydessä VW:sta Mersun ja
Bemarin kanssa, autoilla ei ole muuta yhteistä,
kuin että ne ovat saksalaisia. Sehän ei tänä
päivänä takaa laatua...
Katselehan hieman tyytyväisyys-ja
myyntitilastoja, niin saatat muuttaa mieltäsi.
Kyllä VW ainakin Alfan kepittää ja kevyesti.
Kyselehän alan ammattimiehiltä esim. myytävyys
astetta ja kuinka hinta putoaa käytettynä, niin
huomaat olevasi väärässä. VW on erittäin
arvostettu ja pitää hyvin hintansa. Esim. TDI
koneella varustetut Passatit ja Golffit ovat ns.
"jakotavaraa" autoliikkeissä. Minä en ole alalla
ja siksi haksahdin tyhmyyttäni aivan väärään
merkkiin. Fakta tietoa on tullut vasta
jälkikäteen.
Ei laatutavaran mittari ole välttämättä se,
myydäänkö sitä paljon: lada oli monta vuotta
Suomen myydyin automerkki! Saksalaiset voi olla
haluttuja käytettynä, mutta on turha väittää, että
ne on viattomia. Pumppusuutin ei todellakaan ole
mikään toimintavarmakapistus puhumattakaan
VAG:n jakohihnoista.
Onhan noita vikoja niin italialaisissa kuin
saksalaisissakin, turha bemaria on millekään
jalustalle nostaa wolsusta nyt puhumattakaan.
Juuri joku aika sitten myin talviautoni 320i:n,
jossa kaikista neljästä asennetusta
sähkölaitteesta kolme vikaantui peräkkäin.
Samanikäisen Alfan huomattavasti runsaampi
sähkövarustus ei ole ainakaan sen huonommin
pelannut.
Huolto/korjauspalvelu saattaa paikasta riippuen
olla suolesta, mutta sama tilanne se on
muillakin. Jos e36 bemun mittaristo vaihdetaan
kolmekin kertaa peräkkäin saman vian vuoksi eikä
mieleenkään tule että vika voisi olla jossain
muualla, ei ammattitaito aina tuossakaan
verkostossa kovin kehuttavaa ole. Samoin TM:n
juttu Golfin määräaikaishuollosta, jossa asentaja
jätti yhden hankalammassa paikassa olevan
sytytystulpan kylmästi vaihtamatta, pistää
ihmettelemään, eikö alalle millään riitä
ammattitaitoista ja motivoitunutta väkeä.
Ei VW:nia voi verrata Alfaan, ne ovat ihan eri
tasoilla. Parempi vertailukohde VW:lle on Fiat,
joka on myös samanlainen kansanauto.
Audi on siitä konsernista se, jota verrataan
Alfaan. Ne ovat tasoltaan samaa luokkaa.
Älä puhele löysiä. VW on tunnetusti paljon
arvostetumpi autona kuin Alfa. Mersu, BMW, VW
Volvo. Siinä on oikea järjestys. Alfa rämpii
kaukana takana, sekä myyntitilastoissa, että
yleisessä arvostuksessa Suomessa. Olen ollut
autoalalla 15 vuotta ja kokenut kantapään kautta,
mitä on Alfan myytävyys ja siitä johtuneet monet
harmit, kun sen on saanut lopultakin myytyä.
Nimimerkki Sama on juuri tyyppi esimerkki Alfan
tiimoilta.
vai on volkkari arvostetumpi kaikkea sitä joutuu
kuulemaan heheh eihän myyntiluvut kerro
arvostuksesta mitään.
Ehkäpä sinun on parempi pysytellä kansanautoissa,
jos et osaa myydä hienompia autoja.
Eihän romukauppiaatkaan osaa jalometallia myydä,
valittelevat kun on niin vaikea myydä...
Kerrankin "sama" puhuu asiaa.
Kyllähän saksalaisetkin on varmaan ihan
kohtalaisia, mutta kun ne on niin perkeleen
rumia.
En minä kehtaisi sellaisella ajaa!
Taidat satuilla. Eihän kukaan voi olla niin tyhmä
että maksaa tuloksettomasta korjauksesta 5000mk.
En satuile lainkaan. Auto on kyllä saatu jo
kaksi kertaa aiemmin ajokuntoon samasta viasta.
Laskut osineen ja "tutkimisineen" ovat jo yli
5000 markaa.
Nyt Alfa on jälleen korjaamolla ja sama on vika
kyseessä. Joku yli tonnin tunnistin sinne jo
kuulema eilen asennettiin, muttei auto ole
tunnistimen vaihdostakaan huolimatta
käynnistynyt. Tarvitaan kuulema lisää tutkimista
ja vian etsintää. Ajonestosysteemi ei vaan
tunnista kumpakaan avainta ja vikaa etsitään
edelleen pääsiäisen jälkeen.
Missäpäin Alfasi on huollossa? Tollanen vika
kyllä on aika hanurista ja käräyttää takuulla
käämit. Samankaltaista ongelmaa on muuten
esiintynyt ainakin S80 Volvoissa. Niissä on ollut
ongelmana ohjelmointibugit.
Merkkihuolloissakin on reippaita laatueroja. Oman
V6:seni eka öljynvaihtokin oli jollekulle
huoltohirmulle ylivoimainen suoritus. Putsarin
alta kulkevat putket jätetty kiinnittämättä,
ratti öljyssä ja oviverhoilu kurassa. Jos se on
sama jannu sun ajoneston kimpussa :)
Toi elektroniikan lisääntyminen autoissakin on
vähän kaksteräinen juttu. Ennen autot jäi tien
päälle kun perustekniikka petti. Nyt sippaa
elektroniikka ja lopputulos on sama: -vituttaa.
Toivottavasti vika löytyy ennenkuin annat
huollolle palautetta reklamaatiokirveellä.
Jos tämä olisi Alfassa tyyppivika niin korjaamon
ei tarvitsisi vikaa etsiä ja veikkalla osia
kokeilemalla missä on ongelma. Luulen että on
yksilövika. Muistan vastaavan tapauksen kylläkin
eri merkissä jossa vika löytyi avaimesta! Mutta
sinun tapauksessa vika ei selvästikään ole
avaimissa. Sähköviat johtuvat lähes aina
jännitepiikeistä ja normaalisti sulakkeiden
pitäisi puskuroida ne.
Pieniltä kuitenkin tuntuu teidän Alfistien
ongelmat verrattuna siihen joita sain itse kokea -
99 Astran kanssa.
Näitä samoja kirjoituksia on kaikkien
automerkkien palstoilla.
Joku sivullinen, joka tuskin koskaan on edes
istunut ko. autossa tulee ja haukkuu merkin
lyttyyn.
Ehkäpä hän saa siitä jonkinlaista tyydytystä...
Häntä muuten käytettiin lapsena hyväksi, joten
koettakaa ymmärtää...
Olet sinäkin melkoinen pelle. Luuletko, etä
jonku Alfan paskan omistaminen on suurikin ihme.
Sinulle se varmaan on, muttei monelle muulle, ei
ainakaan minulle. Luulenpa, ettei suuri suusi
paukkaisi tuohon tahtiin, jos itsellesi olisi
sattunut käsiin auto, joka seisoo korjaamolla
jatkuvasti ja aina samasta viasta, jota ei saada
kuin väliaikaisesti kuntoon.
myy se jo pois ettei tarvitse valittaa ja kun et
autoista tiedä mitään ja sinulle rittää
kulkuväline niin ajele sillä vagin paskallasi ei
kannata muuten sitä golffia helsingin keskustaan
pysäköidä ettei vorot iske kun tietävät volkkarin
häly vian.
Pieni korjaus: Sulake laukeaa virran kasvaessa
yli sallitun arvon, jännitepiikkeihin normaali
autosulake ei auta !
VW on taatusti laadukkaampi auto kun Alfan paska.
Ei ole vielä kertaakaan jättänyt teille kuten
Alfa jo kolme kertaa kahdessa kuukaudessa. Miksi
jättäisin auton Helsingin keskustaan, meillä
rahamiehillä on autotallit , joissa autojamme
säilytetään, eikä pitkin kadun varsia.
Eipä näytä merkkihuoltokaan saavan autoa kerralla
kuntoon, joten aivan turhaan minun
tietämättömyydestäni vingut. Sinä poropeukalo et
saisi sitä kuntoon ikinä, se on aivan varmaa.
"VW on taatusti laadukkaampi auto kun Alfan
paska.
Ei ole vielä kertaakaan jättänyt teille kuten
Alfa jo kolme kertaa kahdessa kuukaudessa."
Wau! Empiirisen tutkimuksen tuloksia ovat
sinunkin päätelmäsi. Mahtaa sinulla olla
rahamiehenä tylsä elämä kun jaksat höpöttää
hölmöjä täällä. Oikeat rahamiehet vaihtaisivat
paskansa parempaan ja pitäisivät turpansa kiinni.
Kumma juttu että joka merkin keskustelupalstoilta
löytyy pari virtuaalimijonääriä paasaamassa
turhia. Menepä seuraavana koulupävänä kuraattorin
juttusille ja pura sille paha olosi ja
turhautuneisuutesi. Se on sentään ammatti-ihminen
ja osaa sinua poloista varmasti auttaa. : )
Et siis ole rahamiehiä kun jaksat puhella tyhmiä
täällä?:-@ Hyvä kun reilusti tunnustit
köyhyytesi:-@ Minun miljoonani eivät ole
virtuaaliaasia kuten omasi, joten pitelehän
tyhmää nassuasi hieman pienemmällä.
Minä ajelin jo autolla, kun sinä taputtelit vielä
paskaa lattialla. Sinulla on takuulla kouluajat
tuoreemmassa muistissa kuin minulla. Tyhmyytesi
taas osoitit vetämällä täysin vääriä
johtopäätöksiä iästäni, joka on 52 vuotta.
Olen edelleekin sitä, mieltä, että VW Golf 1.9
TDi hakaa Alfan luotettavuudessa, sekä pitää
hintansa paljon paremmin kuin Alfa, jonka hinta
laskee kuin lehmän häntä. Täällä on myös samaa
mieltä oleva kauppurikin, joten aivan turhaan
siinä selittelet.
Alfan paska vaihtuukin parempaan, tai menee
myyntiin, kunhan se paska saadaan taas kerran
ajokuntoon, joten sekin asia tulee taatusti
kuntoon.
Teet aivan viisaasti kun panet Alfasi kiertoon ja
jätät tulevat huolet seuraavalle omistajalle.
Autossasi esiintyvä ja jatkuvasti toistuva
käynnistyksenestovika on sen laatuinen, että
siinä saattaa tulla eteen koko systeemin uusinta
ja se maksaa takuulla maltaita.
Oletpas sinä vihainen ihminen. Napsipa nyt niitä
Diapameja sen reseptin mukaan äläkä valehtele
itsellesi olevasi tasapainoinen.
Se on totta että minulla on kouluajat paremmassa
muistissa kuin sinulla ja sen kyllä huomaa. Hyvä
kun sen edes myönnät. Suosittelen asioiden
kertaamista sinullekin vai tuleeko mieleen liian
kipeitä muistoja?
Vai on kauppurikin kanssasi samaa mieltä. Voi
juku! Olet siis oikeassa ja kaikki muut väärässä.
Viskaapa Viagra kielen alle ja hiivi takaisin
selailemaan pornosivuja mutta varo ettet jää
kiinni. Muuten tulee Mörökölli ja sinut vie
mukanaan. : )
Kas, kas. Meidän tuppikulli se täällä taas
iniseen. Onneksi myösit sentään, että ikäsi ja
sen myötä kokemuksesi ei riitä minulle alkuunkaan
ja olet siis väärässä.
Koulu on siis vielä tuoreessa muistissa ja
korvantaustat tietysti märkinä. Puhelet täällä
kuin sinulla ei olisi alaleukaa ollenkaan.
Viagra on mielessä jo tuossa varhaisessa teini
iässä. Ei hyvältä näytä.
Toista se meikäpojan, ei tarvitse mietiskellä
Viagraa kuten sinun:-@
Kun pääset ensimmäisen kerran käyttämään sitä
pikku tuppikulliasi, niin heitähän tekstiä
taululle, niin saadaan taas makoisat naurut
kustannuksellasi. Ellen paljon erehdy, niin
parrallehan se pojan ensi mälli roiskahtaa.
Onpa sinulla kielenkäyttö noin vanhaksi ja
kokeneeksi herrasmieheksi.
Jokin erikoinen alapää- ja eritefiksaatio sinua
myös näyttää vaivaavan.
Kannattaisi tuokin negatiivinen energia suunnata
sinne huollon suuntaan vai etkö uskalla antaa
palautetta heille naamatusten? Onhan se tietty
turvallista nimitellä kaikkia ja raivota pahaa
oloaan turvallisesti kotona istuen. Noh, se
sinulle suotakoon.
Saat juuri sitä mitä tilaat.
ps. Muista ajaa partasi! : )
Oma lehmä ojassa?
Täällä et kuitenkaan volkkareitasi myy, joten
siirry vaikka lada-osastolle...
Kas, kas, meidän virtuaali rahamiehemme se
täällä purkaa taas traumojaa. Alapään
kielenkäytön aloitit sitäpaitsi sinä itse.
Muisti pätkii näköään pahoin.
Minun siis pitäsi sinun mielestäsi siis purkaa
jotain agressioita huollon suuntaan!!! Huolto
ei ole valmistanut ko. kotteroa, eikä voi ennalta
ehkäistä mitään vikaa TOLLO.
Tottakai huolto tekee parhaansa, että auto
saataisiin taas ajokuntoon. Minun läsnäoloni ja
morkkaamiseni korjaamolla eivät edesauta asiaa
ollenkaan, vaan aivan päinvastoin.
Jos sinä menet tyhmyyksissäsi kesken korjauksen
vinkumaan korjaamolle, niin minä en sitä tee.
Täällä voin sensijaan kertoa tosiasioita Alfan
tiimoilta. Ehkä joku jättää ostamatta ko.
automerkin, jossa on niin hankalia vikoja, joita
ei saada kerralla kuntoon.
Minulla on tosiaan partaa mitä ajaa, mutta
sinulla sensijaan on vielä aikaa niihin miesten
puuhiin:)
Älä nyt ole noin herkkänahkainen, itse olet
polkusi valinnut.
Kyllähän toisten syyttely omista virheistä antaa
varmaan sisältöä elämään.
Selailepa vaikka nykysuomen sanakirjaa
kohdasta "aggressio",(huomaa kaksi g-kirjainta)
se EI ole synonyymi sanalle "palaute".
Vierasperäisten sivistyssanojen käyttö on
hienovaraista puuhaa ja se ei vaan sovi kaikille.
"Ehkä joku jättää ostamatta ko.
automerkin, jossa on niin hankalia vikoja, joita
ei saada kerralla kuntoon."
-Niinpä. Leikitäänpä, että kukaan ei osta
sellaista automerkkiä missä olisi noin hankalia
vikoja. Montakohan autoa menisi kaupaksi?
Yleistäminen on myöskin riskialtista touhua.
Esim. kirjoittelustasi voisi yleistää, että
kaikki 52-vuotiaat miehet ovat joviaaleja
sivistyneitä herrasmiehiä. Pitäneekö paikkansa?
ps. Onnea vaan "niihin" miesten puuhiin.
Olet sinä aikamoinen pelle. Onko minun virheeni
jos auto ei kestä kunnossa ja sama vika toistuu
jatkuvasti? Ketä minä olen muka syytellyt?
Tarkuutta poikaseni!
Arvaahan miksei Alfaa myydä Suomessa kuin aivan
minimaalisia määriä? Sinulla kun näyttää tuo
järjenjuoksu olevan vähän heikkoa niin pitänee
opettaa pojua hieman.
Alfan maine on kautta aikojen ollut Suomessa
huono. Sen kalliita korjauksia ja kalliita
osien hintoja ei oikein ymmärretä. Kun hinta
vielä laskee kuin lehmän häntä, niin ostajia on
harvassa. Merkkiliike pitää hintoja älyttömän
korkealla aivan hämäys mielessä. Minä myyn oman
autoni n. 40 tmk. alle merkkiliikkeen hinnan
koska tahansa. Siinä pojulle hieman faktaa
Alfoista ja siitä miksei niitä myydä kunnolla.
Voin aivan hyvin yleistää, sillä Alfat ovat
tunnetusti korjaamoilla viihtyviä kulkuneuvoja.
Keksit edelleen hauskoja nimittelyjä. Viittasin
edellisessä viestissä jatkuvaan vähämieliseen
kielenkäyttöösi. Noh, kukin tavallaan ja
tasollaan. Sumentaako raivo silmäsi?
Voit aivan rauhassa myydä autosi mihin hintaan
haluat, siinä ei sinua kukaan estä.
"Kautta aikojen huono maine."
-Antaudun!
Omat kokemuksesi eivät ole kaikkien kokemuksia.
Se,että sinä et ymmärrä (varmaan harvinaisin
tapahtuma tässä galaksissa) ei tarkoita että
muutkaan eivät ymmärrä.
"Tunnetusti korjaamolla viihtyviä."
-Jo vain. Tunnetusti argumenttisi jatkavat
edelleen hupsua linjaa.
Pystyt ilmeisesti hedelmälliseen keskusteluun
paremmin jos aihepiiriin kuuluu sukupuolielimiä
ja ruumiineritteitä. Alue kun sinua selvästi
kiehtoo.
Muista kehittää itseäsi ihmisenä. Voi olla että
vielä ei ole liian myöhäistä. : )
alfan maine autona on aina ollut erittain hyva
oikeiden autoilijoiden keskuudessa ei siis
säästäjien ja muiden varattomien joille riittää
autoksi vain kulkuväline näille riittää hyvin
suomen eniten myyty auto joka siis on se paras
kun kaikki sellaisia ostavat.Osat ovat
normaalihintaisia. Voithan sinä yleistää mitä
haluat mutta jos esim oma kokemus 4 alfaa putkeen
niin en kovin montaa kertaa ole ylimääräistä
huoltoreissua tehnyt.Ihan sama mitä sinä
ajattelet jos kokemusta ei löydy.Se on ihan
helvetin hyvä että niitä ei myydä paljon
muutenhan siitä tulisi samanlainen massa-auto
kuin esim vw.Minäkin voisin hieman yleistää
joistakin merkeistä mutta en enää jaksa.
Eipä sinunkaan onnettomassa kielenkäytössäsi ole
hurraamista.
Se on lähinnä koomista ja naivia.
Tekeytyminen rahamieheksi on varsin huvittava
piirre sinussa. Kehitä ihmeessä uusi nimimerkki,
äläkä naurata meitä enää entisellä.
Alfalla on huono maine Suomessa siitä et pääse
yhtään mihinkään, vaikka kuinka vingut ja vongut.
Kysyhän joltain käytettyjen autojen kauppiaalta,
niin saat huomata olleesi pahoin väärässä.
Tottakai sinua vituttaa, kun olet mennyt
halpaan ja ostanut ko. ongelmapesäkkeen.
Minuakin vituttasi, jos olisin yhtä köyhä kuin
sinä ja joutuisin tyytymään Alffaan. Nyt tuo
Alfa ostokseni lähinnä alkaa huvittaa. No,
onneksi vaimoni valitsi auton, vaikka minä emmin.
Korjaamolla ko. kottero viihtyy edelleekin ja on
varmaan vielä ensi viikollakin.
Pidä sinä hemmo vai niistä eritteistäsi huoli,
niitä sinä näyt tyrkyttävän vähän joka rakoon.
Vai ovat osat "normaalihintaisia". Älä viitsi
naurattaa. Mikä on "oikea" autoilija? Ei
ainakaan Alfalla ajeleva merkonomi tyyppi. Jos
kunnon autoa aletaan hankkia, niin silloin on
syytä unohtaa Alfa ja siirtyä mersu, bemari Volvo
linjalle.
Kuten nimim. "Sama" jo totesikin, Alfan maine
meidän ammattilaisten parissa ei ole tosiaankaan
hurrattava, vaan lähinnä surkea. Se on käytettynä
vaikea myytävä, sillä aiempien mallien moninaiset
ongelmat ovat vielä useilla muistissa ja
pelottavat ostajia.
milloin olet viimeksi ostanut Alfan osia?Lue esim
156 vs 320 tuulilasista niin huomaat että osat
ovat samanhintaisia ,tietysti hieman kalliimpia
kuin ihan perusautoissa. No 156 pesi juuri bemun
ja lexuksen 200sen autocarin testissäkin joten ei
se ihan huono voi olla.On ikävää että nuo
mainitsemasi merkit ovat niin kalliita että
erittäin monet joutuvat tyytymään siihen
pienimpään moottoriin.Maine on ihmisen päässä
mutta kaikilla ei ole omia kokemuksia tarpeeksi
joten sitten sanotaan vain että naapurin tai
kaverin autossa oli sitä ja tätä.Ei Alfa varmasti
olekaan maailman laadukkain mutta ei se sentään
tielle jätä laatu on kuitenkin ihan hyvää
keskitasoa nykypäivänä.Ja omassa hintaluokassaan
on varmasti hyvä valinta hieman sporttisempaa
autoa hakevalle.
Aikamoista yleistämistä. Itse olen (toistaiseksi)
tekniikan opiskelija ja ajelen neljättä vuotta
Alfalla, nyt on toinen yksilö menossa.
Varaosat kalliita? Kyllä ja ei, esmes Koivusen
kautta saatavat osat ovat ihan normaalin
hintaisia (vesipumppu(pirun iso sellainen) 350,-
alapallonivel 29,- jne.) ja alkuperäiskilkkeet
suht samaa luokkaa kuin muillakin merkeillä.
Ongelma on lähinnä se, että ainakaan 164 3,0:n
koneeseen ei tarvikkeita ole hirveästi tyrkyllä,
joten on investoitava alkuperäiskamaan.
Alfan maine ammattilaisten parissa on minulle se
ja sama, itse tunnen kulkuvälineeni läpikotaisin
eikä toisten (perusteettomalla?) arvostelulla ole
sen kummempaa merkitystä. Auto hankittiin
ajettavaksi ja harrastettavaksi eikä siitä
kuitenkaan parin vuoden päästä mitään saa, joten
onko väliä tuleeko se hinta olemaan viisi tonnia
sinne tai tänne.
Kunnon autoista vielä: Aika moneen bemariin
käteni lianneena (yksi tuli juuri pari kuukautta
sitten myytyä) en osaa niitäkään mitenkään
autuaaksitekevinä pitää. Hyvinä autoina kyllä,
niitä kuten Alfojakin saattaa tulevaisuudessakin
löytyä tallista.
Jaa. Mulla ja broidillani on ollut 156:t yhteensä
yli 4 vuotta ilman mitään ongelmia. Broidilta
vaihdettiin tosin takuuna ohjaustehostin lievän
vuodon takia. Enemmän vikoja oli molempien Audi A
4:ssa (mulla 1.8 turbo, broidilla V6). Lisäksi
Alfa on ajoltaan ja varsinkin ohjaukseltaan aivan
eri planeetalta. Hyvä peli. Sulla on ehkä ollut
joku maanantaikappale.
Maanantaikappale tosiaankin on varmaan kyseessä.
Olen kuullut kyllä muiltakin, että ajonesto
oikkuilee 156 Alfassa. Sähkövikoja on myös varsin
usein. Kyllä minuakin vituttaisi, jos autoani ei
saataisi merkkihuollossa kuntoon, vaan sama vika
tulisi yhä uudelleen ja rahaa senkun palaisi.
Vitsit olisivat kyllä aika vähissä.
niin minkälaisia en ole kovinkaan paljon ongelmia
kuullut tai voihan olla että alfaan on ilmestynyt
sähkövikoja kun perkeleet alkoivat käyttää
boschin osia :)Omassani ei ole kyllä ainakaan
ollut mitään probleemia. Luulisin että tuo
ajonesto on jo moneen kertaan koeteltu koska sama
systeemi on ollut jo käytössä varmaan 10 vuotta
mulla kolmas alfa jossa tuo alfa code systeemi
eikä yhdessäkään ole ollut ajoneston kanssa
mitään huolia.
Miksi vaihdoit mersun johonkin alfaan?
Et taida olla kovinkaan rikas, koska ei
miljonäärit osta halpaa keskiverto auto, vain
kokeillakseen sitä! Ja jos rahaa on kuin paskaa
niin miks et muka polttaisi sitä? Polttamalla
säästäisit uudet korjaamo kulut! Ja sanoit että
auto ei ole egon jatke, niin mikset osta 5.000,-
ladaa? Saisit sen yhden korjaamo kerran hinnalla.
Ja laita yhteys tiedot että vois tulla katsomaan
sitä sun alfaa, koska oot niin kovin sitä
kauppaamassa
Joo,niitä mäkin kaipaisin !
Jos lupaat ostaa sen myös, etkä vaan puhele
lämpimiksesi, niin saat kyllä yhteystiedot. Älä
sitten kapua puihin, kun tulee aika panna kättä
taskuun. Miksikö vaihoidoimme mersun Alfaan.
Juurihan sanoin, että vaihtelun vuoksi. Lisäksi
Alfan kieltämättä tyylikäs ulkomuoto oli yhtenä
syynä. Auto onkin perheemme kakkos auto ja se on
tarkoitettu etupäässä vaimoni käyttöön. Hän sitä
alunperin kinusikin.
Lähdetään vaikka siitä, JOS tarinasi olisi edes
osaksikaan totta, niin kirjoittelusi on kuin
murrosikäisen kakaran tekemää.
JOS Alfasi on todella myynnissä tuollaisella
hinnalla, siitä ollaan VARMAAN kiinnostuneita,
vaikka jokin sähkövika olisikin.
Katsos, sellaisille kuin monille täällä
italopalstalle kirjoittaville, auto on enemmän
kuin pelkkä kulkuväline esim. Lada tai VW.
Voisit vaihteeksi siirtyä vaikka BMW palstalle
purkamaan kateellisuuttasi, katkeruuttasi tai
mitä se sitten lieneekään...
PS. kyllä yleislääkäritkin jotain näistä
ongelmista ymmärtävät.
Ko. Alfa on todellakin myynnissä 110 000
markalla. Senkun tulet ja ostat, jos kerran
hinta tuntuu oikealta. Sinun on helppo sanoa,
että hinta on halpa, mutta kun sinun pitäisi
panna kättä taskuun ja alkaa lunastella
puheitaan, niin alkaakin varmaan varsinainen
änkyttely ja selittely.
Jos luulet, että olen kateelinen Alfan
omistajille, niin erehdyt raskaasti. Korkeintaan
säälin teitä, sillä sippiä tulee joka päivä
lisää, kun autonne hinta putoaa aivan toiseen
tahtiin kuin useimpien muiden autojen.
Myönnän olleeni itsekin tyhmä, kun putosin tuohon
paska Alfaan, mutta onneksi se ei sentään koske
köyhää. Minulla on kyllä varaa ottaa lähes 30
tmk, sippiä parin kuukauden omistusajalta, josta
ajasta auto on seissyt korjaamolla 2 viikkoa ja
seisoo taas kerran.
Kaivelkaahan kuvettanne Alfa pojut ja lunastelkaa
puheitanne. Ko. auton saa ostaa käteisellä 110
000 markalla, kunhan se saadaan ensin kuntoon.
Auto on met, viinin punainen. Alu vanteet. CD
soitin. Hands free varustus. Kone on 2.5
kuutonen ja vaihteistossa 6 vaihdetta eteen
kuten asiaan kuuluukin. Huoltokirja löytyy myös.
Ellei keneltäkään rahaa löydy ko. auton ostoon,
niin hieman suuria suita pienemälle Alfan hinnan
halpuudesta.
autossa nahkapenkit?minkä kokoiset
vanteet/renkaat?ilmastointi? mitä muuta? jos on
voisin tulla katsomaan tosin pitäisi saada ensin
tuo oma auto myytyä pois.Siitä jäisikin kivat
taskurahat yli vielä n 25tmk jolla saisi jotain
muuta kivaa.Oletko muuten saanut nuo korjaukset
takuutyönä korjauksillakin on nimittäin takuut
ihmetyttää tuo 5tmk lasku hieman.
mistä auto on ostettu liikkeestä vai
yksityiseltä. Jos liikkeestä nuo korjaukset olisi
pitänyt mennä myyjäliikkeen piikkiin kun
ostotapahtumasta on alle 3kk tai ainakin minä
olisin vaatinut tai palauttanut auton liikkeeseen.
Katselepa huvikses vaikkapa käytettyjen A4 Audien
hintoja ja vertaa Alfaan....hehheh. Alfa 156
pitää arvonsa vähintään yhtä hyvin. Lehdestähän
sen näkee, jos osaa lukea!
mihinköhän viestiin olet vastannut?
No perkele! Kerro mihin voi ottaa yhteyden ja
tulla ostamaan sun hermopaineesi pois. Omassa
yksilössäni ajonesto toiminut jo 180 tkm joten se
ei pelota.
Ei ole nahka verhoilua. Ilmastointi löytyy ja
alut ovat 15", renkaat 205/60/15. Vaikka vika on
sama, niin en ole saanut korjauksesta mitään
takuuta, sillä se on kuulema johtunut aina eri
asiasta. En vielä tiedä mikä on uusinta selitys
siihen, ettei auto lähde käyntiin.
Auto on ostettu liikkeestä, mutta auto oli
kunnossa kun ostin sen. Vika ilmeni vasta
myöhemmin, eikä ollut kuulema ennalta
arvattavissa tai liikkeen tiedossa. Käytetylle
ja kolme vuotta vanhalle autolle ei yleensä
anneta takuuta edes kolmeksi kuukaudeksi. Jos
annetaan, niin hinnassa on varmaan vastaavasti
ilmaa. Sain kuitenkin auton huomattavasti alle
merkkiliikkeiden pyyntihintojen, joten tässä se
nyt sitten vähitellen tasaantuu kun
korjaamolaskuja makselee.
Kaveri täällä kauppaa uutena yli 215 tmk maksavaa
Alfa 156 2.5 autoa 110 000 markalla. Mistä
löydät vastaavan A 4:sen yhtä halvalla. Et
mistään. Olet kaukana autokauppiaasta jos noin
tyhmiä haastelet.
Anna sähköpostiosoitteesi, niin otan kyllä
yhteyttä. En sitten kaipaa mitään renkaan
potkijaa, vaan miestä joka tulee rahat mukanaan
ja ostaa myös, eikä vaan huutele tyhjiä.
ai että kolme kertaa ajonesto on hajonnut ja aina
eri paikasta? kuulostaa hiukan oudolta. Jos ei
ole nahkoja niin en ole kiinnostunut koska omani
on muuten samanlainen paitsi että siinä ei ole
mitään ongelmia.Kyllä tuo korjaus kuuluu selvästi
työtakuun piikkiin kannattaisiko mainita ehkä
asiasta..
kerrotko vielä liikkeen nimen josta ostit ko
auton jotta muut voivat sitä jatkossa vältellä?
Jep. Virtuaalimiljonääri myy virtuaaliautoa
virtuaalisummalla virtuaalimaailmassa.
Katselepa huviksesi saman lähtöhinnan (uutena)
Audien ja Alfojen hintoja vaikkapa
pääkaupunkiseudulla. Oikeat ihmiset, jotka
ostavat autoja oikealla rahalla, määrittelevät
oikean hinnan - eivät virtuaalimiljonäärit.
Mulle voit kirjoittaa osoitteella [email protected].
Jos antamasi tiedot pitävät paikkansa ja auto on
normaali siistiydeltään niin vastaile ihmeessä
Ikävä kyllä minun on tuotetava sinulle nolo
tappio väittelyssäsi kauppurin kanssa. Ko.
auto on olemassa ja eikä se ole pelkkä
virtuaaliauto. Myös miljoonani ovat olemassa,
joten siinäkin olet väärässä.
Minä en sinun huosuissasi vetelisi niin
rehvakkaana johtopäätösksiä, sillä
miljoonamiehiä liikkuu nykyään vähän joka
paikassa, nyt myös täällä.
Oletko sinä toope sitä mieltä, että
näppäimistölläni kirjoittelee ehkä kummitus,
eikä oikea ihminen? Puhelet aivan mottipäisiä.
Netin kautta on tehty kauppaa jo vuosia, ellet
satu tietämään, niin nyt kuulet.
Lähetin sinulle postia. Auto on edelleen
korjaamolla, eikä ole käynnistynyt. Osatilaus
lähti Italiaan tänään.
olisi pitänyt mennä boschille saksaan
[email protected]
KIINNOSTAA, KIINNOSTAA!!!
Voit puolestani haukkua vaikka Alfan maanrakoon,
mutta minua kiinnostaa se sinun Alfasi sillä
hinnalla.
Sp-osoite tai puh. numero ilmoita, kiitos!
Se ei olekaan todellinen myynti-ilmoitus, vaan
keksitty.
Anna sp-osoitteesi taululle, niin otan yhteyttä,
jos olet tosissasi autoa ostamassa, niin saat
ostaa sen taatusti 110 000 markalla. Minulla ei
ole tapana puhella turhia edes netissä.
Tarkistin että mun osoite [email protected] toimii,
mutta ei sinne ollut mitään ilmestynyt.
Tarkistaisitko osoitteen ja huomioi isot
kirjaimet.
Ei ole posti saapunut perille. Taitaa serverit
tökkiä. Ehkäpä ystävällisesti tarkistat osoitteen
vielä kerran.
t. [email protected]
VTO:n jälkeen on numero yksi!!!!
Etkö erota virtuaali kauppaajaa... joo joo ei
tasan löydy -98 2.5 Alfaa 110 000 markkaan!
Sitäpaitsi jätkä omisti välillä mersun välillä
volsun... taitaa jo useampi kolliporukka pistää
bensaa liekkeihin ja nauraa orastavaan
parransänkeensä kun tosikot papat ei erota
huijareita reaali-ihmisistä.
Autoa tuskin on edes olemassa, koska SAMA ei ota
yhteyttä. HAUSKA TEEKKARI-AMMIS-PILA ! ??
sehän on tiedetty koko ajan että mies höpisee
omiaan
Turhaan siinä urputat URPO. Paljonko pannaan
vetoa, että ko. auto on olemassa? Pitäsit hieman
pienempää suuta, kun et kuitenkaan tiedä yhtään
mitään autostani. Kai minä tiedän paremmin kuin
sinä onko autoa vai ei. Sinua vaivaa tosi paha
luulotauti, tai olet muuten vaan tyhmä.
Mikähän sitä ressua oikein riivaa? Luulisi kunnon
vappujäynäilijänkin jo väsyvän moiseen
koohotukseen.
Vai ei muka löydy? Oletko niin varma puheistasi,
että löisit asiasta vetoa? Pannaan 50 000 markaa
vetoa asiasta. Ellet uskalla, niin pidähän
kitusiasi pienemmällä ja lopeta vinkumisesi,
ettet munaa itseäsi kun asia pannaan
tarkastukseen. Tottakai jokaisessa hyvin
toimeentulevassa perheessä on vähintään kaksi
autoa, niin myös meillä.
Ei kai sullakin ole vastaavaa 156 2.5 vipua
autonasi kuin nimim. "Samalla". Vaihda jo
ihmeessä, ennekuin sekin levähtää ja alkaa
makoilla korjaamolla. Ajattelehan vähän. Ko.
auto maksaa uutena yli 215 donaa ja sitä myydään
65 tkm. ajettuna yli 100 000 alle uuden hinnan!!!
Oliskohan jo johtopäätösten aika täällä Alfa
hihuleiden parissa.
Miksette osta ko. autoa, jos hinta on
mielestänne halpa? Olen täysin vakuuttunut,
että auto kyllä on myynnissä, sillä myyjä on
kovin vakuuttavan tuntuinen ja ehdoitti jopa 50
dodan vetoa asiasta ja hiljensi vastaan vänkääjät
täysin.
Joko sait viestini? Auto on edelleenkin
korjaamolla. Toivottavsti ensi viikolla saavat
jotain aikaan. Alkaa jo todella huvittamaan se
kottero ja puuhastelu sen tiimoilla.
mikset ole lähettänyt sitä sähköpostia?
ai miksen osta no en tarvitse toista samanlaista,
pärjään hyvin tällä yhdellä.Vuonna 98 auto ei
maksanut yli 215 donaa.Vipu joo
tosiaan :) ,Olisiko aika pitää pienempää suuta
jos ei ole hajuakaan ko.autosta. Olen aivan varma
että autoa ei ole kuka helvetin daiju myy autonsa
ainakin 20 tuhannen markan tappiolla? Mies vielä
kertoi olevansa todellinen rahamies jossa joka
penni lasketaan tosi tarkkaan.
Jos olen noin hemmetin varma, ettei ko. autoa ole
myynnissä sillä hinnalla, niin mikset vastaa
"saman" vetoon ja kuittaa rahoja himaan?
Pelottaako, vai ovatko rahat vähissä? Oletko
itse koskaan voittanut autollasi? Eiköhän
tavallinen kuluttaja ota AINA enemmän tai vähemän
sippiä autostaan, niin myös sinä.
Olen lähettänyt ainakin yhdelle täällä jo postia,
senjäleen ei ole mitään kuulunutkaan. Aiotko
sinäkin tosiaan ostaa auton, vai mitä sinä
kyselet? Vastaa onko sinusta miestä ostamaan se
auto, vai oletko joku renkaanpotkija ja
haaveilija.
ei se sama jaksaa kauaa itsekseen jupista ellei
sille aina joku vastaa. pannaan piste tälle
paskajutulle, eikä enää vastailla tyhmille. alkaa
käydä hitaaks koko keskustelupalsta.
tää on vissiin sama jätkä kun oli siellä
carfissakin.
Kai se tohon touhuamiseensa tosiaan väsyy jos
sille ei vastaile. Toi kauppamies vaikuttaa
samalta kaverilta. Joku puoliskitso ehkä.
Tunnusmerkit ovat kyllä aivan samat mitä sillä
CARF:n sivuilla mouhonneella, tuli tosiaan heti
sama hemmo mieleen. Mestariuimarien sukua.
CARFF:n keskustelu on nykyään aika vaisua, harmi.
Siellä saisi ainakin rauhassa höpistä Alfoista
ilman että joku potilas on koko ajan sähläämässä.
Noi on aika raskaita tyyppejä.
Oletko itse CARF:n jäsen?
eiköhän se ole paras kun lopettaa vastaamisen
noihin tyhmiin juttuihin eivät jaksa kauan
itsekseen höpistä.Kaikki eivät kuitenkaan halua
siellä carfin sivuilla keskustella kun oma nimi
ei pysy salassa, kun järjestelmässä on kuitenkin
sisäänkirjautuminen olsi hyvä jos halukkaat
voisivat vaikka esiintyä jäsennumerolla.
...on tosiaan ollut aika vaisua, lieneekö tosiaan
syynä se että kirjoittajan nimi tulee näkyviin?
Kyllähän kirjoittajan on seistävä sanojensa
takana, varsinkin kuninkaallisten alfistien ;)
Ei kun rohkeasti keskustelemaan !
Toi nimijuttu voi olla vähän jarruna. En nyt
välttämättä itsekään diggaa jos nimeni esiintyy
julkisesti netissä. Avohoitopotilaita kun tuntuu
olevan liikkeellä, niinkuin olemme saaneet
täälläkin huomata. Toi jäsennumerojutska
kuulostaa hyvältä idealta. Nimi ei näy julkisesti
ja halutessa jäsen voi tarkistaa toisen jäsenen
nimen. Tarviipa antaa palautetta ylläpitäjälle.
oli tämä Goldfinger kaikkine
sivupersoonineen,juttutyylistä päätellen sama
sienien popsija on tullut tänne hillumaan parilla
nimellä.Sama uhoaminen täälläkin,vedonlyöntejä
jne.. :D Kaikki hulluja niitä on....
Joo, siellä CARFissa melskasi joku Mika Tamminen
Turusta.
Ei voinut sietää varsinkaan uudempia Alfoja
jostain syystä. Kateuttako?
Varovasti, ei saa herättää nukkuvaa karhua. Se
voi vaikka palata elämään jos sitä ehdointahdoin
manataan esiin. : )
Se ei oikein tainnut sietää mitään, paitsi ehkä
itseään.
Kyllä se sai monta kertaa köniin CARFinkin
palstoilla.
Kerrankin, kun sen piti ottaa skaba erään Jari
V:n kanssa, tuli pojalle pupu housuun ja huusi
äitiä apuun.
Aika kummaa muuten, että aina kun haastetaan
riitaa tai haukutaan jotain, päädytään CARF-
kerhoon ja sen jäseniin. Minkätakia siellä on
niin riidanhaluisia ihmisiä?
En ainakaan itse ole ko. porukassa
riidanhaastajia havainnut olevan, ihan ok ryhmää.
Carfin sivujen keskustelupalsta kun oli avoin
kaikille, ilmaantui sinnekin kaiken maailman
höperöitä aivan kuten täälläkin.
Enpä todellakaan usko että CARF jäsenet
haastaisivat riitaa keskustelupalstoilla.
Luulenpa että nuo asiattomat kommentit
tulevat "työkseen" palstoilla kiertäviltä
häiriköiltä.
Jostain ne vaan on keksineet CARF:n nimen, onhan
sekin jehu joka tossa mainittiin CARF:n jäsen.
...ei muuten ole, tarkistin
jäsenrekisteristä.
Näin on, Mika Tamminen ei ole CARF:n jäsen,
vaikka kävikin viime vuonna jatkuvasti
häiriköimässä kerhon palstalla kaikenlaisia
asiattomuuksia.
mutta kumman hyvin tuntui olevan perillä clubin
asioista ainakin itsensä mielestä. Kovastihan se
kehui olevansa hyvä kaveri Bergamanin ja Reenpään
ja muidenkin kanssa. Nehän taitavat olla niitä
carfin napamiehiä ja Reenpääkin joku iso johtaja.
Kaikenlaisia kavereita sitä ihmisillä onkin. En
minä ainakaan kehtaisi tunnustaa jotain täyttä
hullua kaverikseni. Se oli muuten jännää, että
Carfin hallitus sulki palstan vasta sitten kun
tämä häirikkö rupesi haukkumaan sitä.
siellähän pyöri se toinen vielä suurempi häirikkö
jonka nimimerkkia en nyt muista eli kaksi tai
enemmäm kerhoon kuulumattomia
Jos se toinen häirikkö oli nimimerrkki, mistäs
tiiät, ettei se kuulunu kerhoon. Taitaa teidän
kerhossa olla vähän semmonen maine, että
syytellään ja haukutaan ulkopuolisia vaikka
likaajat löytyvät omasta pesästä. Sen takia kai
kerhoja onkin kaksi, vai onko niitä enemmänkin?
Mikähän tämä mieltäravisuttava tapahtuma
takavuosina on ollut joka näin verisen kaunan on
ihmisiin istuttanut?
Olen CARFFIssa sen verran tuore jäsen etten ole
ollut paikalla kun tämä "Suuri Kina" on joskus
tuhat vuotta sitten tapahtunut.
Ikävä juttu jos parin henkilön henkilökohtainen
riita myrkyttää koko harrastajaporukan. Onhan se
outoa että saman merkin harrastajat katsovat
nenänvartta pitkin ja osoittelevat sormella jos
ikkunassa "väärän" kerhon logo. Edellämainittua
käytöstä on ilmennyt erään kerhon jäsenten
toimesta. Kyseessä lienee kuitenkin muutama
pikkusieluinen höperö joiden jorinoista ei paljon
tarvitse välittää.
Alfalla on kuitenkin kiva ajella kerhosta
riippumatta, eikös vaan?
Joo totta töriset . T: CARF AREF Jäsen
Joo, eihän sitä nimimerkeistä tiedä, kuuluuko ne
kerhoon vai ei.
Näistä tärähtäneistä kuitenkin Mika Tamminen oli
se, joka esiintyi silloin omalla nimellään.
Nyt täällä kirjoitteleva nimimerkki "sama"
vaikuttaa vahvasti Mika Tammiselta, niin
samanlaista soopaa sepustukset ovat.
Jep, niin paljon on jorinoissa samankaltaisuutta
että olen itsekin epäillyt samaa. Samat
aihepiirit ja samat tökeröt mielipiteet
kirjoituksissa ilmenevät.
Ihme,että "sama" hiljeni. Hyvä niin, vaikutti
vaan aika ikiliikkujalta.
Jos se on vaan ollut uimakoulussa liian kauan
pinnan alla?
Harmittaa vaan niiden puolesta, jotka luulevat
tämän "ketaleen" myyvän tosissaankin Alfaa
edullisesti.
Jospa se häipyi lopullisesti, kun oikea nimi
mainittiin...
Jep, "kauppasi" "auton" itselleen.
Toivottavasti häipyi. Tyyppi on kuitenkin sen
verran häiriintynyt että vaihtaa varmaan
nimimerkkiä ja linjaa. Toi yks vähän haiskahtais
siltä.....
Joku ketku lähetti postia osoitteesta
[email protected] ja väitti olevansa "sama".
En tiedä liittyykö tämä mitenkään asiaan, mutta
ihan vaan tiedoksi. Todella vaikea ymmärtää että
joku saisi viboja tämänlaisesta kirjoittelusta
koska 110000mk on siinä mielessä realistinen
hinta etteivät kaikki jobbaritkaan sitä maksaisi.
Auto on toki selvästi arvokkaampi mutta ei se
niitä helpoiten myytäviä ole. Siitä lienevät
merkkifanaatikotkin samaa mieltä.
Kyseinen tyyppi on tosiaan sen verran
häiriintynyt, että nauttii saadessaan olla suuna
ja päänä joka paikassa. Se riehuu päätoimisesti
näillä erilaisilla nettipalstoilla leikkien
jokapaikan asiantuntijaa. Välillä se kysyy neuvoa
kaveriltaan Mikke Bergmanilta mitä seuraavaksi
kirjotetaan ja mihin.
Erikoinen tarve sillä on. Nää "mun isä on Suomen
nopein uimari"-jutut oli aika hauskoja. Olis
pitänyt tallentaa ne sepustukset silloin. Mutta
ei kai kukaan ihan tosissaan voi tollaisia
paasata, vai voiko sittenkin??
Käsittääkseni se tyyppi ei kuitenkaan kuulu
Micken kaveripiiriin.
Joo, ei se Bergman siitä Tammisesta ainakaan
ilahdu.
Olen kuullut, että tämä Mika Tamminen on jossain
Turun lähellä laitoshoidossa.
On tietokoneet, nettiyhteydet ja kaikki...
Toivon mukaan on jo kiusaamassa jotain toista
merkkiryhmää.
Kyllä Micke B tuntee kyseisen olennon oikein
hyvin, ovat mitä parhaita kavereita. Mickeä vain
hieman ujostuttaa tämä kohu, hän on kuin Pietari
hiilivalkealla - kieltää kolme kertaa tai
tarvittaessa enemmänkin - en tunne sitä miestä.
Juuri Mickeltä tämä olento ammentaa kaiken
infonsa ja räksyttää kaikille, jotka tielle
sattuvat.
Jaa, itse olen saanut herrojen keskinäisistä
väleistä vähemmän kaverillisen kuvan. Tiedä
sitten totuutta.
Mika nyt kuitenkin on se mielenkiintoisesti
käyttäytyvä yksilö, saakoon jumalaiset
ilmestyksensä sitten vaikka suoraan Paavilta.
Ostin vuosi sitten uuden MB E320 CDI¨ farmarin
Avantgarde-varustuksella, hintaa kertyi n. 640
tmk. Nyt autolla on ajettu 64 tkm ja menossa
viidennet renkaat. Kierros kestää noin 5 tkm ja
sen jälkeen pystyheittoa on niin paljon, että
hampaat irtoaa..
Vaimon 156:lla on ajettu 100 tkm ilman ongelmia.
Kyllähän mersussa paukkua on, olis vaan
renkaatkin. Autoa on nyt yritetty korjata kolmeen
otteeseen, eikä vikaa löydy.
Tällaisista asioista mouhoaminen varsinkin
tällaisessa mediassa ei paljon auta, mutta
osoittakoon kukin tarpeitaan ja
turhautuneisuuttaan miten haluaa.
Alkuperäisen otsikon tapainen yleistys on myöskin
kaukana totuudesta, kaikissa merkeissä on omia
ongelmia.
... on hyvä sana tälle asialle: Tämä alkaa
muistuttaa aika paljon viime vuonna käytyä
keskustelupalstaa CARF:in sivuilla. Siellä oli
yksi innokas kirjoittaja, joka johti keskustelua
jo täälläkin esiiintyneelle alatyylin tasolle.
Niinpä keskustelupalsta muutettiin sitten
rekisteröidyksi.
Poliitikot sanoo, että kaikki julkisuus on hyvästä
ja on hyvä, että tälläkin palstalla on elämää,
mutta kun kysyy vaikka huolto-ohjeita tai on
kiinnostunut alustan virityksestä, saa ehkä pari
vastausta, mutta annas olla kun mouhottaa jotakin
syväluotaavaa -Alfat on paskoja yms. "asiallista",
niin kaikki on asiantuntijoita.Toivottavasti
jatkatte keskusteluja em. sävyssä jollain
ihmissuhdeongelmapalstalla ja jutellaan täällä
enemmän autoista -hyvistä ja vähemmän hyvistä.
P.S. Toivon, että Alfa korjaantuu joskus ja joku
tekee hyvän kaupan ja ostaa sen pois häiritsemästä
rahamiehen elämää.
Minä puhun täyttä asiaa ja todellisesta
ongelmasta 156 Alfani suhteen. Minusta
tämänkaltainen paikka on juuri oikea foorumi
pohtimaan asiaa. Jos joku provosoituu asiasta,
niin omapa on ongelmansa.
Kyllä siinä alkavat olla vitsit vähissä, jos
auto on kolmatta kertaa korjaamolla kahdessa
kuukaudessa, eikä sitä saada kuntoon kerralla.
Kyllä korjaus saa maksaa, en minä sitä sano,
mutta kun sama vika käynnistyksen esto
systeemissä toistuu, eikä syytä siihen löydetä,
niin itse auton suunnittelussa on oltava jotain
vikaa, tai sitten on kysy todellisesta "maanantai
kappaleesta."
Ihmisuhdeongelmien vetäminen keskusteluun oli
sinulta jo aikamoinen riman alitus.
Asiaa ja asiallisesti ? Juu...
Itse keskityn nyt siihen, että Mersu saadaan
neljännellä korjaamokäynnillä kuntoon.
Siis suurin syy tuohon on aivan varmasti
osaamaton huoltohenkilöstö.Nykyään ei muuten
korjata mitään vaan vaihtavat yleensä aina uudet
hilut.Tuo käynnistyksenesto on boschin käsialaa
jolla on ollut viimeaikoina suuria
tuotantovaikeuksia ja eivät pysty toimittamaan
niin paljon tavaraa kuin pitäisi eri
automerkeille.
Ainahan se totuus tulee ilmi, ennemmin tai
myöhemmin.
Nm. "sama" keksi koko tarinan katkeruuksissaan,
eikä koko autoa ole koskaan ollut olemassakaan.