Turun Sanomat:
Suomalaishelikopteri pudonnut Virossa
Suomalaisen Copterline Oy:n helikopteri on pudonnut mereen Virossa. Kopteri oli matkalla Tallinnasta Helsinkiin. Helikopterissa oli 12 matkustajaa ja kaksi miehistön jäsentä. Tarkempia tietoja mahdollisista uhreista ei ole vielä saatavilla. Pelastustyöt ovat paraikaa käynnissä.
Suomalaishelikopteri pudonnut Virossa
Suomalaisen Copterline Oy:n helikopteri on pudonnut mereen Virossa. Kopteri oli matkalla Tallinnasta Helsinkiin. Helikopterissa oli 12 matkustajaa ja kaksi miehistön jäsentä. Tarkempia tietoja mahdollisista uhreista ei ole vielä saatavilla. Pelastustyöt ovat paraikaa käynnissä.
Vastaukset 208
Vanhimmat
Kovat kelit?
http://www.turunsanomat.fi/viimeuutiset/
Mikäli kyseessä oli pommi asia painetaan villaisella kuten Estonia-onnettomuudessakin.
USAN ulkoministeriö on ilmoittanut, että saamiensa tietojen mukaan lennolla oli kaksi MM-kisaurheilijaa, joista molemmat olivat jo suorituksensa tehneet ja toisella oli vielä edustustehtäviä jäljellä. Olisko joku viestijoukkueen jäsen?
Mistä olet tiedon saanut?
Pelkästään tänään on pelkästään jenkkisotilaita menehtynyt Irakissa aikakin neljä ja Afganistanissa yksi.
Uutinen siis kyllä löytyy, mutta kadonneitten/kuolleitten henkilöllisyydestä ei ole mitään tietoa. Eiköhän ne olisi maninnut, mikäli urheilijoita olisi mennyt.
http://www.cnn.com/2005/WORLD/europe/08/10/estonia.copter.ap/index.html
>USAN ulkoministeriö on ilmoittanut, että lennolla oli kaksi MM-kisaurheilijaa
No huh, huh. www.postimees.ee: Üks pardal viibinud USA kodanik oli 1918. aastal sündinud naine, teine USA kodanik oli mees.
Eli tuo 87-vuotias pariskuntako oli niitä urheilijoita...
http://edition.cnn.com/2005/WORLD/europe/08/10/estonia.copter.ap/index.html
koterilla tällaisella säällä.
Rauha heidän sieluilleen kuitenkin.
Onkohan kyseessä terroristi-isku, joka yritetään naamioida huonon sään piikkiin?
Ko järjestö tunnustaa kunhan Bussin "miähet" on saanu uutisen käännettyä Alkaidaksi.
Ja Usan erikoisjoukot on jo vanginnut epäillyt, niitä on pidetty jo joitakin vuosia ku antaa namon kidutuskeskuksessa ja kidutusta jatketaan kunnes kaikki on tunnustettu. Enää puuttuu vain j f kennedyn murhan tunnustaminen ja apollo 13. räjäyttäminen.
Tuli vaan mieleen, että olikohan kopterissa Viron reissulta palaamassa olleita huippu-urheilijoita?
Voisiko olla?
rallien aikaan copterlinella, toivottavasti ei nyt..
helvetin väliä istuuko kyydissä miljonääri vai tavallinen pulliainen. onpa arvomaailma kohdillaan..
uusjaossa vai
Helikopteri on pudonnut Naissaaren seudulla noin kymmenen kilometriä Viron rannikosta.
Kopterissa oli 12 matkustajaa ja kahden hengen miehistö. Kopterissa oli kuusi suomalaista, neljä virolaista ja kaksi yhdysvaltalaista. Lentäjien kansallisuutta ei vielä tiedetä. Onnettomuuden vaatUhreista ei ole tietoa.
Pelastustyöt ovat käynnissä. Paikalle saapuneiden pelastustyöntekijöiden mukaan helikopteri on lähes kokonaan veden alla.
Onnettomuuden syytä ei tiedetä.
AP, STT, Radiouutiset
http://www.iltalehti.fi/2005/08/10/200508103369398_uu.shtml
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/sahkeet.asp?id=1036444
Merivartiosto on valmis lähettämään paikalle pelastuskalustoa, jos Viron viranomaiset sitä pyytävät. (STT)
Ovat kaikki hukkuneet, koska kopterista oli kuulemma näkyvissä vain propelli. kopteri oli lähtenyt Tallinnasta puolen päivän jälkeen ja se saatiin nostettua vasta klo 14 jälkeen.
tosi kultainen moraali sulla. huomaa oikeen kirjotuksen laadusta, että toivot ihmisten kuolevan. ei oo naisseuraa viime aikoina ollut? no tässä yksi syy siihen.
...
voi olla, että kopterissa on ollut ilmatasku.
uutisissa ei kerota, että ketään olisi pelastettu eli kyllä se vaan nyt ikävä kyllä näyttää siltä ,että kaikki 14 ovat hukkuneet, ja joukossa ehkä MM-kisoissa kilpailleita huippu-urheilijoita.
Päreiksi meni
kopteria ei ole vielä edes löydetty!
Mitä tekemistä tuolla on minkään moraalin kanssa?!?
Ihan faktan toteaminenhan se on oli.
No, nyt uusien tietojen perusteella voi jo sanoa, että oikeassa tuo sinua edeltävä kirjoittaja oli, Viron sisäministeriön mukaan kopteri on edelleen veden alla, 60 metrin syvyydessä, matkustajineen. Vaikka kopterissa olisi millaisen ilmataskut, kukaan ei kestä sellaista painetta ilman todella rajuja sukelluskamoja, joten ajalla ei ikävä kyllä ollut tässä merkitystä, jos matkustajat ovat menneen kopterin kanssa pohjaan, ei sielä olisi selvinnyt ketään, vaikka kopteri olisi saatu ylös 5 minuutissa (olisiko tosin siinä ajassa edes ehtinyt vielä pohjaan saakka...?)
Todella ikävä juttu, toivottavasti selvitetään tarkasti, miksi näin kävi.
Ajatuksenjuoksusi on apinan tasoa.
(anteeksi apinat)
Juuri uutisissa kerrottiin, ettei helikopterissa riitä ilmaa kuin muutamaksi minuutiksi. Että se siitä veden kestämisestä!
usan joukkueen kaks pikajuoksijaa jättäny kisäkylän simputuksen takia. oisivatko lähteneet tallinnaan eilen illalla...
stadionilla tänään kisat. joku suomalainen on kuulemma mukana taistelussa.
jessu
Onko bisnes henkikultaa kalliimpaa?
Sitä minäkin ihmettelin että mitä järkeä on ollut lähteä tälläsellä säällä lentämään?!Eilen koko illan Helsingissä ja Espoossa hirveä"myrsky"ilma..Aamulla on koko ajan tuullut kunnolla ja satanut..Ja sit jotku viel lähtee helikopterilla lentää.. Eikö ne lentäjät ois älyny et tällänen on mahdolista?! Ei voi muuta sanoa kun että toivottavasti kukaan ei ole nyt kuollut siellä
olleista uskoi moiseen riskiin. Olisivat varmasti muuten jääneet. Kun tässä itse nyt istuskelen Espoossa ja katselen ikkunasta, niin ei tuo sää nyt kovin hurjalta näytä.
riski on kuitenkin lähes olematon! mielestäni ihan sama kun laivalla myrskyssä. eikä nyt voida edes puhua MYRSKYSTÄ vaan tuulesta!
eikä kukaan tietääkseni ole sanonut kopterin putoamisen syyksi huonoa säätä? eiköhän sielläkin jonkinlainen lennonjohto määrää kopterit pysymään maan pinnalla jos sää näyttää pahalta.
putoamiseen voi olla monta syytä, esim lentäjän inhimillinen erehdys tai kopterin tekninen vika.
ikävää et tällaista tapahtuu, mut on niitä hirveämpiäkin asioita sattunut!
jatkuvasti kuolee ihmisiä liikenteessä, ei tämä sen kummoisempi asia ole.
ja sano sitte uusi mielipiteesi.En todellakaan lähde tuollaiseen tuuleen merelle kopterilla.
Tuota se ahneus teettää!Nyt pitää saada päät vadille ja lentäjien nimet julkisuuteen!Törkeää huolimattomuutta ja välinpitämättömyyttä...
riski on kuitenkin lähes olematon! mielestäni ihan sama kun laivalla myrskyssä. eikä nyt voida edes puhua MYRSKYSTÄ vaan tuulesta!
eikä kukaan tietääkseni ole sanonut kopterin putoamisen syyksi huonoa säätä? eiköhän sielläkin jonkinlainen lennonjohto määrää kopterit pysymään maan pinnalla jos sää näyttää pahalta.
putoamiseen voi olla monta syytä, esim lentäjän inhimillinen erehdys tai kopterin tekninen vika.
ikävää et tällaista tapahtuu, mut on niitä hirveämpiäkin asioita sattunut!
jatkuvasti kuolee ihmisiä liikenteessä, ei tämä sen kummoisempi asia ole.
Mutta kyllä täällä helsingissä vettä tulee ja tulee hemmetisti.. Munkin asunnon ikkuna meni eilen rikki ja juuri asennetaan uutta ikkunaa.. Ei tämä niin paha ilma ole kun eilen illalla.Mutta täksikin päiväksi oli luvattu melkein samanlaista ilmaa ku eilen illalla oli niin eiköhän se jo sano paljon?!Jos luvataan samanlaista ilmaa niin mua ei ainakaa ois saanu kopteriin!Eli eiköhän ne Viron päässä olisi kumminkin tajunnut katsoa säätäki!?Uutisissakin juuri sanottiin että siellä on ollut ja on vieläkin kova tuuli!Ja jos laivojakaan ei mene sillon kun pitäisi niin luulisi sen jo sanovan jotain?!En väitä että olen mikään tietäjä mut sanompahan mielipiteeni tähän asiaan!Ja jos se ei mielytä niin en voi mitään!
ainakaan vielä, kun ei edes tiedetä mitä on tapahtunut, yleensä onnettomuus ei aiheudu yksittäisestä syystä vaan on monen tekijän homma.
Kyllä suomalainen kuski yleensä on vastuuntuntoinen ja ottaa olosuhteet huomioon.
Jos ette tiedä, millaiseen myrskyyn nuo on suunniteltu, niin älkää öliskö. Helikopteri ei ole tuulesta moksiskaan, tosin kuin lentokoneet. Luulen, että on tekninen vika ja käynyt kuten isobritannian edustalla samalle kopterille joskus, eli pööroottori pettänyt. Vaikka isku olisi kova, niin sen ei kuuluisi irrota, mutta tämähän oli löydetty kellumasta kolaripaikalla. Vauhtia on ollut päälle 200km/h, kun on mereen osutnut ja kopteri mennyt kappaleiksi iskussa, joten vedenpitävästä hytistä ei ole apua.
en ymmärrä miksi lähteä lentämään tuollaisessa ilmassa!! eikö nyt järki sen vertaa sano!! vaarantaa oma,- sekä muiden ihmisten henki... Mutta osan ottoni kaikille niille joita tämä tapaturma koskettaa erittäin läheltä
Tänään oli Sikorsky S-76 kopterille aivan normaali lentosää. Ko. vatkain ei ole ihan pieni ja matkanopeus on tuommoisella semmoiset 260km/h, jolloin vastatuuli on 72m/s. 17-21m/s tuuli ei pitäisi olla noille ongelma. Helikopterin on täytynyt osua veteen suurella nopeudella koska se ei ole jäänyt kellumaan. Vaikka molemmat moottorit (epätodennäköistä) olisivat menneet rikki, olisi sen pitänyt pystyä laskeutumaan veteen autorotaatiolla ja kellumaan kopterissa olevien automaattisesti täyttyvien kellukkeiden avulla.
Mieleen tulee olisiko kopteri joutunut voimakkaan trombin riepoteltavaksi.
Ainakin täällä Arabianrannassa Helsingin edustalla oli tänään paikoittain niin kova tuuli, että joutui puskemaan sitä vasten päästäkseen eteenpäin.
En missään tapauksessa olisi lähtenyt helikopterin kyytiin. Mielestäni on täysin älyvapaata lähteä lentämään siinä säässä. Oli sitten tärkeitä matkustajia tai ei.
TALLINN, Estonia (AP) -- A helicopter with 14 people aboard, including two U.S. citizens, crashed in the Baltic Sea Wednesday off the coast of Estonia's capital, Tallinn, rescuers said.
The Sikorsky 76 helicopter was on a scheduled flight from Tallinn to Helsinki, Finland, when it went down for unknown reasons about 3 miles off the coast, the Estonian rescue service said.
There was no immediate word on casualties.
Finnish news agency STT, citing Estonian Embassy officials in Helsinki, said the passengers included six Finns, four Estonians and two U.S. citizens. The nationality of the crew was not immediately known.
When rescuers first arrived, the tail section of the chopper was sticking out of the water, said Mati Raidma, head of the Estonian rescue service. But the entire helicopter soon went under, leaving behind only scattered debris on the surface.
"We couldn't find anybody, only debris," said Estonian maritime rescue service spokesman Aivar Muriks, adding that divers were searching for survivors at the scene.
"Apparently, the impact of the crash was quite hard," he said.
The cause of the crash was not immediately known. A storm in the area caused operators to cancel fast ferries between Tallinn and Helsinki.
Earlier Wednesday, fierce winds snapped the mast of a Polish sailboat in the Baltic Sea off the Russian enclave of Kaliningrad. Nine sailors were rescued; the search for a 10th sailor believed to be in the water was halted because of bad weather.
Kopterin raato on nostettu ponttonien avulla merestä, yhtään uhria ei ole vielä löydetty...
Mielestäni tällainen suru-uutinen velvoittaa MM-kisojen urheilijoita käyttämään surunauhaa illan kilpailuissa.
Kuula otsaan niille, jotka eivät käytä.
Mitä järkeä lähteä kopterilla hirmumyrskyllä lentelemään? Kuka ottaa vastuun uhreista?
Huhujen mukaan koneessa oli mukana 2 amerikkalaista uhreilijaa...
Niin tai vaikka moukari otsaan ,niinkö?
Mutta tuollainen Sigorsky on parasta mitä rahalla saa siviilikäyttöön ja kestää kyllä melkoiset myräkät. Voi olla tekninen vika joka on aiheuttanut onnettomuuden.
vaikka ei se mikään mahdottomuus olisi näin MM-kisojen aikana.
tavallinen kansahan menee ilmatyynyaluksilla ja laivoilla, kun taas VIP-vieraat helikoptereilla.
Minkä helvetin huhun mukaan. Senkö ,että joku tossa kirjotti, että onkohan urheilijoita.
myrskyistä hätkähdä. Keli ei ole sellainen että se sigorskyä haittaisi. Oon sillä tullut paljon pahemmassakin kelissä tammikuussa.
Mä otan vastuun, kun kerran noin välttämättä haluat heti sen jakaa. Entäs jos syynä onkin teknin vika?
Eiköhän jokainen lentele ihan omalla vastuulla.Millä helvetillä tosta ottaa kukaan vastuun. Mitä se tarkottaa.Mitä se auttaa.
kuula otsaan.surunauhat,vitun pelle.
copterline saanut lentorajoituksia
puutteellisten lentotaitojen vuoksi,
ei saisi lentää kuin hyvällä säällä.
se rajoitus ei enää ollu voimassa, oli joskus keväällä (toukokuussa kai) mutta nyt taas sai lentää. eikä se edes ollu sellanen huono ilma mitä rajoitus ois koskenu. kopteri kun lentelee sen verran korkeella ettei tuulenpuuskat oo puuskia ollenkaan siellä.
jo on taas uutisointia, kun toiset väittävät, että kopteri olisi jo nostettu, mutta toisten tietojen mukaan sitä ei ole vielä nostettu.
http://edition.cnn.com/2005/WORLD/europe/08/10/estonia.copter.ap/index.html
Tässä kuva kyseisestä kopterista joka mereen putosi. http://photos.airliners.net/middle/5/7/7/891775.jpg
koneessa oli 8suomalaista...Eikä uskota että kukaan on selvinnyt hengissä..uutississa sanottiin niin äsken..Eli eikö se nyt ole ihan tarpeeksi että jotkut ihmiset menettää läheisemmät..Joten kirjoittaakaa mieluummin surunvalittelut omaisille vaikka eivät ne pakosti niitä näe.Mutta parempi sekin kun toisten syyttely!
mutsin ystävä tais olla siinä helikopterissa. nyt vaan seurataan uutisia.
Muualla olleiden tietojen mukaan kone olisi OH-HCI eikä OH-HCJ kuten edellisessä kuvassa
http://www.airliners.net/search/photo.search?front=yes&keywords=oh-hci
Kuvaus vastaavan kopterin toisesta onnettomuudesta, jossa roottorin lapa murtui lennon aikana:
http://www.aaib.dft.gov.uk/cms_resources/dft_avsafety_pdf_503164.pdf
Ruotsalaisten terrorisku?
kun noin hienosti osaat uhreja kunnioittaa.
Menepä leikkimään liikenteen sekaan hetkeksi jos kommentit on ehe-ehe-tasoa.
http://www.copterline.com/fi_FI/
Copterlinen muuttaa ilmeisesti nimensä - uusi nimi Submarineline.
..toi on niin hyvä juttu, että varmaan naurat
Oot tosi pönttö...
kopterilla Tallinnaan mutta eipä tartte sitte mennä
..pösilö
PIKKASEN kovempi tuuli oli Estonian aikoihin. Ilmassa on tilaa heilahdella puuskissa, se ei ole pääsyy kopterin putoamiseen.
Kopterin omat pelastautumis järjestelmät eivät ole kuulemma viron radion mukaan lauenneet. Ois voinu säästää ihmishenkiä jos ois toimineet:(
tullut aika kovaa meren pintaan ja hajonnut eli olisivatko auttaneet?
Suomalaisia
kun kopteri oli tulossa virosta suomeen niin olisko voinut olla räjähteitä kyydissä, eikö joku vihje tullut jonka perusteella rekkoja tutkittiin satamissa?
Joo, räjähteitä siellä oli. Lisäksi vähän aikaa sitten otsikoissa olleet georgialaisnaiset olivat täyttäneet kopterin ja siksi ylipainoa.
toivoo kalle
Kun tuulee idästäpäin yli 15 m/s, ehtii aallot kasvaa Kronstadista asti tosi korkeiksi. Aallot ovat matalassa Suomenlahdessa korkeita ja lyhyitä.
kolat ja sipsit esiin ja tekniikka kuntoon
http://www.iltalehti.fi/2005/08/10/200508103369702_uu.shtml
Oli noin vuosi sitten tuo Kopterline uutisissa, onnettomien lentäjien vuoksi. Eivät saanet kopteria laskeutumaan pienessä vireessä. Toivotaan ettei johtunut pätemättömyydestä!
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/sahkeet.asp?id=1035605
Elämme epävakaita aikoja.
Konetta ei ole siis viel saatu nostettua ja koneessa oli 6 suomalaista, 4 virolaista, 2 yhdysvaltalaista ja 2 suomalaista miehistönjäsentä.
http://www.kaleva.fi/cf/juttu.cfm?j=407914
Linkki aiempaan copterline juttuun.
Copterlinen edustaja kuulemma sanoo ettei liity toisiinsa tuo vanha uutinen ja tämänpäiväinen!
Aika outoa?!
Nykyään kuulemma alan miehet pilotteina joten saavat lennellä muutenkin kuin poutapäivisin.
http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/etusivu/juttu.jsp?oid=2005/08/10/1541737
Venäjä närkistyi alueloukkaus tiedoista ja kosti tiputtamalla tämän koneen eli kaivakaa varusteet esiin me lähdemme kohta rintamalle....
Taitaa olla oma lehmä ojassa, että pääsis testaa ressukivääriä. Vitun militantti mene edeltä, niin Igor pamputtaa sua takapuoleen!
oltu valmiina jonkun vuoden kun kutsu tulisi heti valmiina saatu niistä tarpeeksi paskoovat korpilammellaki porealtaaseen.
juu otetaan soitto vehkeet mukaan.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/sahkeet.asp?id=1036447
Oliko Tero Pitkämäki turmakopterissa?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000476&posting=22000000009906638
Kyllä taas homma toimii.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4138170.stm
No, mitä helvettiä se siellä kopterissa tekis. Kohtathan se heittää.
Ensin: eikös kopteri pysty ns autorotaatioon, ts moottorin sammuessakin roottorit pyörivät mahdollistaen "hitaan " liitämisen mereen? Ei siis sukkana syöksyen.
Toiseksi: lensin itse taannoin kovassa puuskaisessa tuulessa Bengtskärille ko firman kopterin kyydissä. Ei mitään ongelmia, nousi ja laskeutui varmasta kuin hyvä hissi.
Johtopäätös: lentäjän karkea virhe tai autorotaation estänyt tekninen vika.
Kopteri meni sukkana 20 metriin vain roottorin siivet jäivät pinnalle.
Jos kone on ehtinyt olla muutaman minsan matkalla, niin parissa sadassa metrissä jo päristellään ja jos sieltä tullaan vapaalla pudotuksella mereen niin se on sama on vettä vai betonia vastassa. Hätälaskussahan tuollainen kopteri jää kellumaan pinnalle, mutta mistään hallitusta suorituksesta ei tasan ole ollut kyse.
R.I.P. ja Herran haltuun.
miksihän kopterin kellukkeet eivät toimineet?
Oliko Jenni ja Kimi koneessa, vai onko se vaan jotain huhua?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000476&posting=22000000009906638
Asia huhua, koska Kimi nähty tänään Tampereella.
Ei täällä Tallinnassa ole tänään aamupäivällä ollut kovin huono sää. Tuuli juuri jaksanut lippuja tangoissa puhaltaa ja hieman vettä ripotellut.
ja kuskit kännissä...
www.copterline.com: Copterlinen helikopteri on pudonnut mereen Tallinnan edustalla. Helikopterissa oli 12 matkustajaa ja kaksi miehistön jäsentä. Asiasta pidetään tiedotustilaisuus lehdistölle kello 16 Copterlinen tiloissa Malmin lentoasemalla.
Ottaa kyllä ihan vatsanpohjasta tuo turma. Muutama viikko sitten itse lentelin kyseisellä koneella ja matkalla mietin että mitä kävisi, jos kone yhtäkkiä lähtisi tuulen mukaan ja tippuisi. Kun 12 ihmistä ja lentäjät ovat koneessa, niin ei sieltä ihan hetkessä ulos pääse kuivalla maallakaan.
No sullahan läheltä liippasi! Itsekin olin kolme vuotta sitten Lontoossa ja ajelin metrolla. Siksipä heinäkuun pommit järkyttivät minua todella paljon kun kävin noinkin lähellä kuolemaa
Copterlinen huominen ensimmäinen lento on buukattu täyteen.
Katsotaan tuleeko yhtään peruutus paikkoja.
Fakta: Copterline kykenee lentää Hki - Tallinna välin 18min. Vaikka olis yks kopteri niin kykenis lähtee 40min välein Helsingistä. Nii että mikä lento oli täynnä?
Toisin ajateltuna käytännössä kahdella kopterilla on täysin mahdollista lentää puolentunnin välein tuon reitin. Jos lentoja olis 12h ajan / päivä, niin päivässä tehtäisiin kahdella kopterilla yhteensä 24 nousua ja 24 laskeutumista. Vuodessa tulee nii paljon tapahtumia ettei oo tosikaan ja jos yks lento menee poskelleen niin on loppupeleissä aika pieni tapaturmaprosentti... Onko tää nyt sitte joku ihme ku kaikkialla sattuu ja tapahtuu...
"Suojelupoliisin edustajan Henno Kuurmanin mukaan suojelupoliisi ei toistaiseksi ole löytänyt näyttöä siitä, että helikopterin putoaminen liittyisi terrorismiin."
ei toistaiseksi, siis HALUTAAN näyttöä terrorismista? Miettikääpä hikistä talepaania nousemassa kopterikyytiin räjähteillä vyötettynä, ehe ehe. Joillakin on suuri tarve sitoa meitä tähän terrorihässäkkään.
Kopteri on Viron sisäministeriön mukaan matkustajineen meren pohjassa 60 metrin syvyydessä.
Eestin TV3:n mukaan. En löytänyt linkkiä vielä.
Jep ja sama ylen tekstiteeveellä:kaikki kuollu:(
Jos kopteri menee ilman hätäviestejä mereen ja painuu suoraan pohjaan että se on hajonnut palasiksi, lienee se räjähtänyt kappaleiksi pääosin jo ennen veteen törmäystä. Veteen törmäys toki on lisännyt tuhoa omalta osaltaan. Olisiko teoriassa mahdollista, että kopterissa olisi ollut pommi?
>Pommi?
Tony 10.8.2005 klo 16.17<
kerrotaan ketä ne matkustajat olivat, voinemme päätellä enemmän mahdollisista syistä turmaan.
"It looks bad, indeed, for the people on board the helicopter. We have no news of survivors," said Timo Auranen, duty officer at the Finnish Maritime Rescue Center in Helsinki.
Viron sisäministeriön kriisiryhmän tiedottajan Raine Eenemaan mukaan kopterin matkustajat ovat kopterin sisällä ja se on merenpohjassa n 60 metrin syvyydessä.
Eenemaa kertoi asiasta Viron television verkkosivuilla
onsevain kumma juttu taas tuli työn antaja puolelta semmoisia lausuntoja josta ne eivät.tiedä eivätkä ymmärrä mitään se Kalhola taitaa olla melkonen TONTTU.jos vuotaa vettä niin vuotaa eipäse ole itse ollut paikalla.ja asiakkaalle joka siitä huomautti niin neuvo ilmoita ensikerralla ilmailu laitokseen.ja kalholalle ei ne lentäjät ole ammattimiehiä jos on lisäkoulutukseen määrätty.Kalhola tiilenpäitä lukemaan(no se tässä onnettomuudessa oli hyvää kalahti rahakkaampaan matkustajaan)ei köyhemmät lentele kopterilla kaljan haussa.
vaikka kopteri saadan ylös nii ei kukaan siella voi olla hengissä . ajetelkaa nyt hyvät ihmiset älkääkä haaveilko että sieltä joku elossa selviäis!!!!
Ei Copterlinen lennot hirveitä maksa. Kyllä siihen varaa on kenellä tahansa siinä missä Viron risteilyynkin.
Ettei vaan olisi esim. eilisessä myrskyssä kopteri vaurioitunut ja aamun tarkastustoimenpiteet olisi sitten jätetty tekemättä.
ei ne lennot maksa kun 60e
No ei kai kukaan niin tyhmä voi olla...
olikohan kyseessä kenties tsunami?
viron ilmatorjunta harjoitteli rannikolla jo joku mopo räpläsi nappia ja "OHO" niin siinä kävi.
Silminnäkijöiden mukaan paikalla nähtiin myös tornado. Sen takia aaltoa ei nähty rannoilla se oli painanut aallon alas.
Asiasta vaietaan koska se lisäisi paniikkia suomessa olevissa kisaturisteissa.
lisä tietoja www.mtv3.fi
no vittu uutisista niitä tietoja saa
http://www.inoa.fi/yrityshaku/companySearch.do?search_type=company&level=1&companyName=copterline&companyArea=&x=20&y=4
Eesti TV uutisten mukaan ei ole hegissä selvinneitä.
venäläinen hävittäjä on ampunut alas suomalaisen helikopterin, kostoksi viime aikaisiin tapahtumiin ja jatkuviin urputuksiin ilmatilan loukkauksista nyt on mistä PAHOITELLA.
tuskimpa toi venäjä mitään helikoptereita alkais ampuu alas,huonosta säästä tässä kyse oli
Ainakaan vika ei ole kopterin moottorissa, koska se on varustettu 2:lla moottorilla. Inhottava tapaus, mutta tuskin ammuttu alas...
naulan kantaan.
Etkö tiennyt että toinen moottori on ollut remontissa pari viikkoa rahanpuutteen vuoksi Kohosen autotallissa.
juu Baranohvin poika siellä on räplännyt liipasinta, miten se muuten 2 moottorinen kopteri putoaa.
Helikopteri putosi 4 minuuttia lähdön jälkeen.
Lentäjä ei antanut hätäsignaalia.
Kopterissa oli kaksi amerikkalaismatkustajaa.
Kopterin hätälaukaisinjärjestelmä ei toiminut.
Lentäjät olivat kokeneita.
Se selittänee järjestelmien toimimattomuuden.
Veikkaisin että venäläinen rekka törmäsi siihen.
lentäjät oli ALI KOULUTETTUJA työn antajan ja osakkaiden AHNEUDEN vuoksi.silleen niitä henkiä menetetään vai eipä mennyt köyhiä HE HE
Yksi koneen lentäjistä oli fundamentalisti muslimi ja el Qaidan helsingin solun rivimies. Hänet oli koulutettu tappamaan apupilotti ja ohjaamaan kone mereen aina, mikäli koneeseen nousee kaksi amerikkalaista. Kopterin hätälaukaisinjärjestelmä ei toiminut koskapa fundamentalisti oli se sabotoinut.
päng.
minähän sanoin ja hevosmiesten tietotoimistosta kuulin että baranohvin poika on ampunut sen alas muuten olis käytetty kaikkia keinoja ihmis henkien pelastamiseksi.
..kävi, kun tuulen puuska ja arviointi virhe aiheutti kuljettajan kopterin hallinnan menetyksen. Se paiskautui mereen tuulen voimalla johon yhdistyi kopterin oma vauhti. Mereen osutessa se on saanut vaurion, jonka johdosta uppoaminen on ollut mahdollista. Arvauksia ei saisi "kriisin" keskellä esittää, mutta todennäköisempää kun tsunami, bin laadeni tai venäläinen hävittäjä.
Kriisitilanteissa tarvitaan kylmäpäisiä järkensä säilyttäviä ratkaisijoita, jotka eivät mene paniikkiin nähdessään ruumiita.
Viime sodatkin olisi hävitty kuin akat, jos upseereina olisi ollut voivottelijoita.
naulan kantaan
russian vyhrat.
No huh huh!!!
"Yhtiö on peruuttanut loput keskiviikon lennot Suomenlahden yli, mutta torstaina lentoja jatketaan normaalisti, Copterlinen toimitusjohtaja Kari Ljunberg kertoo".
Kuolleet eivät palaa henkiin voivottelemalla.
Nyt pitää huolehtia, ettei vastaavaa tapahdu uudestaan.
niin kauvan kun ihmiset liikkuu niin sattuu tälläistä se on elämisen ja kuolemisen laki niitä ei voi estää milloinkaan ja kuollaan sitä kumminkin vois sanoa että niillä oli aika täysi mutta tuska on poissa levätkää rauhassa.
http://uutiset.stt.fi/kopteri/
Pelkästään jo paineesta menneet ikkunat sisään, luulen.
Matkustajien ruumiit saa sukeltamalla varmasti ylös mutta itse kopterin ruhon pintaan veivaaminen taitaa olla työläämpi homma. Millä se onnistuu? Riittääkö jotkin pohjassa täytettävät ponttoonit vai tarvitaanko raskaansarjan nostokalustoa?
Jotenkin on koomista, että ei pelastajia saada paikanpäälle, mutta kopterilla itsellään meni matkaan n.neljä minuuttia.
Jos pelastus sukeltajien paikalle saaminen kestää tunteja, niin täytyy olla todella seikkailuhenkeä veressä; et haluaa tonne Suomenlahden vesistöön.
Kokemustahan on jo suuresta laiva onnettomuudesta ja nyt tämä...mikä seuraavaksi?
On todella surullista, et nämä testataan ihmishenkiä menettämällä.
elämä on sitä.
Suurin vahinko on luonnollisesti ympäristövahinko joka tapauksesta seuraa. Ostetaan uusi copteri ja nostetaan järeällä kalustolla romu ylös. Kaikkeen tähän kuluu surullisen paljon energiaa ja lopunhan te tiedättekin.
No onhan se näkemys tuokin ja tavallaan ihan hyvin perusteltukin. Ihmiset vaan tuohtuvat tällaisista tapauksista ja ajattelevat ihmishenkiä vaikka asialla tosiaan on kekustelulliseti muitakin ulottuvuuksia. Lohtua sureville silti toivotan.
nyt selitellään oikein ison päällikön sanoin
ei se miksikään asiaamuuta. TÖPPÄYS MIKÄ TÖPPÄYS eikä edes pelastus laitteet toiminut (taisi olla eilinen turvatarkastus tehty vain paperilla ja muutama satanen ruskeessa kuoressa)
Oliko ohjaamossa vaikeuksia kun ohjaajat eivät ehtineet tehdä pelastuspatja laskua (jostain nappulasta)
voi tietysti olla , että lentäjä(t) oli(va)t hengettömiä jo kopterin lähtiessä putoamaan.
Aina ei rahakaan auta.
HALOOOO ! Mitä väliä olivatko kuolleet rikkaita, köyhiä, suomalaisia vai ulkomaalaisia. Ihmishenki on aina yhtä arvokas ja kallis riippumatta mistään ulkoisista seikoista. "Köyhä" voisi saanut matkan vaikka lahjakorttina rikkaalta - mieti sitä !
olisivat olleet virolaisia niin tapaus tuskin olisi ylittänyt uutiskynnystä.
Taitaa olla köyhä ennen kaikkea henkisesti köyhä, kun tuntee jonkinlaista tyydytystä siitä, että kuolleet olivat ehkä häntä paremmin elämässä pärjänneitä.
Ja jos sillä hänelle on merkitystä, niin ei joku kopterimatkustaja sitä paitsi todellakaan ole välttämättä edes keskituloinen. Isänikin on ollut kerran - siis kerran - helikopterin kyydissä, kun sai lennon lahjaksi pyöreitä vuosia täyttäessään.
Kuten sivun eka otsikko ilmoittaa että
Helikopterimatka on useimmille aikuisillekin hieno kokemus.
http://www.tallinna.net/copterline02.htm
Eipä tainnut olla tämänkertainen matka ainakaan kovin hieno kokemus.
Monet asiat ovat hienoja kokemuksia, muttei tämä tietenkään koske onnettomuuteen päättyviä asioita. Onnettomuus on onnettomuus ja voi tehdä mistä tahansa asiasta ikävän.
milloin tulee kuvia?
odotat kuvia? tuskimpa tästä nyt mitään merenpohjakuvia tulee, olisiko sinusta sitten hauska kotona koneen ääressä katsella kuvia meressä makaavasta kopterista ja kuolleista ihmisistä?
Heti kun oon kehittänyt filmin eli noin tunnin päästä, pidätä henkees siihen asti!!!
jotaki hupia tästä pitää repiä eihän tämäkään keskustelu niin tähellistä ole eikä omaisille mukavaa luettavaa että nauretaan niinkaurn kun voidaan ei se merenpohjassa naurata.eikä siellä luottokorttia tarvii toivottavasti osasivat nauttia reissusta amerikkalaisetki.
no onko sinusta sitten hauska lueskella kotona koneelta onnettomuudesta ja osallistua keskusteluun ? ei ne kuvat asiaa muuta miksikään.
http://www.yle.fi/uutiset/vasen/id15847.html
Tässä linkki YLEn sivuille. Elämä on.....
Että pitää haukkua lentäjiä ja muita?!Kun putoamisen syytä ei vielä tiedetä?Olen lukenut näitä teidän kirjoittamianne juttuja ja pakko sanoa että pahalta tuntuu.En ole vielä saanut varmistusta mutta siinä helikopterissa SAATTOI olla minun isä.Ja se että jotkut haukkuu täällä lentäjiä ei se niiden syy varmaankaan ole ollut!En tiedä kun itse en ollut lennolla.Ainoa tieto mitä odotan on se että oliko isäni koneessa vai ei!Surunvalitteluni kaikille jotka menetivät omaisensa tai tuttunsa onnettomuudessa.
eihän meistä kukaan tiedä, milloin se viimeinen päivä tulee ja millaisissa onnettomuuksissa itse kukin saattaa kuolla.
onnettomuuksissa kuolee joka päivä ihmisiä, eikä heitä kukaan muista. sitten jos tulee suurempi onnettomuus, kuten tämän päiväinen, tsunami, konginkangas, Estonia, niin kuolleista tehdään lähes kansallissankareita.
vai?
"En ole vielä saanut varmistusta mutta siinä helikopterissa SAATTOI olla minun isä."
Uutisissa sanottiin, että uhrien lähiomaisille on ilmoitettu. Eli jos isäsi puolisolle (äidillesi?) tai muille perheenjäsenille ei ole ilmoitusta tullut, on epätodennäköistä, että isäsi on yksi menehtyneistä.
Niinpä, kyllähän minäkin kirjoittelisin ja lukisin suomi 24-palstaa jos isäukko olis menny juuri äsken meren pohjaan!!! Nyt taas sama kun aina ennenkin, kummasti löytyy äkkiä omaisia ja ystäviä jotka oli mukana, vertaa esim tsunami. Thaimaassakin oli tämän palstan kirjoittelijoiden mukaan noin 4 miljoonaa suomalaista!!! Onko oma elämä hukassa kun se pitää tehdä täällä netissä???!!!
ja minun täti lenti sillä jos sinun isä olisi ollut kyseisessä koneessa niin sinä tuskin lukisit näitä juttuja vaan olisit SOKISSA kun et tietäisi mitä on tapahtunut ja soitteleisit viran omaisille, siinä ei tule mieleenkään joku keskustelupalsta, tuollainen on alhaisinta mitä ihminen voi tehdä minä sinuna perusin tuon HÄPEÄ.
Heh, toi on kyllä totta; kohta joka toinen on kirjottamassa kuinka mun serkunkaimanisänsedäntädintäti jne. on ihan varmasti kopterissa...
Murobbs:ssä oli tällainen:
Kolme vuotta sitten samanlainen kopteri syöksyi mereen kun yksi pääroottorin lavoista murtui ja epäkeskon aiheuttama tärinä repi roottorin vaihteistoineen irti koneen rungosta. Kopteri oli kuljettamassa öljynporaajia ja porauslautalla olleen silminnäkijän mukaan kopterin runko iskeytyi merenpintaan ja roottori seurasi vasta perässä. Kaikki kopterissa olleet kuolivat törmäyksessä.
http://64.233.183.104/search?q=cache:2-1_rb3Dpo4J:www.aaib.dft.gov.uk/cms_resources/dft_avsafety_pdf_503164.pdf sikorsky S76 accidents&hl=fi
Jos silminnäkijän mukaan kopteri oli tippunut kuin kivi, niin ei siinä siivekkeitä oli ollut mukana. Autorotaatio on sentään huomattavasti hitaampi lasku. Sen näkee kun härveli saadaan pintaan ja tutkitaan.
Muitakin samanlaisia koptereita on tippunut
http://www.injuryboard.com/view.cfm/Topic=9909
http://www.ntsb.gov/Pressrel/2004/040330.htm
Voiko olla mahdollista, että joku olisi vielä kopterissa hengissä jos on säilynyt törmäyksessä. Eikös kopteri ole aika tilava, eli siellä on kai paljon ilmaa...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&con ference=4500000000000476&posting=22000000009906638
Lue tästä:
http://www.helsinginsanomat.fi/teksti/tuoreet/artikkeli/1101980554122
kun vasta puolentoista tunnin jälkeen kopterin
putoamisesta.Ei pojilla ollut sukellus vehkeitä.
On nää virolaiset itsenäistä porukkaa. Pitäisi
pyytää heti, tuollaisessa tapauksessa.Eipä kait
se olisi enää auttanut ihmisiä sieltä kopterista.
"Copterlinen matkustaja: Vettä tippui aiemmalla lennolla sisään
STT-IA, 10.8.2005
Helikopteriyhtiö Copterlinella matkustanut suomalaismies huolestui lentoturvallisuudesta toissapäivänä eli maanantaina, jolloin hän teki edestakaisen matkan Helsingistä Tallinnaan. Miehen mukaan heti nousun jälkeen helikopterin tuulilasista tippui vettä kojetaulun sivusta alaosaan.
- Kun sade alkoi matkan puolivälissä voimakkaampana, vesi valui noroina useammasta kohtaa kojetaulun sivulle lattian alapuolelle. Se jatkui koko matkan, ja huomautin asiasta kuskille päästyämme Tallinnaan. Kuski kohautti vain olkapäitään, kymmeniä kertoja Helsingin ja Tallinnan väliä kopterilla lentänyt mies kertoi STT:lle iltapäivällä.
Paluumatkalla vettä tuli miehen mukaan toiselta puolelta sisään.
- Eihän ne kuskit mitään ehdi korjaamaan, kun he ajavat nonstoppina ja juuri ja juuri ehtivät tankkaamaan.
Copterlinen vastuullisen johtajan Jorma Kalholan mukaan väite veden valumisesta sisään kopteriin ei missään nimessä voi pitää paikkaansa.
- Ovenrakosesta voi tulla vettä (lennon aikana) oikein pahoissa tilanteissa. Ikkuna ei sen sijaan voi vuotaa, tuulilasi on paremmin kiinni kuin auton tuulilasi, Kalhola sanoi.
Hänen mukaansa matkustajalle saattaa jäädä kuva, että vettä valuu sisään esimerkiksi silloin, kun märkä asiakirjanippu tuodaan kojelaudalle ja siitä valuu vettä."
Lähde: http://www.verkkouutiset.fi/juttu.php?id=76451
Ei helikopteri ole täysin tiivis kuten esim. lentokone, helikopterin runko on ohut ja eristämätön joten esim. vettä voi hyvinkin tulla sisään.
shit happens and then you fucking die.
Kuka on Tero Pitkämäli? oliko tuo sillä lennolla?
Ps.Omaisille voimia!!!
Kaikki mahdolliset tiedotusvälineet sykkivät infoa erikoislähetyksin jättifonttikoolla kun muutama rikas tipahti taivaalta. Hemmetti mitä rahalehmän palvontaa, hävetkää!! Kuka on huolissaan joka sekunnin välein kuolevista kolmannen maailman ihmisistä?
Haista vittu saatanan kommari! Mene itse auttamaan niitä kolmannen maailman ihmisiä, ja lopeta se työttömyyskorvausten nostaminen!
mutta siihen on totuttu, että maailmassa on kehitysmaita ja aina jossakin päin joku älytön sisällissota, nälänhätä, tms. Asia tulee paljon lähemmäs silloin, kun sattuu jotakin esim. suomalaisten suosimassa lomakohteessa tai suomalaiselle ilmaliikenneyhtiölle. Olemmehan itse tottuneet olemaan turvassa ja luottamaan kaikkiin "suomalaisiin" asioihin.
Ihan älytöntä hehkuttaa uutisissa kopterisurmasta ihan kuin se olisi koko maailma. Pari upporikasta hukkui, so what! Ärsyttäviä kokoomusreppanoita nämä puolustelijat, uskaltakaa joskus lähteä suureen maailmaan, vaikka Intiaan, niin näette miten suurin osa maailman ihmisistä elää. G8-maiden johtajat olisivat voineet kertalaakilla pysäyttää kaikkien maapallon asukkaiden nälän, mutta kun ei niin ei. Pitää olla suurajot ja formulat ja helikopterikyydit, muttei millään voi antaa riisiä paria sataa grammaa päivässä. Hävetkää, sinä moottoriöljykätinen hampurilaisia mussuttava Tsero etenkin!
itse ja tee tehtäväsi siellä. Älä täällä mussuta ja odota että toiset tekevät sen! Pane jointti palamaan ja ala suunnittelemaan matkaasi!
Kopteriturma saa ylisuuren huomion, ja median huomio kääntyy huomattavasti tärkeämmistä asioista parin rikkaan viimeisen päivän pohtimiseen. Vittu tätä touhua!
Helvetin tunnevammainen; kyydissä oli myös suomalaisia ja olkoon kuinka ökyrikkaita tahansa, ihmisiä ne on nekin!
Tottakai media tällästä uutista "hehkuttaa", ihan niinku Konginkangasta, tsunamia jne! Pönttö, se on median työ. Ja hyvä vaan että uutisoi niin ei tarvi olla uutispimennossa!
Aina joku helvetin lahopää alkaa "itkemään", että voi, voi joka puolella kuolee ihmisiä! Vittuuks sitte? Niitä kolmansia maita on autettu niin monet kerrat ja ikinä ei tunnu se nälänhätä loppuvan!!
Tää onnettomuus nyt vaan sattuu koskettamaan suomalaisia koska oman maan kansalaisia oli koneessa.
Pistä se töllö kiinni jos ei kiinnosta katella ja menen helvettiin tältä palstalta.
Järkyttävä uutinen. Eilisen illan, yön ja aamunkin tuota tuulta ja myräkkää katselleena, en voi ymmärtää, miksi kopteri yleensä lähti liikenteeseen?
Mutta sille ei voi enää mitään. Voimaa omaisille, kuin myös lentoyhtiön johtajille. Ei ole eikä tule olemaan helppoa heillä kenelläkään.
Vähän tää on kermasta ku ne kaikki selvis siit onnettomuudest... Tieto on peräisin viron paeva lehden netti sivustosta...
Kokenut kopterilentäjä: Turma selittynee teknisellä vialla
Kokenut helikopteripilotti arvioi, että turman syynä oli tekninen vika. Vaihtoehtoinen selitys on täysin yllättävä ukkoseen liittyvä sääilmiö.
– Koneessa on tapahtunut jotain ihan merkillisen kummallista. Uskon tekniseen vikaan, nimettömänä pysyttelevä kopterilentäjä arvioi STT:lle.
Koska turmakone Sikorsky S-76 on kaksimoottorinen, ei onnettomuus helposti selity moottorin vioittumisella.
– Sillä on erittäin hyvät yksimoottoriominaisuudet. Kone olisi lennettävissä yhdellä moottorilla.
Erään silminnäkijähavainnon mukaan kone olisi käyttäytynyt holtittomasti ennen mereen putoamistaan. Se kertoo siitä, että kyse voi olla ohjausjärjestelmän viasta.
– Hydrauliikkajärjestelmiä on kaksi ja ne ovat toisista erillään, joten tuollaista ei voi aiheutua. Voi olla, että napaohjauslevyjärjestelmässä on ollut jokin ongelma, pilotti jatkaa.
Koska putoaminen tapahtui vasta minuutteja nousun jälkeen, kopteri on ollut jo hyvässä vauhdissa.
– Uskon, että sen nopeus on ollut sellaiset sata solmua, mikä periaatteessa sulkee pyrstöroottoriongelmat pois. Jos se on ihan holtittomaksi mennyt, se viittaisi pääroottorivaihdelaatikkoon tai ohjausjärjestelmään, lentäjä summaa.
Teknisen vian lisäksi syy voi löytyä täysin yllättävästä sääilmiöstä.
– Vaihtoehtona on, että on ollut kyse microburstista, joka on sellainen ukkospilvestä lähtevä alaspäin suuntautuva voimakas virtaus. Sellainen on joskus Jenkeissä työntänyt matkustajakoneenkin maahan.
Lentäjät olivat 41- ja 58-vuotiaita.
Ei olisi mahdotonta, että puikoissa ollut lentäjä olisi saanut sairaskohtauksen.
tämä selittäisi monet epäselvyydet.
Älytöntä tämä keskustelussa jatkuvasti esiintyvä viittaus matkustajien rikkauteen. Sillä lentävät / lensivät myös AIVAN TAVALLISET ihmiset. Myös minä. Helikopteriajelu on kuitenkin yleensä hieno elämys. Onneksi en ollut juuri tällä lennolla.
Elleissä spekuloitiin huhua, jonka mukaan Tanja Kerpela olisi ollut turmakopterissa?????
En usko koko juttua. Kyllä siitä olisi jo televisiossa puhuttu.
Yritin soneran ellit keskusteluun, mutta siellä ainainen ongelma siitä että sivut eivät lataudu. Mistähän moinen ongelma ?
mitenköhän on mahdollista että kaksi lentäjää ois saanu sairauskohtauksen ihan yhtä aikaa...
kopterissa kaksi lentäjää just sen takia että vekotin pysyy ilmassa vaikka toinen lentäjä oliskikin pois kuviosta. voimia teille omaiset työtoverit ja muut läheiset
Ei ollut ensimmäinen kerta, kun Sikorsky S-76 putoaa mereen ja kaikki kyydissä olevat kuolevat. Tässä pari tapausta viime vuosilta:
Sikorsky S-76-kopteri syöksyi 2004 Meksikonlahteen Texasissa. Kaikki 10 kyydissä ollutta kuolivat.
Britannian Norwichissa porauslautalle matkalla ollut Sikorsky S-76 kopteri syöksyi 2002 mereen. Kaikki 11 matkustajaa hukkuivat.
Number of Sikorsky S-76 helicopter Accidents.
1980 - 1993 :
africa and middle east - 1
asia - 11
Europe - 5
Latin America - 4
US and Canada -31
total 52 accidents
1994-1997:
Asia - 5
Europe - 3
Latin America - 1
US and Canada 4
total 13 accidents
total accidents with Sikorsky S-76 1980-1997 : 65
Source Joel S.Harris
Helikopterionnettomuudessa kuollut Dr. Mary Elisabeth Hambugen oli Pentagonin johtavia salaisen tiedustelupalvelun tutkijoita jolla oli osallisuutta salaisten 9/11 pöytäkirja asioiden levittelyyn. Kopterionnettomuus oli tietysti lavastettu siinä mielessä että koko tuon turman alkuperäinen tarkoitus oli tappaa 46-vuotias Dr. Mary Elisabeth Hamburgen. Muilla kuolonuhreilla ei ollut väliä ja tällä tavalla hänen kuolema saatiin näyttämään tavalliselta helikopteri onnettomuudelta.
Salaiset faktat tuosta kopterionnettomuudesta löydätte täältä: http://www.whatdoesitmean.com/index798.htm
Silminnäkijät kuulivat suuren pamauksen ennen maahansyöksyä. Pamaus kuului helikopterin takarunkoon sijoitetusta muoviräjähteestä joka kaukolaukaistiin ja näin tuon helikopterin takarunko irtosi kokonaan ja propelli otti siihen kiinni ja helikopteri tuli kuin leppäkeihäs mereen ottaen vielä huomioon että sen sisäistä turvakellukejärjestelmää oltiin myös peukaloitu.
Kaksoisagentit olivat käyneet Helsingin hernesaaressa asentamassa tuon muoviräjähdepommin tuohon helikopteriin. Lopun teknisen asennustyön tarkoituksena oli myös saada tuon helikopterin sisäinen turvajärjestelmä haltuun niin että turman jälkeen sen turvakellukkeita ei onnistuttu kytkemään päälle koska tässä oli tarkoitus salamurhata Dr. Mary Elisabeth Hamburgen ja salamurhan kohde ei olisikaan kuollut jos tuon helikopterin turvakellukkeet olisivat toimineet normaalisti.
Täällä on aiheesta lisää http://www.offtopic.r8.org/