Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    EPÄVIRALLISTEN TIETOJEN MUKAAN

    Huollossa irroitettu akkukaapeli oli jäänyt kiristämättä ja irronnut tärinän johdosta.

    Tämän johdosta kapteeni ei kyennyt laukaisemaan ponttooneja jotka olisivat kannatelleet kopteria pinnalla tai lähettää hätäilmoitusta, vaan kopteri äkisti menetettyään virran putosi mereen
    31100
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    NIISSÄ ON MAKNEETTOSYTYTYS EIKÄ TARVII SÄHKÖÄ LENTÄMISEEN.

    Äänestä

    • Niinno, ei varmaan välttämättä lentämiseen, mutta jos yhtäkkiä häipyy kaikki sähkökäyttöiset mittarit, gps, variometri, moottorin tiedot, ym... kyllä siin saattaa säätilan huomioon ottaen mennä pilotilta pienellä virheliikkeellä kopteri hallinnasta. Nämä ovat vain arveluja, mene ja tiedä mitä oikeasti tapahtui... osanottoni kuitenkin tapaturmassa mukana olleille

      Äänestä

    • zokol kirjoitti:

      Niinno, ei varmaan välttämättä lentämiseen, mutta jos yhtäkkiä häipyy kaikki sähkökäyttöiset mittarit, gps, variometri, moottorin tiedot, ym... kyllä siin saattaa säätilan huomioon ottaen mennä pilotilta pienellä virheliikkeellä kopteri hallinnasta. Nämä ovat vain arveluja, mene ja tiedä mitä oikeasti tapahtui... osanottoni kuitenkin tapaturmassa mukana olleille

      Turbiinimoottorihan tuottaa generaattorin välityksellä kaiken tarvitsemansa, ja mittareiden tarvitseman sähkövirran. Akkuja tarvitaan käynnistyksessä ja varajärjestelmänä jos genis sippaa. Irronnut akunjohto ei vaikuta koneen mittareihin ja lentämiseen mitenkään...

      Jos taas genis vikaantuu niin akku syöttää virtaa laitteille. Ja jos kone syystä tai toisesta menee täysin sähköttömäksi, niin tärkeimmistä mittareista on digitaalisten lisäksi analogiset varamittarit jotka toimivat ilman sähkövirtaa. Moottorit jatkavat toimintaansa vaikka muu kone olisi täysin sähkötön.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    COPTERLINE / EESTI kirjoitti:

    Huollossa irroitettu akkukaapeli oli jäänyt kiristämättä ja irronnut tärinän johdosta.

    Tämän johdosta kapteeni ei kyennyt laukaisemaan ponttooneja jotka olisivat kannatelleet kopteria pinnalla tai lähettää hätäilmoitusta, vaan kopteri äkisti menetettyään virran putosi mereen

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu