Tämä löytyi täältä: www.mmaf.fi
Museoajoneuvon iäksi 30v? (12-04-02)
Liikenne- ja viestintäministeriössä on valmisteilla nippu lakiesitysmuutoksia nimikkeellä "ajoneuvolainsäädännön kokonaisuudistus". Tämä on osa valtiovallan tappioon valmistautumista surullisenkuuluisassa autoveroasiassa.
Autoverolain osalta ensimmäinen puolijulkinen esitysluonnos ei tiettävästi tuo suuria muutoksia ainakaan veron määrään mutta museoajoneuvojen ikäraja aiotaan nostaa nykyisestä 25 vuodesta 30 vuoteen.
Perusteluissa sanotaan, " Museoajoneuvon määritelmää ehdotetaan 1 momentissa muutettavaksi vastaamaan ajoneuvokannan ja museointitarpeen kehitystä. Kun Suomessa henkilöautojen keskimääräinen käyttöikä on lähes 20 vuotta, ei 25 vuoden rajaa ajoneuvoverosta vapautumiselle voida pitää tarkoituksenmukaisena."
Suomessa ajoneuvojen suuri keski-ikä on juuri korkean verotuksen syytä. Perustelujen johtoajatuksena on siis paikkailla seurauksia paneutumatta ajoneuvokannan suuren iän syihin.
Minun oma kommentti: ikä siis joudutaan nostamaan koska tavallinen autokanta on jo niin vanha. Ei missään muualla kuin Suomessa on suomalaista logiikkaa.... hoh hoh.
Museoajoneuvon iäksi 30v? (12-04-02)
Liikenne- ja viestintäministeriössä on valmisteilla nippu lakiesitysmuutoksia nimikkeellä "ajoneuvolainsäädännön kokonaisuudistus". Tämä on osa valtiovallan tappioon valmistautumista surullisenkuuluisassa autoveroasiassa.
Autoverolain osalta ensimmäinen puolijulkinen esitysluonnos ei tiettävästi tuo suuria muutoksia ainakaan veron määrään mutta museoajoneuvojen ikäraja aiotaan nostaa nykyisestä 25 vuodesta 30 vuoteen.
Perusteluissa sanotaan, " Museoajoneuvon määritelmää ehdotetaan 1 momentissa muutettavaksi vastaamaan ajoneuvokannan ja museointitarpeen kehitystä. Kun Suomessa henkilöautojen keskimääräinen käyttöikä on lähes 20 vuotta, ei 25 vuoden rajaa ajoneuvoverosta vapautumiselle voida pitää tarkoituksenmukaisena."
Suomessa ajoneuvojen suuri keski-ikä on juuri korkean verotuksen syytä. Perustelujen johtoajatuksena on siis paikkailla seurauksia paneutumatta ajoneuvokannan suuren iän syihin.
Minun oma kommentti: ikä siis joudutaan nostamaan koska tavallinen autokanta on jo niin vanha. Ei missään muualla kuin Suomessa on suomalaista logiikkaa.... hoh hoh.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ja eläkeikää ollaan nostamassa koska eläkeikäisiä alkaa olla niin paljon suurten ikäluokkien eläköityessä!
Ja aidan yli on mentävä matalimmasta kohdasta koska kehtuuttaa niin paljon mennä vähänkään korkeammalta kuin on pakko...
Juuri niin... Suomessa niin vanha autokanta, että ihan normi "käyttöauto" voi helpolla olla 25 vuotias nettiautossakin myynnissä 3622kpl "museoautoja" eli 25 vuotiaita