Citikoissa ns pikkuhuolto (n. 15000 km välein)
sisältää:
-Öljynvaihdon
-Öljynsuodattimenvaihdon
-Raitisilmasuodattimenvaihdon
ja joukon tarkastuksia
Pakettihinnaksi Vehossa ilmoitetaan noin 1000mk.
Sama hinta olarissa, raisiossa ja raumalla.
Mitä muilla merkeillä vastaavan sisältöinen
huolto maksaa? Vaikuttaa siltä, että auton
kohtuullista hankintahintaa kompensoidaan
valtavilla huoltohinnoilla. Mitähän vastaava
huolto maksaisi esim Peugeot liikkeessä?
Saxo/106:han ovat periaatteessa sama auto.
Mikä olisi kohtuullinen hinta ko. palvelusta?
Osaako joku suositella espoosta tai lähialueelta
hyvää huoltopaikkaa citikalle?
sama viesti löytyy myös Peugeot, Ford, Fiat,
Toyota ja VW palstoilta..
sisältää:
-Öljynvaihdon
-Öljynsuodattimenvaihdon
-Raitisilmasuodattimenvaihdon
ja joukon tarkastuksia
Pakettihinnaksi Vehossa ilmoitetaan noin 1000mk.
Sama hinta olarissa, raisiossa ja raumalla.
Mitä muilla merkeillä vastaavan sisältöinen
huolto maksaa? Vaikuttaa siltä, että auton
kohtuullista hankintahintaa kompensoidaan
valtavilla huoltohinnoilla. Mitähän vastaava
huolto maksaisi esim Peugeot liikkeessä?
Saxo/106:han ovat periaatteessa sama auto.
Mikä olisi kohtuullinen hinta ko. palvelusta?
Osaako joku suositella espoosta tai lähialueelta
hyvää huoltopaikkaa citikalle?
sama viesti löytyy myös Peugeot, Ford, Fiat,
Toyota ja VW palstoilta..
Vastaukset 5
Vanhimmat
kai tuo vähän riippuu auton mallista koneenkoosta
ym.Kyllä tuo minusta vaikuttaa ihan
normaalihinnalta. Merkkiliikkeiden hinnat esim
öljylle voivat olla jopa kaksinkertaiset
verrattuna muualta ostettuun.
Käytin täällä Iisalmessa sukulaiseni 1.4i Saxoa
40 000 km huollossa, kun eivät itse joutaneet.
Hintaa huollolle tuli n. 650 mk. En tarkalleen
katsonut kuitista, että mitä siihen 40 000 km
huoltoon tuli. Olisikohan jolla kulla tarkempaa
tietoa? Minkälaista hintatasoa tuo huolto edustaa?
Huolto ei muuten ollut Vehon, koska täällä ei
Vehoa ole.
Hankin sitten itse kanisterin Mobil1 0w-30 öljyä
ja suodattimen yhteensä 279 ja menin kävin
kysyselemässä josko huoltoasemilta löytyis
öljynvaihtopalvelua, mutta kaikilta kolmelta
asemalta kerrottiin että huoltomies on jo
lähtenyt, että tuu vaikkka huomenna uudestaa.
No menin sitten Veho olariin. Siellä pihalla oli
joku huollon esimies, jolta kysyin pikahuollosta.
Esimies sitten ohjasi yhdelle kaverille, joka
pyysi ajamaan auton sisään saman tien. Öljyt
vaihdettiin ja samalla kaveri tutki mistä alustan
valittava ääni tulee. Syy oli
kallistuksenvaimentimen kumipuslissa. Ne
rasvattiin.
Tähän kaikkeen meni aikaa noin 40 min. Työ, rasva
ja öljypropuntiiviste kustansivat yhteensä 157mk.
Jos vertaa mitä eroa tällä huollolla on siihen
pikkuhuoltoon jota alunperin pyysin, niin
raitisilmasuodattinta ei nyt vaihtettu. Mutta
toisaalta kitinoiden poisto ei olisi kuulunut
siihen alkuperäiseen huoltoon.
Eli 600 mk tuli säästettyä. Huollon kaveri
suhtautui omiin öljyihin ja koko toimitukseen
oikein hyvällä asenteella.
Vehoon vie omat öljyt n. 80% asiakkaista.
Nesteiden hinnat ovat niin kalliita siellä.
Itsekin kerran erehdyin olemaan viemättä nesteitä
itse ja huh huh...
Bravon ns. pikkuhuolto 20 tkm välein maksaa
yleensä hieman alta tonnin. Riippuu hieman
kilometrilukemasta ja siihen liittyvistä
tarkastuksista. 11.5 olin 60 tkm huollossa, hinta
n. 890 mk.