syyshuollon yhteydessä? Olen jo hommannut uudet renkaar ja etulasin sulan tarkistanut polttimot. Entäs akku, suodattimet, öljy, muut nesteet? Missä vaiheessa auto kannattais pesettää kera vahauksen, että olis mahdollisimman iso hyöty? Riippuuko öljyn vaihtoväli kilometreistä vai mistä?
Mitä kaikkee
tarttis tehdä
5442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Katso akun vuosiluku tai tarkistussilmästä onko akku kunnossa, 6 vuotias akku niin voisi jo vaihtaa. Muuten autonhuolto huolto-ohjelman mukaan, koska edellinen oli ja katso sitten koska on seuraava. Teetä kunnon vahaus tai tee itse käsipelillä, ensin tietysti käyt pesemässä auton ilman vahaa. Ennen talvea kannattaa vahata auto ja autoa pestään oman tarpeen mukaan, se on vähän maku kysymyskin pitääkö olla puhdas vai paskanen auto. 2-4krt/vuosi vahaus autolle ja autopesuautomaatissa varmaan joka kerta se vaha. Öljynvaihtoväli riippuu kilometreistä tai suositellusta vaihtovälistä ellei kilometrejä ole kertynyt huolto-ohjelman mukaisesti tarpeeksi (auton huoltokirja tai soita merkkiliikkeeseen ja kysy). 5000-40000tkm öljynvaihtoväli tai kaksi vuotta riippuen mikä kone/ tai auto on kyseessä.
Öljyillä max 10tkm(ei koskaan 0w öljyä) ja suodatin joka kerta,tulpat kerran vuodessa uudet(syksyllä),samalla sytytyksen tarkistus/mahdollinen säätö,ilmanputsarin filtteri uus,nesteitten määrän tarkistus,konehuoneesta mahdollisten vuotojen tark,hihnojen kunnon tark,sulat kerran vuodessa uudet,jarrunesteen vaihto/ilmaus,renkaitten vaihdon yhteydessä jarrupalojen tark ja mahdollisten vuotojen tark,Pissapoikaan metanoolipesuainetta 50%,auto pestään kerran viikossa ja vahataan USEIN.jne.
Pieniä investointeja mut suuri hyöty, ongelmatonta ajelua ... ja aina leima ekalla(10v vanha auto)
Tommosen säännollisen huollon teen aina ITSE !!
Eli olen varmaankin jo kalleimmat teettänyt, kun jarrut on ok, sulka ok, renkaat ok. Mulla on sen verran iäkäs auto, viime vuosituhannen puolelta, että en rupee alvariinsa pesettämään ja vahauttamaan, mutta jonkinlainen minimi kuitenkin. Ajattelin, että kun sen pesun ja vahauksen tekisi nyt syksyllä, olisi huoleton talvi ja keväällä uudestaan? Onko noissa huoltamoiden pesuissa eroa? Jotkut autofiksaamot tarjoavat käsin pesua? Paras hinta/laatusuhde noissa pesuissa ja vahauksissa?
Jäähdyttimeen osaan itsekin lisäillä pakkasnestettä, samoin pissapoikaan vahvempia litkuja. Muistuipa tuossa mieleen, että lukot ehkä kannattaisi käydä läpi ja öljytä?
Suodattimet yms. saa vaihtaa ammattilaisrassari. Samoin tsekata akun, ettei o navat ja kengät hapettuneet ja vettä riittävästi...
Paras hinta/laatusuhde noissa pesuissa on mielestäni ammattilaisen tekemä käsin pesu. Täällä ottavat parkkipesussa 20e, pesevät sitä käsin puoli tuntia ja pesty on myös kynnyskotelot ja b-pilarit yms. 25e saa maksaa kalleimmasta automaatipesusta, eikä jälki ole käsinpesun mukaista. Kannattaa sitä pestä tai pesettää talvella ainakin kerran kuussa vaikkei uusi auto olekaan. Ja vahaa nyt ainakin syksyllä kerran.
Ovien lukot kannattaa toki rasvata kunnollisella lukko tai aseöljyllä. Ovien tiivisteisiin vähän silikonia.
Jos on diesel auto, niin kannattaa hultokirjasta tarkistaa joko olisi aika vaihtaa polttoaineen suodatin. Tosin itse en ole näin tehnyt, vaan olen vaihtanut suodattimen sitten -30 asteen pakkasessa kun hyytynyt auto on saatu hinattua pihaan (voin kertoa, että pihassa tehtynä se ei ole kovin mieltä ylentävää puuhaa).