Joskus taannoin oli TV:ssä juttua, miten esittelyautoja oli viety liikkeiden pihoista. Autoja oli otettu koeajoille ja käyty teettämässä uusi avain. Yön pimeinä tunteina käytiin sitten kääntämässä auto pihasta omilla avaimilla. Autoliikkeet eivät olleet ottaneet koeajajilta mitään tietoja ylös.
Eipä näytä olevan tilanne juuri muuttunut vieläkään. Koeajoille pääsee, kun vain vähän ajokortin näköistä korttia vilauttaa. Avaimet lyödään käteen enempiä kyselemättä.
Eipä näytä olevan tilanne juuri muuttunut vieläkään. Koeajoille pääsee, kun vain vähän ajokortin näköistä korttia vilauttaa. Avaimet lyödään käteen enempiä kyselemättä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itse joudun näyttämään todella harvoin ajokorttia tai mitään muutakaan lappua. Avaimet käteen ilman mitään kyselyjä.
Ainoastaan Volvon liikkeessä olen täyttänyt paperit, pistänyt allekirjoitukset ja saanut varoitukset ettei pidä kolaroida. Joudun maksamaan sen vastuun muuten, 500e. En ole sen jälkeen liikkeessä käynyt. Etten vain ajaisi kolaria heidän pyhillä autoillaan.
Tuskinpa tuo omien avaimien teettäminen kovin helposti enää onnistuu, kun jokaisessa uudessa autossa on ajonesto.
Merkkiliikkeestä tuommoiseenkin saa toki tilanneen avaimet, ja ammattimiehillä on tietysti omat vehkeensä ainakin alkeellisimpien ajonestojen murtamiseen.
Mutta helposta keikasta ei ole kysymys.
Totta, kysyy pokkaa ajaa sieltä autohallin ovelta talon toiselle puolelle ja mennä huoltopuolen tiskiltä tilaamaan avainta koeajoautoon.. :)
Kurkkaus koeajoauton hanskalokeroon ja yllättävän usein sieltä löytyykin auton vara-avain tai huoltoavain. Ja silloin ei enää ajonestolaitekaan ole ongelma...