Tällaisella ingressillä päivän IL selvitti BA:n lakon ja maailman tyhmimmän mammuttilentokentän kokonaan sekaisin heittänyttä lakon syytä.
Kysymyksessähän oli vain tosiasia, että BA oli ahneuksissaan ulkoistanut jenkkiperäiselle Gate Gourment's gateringfirmalle koko/tai ainakin osittaisen lentokeittiötoimintansa.
Lakko alkoi siitä kun Gate Gourmentsin plösöt pomot saivat päähänsä alentaa duunareiden palkkoja ja työolosuhteita siltä istumalta, ilmoittamatta asiasta etukäteen halaistua sanaakaan.
Jenkkipojut taas unohtivat että nyt ollaan euroopassa - eivätkä muutenkin alipalkatut (jopa brittiläiset sellaiset) keittiöduunarit niele kaikkea.
Gate Gourmentille ei menty duuniin, ja firma potkaisi koko revohkan saman tien pellolle.
Parasta antia oli tieto siitä että BA yritti hoitaa jutun maton alle yksinkertaisesti PERUTTAMALLA aikatauluvuorojaan syyllä että safkaa ei tullut koneisiin.
Mutta, sitten joka lentofirmalle aina elintärkeä groud handling sai vihdoin pultit, ja kyykytti koko superglobalisoituneen paskan. Satojatuhansia reissaajia oli kerrankin täydessä kusessa Heathrowlla - ja One World Alianssi, johon kotikutoinen Finskikin tietenkin kuuluu sai sellaisen tahran lärvilleen, joka ei hetkessä poistu.
Vain tyhmien jenkkien ja muutaman sadan ruokaduunarin tähden. KANNATTIKO?
Agency odottaa kieli pitkällä supergloban sokaisemien juoksupoikien konemaisia vastauksia että tietenkin kannatti! Täytyy olla jämerä etteivät duunarit pääse kukkoilemaan.
Eilisissä ykkösen iltauutisissa haastateltiin kerrankin valveutunutta lentomatkustajaa kentällä, joka hienostunein sanankääntein möttäsi
Finnairin (BA Suomen vastaavan edustajan) kanveesiin.
Minulla on vähän tunne että Finnairin rivirkailijat vastasivat sulaa piruuttaan ettei BA:n huolet heille kuulu. Varsinkaan siksi, että oma firma aiheuttaa jo tarpeeksi harmaita hiuksia "ulkoistetuille" check-inn virkailijoilleen.
Kuinkahan moni lentomatkaaja tässä maassa tietää että Finnair on käytännössä pelkkä markkinapellejen luoma kulissi. Joka ei omista mitään (kaikki koneet on myyty ja liisattu takaisin).
Firma on pilkottu sopivasti välittömästi myyntivalmiisiin osioihin, joita voi ainakin yrittää myyskennellä tyhmimmille ostajakandidaateille jos (ja kun) koko korttitalo romahtaa.
Johdon sanojen mukaan firma keskittyy vain "perustoimintoihin" ja "ydinosaamiseen" - mitä pirua sitten tarkoittaakaan.
Tämä ei kuitenkaan ole enää relevanttia, sillä BA:n duunareiden yllättävä suoraselkäisyys ei takuulla jää maailmalla vaille huomiota.
Eipähän tähän muuta voi sanoa kuin että kannattaa käytää Germanwingsiä.
Finskin tyrkkyihin (valmiiksi ylihinnoiteltuihin sellaisiin) kun kuuluu sellainenkin jippo, että jos maksajalla ei ole nettiä tai muovirahaa - lipun LUNASTAMISESTA tiskiltä rokotetaan lennosta riippuen 45-120 Euroa.
Tosiviisasta ja kaukonäköistä kaupankäyntiä.
Kysymyksessähän oli vain tosiasia, että BA oli ahneuksissaan ulkoistanut jenkkiperäiselle Gate Gourment's gateringfirmalle koko/tai ainakin osittaisen lentokeittiötoimintansa.
Lakko alkoi siitä kun Gate Gourmentsin plösöt pomot saivat päähänsä alentaa duunareiden palkkoja ja työolosuhteita siltä istumalta, ilmoittamatta asiasta etukäteen halaistua sanaakaan.
Jenkkipojut taas unohtivat että nyt ollaan euroopassa - eivätkä muutenkin alipalkatut (jopa brittiläiset sellaiset) keittiöduunarit niele kaikkea.
Gate Gourmentille ei menty duuniin, ja firma potkaisi koko revohkan saman tien pellolle.
Parasta antia oli tieto siitä että BA yritti hoitaa jutun maton alle yksinkertaisesti PERUTTAMALLA aikatauluvuorojaan syyllä että safkaa ei tullut koneisiin.
Mutta, sitten joka lentofirmalle aina elintärkeä groud handling sai vihdoin pultit, ja kyykytti koko superglobalisoituneen paskan. Satojatuhansia reissaajia oli kerrankin täydessä kusessa Heathrowlla - ja One World Alianssi, johon kotikutoinen Finskikin tietenkin kuuluu sai sellaisen tahran lärvilleen, joka ei hetkessä poistu.
Vain tyhmien jenkkien ja muutaman sadan ruokaduunarin tähden. KANNATTIKO?
Agency odottaa kieli pitkällä supergloban sokaisemien juoksupoikien konemaisia vastauksia että tietenkin kannatti! Täytyy olla jämerä etteivät duunarit pääse kukkoilemaan.
Eilisissä ykkösen iltauutisissa haastateltiin kerrankin valveutunutta lentomatkustajaa kentällä, joka hienostunein sanankääntein möttäsi
Finnairin (BA Suomen vastaavan edustajan) kanveesiin.
Minulla on vähän tunne että Finnairin rivirkailijat vastasivat sulaa piruuttaan ettei BA:n huolet heille kuulu. Varsinkaan siksi, että oma firma aiheuttaa jo tarpeeksi harmaita hiuksia "ulkoistetuille" check-inn virkailijoilleen.
Kuinkahan moni lentomatkaaja tässä maassa tietää että Finnair on käytännössä pelkkä markkinapellejen luoma kulissi. Joka ei omista mitään (kaikki koneet on myyty ja liisattu takaisin).
Firma on pilkottu sopivasti välittömästi myyntivalmiisiin osioihin, joita voi ainakin yrittää myyskennellä tyhmimmille ostajakandidaateille jos (ja kun) koko korttitalo romahtaa.
Johdon sanojen mukaan firma keskittyy vain "perustoimintoihin" ja "ydinosaamiseen" - mitä pirua sitten tarkoittaakaan.
Tämä ei kuitenkaan ole enää relevanttia, sillä BA:n duunareiden yllättävä suoraselkäisyys ei takuulla jää maailmalla vaille huomiota.
Eipähän tähän muuta voi sanoa kuin että kannattaa käytää Germanwingsiä.
Finskin tyrkkyihin (valmiiksi ylihinnoiteltuihin sellaisiin) kun kuuluu sellainenkin jippo, että jos maksajalla ei ole nettiä tai muovirahaa - lipun LUNASTAMISESTA tiskiltä rokotetaan lennosta riippuen 45-120 Euroa.
Tosiviisasta ja kaukonäköistä kaupankäyntiä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
sääliksi käy niitä ihmisparkoja jotka ootti konetta yli puolipäivää...