Lepääkö

Aivan kaamea katiska. Bensaa haukkaa 25 litraa sataselle eikä silti kulje mihinkään. Meteli ja tärinä on halvaannuttavaa luokkaa. Sirpin, vasaran, tippakannun ja rasvaprässin kanssa(auton vakiotyökalut) saa heilua 200 km välein. Mutta maastossa "auto" on pitelemätön.

Kyllä suomalaisilla on parempaakin kalustoa, löytyy ainakin muutama mersun G-maasturi, Land Cruisereita ja Pajeroita enemmänkin. Samaten kaappimallin Syncro volkkareita. On myös Rangea isompien kihojen autoina. Hankinnassa tai jo hankittuna on myös uusia mersun Unimogeja. Olisivat näytelleet niitä.

:-@ kirjoitti:

Aivan kaamea katiska. Bensaa haukkaa 25 litraa sataselle eikä silti kulje mihinkään. Meteli ja tärinä on halvaannuttavaa luokkaa. Sirpin, vasaran, tippakannun ja rasvaprässin kanssa(auton vakiotyökalut) saa heilua 200 km välein. Mutta maastossa "auto" on pitelemätön.

Kyllä suomalaisilla on parempaakin kalustoa, löytyy ainakin muutama mersun G-maasturi, Land Cruisereita ja Pajeroita enemmänkin. Samaten kaappimallin Syncro volkkareita. On myös Rangea isompien kihojen autoina. Hankinnassa tai jo hankittuna on myös uusia mersun Unimogeja. Olisivat näytelleet niitä.

se on kiinni niiden hankinta valtiolla.

Olishan ne jeepit ja volkkarit yms. hienoja pelejä, mutta valtion kiinnostus maanpuolustuksessa taitaa olla toisaalla.

UAZista sai kivan ranta/kesäkärryn, jos laittaisi Perkinsin tms. keulalle.

lantikka kirjoitti:

se on kiinni niiden hankinta valtiolla.

Olishan ne jeepit ja volkkarit yms. hienoja pelejä, mutta valtion kiinnostus maanpuolustuksessa taitaa olla toisaalla.

UAZista sai kivan ranta/kesäkärryn, jos laittaisi Perkinsin tms. keulalle.

...että Uazien tilalle ryhdytään hankkimaan Land Roverin Defendereitä...

Joku kirjoitti:

...että Uazien tilalle ryhdytään hankkimaan Land Roverin Defendereitä...

Turha tuota on ihmetellä. Kriisitilanteessa yksityisten maastoautot otetaan valtion käyttöön. Aikanaan sanottiin avoimesti, että se oli perusteena maastoautojen alhaisemmalle autoverollekin; tahdottiin turvata, että maassa on riittävä maastoautokanta kriisitilanteita varten.

Jannu kirjoitti:

Turha tuota on ihmetellä. Kriisitilanteessa yksityisten maastoautot otetaan valtion käyttöön. Aikanaan sanottiin avoimesti, että se oli perusteena maastoautojen alhaisemmalle autoverollekin; tahdottiin turvata, että maassa on riittävä maastoautokanta kriisitilanteita varten.

eli huonommaksi vaan menee.. puolustusvoimat lepää siis nykysin sankoin joukoin teillä liikkuvien citymaastureiden varassa... onneksi siellä on muutama maastoautokin.. :)

JP kirjoitti:

eli huonommaksi vaan menee.. puolustusvoimat lepää siis nykysin sankoin joukoin teillä liikkuvien citymaastureiden varassa... onneksi siellä on muutama maastoautokin.. :)

Eipä maastureista enää 50% verohelpotusta annetakaan...eikä vaadita voiman ulosottoa, mistä johtuen suomimaastureihin jouduttiin tekemään maahantuojalla tai tehtaalla aikamoisiakin virityksiä.

Joku kirjoitti:

...että Uazien tilalle ryhdytään hankkimaan Land Roverin Defendereitä...

Jep, defendereitä oli muutamia käytössä kun oli itse suorittamassa asepalvelusta. Taisivat vaan olla mukana isommisssa harjotuksissa. Tavallisessa päivän parin harjotuksessa oli mha:na uaz coupe cabrioletit... Mpkk:n porukat sensijaan ajeli rovalla mitä uusimilla (vuokratuilla) mersuilla, pajeroilla jne.