Onko tuttu, kertoile ihmeessä kokemukset.
Oletko testannut 147 2.0??
pasi
112049
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kokeilin 1,6:sta 120 heppaista radalla ja
Selespeediä maantiellä.
ERITTÄIN mainio peli. Sisätilojen osalta
vaikutelma on hieman "fiksumpi" kuin 156:ssa.
Muoviosien ulkonäkö on parantunut jonkin verran.
Myös istuimet ovat ainakin itselleni paremmat
kuin 156:ssa.
Ajotuntuma on loistava. Jo 1,6:n alusta oli
sopivan jämäkän tuntuinen. Ohjaus edelleen nopea
ja täsmällisempi kuin aiemmin.
En ole koeajanut. Tuskin se kuitenkaan eroaa
muista saman kokoluokan autoista muuten kun
hiukan erikoisemmalla muotoilullaan ja
kalliimmalla hinnallaan.
no kyllä se jonkun veran eroaa esim erittain
nopean ohjauksen takia
Minäkin olen ajanut 120 heppaisella ja yhdyn tuon
aikaisemman kirjoittajan kommentteihin (siis sen
joka oli AJANUT autolla). Olin yllättynyt että ne
120 hp riittivät niinkin hyvin. Ajo-ominaisuudet
olivat tunnokkaat ja luotettavat, ajelin
parhaimmillaan n 140 kmh kapealla asfalttitiellä.
Kannattaa tutustua jos tämän koko/hintaluokan autoa
etsii.
Miksi ilmoitettu kiihtyvyys 0-100km/h on hitaampi
kuin 156'lla ? Eikö autoissa ole sama 2.0 kone ja
156 on painavampi?
156 8.8s
147 9.3s
8,8 s on käsivaihteisen 156:n arvo, 156
selespeedille luvataan 9,0 s mutta se on edelleen
ripeämmin kuin 147:an 9,3. Ilmeisesti selitys
löytyy selespeedlaatikon eriävistä piirteistä
mallien välillä, oisko näin että 147:assa leikataan
vaihtohetkellä väännöistä enemmän pois kuin
156:essa?
Voipi olla,
käytin lähteenä Tuulilasin autotaulukkoa
http://www.a-lehdet.fi/tuulilasi/ ja siellä oli
erikseen mainittu sekä 147 2.0ts että selespeed
mallit. Molemmille tosin oli luvattu samat 9.3s.
Saako siis 147 2.0ts'ää normaalivaihteistolla vai
ei ?
kyllä käsikepityksellä vaikka luulen että ei ihan
vielä.
vaikka hei.
Itse en pitänyt Selespeedistä sen takia että City-
toiminolla ajettaessa vaihteisto vaihtaa alaspäin
huonosti, eli joka kerta nykäisee sangen
voimakkaasti. Ilmiö korostuu jos vielä jarruttaa
samaan aikaan. Esim. siinä tilanteessa kun tulee
liikenevaloihin ja jarruttaa. Vaihteisto vaihtaa
2-vaihteelle ja välikaasun ja kytkimen toiminta
eivät oikein ole kohdalla ja vauhti hidastuu
moottorijarrutuksen avulla liiankin paljon.
Tuossa tapauksessa kytkimen toimintaa voisi
pehmentää.
Muutenkin aika vaisu. Kaipasin todella paljon
sport-nappia, jota painamalla vaihdelaatikko
vaihtaisi ohjelmaa ja "survoisi" pykälää sisään
vauhdikkaammin. Nyt vaihdot olivat liian hitaat.
Muuten auto oli aika tavallinen pikkuauto.
Rengasäänet aika kovat ja tehoa olisin kaivannut
paljon lisää.
Avovaimo kylläkin ilmoitti haluavansa 147 ja
HETI.=) Väri on jo päätetty ja sisustakin.
Ulkoväri on musta ja sisälle punaista nahkaa.
Tarjousta pitää vielä hieman "viilata", jotta
yhteisymmärrys löytyy.
Naisillehan 147 on ensisijaisesti suunnattu ja
aika hyvin tuntuvat onnistuneen.
Koeajoin 2 litrasen selespeedin. Auto itse oli
hyvä: jämäkkä ja todella hyvä ajaa. Erittäin
hyvin varusteltu (luistonesto,
ajonvakaus,autom.ilmastointi, hyvät stereot
ym...), hinnan perusteella liiankin. Todella ilo
pyörittää mutkaisella tiellä ja kaupungissa.
Kulutus 8,5 reippaassa ajossa ajotietokoneen
mukaan. Maantiellä OK, hieman meluisampi kuin 156
sw (oma auto). MUTTA: olin varsin pettynyt
selespeed vaihteistoon. Vaihtaa hitaasti ja
tahmeasti. Kaasua nostamalla vaihdoissa saa
vaihtoja nopeutettua, mutta urheilullisuudesta ei
mielestäni ole tietoakaan. Lisäksi kyseinen
vaihteisto nostaa 147:n hintaa tolkuttomasti, kun
ei ole juuri eroa varustelussakaan tavalliseen 5v
vaihteistoon, toisin kuin 156:ssa. Summa
summarum: ehdottomasti 2l tavallisella
vaihteistolla. Kova peli.
Olen samaa mieltä tuosta Selespeedistä. Aski
saisi toimia kolme kertaa nopeammin ollakseen
kiva. Itsekin valitsisin käsivalintaisen version.