Olen ostamassa ihan kohtuukuntoista autoa, jossa ei ole pahemmin ruostetta, itse olen tarkistellut.
Kuitenkin autoon on omistajan mukaan laitettu kromikaaret 5 vuotta sitten terveen pellin päälle "näön vuoksi".
Ne ovat terveeseen peltiin laitettu ja kuulemma vaseliinit väliin pistetty, mutta nyt ollut 5 vuotta paikoillaan. En ala ottamaan niitä pois, eivät ne niin pahan näköiset ole.
Mutta sitten tulin ajatelleeksi, että jos ne tosiaan on laitettu terveeseen peltiin, suojattu asianmukaisesti, niin eikös sen pitäisi suojata ruosteelta?
Eli jos joskus myyn auton, otan ne pois ja siellä on edelleen ehyt pelti alla.
Eli pähkinänkuoressa: suojaako kromikaaret ruosteelta tervettä peltiä?
Kuitenkin autoon on omistajan mukaan laitettu kromikaaret 5 vuotta sitten terveen pellin päälle "näön vuoksi".
Ne ovat terveeseen peltiin laitettu ja kuulemma vaseliinit väliin pistetty, mutta nyt ollut 5 vuotta paikoillaan. En ala ottamaan niitä pois, eivät ne niin pahan näköiset ole.
Mutta sitten tulin ajatelleeksi, että jos ne tosiaan on laitettu terveeseen peltiin, suojattu asianmukaisesti, niin eikös sen pitäisi suojata ruosteelta?
Eli jos joskus myyn auton, otan ne pois ja siellä on edelleen ehyt pelti alla.
Eli pähkinänkuoressa: suojaako kromikaaret ruosteelta tervettä peltiä?
Vastaukset 6
Vanhimmat
mukaan kromikaaret vain lisäävät riskiä ruosteesta. Ilmeisesti sen vuoksi ne alkavat olla jo harvinaisia kapistuksia.
taitaa ostamasi auto olla 200 d mese vm 1982,,ja mannet on laittanut autoon lisä heepeleitä ruosteen päälle,,,
Niitä käytetään ruostuneiden kaarien piilottamiseen. En ole koskaan kuullut että joku olisi terveen kaaren päälle sellaisia laittanut. Niiden allahan se ruoste sitten muhii.
Vielä 90-luvun alussa perävaunun suurin sallittu leveys oli riippuvainen vetoauton leveydestä.
Kun esim. W124 Mersuun asennettiin kromikaaret, niin sillä sai sitten vetää leveämpääkin asuntovaunua. Vastaavasti I sukupolven Pajeroa piti levittää senttikaupalla sellaisilla muovisilla härpäkkeillä.
Mutta kaikki tämä vain liikenneturvallisuuden tähden!
päälle laitettu, minkä alle pääsee lika ja kosteus ei voi olla kuin pahaksi. Mutta mitäpä ihminen ei tekisi ulkonäön ja/tai vikojen (ruosteen) kätkemisen takia.
Mitäpä jos ennen ostoa katsoisitte miten siellä kromin alla jaksellaan...
Onkos vaikea homma ottaa kaaret veks?
Joissain autoissa kaarien (siis lokarin takapuolelta) on tuntunut ruostetta, mutta saako sillä lailla tunnusteltua mitenkään?
Ne kaaret olisi hyvä tietenkin katsoa....