alfa 164 v6 ilmastointi laite paskana meni eilen
ja nyt ei pysty ymmärtämään miten ihmiset
selviävät ilman sitä?:) nesteet on pysynyt
sisällä mitä kantssis tutkii ensin?????????
kiire........kuuuuuma!!!!!!!!
ja nyt ei pysty ymmärtämään miten ihmiset
selviävät ilman sitä?:) nesteet on pysynyt
sisällä mitä kantssis tutkii ensin?????????
kiire........kuuuuuma!!!!!!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kuuluuko lämpötilaa ruuvatessa (suuri muutos) tai
ilmanohjausta käsin muuttaessa
(jalat/nassu/tuulilasi jne.) kojelaudan sisältä
hanskalokeron vasemman reunan kohdalta
naksutusta/pauketta/rutinaa/jotain muuta vähemmän
asiallista ääntä? Jos niin läppiä ohjaavien
moottoreiden vaihteistoista on todennäköisesti
hammasrattaat sökönä. Samasta viestii se, että
vaikka mööpelistä muuttaa lämpötilaa/ilman suuntaa
toiminnan perille menosta kertovat valot kyllä
vaihtuvat mutta ilmat eivät.
Osa rattaista on muovisia ja niiden hajoaminen on
tyyppivika. Jos niitä alkaa uusimaan kannattaa
samantien hommata metalliset (www.alfapro.com),
vaihtaminen on nimittäin paskahommien kruunaamaton
kuningas. Ainakin periaatteessa koko kojelauta
pitää purkaa atomeiksi.
rutinaa kuuluu, kiitti vinkistä!
Katso sieltä Alfapron sivuilta vaihto-ohjeet, ei
mikään pikkujuttu. Mutta silläpä se
merkkiputiikissa tulisi aika hintavaksi, joten
kannattaa ainakin harkita itse korjaamista.
Ainoa viileä paikka näillä kolmenkympin helteillä
taitaa olla auto :)
Minäkään en ymmärrä kun ihmiset säästävät eivätkä
hanki bensalämmitintä. Sillä on lokakuun alusta
huhtiluun loppuun käyttöä joka päivä.
Tietysti suurempi tarve on ihmisillä jotka ajavat
muutakin kuin kodin ja työpaikan väliä.
MIKSET OSTANUT farkkumallia tai maasturia ,niissä
on paljon parempi ilma, kiitos suuren takatilan.
Takanahan on tukalampaa muta tuntuu että olet
aivan yksin autoileva poika.
Maasturi tuskin on vaihtoehto minkäänlaiselle
Alfalle, kamalia ajaa (painopiste korkealla,
pehmeä jousitus, tunnoton ohjaus).
Ilmastointi versus bensanlämmitin; Alfan lämmöt
ovat ainakin toistaiseksi piisanneet kolmenkympin
pakkasiin asti, paitasillaan tarkenee vielä hyvin
ajaa mutta lämpiäminen on hidasta. Ts. alkumatkan
jälkeen meno on miellyttävää. Bensalämppäristä
olisi siis mainittavaa hyötyä lähinnä
pikkupyrähdyksillä, ja niitä taas ainakaan minä
en pahemmin harrasta. Onhan 164 muutenkin enemmän
matka-autoksi tehty. Ilmastoinnin hyödyt taas
saadaan sillä pitkällä matkalla, muutaman
minuutin myrskyttyään laite rauhoittuu ja
loppumatkalla ei asiaa edes tarvitse ajatella.
Olisi muuten juhannuksen 900 kilsan kierros etelä-
Savossa jäänyt tekemättä tai ainakin lyhentynyt
oleellisesti ilman ilmastointia. Nyt ei
matkanteko tunnu muualla kuin useamman tunnin
jälkeen pikkuhiljaa alaselässä.