Fiat 127 Special

PJ

127:n "viritetty" (70hv) versio kiinnostaisi.
Minkälaisissa hinnoissa ko. autot Suomessa
liikkuvat, onko niitä mahd. kohdeltu paremmin
kuin normaaleja 127:ja. Onko niitä tuota
enemmänkin Suomeen aikoinaan, eli liikkuuko niitä
sen verran, että myös hyväkuntoisia löytyisi?
Onko varaosien vaihdettavuus sisustusta
lukuunottamatta hyvä - varaosia löytynee vielä
127:aan suhteellisen hyvin?

Tarkoituksena olisi siis löytää jostain mahd.
hyväkuntoinen ja edullinen harrastepeli - 127
(normaaliversio) tullee hankittua, mutta 127
Special kiinnostaisi kummasti..

9

2715

    Vastaukset 9

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • JTP

      70 hv versio oli Sport, jossa oli brasiliassa
      tehty 1050-kuutioinen OHC-moottori. Vähissä
      alkavat olla, joten jos jostain hyvä löytyy, niin
      kannattaa pistää talteen.
      1300 cc versiota ei Suomeen virallisesti
      tuotukaan, tekniikoita jokunen kappale. Koneessa
      oli 5 hp enemmän tehoa ja vääntö selvästi
      parempi. Lisäksi laatikko oli 5v.
      Special oli mielestäni ihan vakio koneella ja
      erot olivat kosmeettisia.

      • Jakke

        Muistui vaan mieleen että isukilla oli aikoinaan
        Special-malli. Se oli tosiaan täysin sama kuin
        "vakio", paitsi että siinä oli kangasmatot ja
        savukkeensytytin, joita siihen aikaan ei
        karvalakkimallissa ollut :D Ai niin ja olihan
        siinä komea Special-tarra takaluukun reunassa.


    • Abarth

      127 stradat (1050cc) ovat yleisempiä kuin
      sportit. Stradassa on sama moottori kuin
      sportissa, mutta esim. nokka-akseli ja kaasari on
      sportissa eri (venttiilit ehkä).
      Stradan moottorista saa siis tehtyä samanlaisen,
      kuin sportissa on.
      Stradassa on vakiona muistaakseni 56hv.

      On muuten aika kierroskone se sport, joten
      varmasti on rääkätty.

      • JTP

        Imuventtiilit ovat isommat, pako taas sama.
        Kanavat ovat kannessa selvästi pienemmät, joten
        toki tekemällä saa, jos jaksaa hoonata.
        Alakerta koneissa on sama-
        Imusarja on tietysti kaksikurkkuiselle.

        Sportin kone on todella vahva.


      • PJ
        JTP kirjoitti:

        Imuventtiilit ovat isommat, pako taas sama.
        Kanavat ovat kannessa selvästi pienemmät, joten
        toki tekemällä saa, jos jaksaa hoonata.
        Alakerta koneissa on sama-
        Imusarja on tietysti kaksikurkkuiselle.

        Sportin kone on todella vahva.

        Kone vahva - Fiatissa?? :) Minkähänlaisissa
        hinnoissa Sportit (70hv) ja Stradat (56hv)
        liikkuvat, vai ovatko ne nykyään niin
        harvinaisia, että vain merkkikerhoilla on joitain
        yksilöitä? Onko esim. Keltainen Pörssi paras
        tässäkin tapauksessa?


      • Abarth
        PJ kirjoitti:

        Kone vahva - Fiatissa?? :) Minkähänlaisissa
        hinnoissa Sportit (70hv) ja Stradat (56hv)
        liikkuvat, vai ovatko ne nykyään niin
        harvinaisia, että vain merkkikerhoilla on joitain
        yksilöitä? Onko esim. Keltainen Pörssi paras
        tässäkin tapauksessa?

        Sporttia ei varmaan hevin löydy, mut jos löytyy,
        niin voi olla vaik 5000,- Stradat on jotain 1500-
        3500,- Kyllä noita stradoja vielä näkee aika
        useessa pörssissä.
        Itelläni on stradan moottori tarpeettomana,
        kylläkin palaneesta autosta, mut kai siitäki
        kaikkien tiivisteiden ym. vaihdolla varmaan sais
        pelin.


    • Minä ite

      Se 70heppanen malli on 127 sport ja tätä nykyä
      suhteellisen harvinainen ainaki suomessa.Siinä on
      1050cm3 kone mutta erilaisella nokalla ja kakskurk
      kusella kaasarilla.Laita vakio satakaks seiskaan
      uno turbon kone 105heppaa niin johan tullee fiat
      tiin potkua.

      • Abarth

        Joo, sehän menee sinne ihan heittämällä vaa ja
        luvat on kans tosi löyhällä.


    • kortela

      Kiinnostaisikko syyskuussa 2010 katsastettu fiat strada (se isolohko 1050cm) vm 1981.Ollut käytössä vuosittain.Nyt talviseisonnassa autotallissa.Hitsailematon ehjäsisusteinen tuleva museoauto.Itsellä tarkoitus löytää vanhempi mahdollisesti valmiiksi museorekisterissä oleva fiatti.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haapaveden upea kurvikuningatar

      No nyt on kyllä mahtava uutinen että Haapaveden rohkea ja toimelias nainen ja yrittäjä on päässyt finaaliin kurvikuninga
      Haapavesi
      106
      1364
    2. Uskaltaisitko ihana nuorempi nainen lähettää

      WhatsApp -viestiä, jos sulla on mun numero. Olisin ihan haltioitunut... Tykkään ja kaipaan ❤️❤️
      Ikävä
      91
      807
    3. Sinulle viestiä

      Me sitten oikeasti tutustutaan ensin!!
      Ikävä
      54
      696
    4. Meinasi nainen mennä pasmat sekaisin

      Rupesin vapisemaan, kun huomasin sinut. Mutta sain sentään juuri ja juuri koottua itseni, etten ihan häpäissyt itseäni.
      Ikävä
      35
      691
    5. Suomi meni ihan itse sössimään peruskoulunsa

      Nyt syytellään maahanmuuttoa, vaikka ihan itse lopetettiin vaatimaan oppilailta koulunkäynnin tarkoitus eli opiskelu ja
      Maailman menoa
      124
      604
    6. Lidilikö Suomussalmelle

      Tännekki Lidili. Loppus tuo kiskominen näillä jäljellä olevilla. K-Market ihan sikakallis ja hyvin ylimieliset omistajat
      Suomussalmi
      30
      551
    7. Ei makeat pimut sytytä

      sen jälkeen kun on nähnyt sinut. Olet vain ihastus vailla vertaa. Kun sinut tuntee muut eivät tunnu miltään. Tajuatko ol
      Ikävä
      32
      526
    8. Upeaa Google!

      Kohta on töitä tarjolla kaikille! Suomen taloushistorian suurin investointi ja Kajaani mainittu! Sähkö kyllä riittää, tö
      Kajaani
      186
      523
    9. Tuli paha mieli miten kaikki meni meillä

      Harmittaa myönnän sen, kun molemmilla oli selvästi toiveita ennen kuin sukset meni ristiin. Olen jäässä. 😔
      Ikävä
      31
      517
    10. Mitä sä teet

      Juuri nyt?
      Ikävä
      61
      510
    Aihe