Kuljen joka päivä bussilla tuosta veräjämäestä viikkiin, olen ihmetellyt miksi siinä menee kiskot keskellä tietä. Onko siinä joskus ollut jotain ratikkaliikennettä? Ainakaan ratikkapysäkkejä ei ole.
kiskot veräjämäestä viikkiin ! ? !
caspa
121641
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mun muistaakseni se on joku Metron varikolle vievät kiskot.
Eli ne on jotkut huoltokiskot.
Vielä 60-luvulla Hertsikaan meni henkilöjuna, ns lättähattu ja tavarajunia 70-luvullakin ja kiskot taitavat olla perua niiltä ajoilta. Metrossa on sama raideleveys kuin VR:n kiskoilla ja ensimmäiset metrojunathan tehtiin Tampereella ja tuotiin sieltä veturivedolla Roihupellon varikolle.
Siis tarkoitatko niitä uusia kiskoja, mitkä duunatiin jokerilinjaa varten parisen vuotta sitten? Mulle on jäänyt vähän epäselväksi, että miksi on vaan yksi kiskopari. Meinaako ne ajaa vaan toiseen suuntaan?
No, nythän siinä kulkee vaan dösä, eikä niitä raiteita tarvita ollenkaan...
Niitä tarkoitin jotka kulkevat sitä maaherrantietä pitkin.
Kiskoista puheen ollen en ymmärrä miksi ne pitää juuri kiskot olla, ja ratikka. Siis vaikka hesan keskustassakin. Kiihtyykö ratikka jotenkin nopeammin vai kuinka? En tajua miksei keskustassakin voisi olla ratikkareittejä pitkin kulkevia bussikaistoja, joilla on etuajo-oikeus. Kyllä minusta bussikin kiihtyy ihan kohtalaisesti. Kysymystä herättää, mitä etua rautapyörä tuo kumipyöriin verrattuna?? Kyllähän kumipyörilläkin voi ajaa samoja reittejä. Eihän sinne ratikkaan edes mahdu sen enempää matkustajia kuin bussiinkaan.
Metrojunien huoltorata. Käytetään noin pari kertaa vuodessa. Aikaisemmin paikalla ollut teollisuusrata, joka rakennettu joskus 1940-luvun puolessa välin. Ihmettelin itsekin miksi ne kiskotti uudelleen, mutta en enää kun tuo metro-yhteys selvisi.
Erona on kitka ja koska johdinbusseja meillä ei enää ole, niin myös (saasteettomampi) energianlähde.
Joo kyllä se metron huoltoraide on parempi vastaus kuin mun ehdottama Jokerilinjahanke, mutta ei se jokerikaan ihan tuulesta ole temmattu, kuten seuraavista voi huomata.
täältä:
http://www.hel.fi/paatoksenteko/kvsto/Kvsto2003/Kaupunginvaltuusto/Esityslistat/033230101.htm
irroitettu ote:
"Johdoille varatun alueen pohjoispuolella on metron huoltoraide, jonka vaatima alue toimii samalla tilavarauksena Jokerin pikaraitiotielle."
Metron huoltoraide, erkanee pääradasta Oulunkylässä. Käytetään, kun Metrovarikolle pitää rahdata jotain painavampaa.
peruja niiltä ajoilta kun herttoniemen satamassa oli vielä öljysäiliöt. Kiskot kantautuvat sinne asti ja vielä itseasissa herttoniessäkin nämä kiskot ovat näkyvissä vaikkei niitä käytetä. Ilmeisesti poisottaminen olisi ollut liian kallista koska silloin kun 550 alkoi kulkemaan täytettiin kiskon urat muovimassalla, joka kuitenkaan ei pyhän päivää edes kestänyt vaan jäi autojen renkaisiin kiinni ja näin olis lopuksi siellä pitkin teitä vaivamaassa autoilijoita. Metron huoltokiskot alkavat vasta viikin jälkeen myllypuron kohdalta ja tulevat siellä kohtaa tunnelista ulos, joten näillä ei ole mitään tekemistä merton kanssa.
Totuus!!! eikä ole muuten paskapuhetta...
Kiskot vievät erittäin tarkasti vartioituun kallioleikkaukseen viikissä, heti tien vieressä. Kallion sisällä on SUOMEN SODANAJAN KULTAVARASTO, ja tämä on varma tieto, intin "punasista" papereista luettua...
Lääkkeet!