kommentteja fiat mareasta kuinka kestäviä ja ongelmat ruostuuko ja sellaista
komenteja fiat mareasta
italiaano makarooni
83085
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itselläni on nyt 7 vuoden kokemus Marea Weekendistä, kone 1,8 litrainen.
Hankin auton uutena ja olen nyt ajanut sillä 172 000 km.
Normaalien kuluvien osien (yhdet jarrupalat) ja "lakisääteisen" jakopään hihnan vaihdon (100.000 km kohdalla) olen tarvinnut vaihtaa autoon kaksi ajovalon polttimoa.
Auto on tilava, liikkuu ripeästi tarvittaessa ja on minusta hyvä ajaa, moottori- ja rengasäänet eivät häiritse.
Korin ruostumista on turha pelätä sillä kori on sinkitty.
Jos auto tästä paranee, se on liialla hyvyydellä pilattu! :)
en omista, harkinnut olen joskus. ajomukavuus on kyseenalainen koska ohjaus on aika veltto ja tunnoton, aivan kuten uudessa corollassa. marean penkit ovat kaikissa joita olen testannut minulle todella oudon pehmeät, ihan kuin renaulteissa, epämukavaa, ristiseläntuki ei petraa löysää persuuksenalusta. ehkäpä tämä on makuasia, itse vaadin autolta auktorista tuntumaa tiehen ja penkin pitää olla kova koska ajan pitkiä matkoja enkä pidä nousemisesta untuvasta huolto-asemilla...
ei ikinä kannata ostaa mulla on ollu ja toiste on osta siinä on paljon pikku ogelmia ja ehkä isoin ongelma että fiatin kannet ei kestä!
Penkkien kovuus ja ajotuntuma ovat tietysti makuasioita. Minusta molemmat ovat Mareassa hyvät. Olen koeajanut nyt kaikki saman hintaluokan farmarit (vähitellen vaihtamistarkoitus) ja Citikassa kiinnitin huomiota pehmeisiin penkkeihin ja koviin koneääniin, Toyota Corollassa oli minusta hyvä ajettavuus mutta autossa vaivasi koko ajan "ahtauden tuntu".
Stilo on aika muovisenoloinen ja ohjaukselleen tunnoton. Volski oli kova kolisko ja rengasäänet kovat. Skoda Octavia on tilava ja hyvä ajaa, suht hiljainenkin. Kaikilla kolmella tuttavallani on Skodassaan vain vaihdelaatikkoremontti tehty/ edessä n. kolmen vuoden sisällä ?
Ford on muuten ihan jees mutta penkit eivät minua miellyttäneet, Opel ei jättänyt itsestään mitään kuvaa, tasapaksu. Nissan Primera ihan toivoton tapaus!
Nämä ovat tietysti vain minun mielipiteitäni mutta omalta kohdaltani voin kertoa Fiatin kestävyydestä sen verran, että tämä Marea on kolmas Fiattini, välissä oli yksi Nissan Sunny, jossa oli yhtä paljon remonttia ja korjattavaa kuin noissa kolmessa Fiatissa yhteensä.
Nyt taitaa vain olla seuraavan auton kohdalla merkin vaihto edessä, Stilo ei miellyttänyt.
Mikähän olisi tulevan farkkuni merkki? Peugeot?
Vai mitä ootte mieltä?
Marea 1,6 ns kaikista mallesta se perusmalli..mm ilman Abs..tms..
Nytten mittarissa yli 200 000 km .
Yhdet etujarrupalat olen vaihtanut .Takana lkuperäiset ..
1 vetari meni risun rikottua suojuksen..
3 katsastus mennyt ja kertalaakista läpi.
Huollettavuus joka suhteessa hyvä. Ei kiinni merkkiliikkeesä.Mm jakopään hihnan vaihto onnistuu asiantunijalta..Huom koskee niitä jotka osaavat asian.
Tosin kannen kestosta en osaa sanoa mitään ei aiankaan ole kummitellut matkan varrella mitenkään.
Miten ruostuminen..itse olen huoltanut parhaani mukaan auton pohjaa. varsinaista ruostumista en voi sanoa havainneeni..
Tosin kun ajan sorateillä eneimmäkseen kivien iskemä paikat vaativat normaalin tarkan seuranna ja suojauksen tarvittaessa.
Aika maastokelpoinen auto..
Hyvä liikkumaan lumisissa olosuhteissa
Käynnistyvyys pakkasilla hyvä
Lämmitys laitten valmistaja on tainnut vierailla suomessa..sitä lämpöä nimittäin piisaa
Niin Käyttöönhän minä autoni ostin ..en koristeeksi
sillä ajettuani nyt n. 186t km 1.6 Bravolla, joka varsin pitkälle on Marean kanssa samaa tekniikkaa, voin todeta lämmityslaitteen olevan maksimissaan vain tyydyttävä, kylmäkäynnistysominaisuuksien max. vain tyydyttävät ja ajovalojen surkeat.
Suhteellista sikäli, että olin vuodesta -98 suht´tyytyväinen Bravooni, mutta "jouduttuani" ajamaan talven vaimoni -91 Toyota Corollalla (1.2)´huomasin heti, miten se käynnistyi selvästi paremmin, lämpeni nopeammin ja piti lämpönsä ja miten hyvät ajovalot siinä oli, aika vei tuon yksilön...tosin varustelu oli italiaanon puolella reippaasti.
"Silti" olen kasvanut Bravooni kiinni, sillä on ihan muakava ajella ja osien kestävyydestä mainittakoon alkuperäinen pakoputkisto! Toisaalta tähän ikään on vaihdettu laturi (Bosch!) ja startti, mutta varsin. konepuolella pelkällä kahdella nokkahihnan vaihdolla on selvitty.
Ei mikään kinneri kestä (esim. ruostuminen) ellei siitä pidetä huolta!
Talvella lämpiämistä ja huurteenpoistoa helpottaa se, kun raitisilmasuodattimen ottaa pois.
Ehkä olen jotenkin patpotunut italo-fani kun ei ole vielä löytynyt yhtä hyvää ajettavaa....
Ainakaan tässä Bravossa (-98 1.6) ei ole raitisilmasuodatinta!