75 romeo

onko kellään ollut ongelmia 75 ts vaihdelaatikon
kanssa ostin juuri sellaisen ja nyt on vaikeuksia
kakkos vaihteen kanssa rusahtaa usein ja
muutenkin aika tarkka laitettava,
vaihdelaatikossa on öljyä. niin jos on tietoa
niin paljonkohan se kustantaa?
9955
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Syncronrengas finaalissa. Kustantaa joku 300-
400mk. Aika työläs vaihtaa, en suosittele itse
tekemään. Itse tosin olen jo kaksi 75 alfan
laatikkoa rikkonut ja kasannut :-). Työtunteja
kertyy ammattijätkällekin aika paljon tohon
hommaan, joten ihan halpa se ei ole. Samalla
kannattaa vaihta kytkinkin, jos se ei ole ihan
tuore. Juu äläkkä vaan mene delta-autoon mitään
kysymään ne ei tiedä mitään tosta mallista.
Automilano korjaa ainakin ammattitaidolla mutta
on varmaankin siitä kalliimmasta päästä.

Äänestä
  • Jep, kakkosen synkka on yleisin ja ainoa vika 75
    alfassa ;) Toiseksi tulee kitisevä lämppärin
    moottori ! Kolmanneksi...no ei tule mieleen

    Äänestä

  • alfaturbo kirjoitti:

    Jep, kakkosen synkka on yleisin ja ainoa vika 75
    alfassa ;) Toiseksi tulee kitisevä lämppärin
    moottori ! Kolmanneksi...no ei tule mieleen

    Sehän siellä on vikana! Muutenkin koko laatikko
    on aika epäurheilullinen, paitsi välityksiltään.
    Vaihteet, varsinkin kakkonen pitää oikein
    asetella paikoilleen, vieläpä "sukkasillaan".
    Myös laatikon kannatintyynyt kannattaa vaihtaa
    samalla. Eivät ole kalliita, mutta osaltaan
    edistävät vaihteiston kulumista kun kaikki
    liikkuvat eivät ole oikeassa asennossa. Koko
    kardaani hässäkkä kannattaa myös tutkia. Omassa t-
    sparkissani oli kaikki rättinivelet aika huonolla
    hapella. Se aiheutti tärinää ja hajotessaan olisi
    aiheuttanut ison pipin! Vitosen synkka on muuten
    samanlainen kuin kakkosen. Tuttavani vaihtoi
    omastaan niiden paikkaa ja hyvin toimi. Toisaalta
    kun suurin kustannus on työ, ei osissa ole järkeä
    säästää paria satasta. Homma vaan käyntiin ja
    malttia vaihtamiseen. Toimiessaan auto antaa
    valtaisan tyydytyksen.

    Äänestä

  • Alfa 75 T-spark kirjoitti:

    Sehän siellä on vikana! Muutenkin koko laatikko
    on aika epäurheilullinen, paitsi välityksiltään.
    Vaihteet, varsinkin kakkonen pitää oikein
    asetella paikoilleen, vieläpä "sukkasillaan".
    Myös laatikon kannatintyynyt kannattaa vaihtaa
    samalla. Eivät ole kalliita, mutta osaltaan
    edistävät vaihteiston kulumista kun kaikki
    liikkuvat eivät ole oikeassa asennossa. Koko
    kardaani hässäkkä kannattaa myös tutkia. Omassa t-
    sparkissani oli kaikki rättinivelet aika huonolla
    hapella. Se aiheutti tärinää ja hajotessaan olisi
    aiheuttanut ison pipin! Vitosen synkka on muuten
    samanlainen kuin kakkosen. Tuttavani vaihtoi
    omastaan niiden paikkaa ja hyvin toimi. Toisaalta
    kun suurin kustannus on työ, ei osissa ole järkeä
    säästää paria satasta. Homma vaan käyntiin ja
    malttia vaihtamiseen. Toimiessaan auto antaa
    valtaisan tyydytyksen.

    paljon maksaa uus laatikko (siis vanha toimiva)
    onko niitä?

    Äänestä

  • alfaturbo kirjoitti:

    Jep, kakkosen synkka on yleisin ja ainoa vika 75
    alfassa ;) Toiseksi tulee kitisevä lämppärin
    moottori ! Kolmanneksi...no ei tule mieleen

    Kolmanneksi vikkelään kuluvat nokka-akselit?
    Reistaavat koneen yms. anturit?

    Oli miten oli, ottaisin ihan mielelläni 75ts:n.
    Vaan broidi perkule ei suostu myymään!

    Äänestä

  • Alfa 75 T-spark kirjoitti:

    Sehän siellä on vikana! Muutenkin koko laatikko
    on aika epäurheilullinen, paitsi välityksiltään.
    Vaihteet, varsinkin kakkonen pitää oikein
    asetella paikoilleen, vieläpä "sukkasillaan".
    Myös laatikon kannatintyynyt kannattaa vaihtaa
    samalla. Eivät ole kalliita, mutta osaltaan
    edistävät vaihteiston kulumista kun kaikki
    liikkuvat eivät ole oikeassa asennossa. Koko
    kardaani hässäkkä kannattaa myös tutkia. Omassa t-
    sparkissani oli kaikki rättinivelet aika huonolla
    hapella. Se aiheutti tärinää ja hajotessaan olisi
    aiheuttanut ison pipin! Vitosen synkka on muuten
    samanlainen kuin kakkosen. Tuttavani vaihtoi
    omastaan niiden paikkaa ja hyvin toimi. Toisaalta
    kun suurin kustannus on työ, ei osissa ole järkeä
    säästää paria satasta. Homma vaan käyntiin ja
    malttia vaihtamiseen. Toimiessaan auto antaa
    valtaisan tyydytyksen.

    Joo, on munkin sparkkiin vaihettu n.4tkm. sitten
    synkat ja kuitenkin rasahtaa helposti.
    Vittumainen asia muuten niin hyvässä autossa.

    Äänestä

  • spark kirjoitti:

    paljon maksaa uus laatikko (siis vanha toimiva)
    onko niitä?

    "paljon maksaa uus laatikko (siis vanha toimiva)
    onko niitä?"

    Sådana finns inte.

    Äänestä

  • Abarth kirjoitti:

    Joo, on munkin sparkkiin vaihettu n.4tkm. sitten
    synkat ja kuitenkin rasahtaa helposti.
    Vittumainen asia muuten niin hyvässä autossa.

    Joku väitti rasahtavan kakkosen syyksi ko.
    vaihteen rattaan raskasta rakennetta.
    Keventämällä ratasta pitäisi välttyä
    rasahdusongelmalta. Onko kukaan suorittanut
    moista toimenpidettä?

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Kolmanneksi vikkelään kuluvat nokka-akselit?
    Reistaavat koneen yms. anturit?

    Oli miten oli, ottaisin ihan mielelläni 75ts:n.
    Vaan broidi perkule ei suostu myymään!

    Minulla olisi loota josta on perä rikki, mutta
    vaihteisto kunnossa. Nokka-akseleiden kulumisesta
    en tiedä mitään. reilut 230 tkm. on takana, eikä
    moottorin kanssa ole ollut mitään ongelmia.
    voimansiirto, kaikki ns. sähköherkut ja
    varoitusvalot puolestaan jättävät anteeksi
    annettavaa. Onneksi neiti on muilta avuiltaan
    sitä luokkaa että anteeksi antaa ihan mielellään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


spark kirjoitti:

onko kellään ollut ongelmia 75 ts vaihdelaatikon
kanssa ostin juuri sellaisen ja nyt on vaikeuksia
kakkos vaihteen kanssa rusahtaa usein ja
muutenkin aika tarkka laitettava,
vaihdelaatikossa on öljyä. niin jos on tietoa
niin paljonkohan se kustantaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu