Diesel..

Nykyisissä dieselmoottoreissa on kokemukseni mukaan todella kalliit ylläpitokustannukset.
Onneksi ns. jakohihnakoneet alkavat pikkuhiljaa katoamaan.
Uutta autoa ostaessa kannattaa selvittää pakolliset huoltokulut.
Varsinkin dieseleissä jakopää/vesipumppu/alipainepumppu määräaikaishuollot saattavat tehdä 1000 e sataatuhatta kilometriä kohti.
192823
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

se asia on.

Äänestä
  • Verrataan esimerkiksi Renaut Laguna "2.0 ja vastaava 2.2d bensiiniä keskikulutus 7.0l 100km 2.2d 5.5l100km
    molemmissa hihnan , vesipumpun vaihto ja rullat 120tuhtkm välein polttoainetta bensaauto 8400
    diesel 6100l hinta bensalle10080€ diesel 5795€
    Hihnanvaihto volvolla diesel 640€ bensiini 640€
    Kummalla ajoneuvolla tulikaan halvemmaksi?

    Äänestä

Bensaautoissa?Samanverran,lisättynä tulpat pariin kertaan.Ja bensan määrästä puhumattakaan.Jos diesel kuluttaa pari litraa sataselle vähemmän se tekee sadalletuhannelle 2000l.Kumpikohan se nyt olikaan kalliimpata?

Äänestä

myös mukaan ja ostohinta

Äänestä
  • Kulutus diesel 3,8. Bensalla vastaava kulutus 6,1. Nämä on ajettuja tankkaus.com:sta katsottu.

    Laskin 3 vuoden pitoajalle, että 8769 km pitäis vuoteen ajaa, jotta menisi tasoihin. (d-vero, korko erotukselle, kalliimpi vakuutus, huollot).

    Voin olla metsässä laskelmineni.

    Äänestä

  • ..... kirjoitti:

    Kulutus diesel 3,8. Bensalla vastaava kulutus 6,1. Nämä on ajettuja tankkaus.com:sta katsottu.

    Laskin 3 vuoden pitoajalle, että 8769 km pitäis vuoteen ajaa, jotta menisi tasoihin. (d-vero, korko erotukselle, kalliimpi vakuutus, huollot).

    Voin olla metsässä laskelmineni.

    ..millä diselillä ajat niin, että kulutus 3,8l/100km?

    Äänestä

  • ville kirjoitti:

    ..millä diselillä ajat niin, että kulutus 3,8l/100km?

    Ei riittänyt ihan rahat tuoda audi 1.2 tdi:ä. Niin ja toi 3.8 on kaupunkiajoa.

    Äänestä

  • ..... kirjoitti:

    Kulutus diesel 3,8. Bensalla vastaava kulutus 6,1. Nämä on ajettuja tankkaus.com:sta katsottu.

    Laskin 3 vuoden pitoajalle, että 8769 km pitäis vuoteen ajaa, jotta menisi tasoihin. (d-vero, korko erotukselle, kalliimpi vakuutus, huollot).

    Voin olla metsässä laskelmineni.

    Ajomukavuus!!! Bensa-autolla voin ajella vaikka ikkunat auki eikä kalina kuulu sisälle. Bensamoottori ei aiheuta myöskään melusaastetta ympäristölle.

    Äänestä

  • ..... kirjoitti:

    Ei riittänyt ihan rahat tuoda audi 1.2 tdi:ä. Niin ja toi 3.8 on kaupunkiajoa.

    ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????HEKO HEKO

    Äänestä

  • nokivasara kirjoitti:

    Ajomukavuus!!! Bensa-autolla voin ajella vaikka ikkunat auki eikä kalina kuulu sisälle. Bensamoottori ei aiheuta myöskään melusaastetta ympäristölle.

    On siinäkin peruste mutta näkökantansa kullakin

    Äänestä

  • ..... kirjoitti:

    Kulutus diesel 3,8. Bensalla vastaava kulutus 6,1. Nämä on ajettuja tankkaus.com:sta katsottu.

    Laskin 3 vuoden pitoajalle, että 8769 km pitäis vuoteen ajaa, jotta menisi tasoihin. (d-vero, korko erotukselle, kalliimpi vakuutus, huollot).

    Voin olla metsässä laskelmineni.

    Minä katson kirjan pidosta!

    Äänestä

  • Vaikka siihen laskee mitä kun ajo kilometri määrä on 35-50 tuhatta vuodessa niin säästö on tuntuva!

    Äänestä

  • Pukille kirjoitti:

    ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????HEKO HEKO

    Kulutus on pientä ja hyvä niin,

    Äänestä

  • nokivasara kirjoitti:

    Ajomukavuus!!! Bensa-autolla voin ajella vaikka ikkunat auki eikä kalina kuulu sisälle. Bensamoottori ei aiheuta myöskään melusaastetta ympäristölle.

    Teho lastulla tehot tuli 40kw eli melkein bensan kanssa tasoihin, Bitumimattoa laitoin lattian ja smartissa konehan on niinkuin matkustamossa, niin sen ympäristöön oli laitettava sitä paksumpaa 4mm mattoa.

    Ihan hiljaiseksi teki noillakin jo. Rahaa meni noin 30eur

    Äänestä

  • nokivasara kirjoitti:

    Ajomukavuus!!! Bensa-autolla voin ajella vaikka ikkunat auki eikä kalina kuulu sisälle. Bensamoottori ei aiheuta myöskään melusaastetta ympäristölle.

    Ajomukavuus... niimpä, mutta siitäkin on ajomukavuus kaukana kun ruvetaan jotain pientä bensamyllyä huudattamaan 6000 RPM. Useimmilla dieseleillä ei edes 6000 onnistu ruuvaamatta rajoitinta.

    Sitäpaitsi matala mörinä on vain miehekäs ääni. Eikä se ketään häiritse, toisinkuin "tuning" kotterot joista on revitty äänenvaimentajat pois, ne levittävät melusaastetta, ja häiritsevät.

    Äänestä

  • Risuparta kirjoitti:

    Vaikka siihen laskee mitä kun ajo kilometri määrä on 35-50 tuhatta vuodessa niin säästö on tuntuva!

    Tämän päivän parhaat diisselit alkaa olla huomattavasti suorituskykyisempiä kuin pensakoneet, halpa hinta ei ole enää peruste ajaa diisselillä vaan enemmän painaa pitkä vääntöalue ja huipputeho. Pensakoneen kehitys on pysähtynyt aikoja sitten. Ei nuorisokaan enää viritä pensakoneita, dieseleitä ne säätelee.

    Äänestä

  • Risuparta kirjoitti:

    Minä katson kirjan pidosta!

    Laskelmat ja kielioppi sekaisin vaiko pelkkä kuuppa?

    Äänestä

  • nokivasara kirjoitti:

    Ajomukavuus!!! Bensa-autolla voin ajella vaikka ikkunat auki eikä kalina kuulu sisälle. Bensamoottori ei aiheuta myöskään melusaastetta ympäristölle.

    Huomaa onko meidän Berlingonkaan nokalla diesel- vai bensakone. Et vaikka, Berlingo ei todellakaan ole mitenkään huippuunsa asti vaimennettu. Totta tietysti, että tyhjäkäynnillä ääni on karkeampi, mutta eipä sekään sisään saakka kuulu ja vaimeampi sekin on kuin vanhemman bensakoneen rouskutus.

    Että kannattais tutustua asioihin, ennen kuin puhuu roskaa. Sattuuhan sitä kyllä kaikille.

    Äänestä

  • nokivasara kirjoitti:

    Ajomukavuus!!! Bensa-autolla voin ajella vaikka ikkunat auki eikä kalina kuulu sisälle. Bensamoottori ei aiheuta myöskään melusaastetta ympäristölle.

    Huomaa, että nyt puhut asiasta, josta et mitään tiedä. Toki palstalla on muitakin tietämättömiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kallis kirjoitti:

Nykyisissä dieselmoottoreissa on kokemukseni mukaan todella kalliit ylläpitokustannukset.
Onneksi ns. jakohihnakoneet alkavat pikkuhiljaa katoamaan.
Uutta autoa ostaessa kannattaa selvittää pakolliset huoltokulut.
Varsinkin dieseleissä jakopää/vesipumppu/alipainepumppu määräaikaishuollot saattavat tehdä 1000 e sataatuhatta kilometriä kohti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu