hei,
mietteissä auton hankinta...
kyseessä yksinelävä nuori (...) naisihminen, joka ei tiedä autoista...yhtään mitään...:D takapenkin valtaa tietty fifi......
käyttö: kaupunki- ja maantieajoa noin 2krt vkossa. julkisilla liikkuminen vie aika paljon enemmän aikaa ja sitoo liiaksi.
hinta: mahd. alhainen... (yllätys....), käyttökustannukset tulisi myös olla mahd. pienet. ei mitään bensasyöppöä. eli pikkuauto...?
entäs se rahoitus...rikasta sukulaista ei ole, eikä lottovoittoa ole tullut...pankista laina jota joutuu kymmeniä vuosia maksamaan? vaiko onko järkevintä säästellä ensin itse?
eli merkkejä, malleja ja hintoja sekä suosituksia kehiin!!! :)
missä vois niitä huoltoja, ruosteenestoja, jne jne opiskella? kun ne sitten pidentäisi sitä auton käyttöikää..
ja muita järkeviä vinkkejä tämän auto-asian suhteen otetaan vastaan..
mietteissä auton hankinta...
kyseessä yksinelävä nuori (...) naisihminen, joka ei tiedä autoista...yhtään mitään...:D takapenkin valtaa tietty fifi......
käyttö: kaupunki- ja maantieajoa noin 2krt vkossa. julkisilla liikkuminen vie aika paljon enemmän aikaa ja sitoo liiaksi.
hinta: mahd. alhainen... (yllätys....), käyttökustannukset tulisi myös olla mahd. pienet. ei mitään bensasyöppöä. eli pikkuauto...?
entäs se rahoitus...rikasta sukulaista ei ole, eikä lottovoittoa ole tullut...pankista laina jota joutuu kymmeniä vuosia maksamaan? vaiko onko järkevintä säästellä ensin itse?
eli merkkejä, malleja ja hintoja sekä suosituksia kehiin!!! :)
missä vois niitä huoltoja, ruosteenestoja, jne jne opiskella? kun ne sitten pidentäisi sitä auton käyttöikää..
ja muita järkeviä vinkkejä tämän auto-asian suhteen otetaan vastaan..
Vastaukset 44
Vanhimmat
takapenkille =)
Sori, ei musta ollu apua, halusin vaan heittää jotain aamun piristykseks.
hih...;) toi oli hjuva kevennys...:P
Halpa ja uusi pikkuauto, autoliikkeen tarjoamalla rahoituksella.
- Autoluoton saa tällä hetkellä hyvinkin edullisella korolla
- Uusi auto on huoleton
- Pieni auto on kätevä kaupungissa ja edullinen ylläpitää
- Ottamalla rahoituksen saat rahoituksen kylkiäisinä edullisen vakuutuksen. Säästö vakuutusmaksuissa voi olla luokkaa 500e vuodessa.
Auton valinta onkin sitten oikeastaan ihan henkilökohtaisista mieltymyksistä ja taloudellisesta tilanteesta kiinni. :)
...tuulilasi-lehdessä varmaa olis näitä pikkuautoja? olisi ihan kiva vertailla näitä autoja kotona kuin laukata monessa autokaupassa............
olen kyllä jotenki niin skeptinen noihin autoliikkeiden myöntämiin "lainoihin"...eikös niiden korot ole aivan järkyttäviä?
Halpa ja uusi olisi minunkin kantani - etenkin kun sanot, että et tiedä autoista mitään.
Samasta syystä olisi mielestäni ehdottoman tärkeä valita sellainen auto, jonka kanssa riittää kun lisää bensaa tankkiin ja välillä täyttää tuulilasinpesunestesäiliön. Takuu olisi myös hyvä olla kattava eli olisikohan sitten japanilainen. Miten olisi Nissan Micra? Se kuuluu olevan erittäin luotettavan auton maineessa. Toinen on sitten se kuuluisa Toyota Corolla. Molemmissa on myös 3 vuoden takuu.
Oma valintani olisi Honda Jazz, mutta se on sitten jo vähän kalliimpi (vähän alta 20k€)
Mutta jos sitä kärryä nyt ei ihan huomenna tarvi saada, niin ehdotan, että käytät aikaa tämän palstan eri osioiden lukemiseen.
rahoitustarjouksia. Saatat yllättyä sillä tänä päivänä yksi myyntivalteista on juuri halpa rahoitus. Itse ostin puolitoista vuotta sitten uuden Toyotan, kuluttajasuojalain mukainen todellinen vuosikorko 3.97%. Lisäksi sokerina pohjalla, mikä ratkaisi kaupanteon, oli kampanja jossa tarjottiin autosta kuin autosta 1500€ joka kävi käsirahaksi. Itse olen tyytyväinen sekä rahoituksen hintaan että autoon. Sinänsä automerkillä ei ollut väliä autoa ostaessa.
..eli autoa ei ole ennestään tarjota käsirahaksi...ellei broidi suuressa armeliaisuudessaan luovu talbot-peltoralliautostaan...käsirahaa ei ole vielä alettu säästämään....
eli käytännössä lähen 0e pohjalta...........
On sitte tyttö meinannut auton ostaa...heh.
..noo...kuhan nyt totesin ääneen...;) ei vaan, kaipa sitä on käsirahaa alettava säästämään.
eväät heikossa. Autoliikkeen rahoitus vaatii lähes poikkeuksetta käsirahan. Pankista saa tietysti taas lainan, mutta takaajan tarvitset. Pankeillakin on jonkinmoinen kulkinerahoitussetti olemassa mutta siinäkin taas tulee se kuuluisa käsiraha.
Jotenkin näin se menee.
1. Osta n.15 000e uusi pikkuauto. Voit ajaa sillä huoletta ainakin 5 vuotta. Jos haluat vaihtaa suurempaa, niin onnistuu helposti. Tommoselle löytyy aina ostaja, etenkin tulevaisuudessa.Bensanhinta kun toden.näköisesti nousee paljonkin.
10 vuotta sitten löydettiin joka vuosi 3x enemmän öljyä kuin oli vuosikulutus. Tällä hetkellä kulutus taas 3x suurempi kuin löydettävän öljyn määrä. Vaikka öljyn etsimis menetelmät kehittyneet paljon kymmenessä vuodessa. Joten nyt tunnetut esiintymät alkavat oikeasti mennä loppuun. Todennäköistä on, että mitään suurempia löytöjä ei maapallolta enään tehdä.
2. Mieluiten omalla rahalla, jos ei ole, niin sitten pankista tai autoliikkeestä halpa laina(vertaile). Niin jos sun lyhennys on vaikka 3000e vuodessa, niin huomioi. Auton arvo tippu noin 1500-2000e vuodessa myös. Tämä siis sun "laskelmaa" varten.
3. Jos ostat käytetyn, varaudu korjauksiin. Osta isosta liikkeestä, hinta ero ei liikkeiden välillä ole suuri. Suuret liikkeet myös pyrkivät asiakassuhteeseen= myymään sinulle myös seuraavan auton. Pikkuliikke pitää hyvin epätodennäköisenä, että ostat seuraavankin auton heiltä. Siksi, koitavat tehdä kanssasi mahdollisemman edullisen kaupan -ITSELLEEN:).
4. Edullisimman auton saat kun ostat yksityiseltä. Auton pitää olla halvasssa hintaluokassa n.10000e? 2000-3000e halvempi kuin liikkeessä. Jos myyjä ei tähän "suostu", hän ei ole vielä todellisuudessa valmis myymäänkään autoaan.
5. Yksityisillä markkinoilla toimii paljon autojobbareita (autonetti keltaiset lehdet), varo tämmöistä autoa. Todennäköisesti se on niin huono, että sitä ei liikkeet uskalla myydä. Joten se dumpataan jobbarille, joka myy sen ilman mitään takuuta. Voit kysyä yksityiseltä ostaessa, kauanko on auton omistanut? Jos vain vähän aikaa, tuskinpa auto mikään löytö on! Vaan kiertopalkinto, monine vikoineen. Kalliita huoltoja tai remontteja tulossa.
Onnea auton ostoon.
Kaksi tai kolme vuotta vanha Fiat Punto. Alle 60.000km ajettu.
Tyyppiviat pitkälti karsittu, vie vähän bensaa, tilava kokoisekseen, galvanoitu kori ja käytetyissä paljon valinnanvaraa. Edullinenkin.
Ei ole turhaan ostetuin auto luokassaan.
..eli käytettyä autoa en edes ala miettimään, vaikka uudesta tuleekin ne "kalliit kilometrit"...syynä juuri se, etten ymmärrä autoista mitään, en osaa korjailla niitä, en osaa tehdä autolle mitään jos siihen tulee vika.....
=todellinen naisautoilija.............
(mutta kyynisimmille tiedoksi, etten ole tähänkään asti autoa kolhinut..)
auton haluaisin juuri ostaa ns. "tunnetulta liikkeeltä", jotta ei tulis sit mitää ongelmia (vrt. jobbarit...)
tällä hetkellä hinta max 19000....eli nissan micra, toyota yaris verso corolla, vw polo, fiat panda punto stilo,seat ibiza ja renault clio. niistä voi sitten niitä kommentteja laittaa...:D
on tietenkin oiva valinta, jos sellaisen pystyy ostamaan. On takuut ym.
Mutta, paljon halvemmalla saa muutaman (esim. kolmen) vuoden ikäisen ja silti vähän ajetun auton. Esim. 50000 km ajettuun autoon ei kaiken järjen mukaan vielä tarvitse tehdä remonttia.
Käytettynä saa sen verran halvemmalla, että voi ostaa jopa hiukan isomman auton, jolloin maantiellä on mukavampi ajella ja kestää paremmin kilometrejä.
...kuten jo täällä o mainittu ni lähitulevaisuudes pikkuautot tulee halvemmaks ku ne isot, joku käyttökustannusvero....?
ja muutenki, isot ja vanhat autot vie bensaa enemmän ku pikkuset (ja uudet), enkä mä rupee sellaisesta turhasta maksamaan, koska äärimmäisen harvoin autossa on muita ku minä, fifi, käsilaukku ja matkalaukku..........
Peugeotilla on nyt joihinkin malleihin tarjous: 3 vuoden (tai 60000km) huollot ja korjaukset ilmaiseksi tiettyihin automalleihin. Halvimmat 307 mahtuvat hintahaarukkaan niukin naukin.
Tai sitten romanttinen ranskalainen Citroen C3.
http://www.citroen.fi/?Path=1;1486;1487;1490
http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=354365
2-3 vuotta vanhat suomessa aivan liian kallita uuteen verratuna! Pitäisi olla n.50% uuden hinnasta! Niin kuin muualla on.
Uudessa paremmmat varusteet! Malli "kehittyy"...
Lastentaudit pois, niitä voi olla juuri semmosessa 50tkm ajetussa.
Uudet renkaat ja kulutusosat...eli ei todellakaan kannata ostaa vanhaa...vain 5000e halvemmalla!
hinta tippuu ranskalaisissa! Osta mielummin japsi tai saku! Uutta ranskalaista ei kannata ostaa omilla rahoilla!
Olet ihan oikeilla jäljillä.
Ei ole järkeä isoa autoa ostaa, jos sille ei ole tarvetta. Ei voi kuin ihmetellä varsinkin nuorten miesten intoa hankkia vanhoja 5- tai 700-sarjan bemareita. Hankintahinta voi olla edullinen, muutaman tonnin, mutta auton kulutus voi olla yli 12 l/100km. Nykyisillä bensan hinnoilla merkityksellinen asia. Autoa tulee olla kyky myös ajaa ja pitää. Isojen (arvomerkki)autojen korjaukset myös maksaa enemmän.
Vakuutusmaksut ovat myös isomoottorisilla autoilla suuremmat. Varsinkin, kun ei ole vielä bonukset karttuneet, niin pelkkään liikennevakuutukseen menee useampi sata euroa vuodessa. Kasko olisi syytä myös ottaa uuteen autoon.
Pienestäkin autosta tulee pakollisia kuluja, joka pitää kuitenkin laskea kustannuksiin mukaan. Uuden auton hintaankin joutuu laskemaan mahdollisesti lisähankintoja. Ainakin talvirenkaat. Tosin suositushinnasta saa suoralla kaupalla tingittyä. Volvosta saatiin joskus 5%. En tiedä muista merkeistä.
Ranskalaisissa tosiaan hinta laskee muita merkkejä nopeammin. Johtuu pitkälti ennakkoluuloista ja vanhasta maineesta. Tosiasiassa uudet ranskikset ovat kelpo pelejä. Hinnan laskusta hyötyvät lähinnä huokeaa käytettyä käyttöautoa etsivät.
Toisaalta, jos blondi aikoo ajaa pari kertaa viikossa, niin kilometrejä ei kerry vuodesssa kovin paljoa, ellei matkat sattumoisin ole Hesa - Utsjoki välilä. Todennäköisesti ei, kun pieni auto kelpaa. Blondi myös on kiinnostunut autostaan ja pitää siitä hyvää huolta. Sitikkakin kestää hänen hellissä käsissään monen monta vuotta. Niin kauan, ettei hinnan nopeammalla putoamisella verrattaessa sakemanniin ole juurikaan merkitystä. Mutta vastaavasti ajokokemus/mukavuus ja omistamisen mielihyvä voi olla suurempi.
Itsekin olen ajanut kaksikymmentä vuotta vain saksalaista autoa. Hyviähän ne on ajaa ja ovat hyvin kestäneetkin, mutta vähän sellaisia persoonattomia. Blondille sopisi ranskalainen paremmin.
..no tässä on jo puolen vuoden ajan tullut reissattua pori-hki väliä, vähintään kerran kuukaudessa. pk-seudulle (n. 40km) tulee reissattua n. 1-2krt viikossa)...
jarski kenties autonmyyjä imartelevalla sävyllään....;) ai ai, uskaltaakos sitä ees läksiä kauppaan...;)
katselin tota renault cliota, kera premium-paketin alk. 14200e....jotenki renault tuntuu noista vaihtoehdoista luontevimmilta...
mites nuo opelit? -> olen haistavinani täältä keskusteluissa että keräävät kunnolla ruostetta?
hmm, sellaista autoa, johon ei vikaa tule on varmasti sula mahdottomuus...;)
mitäs tuo fiat?
entäs japsimerkit?
mitään edustusautoa, vaan esim. Corolla-, Golf -luokan autoa. Ne eivät kuluta paljon pikkuautoa enempää. Itse en ajaisi Micralla tms. muuta kuin pelkästään kaupunkiajoa.
Ja jos säästää esim. 4000€ ostamalla käytetyn, niin sillä saa teetettyä paljon huoltoja ja jää vielä rahaa muuhunkin.
Kuitenkin autoa pois myytäessä ei ole juurikaan merkitystä, onko ajettu 140000 vai 190000.
Vanhalla Opelilla olen ajanut tähän asti. Ruostetta on peräpelteihin kertynyt ja siksipä hankin uudemman ajopelin. En ole automyyjä vaikka tällä hetkellä myytävänä tosin on yksi vanha Opel. Juuri toisen auton hankkineena olenkin kiinnostunut auto-aiheesta jälleen ja seuraillut ihan mielenkiinnosta näitä keskustelufoorumeita. Autot itsessään ei herätä mitään intohimoja. Mutta maalla asuvana sellainen on pakko olla.
Toisaalta, jos olisin ihan uutta autoa ostamassa, niin uusi Astra kyllä taas vakuuttaa laadultaan ja ruosteongelmat ovat mennyttä aikaa. Astraa voisin suositellakin, mutta se ei oikein mahdu tavoiteltuun hintatasoon. Astra mieluummin kuin esim yliarvostettu VW. Ainakin tuttavapiirissä monen volkkari on viimeinen. Paljon on laatumerkiksi luokitelluissa autoissa ollut kalliita / kiusallisia vikoja.
Opelilla laatu laski 90-luvulla ja aluksi tehdaskaan ei asiasta välittänyt, sillä kauppa kävi kuin siimaa. Testimenestyksiä tuli jne. Sittemmin huono laatu paljastui ja tieto siitä on tehokkaasti levinnyt. Johan vaikeutui Opelin kauppa ja myynti laski. Siihen oli tehtaankin pakko reagoida ja laatuohjelma alkaa tuottaa tulosta. Myyntikäyrätkin näyttävät parempaan päin.
Citroën on myös panostanut laatuun ja laatuohjelma tuottaa sielläkin tulosta. Xsara Picasso on napsinut voittoja luokkansa vähävikaisimpana autona ja C5 on myös noussut tilastoissa Avensiksen, Octavian ja V40:n edelle.
Totta, ranskalaisissa arvo tippuu suhteellisesti enemmän kuin Toyotassa tai Volkkarissa. Uuden vastaavan ranskalaisen saa kuitenkin pari tonnia em. autoja edullisemmin (=vastaava koko, moottori ja varusteet). Euromääräisesti arvon tippuminen on kutakuinkin samaa luokkaa. Vrt vaikka VW Golf, Toyota Corolla ja Citroen C4 (tai vanhemmissa malleissa Xsara)...
Esim. ostat ranskalaisen hintaan 19000 ja myyt kolmen vuoden päästä hintaan 12000 tai japanilaisen ostohinta 21000 ja myyntihinta 14000.
Kummassa häviät enemmän? Vinkki: isommasta lainasta maksat enemmän korkoa... ;)
Hyundai Getz = näppärä ja luotettava pikkuauto ja aivan asiallisen näköinenkin. Mikäli enemmän tieajoa, saattaa olla kannattava satsaus isompaan 1,3 moottoriin. Kaupungissa ja lyhyemmillä matkoilla perusmoottori 1,1 riittää täysin ja satunnaisesti silläkin ajaa vaikka miten pitkän matkan. On ilmastoinnit sun muut hilavitkuttimet vakiona. TAKUU 5 VUOTTA, eli pitkään huoletonta ajoa. Kysäiset hintaa useammalta myyjältä. Ehdottomasti varteenotettava vaihtoehto.
Tuo Getsi on kyllä hintansa väärtti. Kannattaa ruostesuojata heti uutena, niin ei tule siitäkään ongelmia. Myyjäliike hoitaa senkin. Muuten täydellisesti varusteltu. Käyppä vilkaisemassa http://www.hyundai.fi/mallisto/default.asp
Rahaa tarvitaan vain jotain vähän 13.000 euron päälle talvivarusteineen. 5 vuoden kuluttua on vasta juuri takuu päättynyt, eli saa vielä hyvän hinnan.
..varustelu vaikuttaa hieman vaisulta....verrattuna esim. toyotaan...fiatin varusteluihin en ole vielä paremmin perehtynyt...micrassa tuntuu jotenki olevan näppärämpiä innovaatioita kuin getzissä....mutta tuo vain nettisivujen vilkaisujen perusteella...getzin lisävarusteet=?
No, etkös sitä tiedä, sehän on VolvO niin osaat kääntyä oikein, näet ratista kumpi puoli on vasen ja oikea !
...no volvo olis ehottomasti muuten, mutta perhettä ei löydy ja volvolla ei ole pikkuautoja...:'( ;)
Onhan nuo S40/V50 ihan samaa kokoluokkaa kuin Corolla tai Golf. Takapenkki voi tosin olla vähän pienempi... Ja hintaluokka pykälää kahta isompi...
Mieti myös sitä, kuinka kauan autoa aiot pitää. Jos pidät autoa kauan (yli 7 v), niin hinnan tiputuksella ei ole niin suurta merkitystä, kuin jos aiot vaihtaa autoa muutaman vuoden välein. Esimerkiksi Volkkari pitää arvonsa hyvin, on tosin myös kallis ostaa kokoisekseen. Ja esimerkiksi suuri osa Poloista tehdään nykyään Espanjassa.
Itse ostaisin Citroën C3:n. Tarjoaa selvästi kokoistaan suuremmat tilat. Hyvä ajaa ja muutenkin mukava. Sinkkikori. Hinta tosin taitaa tippua keskimääräistä nopeammin...
Ja minkä tahansa ostatkin, niin vie se ammattilaiselle ruostesuojaukseen. Kestää pitempään.
Fiat Stilo on paras vaihtoehto noista kilpailijoista jotka ovat samassa hintaluokassa esim polo,c3,clio,yaris.Stilo on suurin kooltaan ja on parhaiten varusteltu.Itse ajelin pari viikkoa lomareissulla rellun cliolla joka oli selvästi pikkuautomaisempi ajettavuudeltaan verrattuna omaan Stiloon.Ero on vielä suurempi Stilon eduksi jos mukana on matkustajia.
Mielestäni Hyundai Getz sopisi parhaiten. Hinta on edullinen. Viiden vuoden takuu takaa huolettomat kilometrit. Eikös se voittanut Tekniikan Maailman pikkuauto vertailun pari-kolme vuotta sitten. Kahden vuoden ikäistä käytettyä voisi myös katsella hintaan noin 10000.
Koska selvästi haet käyttövarmaa ja luotettavaa autoa, voit unohtaa eurooppalaiset. Valinta välillä Hyundai Getz, Tojo Yaris ja Nissan Micra. Kaikki hyviä pikkuautoja. Getz halvin ja pisin takuu. Hinta ja makukysymys minkä valitset.
Moi
Oletkin saanut melko paljon neuvoja.
Osa on hyviä, osa huonoja, neuvoja nekin.
Ymmärsin, että auton rahoitus tilanteesi on hieman epäselvä...joten rahaa käytössä rajallisesti.
Jotta taloudellinen tilanteesi paranisi tulevaisuudessa, kannattaa kiinnittää huomiota myös auton vaihtoarvoon. ts, auton vuosittaiseen arvon tippumiseen. Koska tämmöinen näkemys, että ihminen ajaa auton loppuun, on melko epätodennäköinen. Eikä edes kokonaisuuden kannalta taloudellista.
Onhan uudella tai uudehkolla (turvalaitteet parantuvat joka vuosi jne!)autolla ajamisessakin oma lisäarvonsa, jonka voi ja pitääkin laskea autoilun kokonaiskuluihin.
Joten ehdottomasti sinun kannattaa valita hyvin arvonsa säilyttävä auto. Osta mieluiten vaikka kaikkein halvin uusi Volkswagen tai mikä tahansa saksalainen. Kuin että menisit ostamaan jonkun ranskalaisen auton. Joskus se on kuitenkin pakko vaihtaa, ennemmin tai myöhemmin. Jos pidät autoa pitkään vaikka 10 vuotta, niin sen arvo käytännössä 0e. Saksalaisesta kuitenkin saat aina muutaman tonnin.
Parasta kuitenkin on se, että olet saanut kyseisessä tapauksessa ajaa hyvällä autolla!
"Ekonomin" neuvon voitkin lisätä sinne huonojen neuvojen joukkoon.
Tottakai mistä tahansa saksalaisesta romusta saa 10 vuoden käytön jälkeen "muutaman tonnin", mutta ranskalaisen voi/joutuu aina antamaan ilmaiseksi.
Heh.
Lopuksi legendaarinen loppukaneetti: URPO!
opiskella. Niit et ois noin tyhmä! Mutta kyllähän amislaisiakin tarvitaan.....hohohohhahha:)
Ps. Taidat itse ajaa juuri semmosella 10 vuotta vanhalla sitkalla jonka arvo on 500e!
Koulutetut ihmiset ajavat max. 3 vuotta vanhoilla autoilla! Koska eivät halua liata käsiään ja jotain iloahan siitä hyvästä ammatista pitää olla:) Hyvää jatkoa sinunkin elämään...:)
Mikäli tuon tekstin kirjoittaja todella on koulutettu, voi vain sanoa, ettei koulutus ainakaan sivistystä ole tuonut. Omassa tuttavapiirissäni on pitkälle kouluttautuneita (tohtoreita) sekä peruskuolupohjaisia, mutta ei se autovalinnoissa näy. Pikemminkin peruskouluporukka halajaa itsekorostukseksi BMW:tä, mersuja ja muutenkin parempina pidettyjä autoja. Lähisukulaiseni tekniikan tohtori - tavallinen perheellinen mies - ajelee yli 10 vuotiaalla Civicillä ja kouluja käymätön naapurini ajelee alle 3 vuotiaalla isolla Volvolla.
Varmasti löytyy semmosiakin sukuja ja ystävä piirejä. Meidän suvussa taas on asunnot ja kesämökit maksettu jo vuosia sitten. Joten voimme kulutuksesta yli jäävän osan laittaa sitten matkusteluun ja autoihin. Iso-veljeni tilasi juuri avo-MB, tulee ensi keväänä. Melkein kaikilla sukulaisillani on useampia autoja. Kesäautoina joku pikku-sportti, monella toi SLK ja sit matka-autoina/talvella maasturi.
Jokainen ajaa miten tykkää ja voi. Toiset ostaa ruokansa siwasta, toiset stockan herkkuosastolta:)
Toinen asuu itä-helsingissä. Toinen taas Lännessä. Voi valita ihan vapaasti:) Kykyjensä ja lahjojensa mukaan, niin se menee.
Neuvojia ja mielipiteitä riittää. Juuri itselleni käytetyn auton ostaneena ja asiaa perin pohjin tutkineena tulos on saksalaisten merkkien suhteen seuraavanlainen: Volkswagenien ylläpito on kallista. Huollot on sikamaisen hintaisia. Lisäksi tässä laatumerkissä on kaikenmoisia kummallisia murheita joihin käyttäjät ovat joutuneet upottamaan satoja euroja korjauksiin. Hankintahinta on muita tyyriimpi, vaikka sitten arvonsa hyvin säilyttääneekin. Nykyiset käytetyt volkkarit on ihan ylihinnoiteltuja ominaisuuksiinsa/laatuun nähden. Jatkossa volkkaritkin pitäisi olla keskimäärin muita halvempia käytettynä. Tiedä sitten miten käy...
Ford Focus oli toinen loukku johon törmäsin. Ei kannata ainakaan käytettynä ostaa. Paljon niitä on toki tarjolla.
Bemareilla nuoriso huristelee. Suuret ylläpitokulut ja ökyauton leima. Myös kalliita hankkia uutena. Ei sovi blondin budjettiin, ei myöskään laadukas Audi. Mersujakaan ei 20t eurolla saa, eikä nekään enää ole entisiänsä laadultaan. Mitä kalliimpi auto sen kalliimpia on myös viat.
Mitä jää? Uusi Opel Astra, jos ranskikset ei kelpaa. Mutta ihan turhaa on rankalaisten pelko. Hyvän auton niistä saa.
Minulla on nyt 13 vuotta vanha Astra myynnissä, eikä siitä tahdo millään saada 1500 e. Samassa luokassa pyöriin saman ikäisten BX-sitikoiden hinta.
Ranskalaiset ovat selkeästi vanhaa mainettaan parempia. Esimerkiksi Citroën Xsarasta saa hyvän käyttöauton edullisesti. Siinä on myös sinkitty kori. Ja hyvät ajo-ominaisuudet. Tutustuppa!
saat multa käyttöösi pikku fiatin jos tuut mun 500sel nahkaiselle takapenkille puhuu mukavia kulosaarenrantaa:)
terv. kulosaaren oma poika
se on hyvä.
päädyin renault clioon 1,2...:)