Mitä järkeä on raahata sakemanneista ikivanhoja Mersun/Audin/Bemarin raatoja tänne Suomeen? Voisko joku kertoa? Ei ymmärrä =) Puhumattakaan Volvosta =)
Ei ymmärrä
tätä touhua
91602
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ei kaikkea tarvikaan ymmärtää...
Riittää kun ymmärrät mitä itse teet.
Ei Essollakaan ymmärretä tätä touhua, mutta mitään sille ei kuitenkaan mahda. Muutamat heikon itsetunnon omaavat ihmiset haluavat välttämättä ostaa Saksasta käytetyn, Suomen talviolosuhteisiin sopimattoman, takavetoisen auton itselleen erottuakseen tavallisesta Tojotalla ajelevasta tuulipukukansasta. Vapaassa maassa tätä asiaa ei voi estää.
Ihan näiden onnettomien ihmisten parasta ajatellen olen jo useita vuosia yrittänyt sekä Essolla että tällä palstalla puhua ihmisille järkeä, jotta nämä eivät ajaisi itseään ahdinkoon, mutta menestykseni ei ole ollut paras mahdollinen. Vieläkin liian moni haluaa elää yli varojensa ja joutuu liian kalliin tuontiauton kanssa velkakierteeseen. Onneksi olen lausunut jo ennakkoon paljon varoittavia sanoja, mutta ahdingossa olevalle ihmiselle niistä ei ole enää hyötyä.
En tiennytkään ettei Saksassa ole talviolosuhteita.
Sekin varmaan kannattaa että ostaa auton jossa on manuaalivaiheet ja veivit ikkunoissa kunhan siinä vaan on lohkolämmitin. Auton lämmityslaitteissakin on varmaa suuri ero. Onhan selvää että kaikki autonvalmistajat tekevät autoja ihan omalla valmistuslinjalla räätälöitynä vain Suomen markkinoille. Sitten näistä suomiautoista yritetään pyytää 2 kertainen hinta mitä paljon parempi Saksasta ostettu veroineen tulee maksamaan. Onko jäänyt suomiauto myymättä?
Moi
Sori, en millään malta...
Jep jep, taas on kesän aikana noita romuja roudattu ja yks vekotin on kyllä ylitse muiden...
Sain tässä keväällä jo "toimeksiannon" tuoda vähän erikoisemman takatuupparin Saksanmaalta. Meinasin tukehtua nauruun ja perseelleni lentää kun kuulin auton. Vanha pasha, eikä edes saksalainen, takatuuppari toki. Täysin sopimaton Suomen sohjoteille, ei katalysaattoria, eikä ollut edes toisia renkaita.
No, löytyhän sellainen vihdoin, ostin pois kuleksimasta ja isäntä lensi Ryyan eerillä Mansesta Hahnin kentälle, muka lähelle Frankfurtia. Siellä olin sitten Isäntää vastassa ostoksen kanssa. Isäntä oli perin tyytyväinen takatuuppariinsa. Seuraavana päivänä isäntä ajeli takatuupparillaan Rostockin satamaan ja lastas auton täyteen tuliaisia. Soitti vielä satamasta autoaan kehuen...hullu mies, olis nyt katellut edes vähän nähtävyyksiä. Ei niin ei, kauhee kiire kotiin autoa riisumaan ja rassaamaan. Ralliautoa siitä pitäis vielä rakentaa, no huhhuijaa, pöljiä riittää....
Onko järkeä maksaa ikivanhasta takatuupparista melkein 1500 e matkat ja yks hotelliyö. Niin ja mulle ruhtinaalliset 300 vaivan palkaks. Täysin järjetöntä!
Ai niin se auto. Niin sehän oli tietysti:
Toyota Corolla 1600 GT vuosimallia -86.
Noin pitkää kirjoitusta kyllä me se tidetään että olet tyhmä mu.....u.
Mikäli se sieltä kaikkinensa alle 5tE tuli Suomeen, tod.näk tuli alle 3tE ja on kohtuu kuntoinen niin toihan oli ihan hyvä kauppa. Noita takaveto gt-corollia ei Suomessa oo enää pahemmin tarjolla. Tälläkään hetkellä ei esim nettiautossakaan ollut yhtään gt-corollaa myynnis.
Jos kerta F-ryhmäläisen kilpurin tekee niin sehän on vain parempi kun ei ole kattia ja mitähän se kilpuris toisilla renkailla tekis. Ei niillä tavallisilla renkailla kilpaa-ajeta.
Ei kannata arvostella toisen tekemisiä, jos ei tiedä mistä puhuu ja varsinkaan, jos siitä saa vielä korvauksen. Tyhmähän se on joka ruokkivaa kättä puree.
No, kukin tyylillään. Niin ja lisäyksenä vielä, että en todellakaan oo Toyta-mies, joten en henk.koht todellakaan vetänyt herneitä kiduksiin.
Sitä paitsi ei kyllä oikein oo vakuuttava kirjoittelu muutenkaan, kun kaikki paikannimet ja lentoyhtiön nimi on väärin kirjoitettu, että kun sielä Suomea maailmalla "edustaa" niin pitäis opetella edes oikeinkirjoitus.
Moi
Heh, ei tainnut toi mun hjuumori ihan aueta...
Väännetään sitten , ratakiskosta:
Jep jep, noita ei todellakaan ole pahemmin Suomessa tarjolla, siivilivehkeitä meinaan.
Alle 3 tonttua meni, joten jokainen voi päätellä itse, kannattaako se auton roudaaminen.
Niin, en siis tee tota hommaa ammatikseni. "harrastuksena" olen ostanut tänä vuonna 12 ajopeliä Saksasta, joista kolme on mulla itselläni yhä edelleen ja loput oli "tilauksia" kaveripiiristäni. Osa oli mukana, osa kävi vaan noutamassa, kuten toi "isäntä"
Tosta 300e korvauksesta noin 200e oli ihan selviä kuluja, esim. ostettaessa tankki oli tyhjä....ja kyllähän se Cor-ollakin haukkaa kun päästää baanalla lusikka pohjassa.
Saan kuulemma sitten testata tota sorahirmua kun se on lyönnissään joskus myöhemmin.
Hyvää viikonloppua, tasapuolisesti kaikille!
Esson ukot ovatkin kaljuuntuvia keski-iän ylittäneitä luusereita. Heh heh. Kenellä ruskein kahvihammas? Suurin avainnippu mitä pyöritellä? Ollaan sitä niin isoa herraa!!
On turhaa vaivata omaa rajallista itseään sillä tiedolla, että peräti 3.000 tuontiautoa per kuukausi ylittää Suomen rajan. Tuontihan on pelkkä marginaali-ilmiö kotimaan autokauppaan verrattuna.
Kyseessä on vain yksi prosentti (tai jopa alle) korkealuokkaisena pidettävästä kotimaan käytettyjen autojen kaupan koko volyymista.
Me suomalaiset olemme maailman viisain autokansa eikä tuontipelleily horjuta niitä perinteitä, jotka omaksuttiin jo 1960 - luvulla.
Äänestä demareita, nosta pientä palkkaa, maksa korkeita veroja ja tunne olosi turvalliseksi.