Pystyykös 98 Bravassa säätämään myös takapyöriä?
Käytin juuri etupyörien aurauksia säädättämässä
huoltsikalla, kun kampesi hieman oikealle.
En ole vielä varma auttoiko minkä verran,
korjaamon äijä sanoi, että kannattaisi myös
vaihtaa eturenkaat taakse ja päinvastoin, oli sen
verran epätasasesti kuluneet. Nelipyöräsuuntaus
merkkikorjaamolla olisi aika tyyristä...
Onkos muuten kokemuksia tuosta ei niin kehutusta
1.4 12V koneesta? 67tkm on mittarissa, jakopään
remmi on vasta vaihdettu, bensan kulutusta en ole
vielä laskeskellut kun auto ollu mulla vasta
vajaan viikon. Fiat on vissiin joutunut
tiputtamaan tuon remminvaihtovälin 120tkm ->
60tkm ?
Käytin juuri etupyörien aurauksia säädättämässä
huoltsikalla, kun kampesi hieman oikealle.
En ole vielä varma auttoiko minkä verran,
korjaamon äijä sanoi, että kannattaisi myös
vaihtaa eturenkaat taakse ja päinvastoin, oli sen
verran epätasasesti kuluneet. Nelipyöräsuuntaus
merkkikorjaamolla olisi aika tyyristä...
Onkos muuten kokemuksia tuosta ei niin kehutusta
1.4 12V koneesta? 67tkm on mittarissa, jakopään
remmi on vasta vaihdettu, bensan kulutusta en ole
vielä laskeskellut kun auto ollu mulla vasta
vajaan viikon. Fiat on vissiin joutunut
tiputtamaan tuon remminvaihtovälin 120tkm ->
60tkm ?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei sitä mihinkään merkkiliikkeeseen kannatakaan
viedä pyöränsuuntaukseen,vaan pajalle jossa asia
osataan.Tälläisiä ovat esim. sellaiset,jotka
säätävät ralli- ja/tai (varsinkin) rata-
autoja.Omani aion viedä jahka ehdin Ruskolle
(Turun vieressä) Särvän Mikalle,joka hoitelee
ainakin Sport 2000-autojen säätöjä.Ja hinta on
tuntiveloitus ja yleensä kuulemma selviää yhdellä
tunnilla (n.300 mk).