Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Paperisota Ruotsista tuotaessa?

    Paperisota Ruotsista tuotaessa?

    Kiitos!
    51696
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    sota riippumatta mistä EU-maasta auton tuot.
    Ruotsissa tuntuisi olevan aikaa vievä (olikohan viikon vai kaksi) operaatio noiden vientikilpien saanti. On siis saatava ajaa myyjän kilvillä ainakin satamaan Ruotsissa, ettei mene reissu kovin pitkäksi, tai tule tehtäväksi kaksi reissua.
    On tästä täälläkin jo kirjoiteltu tarkemminkin, joten lukemaan vain...

    Äänestä

    Jos yksityinen myyjä ei anna ajaa kilvillään Suomen puolelle asti, sano ettei tule kauppaa. Eikä kannata ostaakaan. Sama juttu liikkeessä: joko alkuperäiset kilvet tai koekilvet. Lähetät sitten kilvet heti takaisin, kun olet saanut siirtotarrat.

    Rekisteriotteesta mieluusti molemmat osat, mutta tekninenkin osa riittää kopio itse rekisteröintiosasta.

    Jos myyjä antaa otteen rekisteröintiosankin mukaan, kuulemma AKE:n kautta menee aikanaan tieto Ruotsiin ja myyjä saa auton pois Ruåtsin rekisteristä. Koska kopiokin riittää katsastajalle, taitaa olla parasta jättää se rekisteröintiosa myyjälle ja tyytyä kopioon.

    Äänestä

    • Valitettavasti on niin, että syyskuussa 2004 on tullut sellainen muutos rekisteröintikäytäntöön, että tarvitaan molemmat rekisteriotteen osat alkuperäisenä. Aiemmin riitti pelkkä tekninen osa.
      Selitäpä sitten Ruotsalaiselle myyjälle, että tarvitset mukaasi myös ilmoitusosan alkuperäisenä, kun nimittäin Ruotsissa on käytäntönä, että myyjä lähettää ilmoitusosan Vägverkettiin ja ellet sitä suostu hänelle jättämään, hän pelkää ettei saa autoa pois rekisteristä. Jos ilmoitusosa Suomessa puuttuu, joutuu katsastusasema tekemään AKE:n kautta tiedustelun Vägverkettiin, että saako auton rekisteröidä Suomeen.

      Äänestä

    • Valitettavasti on niin, että syyskuussa 2004 on tullut sellainen muutos rekisteröintikäytäntöön, että tarvitaan molemmat rekisteriotteen osat alkuperäisenä. Aiemmin riitti pelkkä tekninen osa.
      Selitäpä sitten Ruotsalaiselle myyjälle, että tarvitset mukaasi myös ilmoitusosan alkuperäisenä, kun nimittäin Ruotsissa on käytäntönä, että myyjä lähettää ilmoitusosan Vägverkettiin ja ellet sitä suostu hänelle jättämään, hän pelkää ettei saa autoa pois rekisteristä. Jos ilmoitusosa Suomessa puuttuu, joutuu katsastusasema tekemään AKE:n kautta tiedustelun Vägverkettiin, että saako auton rekisteröidä Suomeen.

      Äänestä

    • Mappe kirjoitti:

      Valitettavasti on niin, että syyskuussa 2004 on tullut sellainen muutos rekisteröintikäytäntöön, että tarvitaan molemmat rekisteriotteen osat alkuperäisenä. Aiemmin riitti pelkkä tekninen osa.
      Selitäpä sitten Ruotsalaiselle myyjälle, että tarvitset mukaasi myös ilmoitusosan alkuperäisenä, kun nimittäin Ruotsissa on käytäntönä, että myyjä lähettää ilmoitusosan Vägverkettiin ja ellet sitä suostu hänelle jättämään, hän pelkää ettei saa autoa pois rekisteristä. Jos ilmoitusosa Suomessa puuttuu, joutuu katsastusasema tekemään AKE:n kautta tiedustelun Vägverkettiin, että saako auton rekisteröidä Suomeen.

      Kopio ilmoitusosasta riitti kun rekisteröin huhtikuussa tänä vuonna.
      Mukana oli siis: Tekninenosa aito,ilmoitus-osasta kopio, suomalainen luovari.
      Siinä oli tarvittavat paperit.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Homer kirjoitti:

    Paperisota Ruotsista tuotaessa?

    Kiitos!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu