Niin olis tarkoitus ottaa tuosta ovipahvit
pois ,mutta tuli ongelmia muuten pahvi olisi
varmaan lähtenyt ihan hyvin ,mutta en saanut sitä
osaa missä on oven avaus vipu pois ollenkaan ,
vaikka kaikki ruuvit ovat pois. Siinä on
sellainen joku muovinen juttu mikä ei lähde pois
jos joku tietää jonkun kikan niin kertokaa.
pois ,mutta tuli ongelmia muuten pahvi olisi
varmaan lähtenyt ihan hyvin ,mutta en saanut sitä
osaa missä on oven avaus vipu pois ollenkaan ,
vaikka kaikki ruuvit ovat pois. Siinä on
sellainen joku muovinen juttu mikä ei lähde pois
jos joku tietää jonkun kikan niin kertokaa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitähän osaa tarkoitit? Ja minkä ikäinen auto?
Ainakin -90-> kyynärnoja lähtee näin:
- Oven avaushanikan muotoa taaksepäin jatkava
peitelevy pois, alta kaksi ruuvia auki
- Kädensijan "tausta" eli sähkölasien
katkaisijoiden kohdalla etupuolinen muovi pois
jollain sopivalla teräaseella (varo jättämästä
jälkiä!), yläpäästä löytyy muistaakseni
katkaisijoiden takaa yksi ruuvi
- Avaushantaakin takaa pyöreä muovinen tulppa
(tätä varmaan tarkoitit?) varovasti pois esmes
puukonkärjellä (taas varo rusikoimasta tulpan
ympäristön muovia!) ja tulpan takaa paljastuva
ruuvi pois.
Nyt sen pitäisi lähteä. Toivottavasti en
unohtanut mitään.
Mitä muuten rakentelet?
Juuri sitä tulppaa tarkoitin ja ajattelin ,että
siellä on ruuvi ,mutta kun en oikein tiennyt
varmaksi niin päätin jättää siihen ja kysyä
täältä eli nyt varmasti saan sen auki. Tarkoitus
olis rakentaa ovipahvit uudelleen ja pistää
niihin erillissarjat ehkä mahdollisesti myös
takaoviin. Ei sulla sattuis olemaan mitään
kokemuksia tuollaisestä rakentelusta? Mutta
kiitoskia kuitenkin nyt saan varmaan ne ovipahvit
irti ja homman käyntiin.
satakuusneloseen noita kyllä rakentelin mutta
projekti jäi ikuisuussellaiseksi ja loppujen
lopuksi myin kaikki vermeet pois kun valmista ei
näyttänyt tulevan. Ei jäänyt kuin CD, pakka ja
Audisonin 5-kanavainen.
164:n paneelit olivat siitä kiitolliset, että ne
"katkesivat" kyynärnojan alapuolelta omaksi
palasekseen, joten niistä olisi ollut suht helppo
tehdä huomaamattomat ja alkuperäisen näköiset.
33:ssahan on yhtenäiset paneelit, joten niiden
kanssa saa pähkäillä enemmän. Oletko keksinyt
miten ne saa tukevasti mutta huomaamattomasti
kiinnitettyä? Esmes Motonetistä saa kyllä
verhoilun kiinnitykseen tarkoitettuja
muovinastoja, mutta resonanssien välttämiseksi
kannattaisi kyllä tehdä tukevampi kiinnitys.
Muuten kunnollisten, kotelot sisältävien pahvien
rakentaminen on hyvä, joskin työläs ajatus;
Alkuperäisten pahvien takana taisi olla suht
nihkeästi tilaa elementtien upotuksille, lisäksi
ainakaan itse en välittäisi alkaa kairaamaan
reikiä pahveihin. Ehjiä kun ei kuitenkaan kasva
ihan joka oksalla. Lisäksi bassotoisto hyötyy
huomattavasti kunnon koteloista; subi kuulostaa
turhan löysältä ja jyräävältä jos yläbasso ei ole
napakka. Eikä se yleensä ole vakiopahviin
istutetuilla ämyreillä.
Harmi, ettei itsellä ollut koskaan aikaa viedä
projektia loppuun. Midbassoille tarkoitetut
puuosat ovat valmiina, seuraavaksi piti vääntää
lasikuidusta suuntausköntit keskiäänille ja
diskanteille. Taitavat päätyä puupalikatkin saunan
pesään :(
omaan 33:seen ei ainakaan mahdu oviin kuin
semmosia minikaiuttimia, on nimittäin hiukka
ahdasta. Takaovien pahveja eioo aukastu mutta
etuovissa ainakin. Itelläni on vm. 89,eli
vanhanpuoleinen, mutta toivottavasti uudemmissa
erilailla?
Joo kyllä ne ovipahvit pitää tehdä ihan kokonaan
uudestaan. Ajattelin kyllä aluksi pistää jotkut
korotus palat 4x6 paikkojen päälle ja pistää
siihen 5,25 tai 6,5 tuumaiset jos nyt sitten saaa
tehtyä. Tarkoitus olis kyllä tehdä se ala osa
uudelleen ja koittaa saada mahdollisemma
samanlainen kuin alkuperäinen. Mutta ei sulla
sattuisi olemaan tietoa jostain romuttamosta
missä olis 33 ovipahvit kun niihin vois ensin
tehdä sellaisen harjoitustyön ja koittaa saada
sen onnistumaan. Mutta ei ole oikein toi
lasikuidun kanssa pelaaminen tuttua eli kyllä
tässä vielä on monta mutkaa matkassa ja sitten
kuitenkin menee hermot ja pahvit takaisin kiinni
ja 4x6 paikoilleen ja se siitä hifi elämyksestä
sitten ,mutta kaikki neuvot ovat tervetulleita.
Ja kiitos kaikistä vinkeistä.
on tiedossa ainakin yksi Sportwagon vm-87, mistä
myydään kaikennäkösiä varaosia, joten jos ne
pahvit käy harjotteluun? Eli ilmota ensiksi jos
käyvät ja vaikka joku yhteystietosi niin
hommatahan sinulle askartelumateriaalia? :)
Oma etupahvini oli rikkipoikki ostaessani
nykyisen Alfani, ja siihen nirhattiin uusi
kovalevystä eikä ollu mikään kauhean mukava
homma...
Vai ,että teit levystä nuo ovipahvit ajattelin
itsekkin ,että se voi olla kaikkien paras
ratkaisu kun kerran on sähköikkunat niin ei
tarvitse tehdä veiville paikkaa ja sitten
kerralla tulisi ovesta sellainen ,että siihen
saisi samalla kertaa vähän järeämmänkin
erillissarjan. Muuten mahtaakohan ne ovipahvit
siitä 87mallista sopia kun mulla on 91 mallinen
eli mahtaakohon olla erillaiset ja sitten vielä
se ,että missäpäin ne mahtaa olla kun ei niitä
taida oikein viitsiä postiinkaan pistää. Mutta
jos sulla on kokemuskia tuosta levyn pistämisestä
niin pistäppä mulle vaikka mailia [email protected] .
Miten muuten kiinnititte levyn siihen oveen se on
ehkä se vaikein juttu kun sellaiset muoviset
klipsit ei taida sitä ovea pitää paikallaan vai?
Mutta pistä mulle vaikka viestiä niin jutellaan
lisää.
Käy katsomassa olisiko takuupurkaamoiden
varaosahaku-sivuilla sopivia pahveja...Ainakin
purkaamoiden yhteystietoja löytyy!
Se osoite on;
http://www.varaosahaku.fi