...Alfa-harrastajat! Osaatteko neuvoa internet-
osoitteita sellaisille sivuille, josta löytyisi
faktaa, juttuja ja hyviä kuvia Alfa-Romeo
164:sesta? Entä oletteko törmänneet missään
yhteydessä aiheesta liittyvään kirjallisuuteen?
Nimiä? Kustantajia?
Onko tuo Alfamerin saksankielinen
korjauskäsikirja ainoa laatuaan Alfa 164:stä, vai
oletteko löytäneet muita? Olisin tiedoista
kiitollinen!
Parhainta syksyn jatkoa kaikille!!!
osoitteita sellaisille sivuille, josta löytyisi
faktaa, juttuja ja hyviä kuvia Alfa-Romeo
164:sesta? Entä oletteko törmänneet missään
yhteydessä aiheesta liittyvään kirjallisuuteen?
Nimiä? Kustantajia?
Onko tuo Alfamerin saksankielinen
korjauskäsikirja ainoa laatuaan Alfa 164:stä, vai
oletteko löytäneet muita? Olisin tiedoista
kiitollinen!
Parhainta syksyn jatkoa kaikille!!!
Vastaukset 15
Vanhimmat
http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/
http://www.geocities.com/alfa_romeo_164_super_24v/
Ja google:lla löytyy paljon lisää ja kuvia sitten
www.images.google.com
Paljon kiitoksia teille!!!!
...muitakin alfa-linkkejä:
http://alfaromeo.pagina.nl/
Saksalainen korjauskirja on ainoa vaihtoehto.
Itselläni on Alfa 164 TS ja kyseinen opus. Kirjan
kuvat ovat melko perseestä, eikä niistä tahdo
saada selvää. Saksankieli on melkoinen hidaste,
vaikka olenkin opiskellut kieltä kahdeksan
kurssia (ilmeisen huonolla menestyksellä).
Ainahan korjausoppaasta kuitenkin on osaavalle
apua...
uudenmpiin V6 -satakuusnelosiin on saatavana
asiallisen oloisia korjausromppuja osoitteesta
http://www.cardisc.com/samples.html
Parhaat kiitokset teillekkin tiedoista! Muuten
Pulukka, kuinka Alfa on kulkenut ja miten
projektit ovat muuten sen kanssa edistyneet?
Hyviä jatkoja!
Kuvia hieman tuningia saaneista 164ista ja
muistakin Alfoista
http://www.cuoresportivo.ch/e/start.htm
Terveeks!
En ole Tiedon Kylätieltä onnistunut mitään
kummempaa löytämään, Googlen välityksellä löytyy
tietty kuvia yms. tavaraa mutta vähemmän
sellaista, josta olisi varsinaisesti hyötyä auton
hankinnassa tai kunnossapidossa. Varmaan noitakin
löytyy, mutta ei ole tullut pahemmin kaiveltua.
Tuosta allaolevasta URLista löytyy sentään aluksi
pari ostajan opasta yms. tavaraa.
http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/links.htm
Se Alfamerin saksankielinen opus taitaa tosiaan
olla ainoa vapailla markkinoilla myytävä 164:n
korjauskäsikirja, lisäksi löytyy sitten se jo
aiemmin mainittu romppu. En ole siihen tutustunut
joten en osaa lätystä sanoa juuta enkä jaata.
Mieluummin tosin itse katsoisin ohjeita ihan
perinteisesti paperilta, en sentään viitsi raijata
läppäriä autotallin nurkkaan rasvaantumaan.
Sitä saksalaismanuaalia olen hiukan vilkuillut,
näytti erittäin sekavalta esmes Haynesin
tuotantoon verrattuna, mutta löytyvätpä siitä
ainakin kytkentäkaaviot yms. tarpeelliset
detaljit. Tosin olen tähän asti pärjännyt ihan
mukavasti ilman minkään sortin ohjeita
lukuunottamatta jaon paikalleen saamisen kannalta
elintärkeiden nokka-akseleiden merkintöjen
haeskelua. Kerrankin oli netistä jotain
konkreettista hyötyä!
Maahantuoja luovuttaa "mielellään" (vitsi!)
erilaisia momentteja ja säätöarvoja.
Kiitos Scude ja MT jälleen opastavista
ohjeistanne! Joo, kyselin tuosta korjausoppaasta
lähinnä sen vuoksi, että kun on harkitsemassa
tietyn merkkisen ja mallisen auton hankintaa tai
jos jo omistaa sellaisen (tässä tapauksessa
164:sen) antaa korjausopas monasti hyvän
yleiskäsityksen ko. ajopelistä pintaa syvemmältä.
Sääli, että se ainokainen on saksankielinen...
olisi ollut edes italiaa, niin menisi hieman
helpommin.
Itselläni ei olisi tällä hetkellä puuttuvien
tallitilojen (ja tuskin kaikkien työkalujen, ajan
ja välttämättä aina taitojenkaan)puolesta
mahdollisuutta pistää konetta palasiksi
lattialle. Mutta kaikkea muuta pikkuhuoltoa ja
korjausta pystyy kesäaikana ulkona ja talvisin
TI-halleissa kohtuudella tekemään. Sellaiseen
korjauskäsikirja antaa usein pieniä apuja, jos
homma on outo tai ns. "merkkikohtainen". Siis
ihan vain, ettei turhia möhli.
Mitä tuohon kuvapuoleen tulee, kyselin niistä
lähinnä vain siksi, että 164:nen on niin vietävän
hyvän näköinen. Ja ihan mukavan näköisiä
yksilöitä onkin noilta sivuilta löytynyt. Sääli
vain, että suuri osa kuvista näyttää olevan
amerikkalaisia. Ei se sinänsä haittaa, mutta
mielestäni Alfa-Romeon jäljittelemätön tyyli ja
amerikkalainen jee-jee -kulttuuri eivät oikein
kättele.... no, mielipide on tietysti minun.
Ei muuta kuin hyviä jatkoja, Ciao!
...se käsikirja mitenkään välttämätön ole,
helpottaisi varmaankin tuntemattoman auton
purkamista mutta onnistuu tuo ilmankin. Ei 164
rakenteiltaan autoa kummempi ole, sähkövermettä
löytyy kylläkin juhlavia määriä mutta muuten
korjaaminen sujuu siinä missä muissakin autoissa.
Olen muuten samaa mieltä siitä, että
keskivertojenkki ymmärtää Alfasta ja
italialaisesta tyylikkyydestä jotakuinkin yhtä
paljon kuin sika tuulimyllystä.
Ja vielä noista kuvatuksista; kummallinen into on
ihmisillä "tuunata" tyylikkäitä autoja. Makuasiat
ovat tietty makuasioita, mutta mielestäni harvassa
ovat ne korisarjat yms. muovirakennelmat, jotka
tekevät mistään autosta kauniimpaa. Alfasta
varsinkaan. Nuo Cuoresportivo-kuvissa esiintyvät
Quadrifoglio-helmat nyt vielä menevät, vaikkakaan
eivät luonnossa bongatussa yksilössä silmääni
oikein istuneetkaan, mutta kaiken maailman
kulmasplitterit ja konepeltiin revityt
"ilmanotto"aukot, hyi olkoon.
No, Teining on päivän sana, ja makunsa kullakin.
...liikun samoilla linjoilla kanssasi noissa
helmanlevike-asioissa. Hyväksyn tosin
jälkiasennetut helmat ja vanteet,(myös Alfaan)
mutta vain JOS ne ovat sopusuhtaiset ja muutenkin
koriin sopivat. Valitettavan usein vain näkee
näitä "on pakko saada GTI vaikka väkisin" -
virityksiä, 18" vannetta, 20-sarjan rengasta jne
autoissa, joihin ne eivät selvästi kuulu!
Mutta Alfa 164 ei kyllä sellaisia kaipaa, kyllä
italaialainen koriräätäli, tässä tapauksessa
Pininfarina, on osannut hommansa!
Tuo "tuuninki" taitaa vain olla yritys kerätä
rahaa ihmisiltä jotka puolestaan yrittävät
väkisin tehdä "yksilöllisen" autostaan, joka on
muutamalla sadalla tuhannella muulla..........
Se on semmosta!
http://www.alfa75.org/, jos on nopea nettiyhteys
niin alimmainen faili :)
...tämähän on kova sana, kiitos! Noita
varaosanumeroita olenkin kaipaillut. Jostain
kumman syystä rompun kieli näkyy olevan osin
italiaa ja osin englantia, mutta näkeehän kuvista
onneksi mistä mokkulasta milloinkin on kyse.
Meni muuten 200 megaan 15 minuuttia.
en ole huomannut kielen olevan sekaisin italiaa
ja englantia. Oma autokin löytyy tuosta kun
syöttää sarjanumeron niin tiedot esim
valmistuskuukausi rävähtää esiin.
...näkyivät nuo tekstit muuttuvan englanniksi kun
käynnistin uudelleen. Liekö ensimmäisellä
kerralla ollut joku asetus pielessä, tiedä
hänestä.
Peruutusnappulassa muuten lukee edelleen
"cancella", ihan kaikkeen ei tuo lontoo näy
ylettyvän =)