Punton Arvo

Hyvä homma jos löytyy specsejä. Olisi tulossa tuollainen ehkä lähiaikoina. Mitä kannattaa tarkastella tuollaisesta puntosta kun näkee auton? onko jotain vakio vikoja ?? vaivoja?

TGK kirjoitti:

Hyvä homma jos löytyy specsejä. Olisi tulossa tuollainen ehkä lähiaikoina. Mitä kannattaa tarkastella tuollaisesta puntosta kun näkee auton? onko jotain vakio vikoja ?? vaivoja?

Lue lisää

sähköt on surkeat. ykköskorisessa puntossa alatukivarret välystyvät ennen aikojaan... kakkosessa on takaakseli muutettu jotes se on parempi... mutta, KIERRÄ kaukaa tommoset italialaiset. Osta mikä muu tahansa mutta ei fiatia. Säästyt paljolta!

eilen myynyt kirjoitti:

sähköt on surkeat. ykköskorisessa puntossa alatukivarret välystyvät ennen aikojaan... kakkosessa on takaakseli muutettu jotes se on parempi... mutta, KIERRÄ kaukaa tommoset italialaiset. Osta mikä muu tahansa mutta ei fiatia. Säästyt paljolta!

Lue lisää

Kyllä sähköt pelaavat mallikkaasti. Vanha vitsi italialaisista sähköistä johtui pelkästään sähkölaitteiden paljoudesta. Itse laitteet toimivat, maadoituspisteet hapettuvat 20v käytön jälkeen. Ja vaativat puhdistuksen joka maksaa itsetehden huimat 0e. Ja kokemusta piisaa sitten todella useasta italjaanosta ja olen ihmetellyt näitä ihmeellisiä kieroutuneita mielikuvia automerkistä.
Totta on kuitenkin tämä:
Merkkiliikkeeseen vietäessä tosin viisveisaavat maadoitusjohdoista vaan lyövtä uutta osaa jatkuvasti ja auto ei toimi pelkän kontaktihäiriön takia tai saadaan vain väliaikaisesti toimimaan ja lasku asiakkaalle. Olisiko tämä närän aiheuttaja, deltan toimintaa en kuitenkaan pistä fiatin syyksi.

TGK kirjoitti:

Hyvä homma jos löytyy specsejä. Olisi tulossa tuollainen ehkä lähiaikoina. Mitä kannattaa tarkastella tuollaisesta puntosta kun näkee auton? onko jotain vakio vikoja ?? vaivoja?

Lue lisää

Arvonalennus prosentteina kahdessa vuodessa, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu kaksi vuotta (suurin alennus, Punto ja pienin alennus):
Skoda Octavia 1,6: 30%
Fiat Punto 60/55S 5d.: 28%
Toyota Yaris 1,0 3d: 1300 e. 9%
------------------------------------------

Arvonalennus prosentteina neljässä vuodessa, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu neljä vuotta (suurin, Punto ja pienin):
Peugeot 406 SV 3,0: 51%
Fiat Punto 60/55S 5d.: 41 %
Toyota Yaris 1,0 3d: 25%
--------------------------------------
Arvonalennus prosentteina kuudessa vuodessa, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu kuusi vuotta (suurin, Punto ja pienin):
Opel Omega 2,2i: 67 %
Citroen Xantia 1,8i: 67 %
Fiat Punto 60/55S 5d.: 57 %
Honda CR.V 2,0: 39 %
------------------------------------------------

Arvonalennus euroina kahdessa vuodessa, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu kaksi vuotta (suurin arvonalennus, Punto ja pienin alennus):
BMW 520i: 11 570 e.
Fiat Punto 60/55S 5d: 3 470 e.
Toyota Yaris 1,0 3d: 1300 e.
---------------------------------------

Arvonalennus euroina kahdessa vuodessa, kun auto on ostettu kaksi vuotta vanhana ja se on ajettu nelivuotiaaksi (suurin, Punto ja pienin).
Audi A6 2,4 aut: 11 910 e.
Fiat Punto 60/55S 5d: 1 690 e.
Skoda Octavia 1,6: 1 340 e.
--------------------------------------------

Arvonalennus euroina kahdessa vuodessa, kun auto on ostettu neljä vuotta vanhana ja se on ajettu kuusivuotiaaksi (suurin, Punto ja pienin).
BMW 520i: 11 000 e.
Fiat Punto 60/55S 5d.: 2 080 e.
Peugeot 206 XR 1,4 5d: 1700 e.
-----------------------------------------------

Arvonalennuksesta aiheutuva vuosikustannus sekä, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu kuusi vuotta (suurin, keskimmäinen, Punto ja pienin):

BMW 520i: 5 280 e/v.
Citroen Xara 1,6 5d: 2 150 e/v.
Fiat Punto 60/55S 5d.: 1 210 e/v.
Peugeot 206 XR 1,4 5d: 1030 e/v.
--------------------------------------------

Lähde: Tuulilasi Turbo 2/2005.
Käytettyjen hinnat ovat Grey-Hen-Autodatan tuottamia keskimääräisiä kauppahintoja merkkiliikkeissä.
Kiintopisteenä on uuden auton suositushinta 2, 4 ja 6 vuotta sitten.
----------------------------------------------

Summa summarum: prosentuaalisesti Punton hinnanalennus on suuri ensimmäisenä kahtena vuonna, sen jälkeen se edustaa keskitasoa.

Euromääräisesti Punto menettää arvoaan kovin vähän ja vuosien mittaan yhä vähemmän.

Käytetyn Punton omistaja ei juuri rahaa arvonalennuksena menetä.

Kalleimmat autot menettävät arvoaan pahimmillaan Uuden Punton hinnan verran kahdessa vuodessa.

K.Ä. kirjoitti:

Arvonalennus prosentteina kahdessa vuodessa, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu kaksi vuotta (suurin alennus, Punto ja pienin alennus):
Skoda Octavia 1,6: 30%
Fiat Punto 60/55S 5d.: 28%
Toyota Yaris 1,0 3d: 1300 e. 9%
------------------------------------------

Arvonalennus prosentteina neljässä vuodessa, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu neljä vuotta (suurin, Punto ja pienin):
Peugeot 406 SV 3,0: 51%
Fiat Punto 60/55S 5d.: 41 %
Toyota Yaris 1,0 3d: 25%
--------------------------------------
Arvonalennus prosentteina kuudessa vuodessa, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu kuusi vuotta (suurin, Punto ja pienin):
Opel Omega 2,2i: 67 %
Citroen Xantia 1,8i: 67 %
Fiat Punto 60/55S 5d.: 57 %
Honda CR.V 2,0: 39 %
------------------------------------------------

Arvonalennus euroina kahdessa vuodessa, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu kaksi vuotta (suurin arvonalennus, Punto ja pienin alennus):
BMW 520i: 11 570 e.
Fiat Punto 60/55S 5d: 3 470 e.
Toyota Yaris 1,0 3d: 1300 e.
---------------------------------------

Arvonalennus euroina kahdessa vuodessa, kun auto on ostettu kaksi vuotta vanhana ja se on ajettu nelivuotiaaksi (suurin, Punto ja pienin).
Audi A6 2,4 aut: 11 910 e.
Fiat Punto 60/55S 5d: 1 690 e.
Skoda Octavia 1,6: 1 340 e.
--------------------------------------------

Arvonalennus euroina kahdessa vuodessa, kun auto on ostettu neljä vuotta vanhana ja se on ajettu kuusivuotiaaksi (suurin, Punto ja pienin).
BMW 520i: 11 000 e.
Fiat Punto 60/55S 5d.: 2 080 e.
Peugeot 206 XR 1,4 5d: 1700 e.
-----------------------------------------------

Arvonalennuksesta aiheutuva vuosikustannus sekä, kun auto on ostettu uutena ja sillä on ajettu kuusi vuotta (suurin, keskimmäinen, Punto ja pienin):

BMW 520i: 5 280 e/v.
Citroen Xara 1,6 5d: 2 150 e/v.
Fiat Punto 60/55S 5d.: 1 210 e/v.
Peugeot 206 XR 1,4 5d: 1030 e/v.
--------------------------------------------

Lähde: Tuulilasi Turbo 2/2005.
Käytettyjen hinnat ovat Grey-Hen-Autodatan tuottamia keskimääräisiä kauppahintoja merkkiliikkeissä.
Kiintopisteenä on uuden auton suositushinta 2, 4 ja 6 vuotta sitten.
----------------------------------------------

Summa summarum: prosentuaalisesti Punton hinnanalennus on suuri ensimmäisenä kahtena vuonna, sen jälkeen se edustaa keskitasoa.

Euromääräisesti Punto menettää arvoaan kovin vähän ja vuosien mittaan yhä vähemmän.

Käytetyn Punton omistaja ei juuri rahaa arvonalennuksena menetä.

Kalleimmat autot menettävät arvoaan pahimmillaan Uuden Punton hinnan verran kahdessa vuodessa.

Lue lisää

Oli mielenkiintoista luettavaa. Olin itsekin sitä mieltä, että sain paljon autoa kun ostin punto sx:n v.2000 mallia.

Mittää funtsia.Ite oon käyttäny 55 puntoo pelkästään talvisin ja tosi hyvin on toiminu.Eikä viäl oo oollu mun aikana lämppärii kytkettynä tolppaan.Tukivarsi on vaihdettu takaanta ja iskarit,mut nehän onki kulutus-osia...MITÄÄN sähkö-ongelmia ei oo ollu!!!