Mua vituttaa, kun isot Volvot menevät ohi ja sitten jäävät siihen eteen nyyhöttämään.Eli jos löytyy poweria tehdä ohitus, niin pitäis sitä löytyä ohituksen jälkeenkin.Jos haluttaa mennä ohi niin pitäis jatkaa sitten samaa vauhtia.
Ei järkeä
Vittuuntunut
281888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
on niillä pelleillä, jotka yrittää äheltää ohi
niillä loppuun ajetuilla romuilla ja kaikenlisäksi
näiden nuorten idioottien ajotaito ja liikenne-
silmä on aivan perseestä, jos et usko lue lehtiä..
"kaikenlisäksi
näiden nuorten idioottien ajotaito ja liikenne-
silmä on aivan perseestä, jos et usko lue lehtiä.."
Joo,on tullut näköjään lehdet luettua...
Minä taas luotan mielummin ihan omiin havaintoihini ja kokemuksiini tien päältä,kuin jonkun ajokortittoman vihreän sivarin asenteellisiin,jonkun tilaston pohjalta kirjoitettamiin propaganda selostuksiin.
Joita sinä sitten luet totuutena sieltä Ilta-Sanomista.
Joiden tarkoitus on lyhyellä tähtäimellä tukea nopeusrajoitusten alentamista ja pitemmällä tähtäimellä näiden kirjoittajilla on epäilemättä tarkoituksena saada autoilu kokonaan kriminalisoitua.
Ei kaikki nuoret,jotka ajaa kovaa,ole huonoja kuljettajia.Siis taitamattomia.
Itse olen nyt 25v.Olen ajanut autolla 12-vuotiaasta asti(en toki liikenteessä ennen kuin 18v. asti).Tästä ajasta 3v.taksia Helsingissä.
Ja koko ajan kovaa.Siis aina kun ei muu liikenne ole sitä estänyt.No joo,poka päällä ei taksia nyt NIIN kovaa ajeta,mutta takuulla ei kyllä myöskään nopeusrajoitusten mukaan...
Yksin omalla autolla ajaessa myös välillä TOSI kovaa.En esittääkseni kenellekään mitään,vaan koska se on niin kivaa.
En ole koskaan ollut kuljettajana mukana liikenne-onnettomuudessa.En syyllisenä,enkä syyttömänä.
Suljetulla alueella suoritetut kuviot ei kuulu tähän.
Tältä pohjalta uskaltaisin väittää,että vaikka tuskin koskaan ajan nopeusrajoitusten mukaan,useimmiten hyvinkin reilua ylinopeutta, niin en silti varmastikaan ole se kaikkein vaarallisin kuljettaja tuolla tien päällä.
Monessako kolarissa olet itse ollut mukana?
Turha selittää,että "viidessä,mutta ne ei ollut mun syytä".Vaikka se olisikin ollut sääntöjen mukaan sen toisen syytä,niin etpä sinäkään tilanteesta virheittä selvinnyt.Muuten et olisi siihen kolariin joutunut!
"Vaikka itse ajaisi kuinka varovasti,voi joku toinen tulla silti päälle"
Siinä on hölmöimpiä viisauksia,mitä olen kuullut!
Jos joku meinaa tulla päälle,niin silloin pitää olla silmät auki ja sen verran pelisilmää,että ehtii alta pois!
Olen täysin samalla linjalla. Jos minä ajan 110km/h 80km/h rajoituksella autolla jossa on hyvä alusta ja ikää ei ole kuin reilu parikymmentä. Vanha paarma ajaa 75km/h 80km/h alueella. Kumpi on vaarallisempi? Kummalla on parempi reaktioaika? Kumpi aiheuttaa enemmän vaaratilanteita? Minä joka ohitan reippaasti ja nopeasti, vai vanha paarma jota jokainen joutuu ohittamaan, tai jos ei muuta, niin ajaa ihan perseessä kinni aiheuttanen siten vaaratilanteita!
Siinäpä miettimistä, nuoria "gti"-kuskeja haukkuville!
Aivan, aika samanlainen tausta löytyy, ja olen täysin samaa mieltä. Eipä muuta.
Olisikohan syy siinä, että hän käyttää vakionopussäädintä? Ensin hän saavuttaa sinuam tasaisella nopudella. Painaa kaasua, että pääsee turvallisesti sinun ohitsesi. Sitten hän jatkaa taas vakionopeudella mutta mitä tapahtuu??????? Jo, sinä HERÄÄT kun SUURI JA MAHTAVA VOLVO ohittaa sut ja lisäät vauhtia 5-10 km/h! Ja kas kumma ollaan sinun kuvamassasi tilanteessa!!!
Iso auto kulkee pitkiä matkoja mistä syystä kuljettaja haluaa mukavuusvarusteita niin kuin vakionopeussäätimen, ilmastoinnin ym. Hän etenee tasaisesti virkeänä kun sinä taas nuokut omassa vanhassa ja kuumassa BMW:ssäsi. Välillä ajat 60 km/h, väliilä 130 km/h (kun haluat näyttä Volvo-omistajan muijalle, että täältä kyllä pesee) ja sitten ajta taas 60 km/h koska muuten bensan kulutus on hirveää. Bensan hinta kun taas on melkein 7 mk/l (1,15 euroa/l)....
On nimittäin aika paljon toleranssia sitten siinä ISON ja MAHTAVAN volvon cruisessa. Nimittäin olen usein joutunu samanlaiseen tilanteeseen kuin alkuperäinen kirjoittaja ja nimenomaan Volvo-kuskien kanssa. Ohi pitää puskea väkisin ja sitten roikutaan siinä edessä... Ja nopeus sahaa plus miinus 10km/h... Joskus enemmän... Ja jos ohi yrittää - itsellä cruise päällä - niin kaverilla painuu kenkä lattiaan... Vaikka olisi jo ohituksen aloittanut... Volvo kuskit eivät taida tuntea edes tieliikennelakia ohitusten osalta...?
Minä ajan vuodessa yli 40 tkm enkä ole kertaakaan joutunut tilanteeseen että Volvo on kiusaajan roolissa mutta aina silloin tapahtuu, että reipas ohittaja=>hidastelija on japsi.... Ja silloin ohittajan vauhti on heitellyt sinun mainitsemasi plus miinus 10 km/h...
Kumpi meistä erottaa Volvon Toyotasta ;-)?
mulla ei tätä ongelmaa ole kun mua ei oo ikinä kukaan ohittanut....mutta eikös yleensä sen letkan aiheuta se vasta toinen auto...jos se pitäis väliä niin ohittamiset sujuisivat?
Oletko samanlainen kuin kaverin faija? Joka ikinen kerta kun joku on ohittanut sen, niin se on kuitannut ja ohittanut tämän :) kaveri sai kauheeta huutoa kun hänen faija kuuli että hänet oli ohitettu :))
Ko. herra ajelee Volvon T6:sella, aikaisemmin 850 Turbo.
Kuljettajia löytyy moneen lähtöön, ja monessa eri merkissä. Samalla tavalla ajan itse riippumatta onko alla oma, mutsin, faijan, kaverin auto!
Mutta kyllä kusipäisiä Volvo kuskeja löytyy harvinaisen paljon :/
toista idioottia kiusaa :) Oikein hurjat 40tkm vuodessa päristelet... Kamalaa sehän antaa sinulle jo oikeuden kertoa kuka on kukin...
Jep jep, kerroinpahan vain omat kokemukset liikenteestä ja idioottimaisimmista ohittajista. En väitä että VAIN volvo kuskit olisivat "kiusanhenkiä" on niitä muitakin, mutta yleisin automerkki on ollut volvo tuossa viimeaikoina. Seuraavaksi yleisin "merkki" on TDI :)
Kyllä volvon aiva erottaa muista autoista on se niin perverssin näköinen :) Paitsi C70 0:)
On se kumma kun nämä maanteiden poliisit jo siirtyvät tänne kun ei omaa mielipidettään saa sanoa. Vai mitä?
löytyy tosi kuski kun ajelee 40 tkm vuodessa ja vielä kruise päällä suoralla tiellä, kyllä on kaveri oppinut todella taitavaksi kuskiksi.
T: eräs joka ajaa n. 3000 tuntía vuodessa. Säällä kuin säällä ilman kruisea suurin osa kaupungin keskustoissa samojen aikataulujen mukaan,
Yleensä se hidastelija on henkilöauto ja yleensä linjalla Mersu, Volvo, vanha/uusi jenkki, Lexus, Nissan Maxima, tai joku hieno urheiluauto. Kuski on yleensä vielä sellainen keski-ikäinen ehkäpä juuri tuon 40 tkm vuodessa ajava parempi kuin muut ajattelija, joka kiilaa eteen heilauttaa nyrkkiä ja nukkuu sitten tyytyväisenä seuraavissa liikennevaloissa, herättyään taas kiihdyttää autonsa suorituskyvyn viimeisiä rippeitä hyväksikäyttäen seuraaviin valoihin nukkumaan.
Että Dieselillä pääsee kun on 200hv köyhä!!!
...sillä myös vaikka 70km/h vaikka olisi miljoona pollea.
Et tainnut ihan ymmärtää koko hommaa?
Kyllä Fiatillakin pääsee ohi monista autoista silla n.60 hepalla.
Ja kyllä olen itsekin huomannut ko. "Volvo-efektin" että kun itse ajan 10-15km/h ylityksellä ja sitten takaa tulee volvo ja painaa ohitse.
Ei siinä mitään.. Jos on kiire niin menkööt. Tosin näillä on joskus tapana sitten kun ei enää ole sitä "takaa-ajettavaa" näköpiirissä hiukan höllentää sitä kaasua ja jäädä siihen eteen. Ja kun muutamia kilometrejä on mennyt niin se vauhti on jo omaa alkuperäistäni pienempi niin menen ohi.
Ei näistä nyt mitään hernettä kannata nenään vetää. Hiljentäväthän monet (ikävä kyllä) pimeälläkin aika roisisti vastaantulijan kohdalla aiheuttaen ikävää haitariliikettä.
Ja vielä että ne "suuret ja mahtavat neuvostovolvot" ovat aika usein hiukan vanhempaa 700- ja 900- sarjaa ja kuskeina keski-iän ylittäneitä herrasmiehiä.
Malttia kesäteille vaan.
Hyvin kulkevaa Volvoa ei ole vielä tehtykään.
Itse kuulun juuri mainitsemaasi kategoriaan. Ajan 200 hevosvoimaisella V70 2.4 T -Volvolla. Ajan aina vakionopeussäädin päällä ja asetettuna noin 10 km/h yli sallitun.
Lähestyn takaa tasaisella nopeudella, ja kun ohitan toisen auton, niin heti ohituksen jälkeen kyseinen kuski nostaa nopeuttaan 10-15 km/h ja roikkuu takapuskurissa vaikka 30 km. Tai menee uudelleen mielenosoituksellisesti ohi. Minä ajan edelleen vakionopeussäädin päällä samaa tasaista 10 km/h ylinopeutta.
Aika monelle ohitetulle näyttää käyvän niin, että oma nopeus nousee heti ohitetuksi tulemisen jälkeen. Saattaa olla tällaisen kuskin omassa huomiokyvyssä vikaa ja hän kuvittelee, että ohittaja jäi eteen "nussimaan".
Tai sitten itsetunto ei anna periksi, että joku MENI JUMALAUTA OHITTAMAAN. Nii-ih. Voi meitä suomalaisia.
SD
Ei se vakionopeuden säätimen omistaminen sitä tarkoita että sillä pitää jääräpäisesti ajaa oli liikenne tilanne mikä tahansa. Taidat itse olla juuri niitä automerkistä riippumatta suomalaisia periaatteen miehiä jotka on aina oikeassa ja se on jämpti.
Eli säädintä ei voi käyttää Suomessa koska muut autoilijat eivät kestä sitä?
Suomalainen ajaa aina jonossa ja kuminauha ilmiöllä(nopeus vaihtelee koko ajan) Ei pysty ei. Mutta oletko juuri niitä jotka hivuttautuu pikkuhiljaa persiiseen kiinni ohittaa sillä samalla vauhdilla niin että koko suora menee muiltakin hukkaan ja jää sitten siihen eteen tökkimään. Näitäkin on.
Ei ainakaan motarilla kun joku saattaa mennä vielä lujempaa kuin sinä sen säätimes kanssa, ja sitten poukkoilet eteen ohituskaistalle katsomatta peiliin, ja vielä ihmetellen kun taas joku roikkuu perseessä kiinni, vaikka toinen tosissaan yrittää saada vauhtiaan hiljennettyä estääkseen peräänajon.
Mutta ei siinä mitään sinähän ajat oikein ja tasaista ylinopeutta, eli eihän sinua kukaan voi ohittaa kun sinulla kerran jo on ylinopeutta, joten kyllä sinä olet paras kuski!
>isot Volvot
Tarkoitatko kuorma/rekka-autoja? Muita isoja volvoja en tiedä.
Ja isot Volvotkaan eivät tiedä mitä ovat kun menivät ja ostivat Scanian
Eli osta Scania niin Volvokin teki.
No eihän Scania ja Volvo yhdistyneet, kun EU kielsi. Volvo menee juuri konkkaan kaiken tämän seurauksena ja Scania on GM:n sylissä.
ostaa vålvå kun se ei sille itsellekään kelpaa.
ja jos et vitsiä tajua niin mee vaikka hyppelee vähäks aikaa pituutta ja jos kyllästyttää niin kokeilepa voltteja jookosta, niin sitten voi vaikka vähän helpottaa.
Mites me riidellään, jos ollaan samaa mieltä? Olen rakentanut linja-autoja työkseni 7 vuotta ja kyllä minä olen sitä mieltä monen asiakkaamme kanssa, että Scanian alusta on parempi kuin Volvon, noin keskimäärin. Mutta Volvon raskaat ajoneuvot ja Scanian omistavat eri tahot EU:n vuoksi. Volvon henkilöautot omistaa Ford. Saabin henkilöautot kuuluvat tietääkseni taas puolestaan GM-ryhmään.
Maksan omat bensani ja vakionopeussäädin hillitsee bensalaskua. Tiesitkö, että vakionopeussäädin jää päälle, kun painaa kaasua? Ohituksen jälkeen kun ottaa jalan pois kaasulta, nopeus laskee siihen asetettuun arvoon ( 1, -1 km/t). Ennen minulla oli Volvo ja tein samoin kuin nyt.
Mutta ei minua häiritse, jos menet minun ohitseni. MUTTA ÄLÄ JÄÄ ETEEN JARRUKSI! Silloin näet joudun ottamaan vakionopeussäätimen pois (jarru- tai kytkinpolkimella).
TAKASIN HIEKKALAATIKOLLE KAIKKI!
Siis tää kirjoittaja onkin juuri päässyt hiekkalaatikosta neppis-autojen parista. Tietenkin niillä lähtökohdilla on vaikea hahmottaa liikennettä. Siellä kun pitäisi ottaa niin monta asiaa yhtäaikaa huomioon. Ja sekin, että eri autot ja eri autoilijat lähtevät aivan eri periaatteilla liikenteeseen. Ja ne kaikki voivat olla oikeassa näkökantoineen. Toista vain pitäisi oppia ymmärtämään ja sietämään. Mutta se on kai suomalaiselta autoilijalta liikaa vaadittu. On aina todella ison asennemuutoksen aika kun tulen Saksasta puolen vuoden keikan jälkeen tänne Suomen hiekkalaatikkoleikkijöiden kanssa ajamaan.
Niinpä, taidat itse lisätä sitä kaasua samalla kun toinen on ohittamassa, ja etenkin kun huomaat että se on mainitsemasi "iso-volvo" (kauheata). Ja tietysti pistät tallan pohjaan ettei edellä ajava vain pääsisi ottamaan etäisyyttä. Tästä se yleensä johtuu. Pidät vain nopeutesi siinä missä se olikin ennen sitä kun huomasit "ison auton" tulevan takaa (tämä kyllä auttaa vitutukseen).