Olen huomannut että ainakin muutamassa automallissa, tehtaan urheilualusta usein tarkoittaa 15mm madallusta (siis jäykistyksen ym. lisäksi) autoon. Onko tämä esteettinen asia vai onko tarkoitus laskea painopistettä. Näkyykö niin pieni madallus edes?
Tehtaan madallus
Keen
4552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Rikkailta rahat pois. Nehän laskuttaa ihan *tanasti noista kosmeettisista madalluksista. Epäilenpä että normaaliajossa tuskin huomaa mitään eroa. Kuopat vaan tuntuvat perseessä enemmän.
no yllätys että tahdas ei madalla enempää. kuka nyt haluaa ajaa autolla jonka maavara on 1cm. olis autoliikkeelläkin ihmettelemistä, kun eläkeläiset ostelis urheilumersujaan ja juuttuisivat mökkiteilleen, kun niissä olis teini madallussarjat.
saa Fordilta madalluksen joka on 30mm.
Ei paljon, mutta riittävä.
Tehtaan "virityksissä" usein jousista otetaan se mitä tarvitaan ajettavuuden saamiseksi tavoitteiden mukaiseksi. Tietysti tavoitteet ovat joillakin vähän erilaisia.
Maavara pyritään jättämään, kuten joku jo totesikin, sellaiseksi että autolla pääsee perille saakka ilman että täytyy hidastetöyssyt käydä kiertämässä jonkun toisen kadun kautta... :)
Teinimeiningissä auto otetaan useimmiten niin alas kuin vain rakentajan taidot riittävät. Joissakin viritelmissä onkin sitten bumbsteeringiä tai sen verran "jäykkä" alusta ettei joustoja juuri ole ja auto silleen mukavasti pompahtelee ja kolahtelee töyssyjen yli...